Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: enilessouM le 08 septembre 2016 à 18:43:40
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Une question de fond à n'en pas douter.
Méritant bien un sujet rien qu'à lui.
Car, oui, voilà, quelle est votre génération de Civic préférée?
Esthétiquement ou techniquement parlant, ou pour toute autre raison, c'est à vous de l'exprimer.
Avec le sondage qui va bien aussi.
Vous avez aussi le droit de donner votre ordre de préférence.
Moi, j'en prend cinq sur neuf (et bientôt dix).
Vous pouvez donner aussi cinq réponses (si possible pas cinq fois la même :crazy: )
Alors bon, comme c'est moi qui commence, voiilaà:
1 _ Première génération (1972 - 1979)
2 _ Sixième génération (1996 - 2000)
3_ Quatrième génération (1987 - 1991)
4_ Neuvième génération (depuis restylage :love:)
5_ Huitième génération, Europe (2006 - 2011)
Et le lien vers Wikipédia:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic (https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic)
La Honda Civic est un modèle du constructeur automobile japonais Honda. La première Civic apparaît en 1972. Le terme "Civic" exprime alors l'ambition de Honda de réduire ses émissions polluantes et de proposer une voiture propre.
À présent, elle en est à sa neuvième génération. En 2001, elle a délaissé sa légendaire suspension avant à leviers triangulés pour utiliser des traditionnelles jambes de force.
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Ceux qui ont voté peuvent aussi laisser un petit commentaire sur les raisons de leur choix.
;D
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Tout simplement la Civic 6 car j'ai failli l'acheter! Je revenais du Canada et c'était la voiture l'a plus vendue au Québec.
Cela aurait été ma première Honda mais mon budget ne me l'a pas permis. Ma première Honda fut une superbe occasion : une Accord Tourer 7 2l sport BVA!
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Tout simplement la Civic 6 car j'ai failli l'acheter! Je revenais du Canada et c'était la voiture l'a plus vendue au Québec.
Cela aurait été ma première Honda mais mon budget ne me l'a pas permis. Ma première Honda fut une superbe occasion : une Accord Tourer 7 2l sport BVA!
C'est pas mal pour débuter chez Honda ;)
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Sergio, il a voté :
1° la 3ème génération, plus particulièrement la 16i16 (dont la CRX que j'ai eue en était dérivée, mon premier coup de coeur et ma première Honda).
2° la 8G pour son look futuriste lors de sa sortie (hé oui, il y a déjà 10 ans).
3° sans aucune objectivité vu que j'en ai aussi eu une, la 9G.
et ...
4° la 10 ?, en type R (j'ai déjà prévenu ma moitié que ma prochaine voiture dépasserait allègrement les 200 chevaux ;)).
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Sergio, il a voté :
1° la 3ème génération, plus particulièrement la 16i16 (dont la CRX que j'ai eue en était dérivée, mon premier coup de coeur et ma première Honda).
2° la 8G pour son look futuriste lors de sa sortie (hé oui, il y a déjà 10 ans).
3° sans aucune objectivité vu que j'en ai aussi eu une, la 9G.
et ...
4° la 10 ?, en type R (j'ai déjà prévenu ma moitié que ma prochaine voiture dépasserait allègrement les 200 chevaux ;)).
Ah le 1.6 !
Je pense rajouter la C10 quand elle sera chez nous pour de vrai.
La C8 est splendide mais je trouve qu'elle a pris un petit coup de vieux.
La C1 parce qu'elle est toujours aussi typée, plus de quarante ans après.
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Pas très facile de départager, donc à l'exception de la 8ème, que je n'ai pas eue, j'ai coché pour les 4 première générations, avec dans l'ordre:
La 3ème et son 1.5L 12 soupapes, moteur de :love:
La 1ère qui m'a fait découvrir et aimer Honda
La 2ème, qui en a vu des vertes et des pas mûre sans jamais broncher
La 4ème pour son économie grâce à son équipement LPG/GPL
La 8ème pour son côté décaler avant-gardiste futuriste, avec elle pas de demi mesure, on adoraient où on détestaient
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Pas très facile de départager, donc à l'exception de la 8ème, que je n'ai pas eue, j'ai coché pour les 4 première générations, avec dans l'ordre:
La 3ème et son 1.5L 12 soupapes, moteur de :love:
La 1ère qui m'a fait découvrir et aimer Honda
La 2ème, qui en a vu des vertes et des pas mûre sans jamais broncher
La 4ème pour son économie grâce à son équipement LPG/GPL
La 8ème pour son côté décaler avant-gardiste futuriste, avec elle pas de demi mesure, on adoraient où on détestaient
Tu es mon dieu Hondasan ;)
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La C8 est splendide mais je trouve qu'elle a pris un petit coup de vieux.
Tu délires Mouss, la C8 dans 20 ans elle sera tjrs modernes grace à ces formes intemporelle. De toute les civic c'est celle qui tiendra mieux le poids de l'âge. ;)
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Moi, j'aime toujours les Civic 6. J'ai oublié de préciser 3 portes. Je ne la vois pas beaucoup vieillir, j'ai voulu en acheter une, cela explique peut-être cela.
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Tu délires Mouss, la C8 dans 20 ans elle sera tjrs modernes grace à ces formes intemporelle. De toute les civic c'est celle qui tiendra mieux le poids de l'âge. ;)
C'est l'herbe à chat. :petard:
c'est mon avis et je le respecte :crazy:
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Tu es mon dieu Hondasan ;)
:peur:
1) majuscule à Dieu
2) pas de majuscule à hondasan, merci
:angel: pardon mais en temps que pensionné, plus beaucoup le temps de m'occuper de toi >:D
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:peur:
1) majusc à Dieu
2) pas de majuscule à hondasan, merci
:angel: pardon mais en temps que pensionné, plus beaucoup le temps de m'occuper de toi >:D
Personnellement j'ai toujours préféré mettre des majuscules aux êtres vivants réels plutôt qu'à des représentations immatérielles ;)
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Quelle popularité :crazy: pour la C9 et surtout la C8!
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Évidemment, il a peu de possesseurs de Civic 1,2,3,4 ,5 et 6 sur le forum. C'est une des explications.
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Personnellement j'ai toujours préféré mettre des majuscules aux êtres vivants réels plutôt qu'à des représentations immatérielles ;)
Yes, ici c'était une remarque pour ne pas froissé certaines personnes sensible sur des principes de.......
Quand à mon pseudo, il est dans les représentants immatériels ;)
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Évidemment, il a peu de possesseurs de Civic 1,2,3,4 ,5 et 6 sur le forum. C'est une des explications.
Ah oui il y a ça aussi !
Pourtant il y a aussi beaucoup de Hondaistes qui sont venus à Honda par la Civic qui est là depuis bientôt 45 ans!
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Ah oui il y a ça aussi !
Pourtant il y a aussi beaucoup de Hondaistes qui sont venus à Honda par la Civic qui est là depuis bientôt 45 ans!
Des vieux croulant comme moi quoi, mais oui dis le :2funny:
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Des vieux croulant comme moi quoi, mais oui dis le :2funny:
Noooon :angel:
Sinon on l'aurait appelée la Honda Civioc >:D :je-sors:
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Dis tout de suite qu'il roule en Crvieux!
Et moi, je suis resté à l'Accordéon...
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Dis tout de suite qu'il roule en Crvieux!
Et moi, je suis resté à l'Accordéon...
Joli!
Tu tiens la forme pour un ancien ;D
A une époque on disait que les Honda étaient des voitures de vieux!
Enfin...on disait ça quand...j'étais jeune ! ;D
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Joli!
Tu tiens la forme pour un ancien ;D
A une époque on disait que les Honda étaient des voitures de vieux!
Enfin...on disait ça quand...j'étais jeune ! ;D
Flûte, nous vieillisons!
Espérons être comme le bon vin, espérons!
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Ceci dit, certains le disent que Honda c'est une marque de vieux!
Je leur dit à 7000 tr/mn?
D'autres pensent tondeuse...
Il n'y a que les motards qui sont souvent respectueux des Honda...
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C'est oublier aussi la clientèle féminine friande de Jazz, Civic et autres.
Je vois beaucoup de dames en Civic.
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C'est oublier aussi la clientèle féminine friande de Jazz, Civic et autres.
Je vois beaucoup de dames en Civic.
J'en voyais "bien plus" du temps des Civic 6 en 3 portes, CRX.
Honda avait un côté à la fois très technique mais aussi très exclusif à l'époque de ces coupés.
Maintenant, elles vont plus vers des Mini, A1... Faute d'offre... Clientèle perdue. Valable en milieu urbain toutefois.
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Aujourd'hui quand on parle Honda, beaucoup confondent avec Hyundai.
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Aujourd'hui quand on parle Honda, beaucoup confondent avec Hyundai.
Faut voir l'agressivité commerciale du groupe Hyundai/Kia!
Le H de Hyundai joue aussi ainsi que le côté asiatique.
J'ai discuté avec un collègue martiniquais qui était étonné de me voir rouler en Honda. Il avait une très bonne image de robustesse de Honda en Martinique... Il y a 30 ans.
Il pensait que la marque ne se vendait plus en Martinique et même...en France.
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Sacré déficit d'image pour Honda quand même !
À l'époqe de Senna, Honda était bien plus connu.
Quelle chute en 20 ans !
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Des Civic 5 on en voyait à tous les coins de rue au début des années 90.
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Sacré déficit d'image pour Honda quand même !
À l'époqe de Senna, Honda était bien plus connu.
Quelle chute en 20 ans !
C'est un peu ça!
Problème de politique de Honda Europe....
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Des Civic 5 on en voyait à tous les coins de rue au début des années 90.
Oui!
C'est vrai!
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Une question de fond à n'en pas douter.
Méritant bien un sujet rien qu'à lui.
Car, oui, voilà, quelle est votre génération de Civic préférée?
Esthétiquement ou techniquement parlant, ou pour toute autre raison, c'est à vous de l'exprimer.
Avec le sondage qui va bien aussi.
Vous avez aussi le droit de donner votre ordre de préférence.
Moi, j'en prend cinq sur neuf (et bientôt dix).
Vous pouvez donner aussi cinq réponses (si possible pas cinq fois la même :crazy: )
Alors bon, comme c'est moi qui commence, voiilaà:
1 _ Première génération (1972 - 1979)
2 _ Sixième génération (1996 - 2000)
3_ Quatrième génération (1987 - 1991)
4_ Neuvième génération (depuis restylage :love:)
5_ Huitième génération, Europe (2006 - 2011)
Et le lien vers Wikipédia:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic (https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic)
Et merci à Haga qui a pensé à moi en souhaitant m'offrir comme cadeau de Noël ce petit bijou http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/civic-sb12/msg477376/#msg477376 (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/civic-sb12/msg477376/#msg477376)
C'est trop Haga, fallait pas :crazy:
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>:D
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>:D
;)
Du coup bientôt tu pourras peut-être donner ton ordre de préférence des générations de Civic en toute objectivité :crazy:
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J'aime la Sb1/2 pour son style vintage, pour faire de la ville et petite promenade c'est le top. Après pour faire de la route en toute tranquillité la Civic8 est pour moi la plus aboutie dans le moderne. La Sb c'est pour moi pour me faire plaisir, rouler différemment et la 8 c'est pour mon épouse elle l'adore cette série. ;)
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J'ai rajouté la 10ème génération au sondage ^-^
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J'ai rajouté la 10ème génération au sondage ^-^
Merci :)
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étonnant de voir que la septième génération a eu des votes :angel:
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étonnant de voir que la septième génération a eu des votes :angel:
Pit-être des propriétaires de la 1ère Civic type R en Europe ce qui serait une explication ;)
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Pit-être des propriétaires de la 1ère Civic type R en Europe ce qui serait une explication ;)
Ou du premier diesel sur la Civic. >:D
Et avec un moteur Isuzu :crazy:
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Ou du premier diesel sur la Civic. >:D
Et avec un moteur Isuzu :crazy:
2ème >:D
Petit rappel, la Civic break Aero Deck de 1998 était équipé d'un diesel 2.0 de 105cv origine Roover il me semble ;)
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2ème >:D
Petit rappel, la Civic break Aero Deck de 1998 était équipé d'un diesel 2.0 de 105cv origine Roover il me semble ;)
Ah oui c'est vrai!
Et sur la Concerto aussi ! ;)
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Ah oui c'est vrai!
Et sur la Concerto aussi ! ;)
Sur Concerto, moteur PSA et uniquement en France il me semble, en tout cas pas eu en Gelbique ;)
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J'ai roulé en gén 2-5-8 et 9
Ma préférée fut la 2eme gen en 1.6 16s de 130cv.avec toit ouvrant O0 le bonheur dans le sud.
La 5 avec le vtec-e était un déplacoir.tout les éléments partait en vrille ,vitre électrique sortie des fixations,clim naze...mais le moteur démarrait au quart de tour.
La 8 ,type r trop aseptisée et défauts nombreux (peinture fragile,synchros et volant moteur défectueux )
Actuellement la 9 phase 2 est un bon compromis pr ma petite famille,confort,habitabilité,design plaisant et surtout agrément du 1.8
Que je regrette mon ed7 pour faire le kakou entre sete et Montpellier....
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Ça ne devait pas être une génération 2 avec un 1,6l 130ch! Mais une gen 4, non?
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Ça ne devait pas être une génération 2 avec un 1,6l 130ch! Mais une gen 4, non?
En effet zouzou! Elle date de 1980 donc bien une 4eme génération,bien vu l'ami. Je regarde régulièrement les annonces et qu'est ce qu'elle cote encore....ah les youngtimer
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En effet zouzou! Elle date de 1980 donc bien une 4eme génération,bien vu l'ami. Je regarde régulièrement les annonces et qu'est ce qu'elle cote encore....ah les youngtimer
Super moteur :D
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En effet zouzou! Elle date de 1980 donc bien une 4eme génération,bien vu l'ami. Je regarde régulièrement les annonces et qu'est ce qu'elle cote encore....ah les youngtimer
Tu voulais plutôt dire 1987... ::)
C'était celle-ci :
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Je me souviens de cette génération 4 avec son 1,4l double carburateur double corps....Le père d'un copain l'avait en automatique, j'étais en 4 ème (vers 1987), je me demande si le virus Honda ne vient pas de là (plus le Canada plus de 10 ans plus tard)!
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Je me souviens de cette génération 4 avec son 1,4l double carburateur double corps....Le père d'un copain l'avait en automatique, j'étais en 4 ème (vers 1987), je me demande si le virus Honda ne vient pas de là (plus le Canada plus de 10 ans plus tard)!
J'avais un voisin qui en avait une en 1988.
Il l'a toujours. :D
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Dans l'ordre:
Gen 5 : Ma première Civic VTEC (Civic 1.6 VTI bleue) Châssis magnifique, look original, légère,...
Gen 8 : Une des plus jolie
Gen 6 : J'en ai eu 2 (Civic 1.6 VTI vert foncé métallisé et 1.6 VTI Type S noire met.)
Gen 3 : Ma première Honda (Civic 1.5i Berlinetta)
Gen 4: Il y avait un choix de carrosserie incroyable (3 portes, 4 portes, Shuttle, CR-X...)
Une magnifique Gen 4 dans son jus, je suis presque tenté :love:
http://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-civic-limousine-1991-occasion?allmakes=1&index=1&make=29&model=235&st=2&vehid=4178254&vehtyp=10&yearfrom=1988&yearto=1991&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2f-honda--civic%3fallmakes%3d1%26make%3d29%26model%3d235%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d1988%26yearto%3d1991%26r%3d5 (http://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-civic-limousine-1991-occasion?allmakes=1&index=1&make=29&model=235&st=2&vehid=4178254&vehtyp=10&yearfrom=1988&yearto=1991&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2f-honda--civic%3fallmakes%3d1%26make%3d29%26model%3d235%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d1988%26yearto%3d1991%26r%3d5)
Ce VTEC première génération était le meilleur, 150 CV "seulement" mais du caractère, à 5500 t/min il y avait un coup de pied au fesse et l'aiguille du compte tour bondissait jusqu'a 8200 t/min avec un bruit de fou. Les moteur VTEC suivants étaient plus puissant, mais moins caractériels.
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Quel choix à l'époque ! Quelle passion !
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Dans l'ordre:
Gen 5 : Ma première Civic VTEC (Civic 1.6 VTI bleue) Châssis magnifique, look original, légère,...
Gen 6 : J'en ai eu 2 (Civic 1.6 VTI vert foncé métallisé et 1.6 VTI Type S noire met.)
Ce VTEC première génération était le meilleur, 150 CV "seulement" mais du caractère, à 5500 t/min il y avait un coup de pied au fesse et l'aiguille du compte tour bondissait jusqu'a 8200 t/min avec un bruit de fou. Les moteur VTEC suivants étaient plus puissant, mais moins caractériels.
Je l'adorais celle là !
On en voit moins en ce moment....
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Tu voulais plutôt dire 1987... ::)
C'était celle-ci :
Oui 1989 achetée en 2009,900€ pour 130000 kms...
Maintenant on en trouve à 2000-3000 avec le double du kilometrage.
Si j'avais su je l'aurais gardée.une dépanneuse m'était rentrée dedans- > la valeur des réparation dépassait celle de la voiture.
Savez vous si j'aurais pu "racheter" la voiture et la réparer moi même pour la remettre en état?
L'assurance m'avait remboursé 2500€ en ayant sélectionné 2 annonces semblables
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Une magnifique Gen 4 dans son jus, je suis presque tenté :love:
http://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-civic-limousine-1991-occasion?allmakes=1&index=1&make=29&model=235&st=2&vehid=4178254&vehtyp=10&yearfrom=1988&yearto=1991&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2f-honda--civic%3fallmakes%3d1%26make%3d29%26model%3d235%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d1988%26yearto%3d1991%26r%3d5 (http://www.autoscout24.ch/fr/d/honda-civic-limousine-1991-occasion?allmakes=1&index=1&make=29&model=235&st=2&vehid=4178254&vehtyp=10&yearfrom=1988&yearto=1991&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2f-honda--civic%3fallmakes%3d1%26make%3d29%26model%3d235%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d1988%26yearto%3d1991%26r%3d5)
Ce VTEC première génération était le meilleur, 150 CV "seulement" mais du caractère, à 5500 t/min il y avait un coup de pied au fesse et l'aiguille du compte tour bondissait jusqu'a 8200 t/min avec un bruit de fou. Les moteur VTEC suivants étaient plus puissant, mais moins caractériels.
Magnifique et tellement rare dans cet état aujourd'hui !
Moi j'ai la CRX de 130 chevaux de la même génération. Son 1.6L n'est pas aussi pointu que son homologue VTEC mais c'est largement suffisant pour se faire plaisir.
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Magnifique et tellement rare dans cet état aujourd'hui !
Moi j'ai la CRX de 130 chevaux de la même génération. Son 1.6L n'est pas aussi pointu que son homologue VTEC mais c'est largement suffisant pour se faire plaisir.
La même que Filou34crx cousin de barijen tous deux a Magny Cour pour ceux qui y étaient ;)
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La même que Filou34crx cousin de barijen tous deux a Magny Cour pour ceux qui y étaient ;)
ça ne serait pas une phase 2 la sienne par hasard ? Il ne viendrait pas du Sud de la France ? Si c'est le cas, j'ai l'occasion d'échanger avec lui chaque année durant la parade finale de Magny-Cours.
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Je cherche une photo, mwerde trouve plus
mais il vient bien du sud O0
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Je cherche une photo, mwerde trouve plus
mais il vient bien du sud O0
Sa CRX est dans la file du milieu derrière l'Accord Aerodeck grise sur la photo ci-dessous prise lors de la parade du meeting Classic Days 2016 de Magny-Cours.
Bon, on ne voit pas grand chose de sa CRX sur cette photo, par contre il me semble qu'on le voit à côté de sa voiture au milieu des gens (le mec en sweet gris/bleu avec des lunettes de soleil en train de prendre une photo).
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Oui c'est bien lui, beaucoup discuté voitures miniatures avec lui, je lui avait d'ailleurs trouvé la sienne ainsi que la Civic pour son cousin, il roulait avec la Civic bleu N°77
Voiture dans laquelle je me suis assis, afin de me rappeler de bon souvenir, je l'ai eu à l'époque dans cette couleur ainsi que notre Ami TUITI77 ainsi que barijen.
En 86 nous avions tous 3 la même voiture, même couleur, même finition, quelques années plus tard on allaient se rencontrer grâce à notre passion de Honda O0
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Salut l'ami.
Jolie couleur.
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Oui c'est bien lui, beaucoup discuté voitures miniatures avec lui, je lui avait d'ailleurs trouvé la sienne ainsi que la Civic pour son cousin, il roulait avec la Civic bleu N°77
Voiture dans laquelle je me suis assis, afin de me rappeler de bon souvenir, je l'ai eu à l'époque dans cette couleur ainsi que notre Ami TUITI77 ainsi que barijen.
En 86 nous avions tous 3 la même voiture, même couleur, même finition, quelques années plus tard on allaient se rencontrer grâce à notre passion de Honda O0
Je connais le propriétaire de la Civic GL bleue (animée par le moteur d'une version 1.5L GT) à bord de laquelle tu es assis. ;)
Mais je ne savais pas qu'il y avait un lien de parenté entre lui et le propriétaire de la CRX... ???
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Je connais le propriétaire de la Civic GL bleue (animée par le moteur d'une version 1.5L GT) à bord de laquelle tu es assis. ;)
Mais je ne savais pas qu'il y avait un lien de parenté entre lui et le propriétaire de la CRX... ???
J'en ai vu une superbe rouge garée devant la caserne de pompiers du Port Saint Sauveur qui donne sur le canal du midi.
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Ouh ça se tire la bourre entre la 8 et la 9 on dirait :D
Huitième génération, Europe (2006 - 2011)
12 Votes (21.1%)
Neuvième génération (2012 - 2016)
13 Votes (22.8%
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1- 9ème génération
2- 7ème génération
3- 6ème génération
4- 4ème génération
5- 3ème génération
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1- 9ème génération
2- 7ème génération
3- 6ème génération
4- 4ème génération
5- 3ème génération
Beau palmarès !
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çà me semble normal, les générations les plus typées :love:
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Surprenant les 5% de la dixième génération.
La première génération est à 6%.
Et la génération de Désiré est première :love:
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J'ai répondu la 8 et la 10...
La 8 parce que je roule encore avec, et la 10 parce que je vais bientôt rouler avec :)
Par contre, la 8, c'est vraiment les premières qui m'ont plus. Les facelifting n'était pas terribles.
La 9, sans plus, sauf la R pour laquelle j'ai failli craquer !!