Bonsoir alors on va répondre à tout le monde ^^
Je vais faire un point de suite pour les gens qui passent sur mon topic: je ne cherche pas à avoir la plus grosse et mettre la raclée à tout le monde! Ca fait longtemps que j'ai envie d'avoir une Honda un peu old school, et que j'ai envie de personnaliser à mon goût et sobrement.
Je souhaite avoir une voiture fiable, pas cher à l'entretien avec une position de conduite plus basse que ma Swift haut perchée.
En terme de modifs je me suis peut être trop avancé, néanmoins s'il n'y a pas lieu de "modifier" ou remplacer par de la pièce "perf" aucun souci, vous connaissez mieux Honda que moi.
Si elle fait un bruit sympa, j'adore! Sans parler d'un barouf qui réveille les voisins quand tu rentres chez toi hein...
Le karting je connais très bien, j'en fais depuis l'âge de 4 ans. Entre potes c'est le mieux je sais tout ça déjà.
Ensuite pour les voitures uniquement circuit "à partager" je connais et ça se finit toujours mal... De plus financièrement et niveau place je n'ai pas le moyens d'avoir une caisse uniquement dédiée à ça.
Dans la voiture chacun à ses plaisirs, on ne peut pas plaire à tout le monde et tant mieux heureusement!
Je viens uniquement pour avoir des conseils sur les modèles que je recherche, fin de la parenthèse, à bon entendeur
dav77: Merci bien pour tes conseils très détaillés
Du coup j'ai regardé les modèles qui pourraient m'intéresser, en fonction de leur fiabilité et de ce que je recherche comme type de moteur.
Voilà les modèles que j'ai sélectionné:
- ED7 et EE9: légers et sympathiques, j'aime bien le look seulement j'ai peur qu'il y ait trop de rouille et à avoir des frais pour rénover le châssis, les pièces détachées sont plus très courantes,
- ED9: j'aime beaucoup son look coupé et ses "perfs", idem que l'ED7 pour la rouille, en plus il y en a moins en moins et comme tu dis en trouver en bon état... et puis bientôt ils seront passés collection donc le prix sera pas le même...
- EG5 et EG6: c'est le modèle que je préfère, pas trop vieux, un look terrible et des pièces à profusions! Malheureusement ceux qui sont en vente ont été maltraités ou tuning dégeulasse... et les rares en bon état sont trop cher pour moi.
- Del Sol: c'est plutôt abordable pour mon budget, j'aime bien leur bouille, par contre il paraît que c'est "une caisse à savon" est-ce vrai? Je suis monté une fois à l'arrêt dedans et la position de conduite est juste énorme!
- EJ9, EK3 et EK4: voiture plus récente et fiable comme ses grandes soeurs, plus facile à trouver, plutôt en bon état, de la pièce disponible facilement, par contre une EK4 en bon état sera limite dans mon budget. Sinon entre une EJ9 et une EK3, apparement il se dit qu'on a plus de "sensations" avec l'EJ, comme les rapports sont plus courts même si c'est pas un VTEC...
Est-ce que ça vaut le coup d'acheter une EJ9 en vue de ce que je recherche?
Merci
ZZtop91: je te remercie!
yffig: j'aime bien les sub' mais je recherche plutôt une petite voiture (genre citadine) nerveuse et en traction
SergioToo: Merci pour tes conseils! Du coup pour le freinage tu penses à: plaquettes "sport", durites avia et un bon liquide de frein?