Bonjour,

J'ai déposé ma Civic 1,6 Idtec pour la révision des 140 000 kms chez mon concessionnaire Honda.

Il m'annonce le prix de la révision sous forme de forfait : 260 € en gros pour vidange, filtre à huile et à pollen.

J'avais le voyant PGM-FI à vérifier. Résultat 1 bougie de préchauffage qui est HS et bim 110 € de plus.

Total 371 €.

Sachant que ma dernière révision certes pour la grosse révision de 120 000 kms en Avril avait dépassé allègrement les 700 €. Bref en un peu plus de 6 mois c'est plus de 1100 € qui viennent de partir...

Je trouve cela cher !!!!

Votre avis.

@+

Qu'ont-ils fait lors de la révision à 700€.

Salut,

Il faut que je regarde le détail sur la facture mais je crois qu'il y a changement de tous les fluides du véhicule déjà.

En fait je trouve ça horriblement cher parce que je roule beaucoup et du coup les révisions sont très rapprochées !!!!

Mais j'envisage tout de même pour les prochaines de les faire soit moi même, soit hors réseau Honda.

@+

Sinon, tu passes sur un VE ... et les vidanges, c'est du passé 

 

Salut,

Je serais tenté mais bon je fais à minima 90 kms par jour et je n'ai pas de bornes de recharges à proximité de mon boulot, ni de mon logement (j'habite en appart).

D'ailleurs cela me fait rire, même si ce n'est pas le débat ici, la mise en avant du véhicule électrique avec la problématique de recharge pour une grande majorité des gens. Un ami a essayé de programmer un aller retour Piriac sur mer / Angers en Zoé électrique. D'après différents sites testés pour voir les bornes dispos entre les deux villes et bien résultat : toutes les bornes HS. Il a renoncé et est parti avec son bon vieux 4*4 qui gloutonne plus de 10 litres au 100....

@+

Bonjour,

J'ai déposé ma Civic 1,6 Idtec pour la révision des 140 000 kms chez mon concessionnaire Honda.

Il m'annonce le prix de la révision sous forme de forfait : 260 € en gros pour vidange, filtre à huile et à pollen.

J'avais le voyant PGM-FI à vérifier. Résultat 1 bougie de préchauffage qui est HS et bim 110 € de plus.

Total 371 €.

Sachant que ma dernière révision certes pour la grosse révision de 120 000 kms en Avril avait dépassé allègrement les 700 €. Bref en un peu plus de 6 mois c'est plus de 1100 € qui viennent de partir...

Je trouve cela cher !!!!

Votre avis.

@+

Ah on t'a pas dit?
Honda vise le premium maintenant.
Les tarifs des révisions vont s'envoler et  les clients fidèles aussi mais pas dans la même direction 

S'il n'y avait qu'Honda qui vise à augmenter les tarifs d'entretien.......tous visent le Premium.....

C'est regrettable  mais c'est ainsi.....

Ah on t'a pas dit?
Honda vise le premium maintenant.
Les tarifs des révisions vont s'envoler et  les clients fidèles aussi mais pas dans la même direction 

Je n'ai pas encore vu vraiment d'augmentation de tarif des révisions !
Les forfaits oscillent dans la fourchette établie par les possesseurs de Jazz depuis pas mal de temps.
Mais quelques rares concessions semblent aller bien au dessus, comme dans toutes les marques et c'est souvent bien exagéré question tarif.

Près de 300€ la vidange, c'est quand même excessif.

260€ pour Fabdeuche44, ce n'est pas donné mais dans la moyenne haute de ce que j'ai payé dans le 92 ou 27, pour avoir la garantie 1 millions de km du moteur.

Je les faisais moi-même sur l'Accord 7.
Mon spécialiste Honda me prendrait bien moins, il est vrai.

Non, c'est effectivement pas donné, et il y en a pas mal ici qui payent plus que 260€ pour une vidange. Moi on m'avait annoncé 310€ pour la Jazz, heureusement que c'est moins cher dans les petites villes de province.

Japauto Courbevoie m'a pris 255€ l'année dernière pour la révision des 7 ans avec permutation des pneus AV-AR. Et mesures Covid...

C'est en deçà de ce que payent beaucoup d'entre nous. Il suffit de voir le petit sondage lancé par Italianno sur le prix des entretiens pour la Jazz 4.

Plutôt la moyenne, non?
Et ce n'est ma première révision !
Mais je n'ai pas une hybride...mais j'ai la même huile.
Alors si les Jazz coûtent plus cher en entretien qu'une Accord... effectivement ce serait un changement de stratégie à appliquer sur les coûts d'entretien.