Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Mimil67 le 29 novembre 2018 à 16:42:15
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Salut tout le monde
Je créé mon propre topic pour vous présenter ma Civic "acquise" en LOA depuis vendredi dernier.
J'ai la fâcheuse tendance à garder peu de temps mes véhicules, j'espère donc ne pas regretter d'avoir choisi pour la première fois une LOA...
Mais c'est surtout un choix de raison... mes précédents véhicules ont tous été des occasions récentes avec plus ou moins de garanties (de 24 mois à 3 mois pour la dernière en date).
J'ai fait récemment le constat que si demain une pièce venait à lâcher et que je devais pour son remplacement mettre 1000 à 2000€, je serai financièrement embêté... d'où la LOA, pour être tranquille, avec un budget maîtrisé. L'avenir nous dira si j'ai fait le bon choix.
Pour résumer mes précédentes possessions auto :
Seat Leon I 1.6i 100ch Sport de 2001 : premier salaire, première auto, première essence.
Citroën C4 II 1.6 e-HDI 112ch Exclusive+ BMP6 de 2012 : beaucoup de km pro, il me fallait rapidement un diesel sobre
BMW F30 318d Lounge de 2012 : j'ai voulu me faire plaisir avec une béhème, mais j'ai perdu beaucoup d'options par rapport à la C4... pourtant un plaisir de conduite extra avec 143ch et le mode Sport. Une boite méca courte et super agréable.
Volvo V40 2.0l 150 Xenium R-Design Geatronic de 2013 : une super caisse, avec le son si particulier du 5 cylindres, et le retour des options que j'avais dans la C4
Skoda Octavia 3 2.0l TDI 150 Elegance DSG6 de 2013 : je venais d'acheter un appart, j'ai voulu faire un choix raisonnable, mais voiture trop grande et pas très "d'jeuns"
Et me voilà au volant de la Civic 10 désormais !
J'ai lorgné du côté des coréennes aussi (i30 et Cee'd), mais moins d'options, plus chères en LOA, pas d'offres d'entretien au moment de l'achat et des moteurs aseptisés.
J'ai donc testé la Civic chez Honda Strasbourg, et j'étais conquis dès les premiers kilomètres.
D'abord par la précision de la direction, puis par la commande de boite. Et plus généralement par la vivacité du "petit" 3 cylindres turbo.
J'ai passé commande, mais il a fallu attendre 2 mois car je récupérais un véhicule de direction, moyennant une jolie remise.
Depuis que je roule officiellement avec, mon ressenti sur la conduite n'a pas changé, je suis conquis !
Pour tout ce que j'ai pu lire concernant la qualité de finition, je ne comprends pas les avis si négatifs !
J'ai eu la chance de rouler plusieurs autos de marques différentes, relativement récentes, et la Civic ne démérite en rien niveau finition et qualité perçue. C'est du même niveau qu'une C4 II ou qu'une Octavia. Le tableau de bord est moussé, et c'est pour moi la principale pièce qui doit l'être ! Pour les plastiques durs de porte etc. rien de choquant selon moi, c'était pareil dans la V40, pourtant acquise en finition haut de gamme. Et je ne vous parle de la qualité des inserts alu dans la F30 Lounge... on aurait dit une chaîne hi-fi bas de gamme des années 2000.
Je pense, comme d'autres l'ont déjà dit avant moi, que ces détracteurs sont bien trop habitués aux standards allemands, fanas du "tout moussey", mais le prix s'en ressent aussi.
J'émets cependant des réserves concernant plusieurs points :
- la conso, qui s'établit selon l'ODB à 7,1l en moyenne sur mon premier plein (quasi que de l'autoroute, 130, 110 et 80km/h), la Civic a 4000km, j'espère que ça va s'améliorer
- la caméra de recul dont je trouve la résolution très médiocre : ça coûte plus rien une caméra HD de nos jours, je comprends pas les économies de bout de chandelle...
- pareil, une auto de 2018 avec des ampoules halogène de partout !! Je vais changer ça rapidement ! Mais décevant... :idiot2:
- le manuel utilisateur, imbuvable ! J'en ai jamais vu un aussi gros ! Une vraie usine à gaz le système d'info divertissement... >:(
J'aimerai juste savoir s'il est possible d'activer l'assistant Google lorsqu'on appuie sur le bouton de commande vocale du volant (au lieu d'appuyer sur le petit micro en haut à droite de l'écran avec Androïd Auto, ce qui te fait quitter la route des yeux) ?
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Beau palmarès auto à 27 ans!
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J'aimerai juste savoir s'il est possible d'activer l'assistant Google lorsqu'on appuie sur le bouton de commande vocale du volant (au lieu d'appuyer sur le petit micro en haut à droite de l'écran avec Androïd Auto, ce qui te fait quitter la route des yeux) ?
Oui, en effectuant un appui long sur le bouton de commande vocale (et il me semble que si le téléphone est paramétré correctement, en disant "OK Google" ça marche).
Par contre, c'est pas tout à fait fonctionnel à 100 % (parfois, rien ne se passe à l'écran...)
Bon rodage en tout cas ! ;) (quelle couleur ?) EDIT : my bad, c'est marqué dans le titre :buck2:
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Il ne manque que les photos ^-^
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- la conso, qui s'établit selon l'ODB à 7,1l en moyenne sur mon premier plein (quasi que de l'autoroute, 130, 110 et 80km/h), la Civic a 4000km, j'espère que ça va s'améliorer
salut,concernant la consommation chez Honda sa baisse généralement autour des 10 000kms avec le moteur qui se libère petit à petit.
sur le hrv les premiers plein était autour des 7l/100kms en réel avec des Michelin primacy 3 et aprés révision je suis plus autour des 6,5l/100kms avec huile 0w30 castrol professionnel.
la civic est moins lourde et plus aérodynamique que le hrv et sur spritmonitor sa tourne plus à 5.6l/100kms sur l'histogramme.
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2016&constyear_e=2018&power_s=91&power_e=101&gearing=1 (https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2016&constyear_e=2018&power_s=91&power_e=101&gearing=1)
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Il ne manque que les photos ^-^
Voilà voilà :angel:
Les photos ont été prises le jour où j'ai signé le bon de commande.
Je sais pas vous, mais je trouve que le side marker est plus joli en orange comme sur la version US... là ça fait un peu tuning genre j'ai voulu en mettre un transparent. En plus on voit l'ampoule à l'intérieur...
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Chez nous elle n'a pas le même usage qu'aux us, si ?
Chez eux allumés en permanence pour signaler la voiture vue de côté. D'où le orange.
Chez nous, c'est de l'éclairage d'intersection : s'allume du côté où tu mets le clignitant sous une certaine vitesse ou les deux en marche arrière, non ?
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Chez nous elle n'a pas le même usage qu'aux us, si ?
Chez eux allumés en permanence pour signaler la voiture vue de côté. D'où le orange.
Chez nous, c'est de l'éclairage d'intersection : s'allume du côté où tu mets le clignitant sous une certaine vitesse ou les deux en marche arrière, non ?
Non c'est pareil chez nous. C'est un témoin de gabarit, c'est allumé en permanence.
J'avais ça aussi sur la V40.
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Elle n'a pas l'éclairage d'intersection la Civic ?
Oui, oui, je me souviens des loupiotes de gabarit du V40, mon père en ayant eu une.
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Elle n'a pas l'éclairage d'intersection la Civic ?
Oui, oui, je me souviens des loupiotes de gabarit du V40, mon père en ayant eu une.
Non pas d'éclairage d'intersection. J'ai toujours trouvé ça inutile d'ailleurs. Les feux directionnels c'est autrement plus efficace, mais pas forcément adapté aux mêmes situations.
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Ben non, pas les mêmes situations.
Tout dépend de la facon dont c'est fait l'intersection. Jamais conduit de Peugeot ou VW où c'est l'optique d'AB qui fait office mais je vois pas bien comment ça peut réellement éclairer sur les côtés.
Sur le CRV4 phase I, c'est une ampoule spécifique installée dans la partie de l'optique principale qui remonte sur l'aile, donc orientée sur le côté et ça apporte un vrai plus dans les virages à basse vitesse (épingle à cheveux montagne par exemple), ou en marche arrière de nuit.
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Ben non, pas les mêmes situations.
Tout dépend de la facon dont c'est fait l'intersection. Jamais conduit de Peugeot ou VW où c'est l'optique d'AB qui fait office mais je vois pas bien comment ça peut réellement éclairer sur les côtés.
Sur le CRV4 phase I, c'est une ampoule spécifique installée dans la partie de l'optique principale qui remonte sur l'aile, donc orientée sur le côté et ça apporte un vrai plus dans les virages à basse vitesse (épingle à cheveux montagne par exemple), ou en marche arrière de nuit.
Ouais sur ma C4 et l'Octavia c'était l'AB qui s'allumait... à part éclairer le lapin qui traverse, aucune utilité.
Sur la V40, il y avait bien un feu additionnel à l'avant en plus des xenons, qui s'activait avec les feux de route. Mais ça éclairait plus sur le côté que devant. Devant ce sont les xenons qui passaient en feu de route.
En tout cas, jamais connu de meilleur éclairage de nuit que la V40 pour l'instant ! Mais j'ai jamais eu l'occasion de tester des phares full LED.
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Sur le CRV4 phase I, c'est une ampoule spécifique installée dans la partie de l'optique principale qui remonte sur l'aile, donc orientée sur le côté et ça apporte un vrai plus dans les virages à basse vitesse (épingle à cheveux montagne par exemple), ou en marche arrière de nuit.
Et sur le CR-V 4 phase 2 ce sont des LED......et c'est un vrai plus par rapport à l'éclairage de la phase 1.
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Quelqu'un a-t-il déjà testé les accessoires qu'on peut trouver en Chine ?
Genre le porte lunettes :
https://fr.aliexpress.com/item/Jameo-Auto-Nouvelle-Voiture-Style-ABS-Support-de-Lunettes-de-Soleil-Lunettes-Bo-tier-Sp-cial/32859408268.html?spm=a2g0w.search0104.3.189.3516cc56jfjbvf&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_10892_317_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10304_10922_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_5730111_10059_10884_10887_100031_321_322_10103_5729111_10930%2Csearchweb201603_2%2CppcSwitch_0&algo_pvid=f315e8ec-ab08-481f-96e0-aaa80ef7249c&algo_expid=f315e8ec-ab08-481f-96e0-aaa80ef7249c-27 (https://fr.aliexpress.com/item/Jameo-Auto-Nouvelle-Voiture-Style-ABS-Support-de-Lunettes-de-Soleil-Lunettes-Bo-tier-Sp-cial/32859408268.html?spm=a2g0w.search0104.3.189.3516cc56jfjbvf&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_10892_317_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10304_10922_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_5730111_10059_10884_10887_100031_321_322_10103_5729111_10930%2Csearchweb201603_2%2CppcSwitch_0&algo_pvid=f315e8ec-ab08-481f-96e0-aaa80ef7249c&algo_expid=f315e8ec-ab08-481f-96e0-aaa80ef7249c-27)
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C'est le concessionnaire qui t'as mis les side marker en blanc?
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C'est le concessionnaire qui t'as mis les side marker en blanc?
Ils sont blancs en Europe, non (sur la brochure ils le sont) ?
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C'est le concessionnaire qui t'as mis les side marker en blanc?
Non, c'est d'origine sur les modèles européens.
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Non, c'est d'origine sur les modèles européens.
Oui, c'est parce qu'ils éclairent en orange! J'ai vu une Civic 4 portes hier dans la nuit et j'ai cru qu'ils étaient orange alors qu'ils ont tous blancs en France, c'est ça?
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Oui, c'est parce qu'ils éclairent en orange! J'ai vu une Civic 4 portes hier dans la nuit et j'ai cru qu'ils étaient orange alors qu'ils ont tous blancs en France, c'est ça?
Oui, ils sont blancs sur les 4p et 5p. C'est aux US qu'ils sont oranges.
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Oui, ils sont blancs sur les 4p et 5p. C'est aux US qu'ils sont oranges.
Et l'ampoule orange!
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Et l'ampoule orange!
Et bah moi je préfère quand tout est orange !! :D
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Et bah moi je préfère quand tout est orange !! :D
A l'Américaine, donc!
Question d'homologation chez nous?
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Sur la V40 (j'ai dit V60 hier ? C'était une V40), c'était orange
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Sur la V40 (j'ai dit V60 hier ? C'était une V40), c'était orange
Exact sur les anciennes V40, donc Honda aurait pu les laisser oranges!
Mais l'Européen doit préférer le translucide ou le marketing Honda!
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Exact sur les anciennes V40, donc Honda aurait pu les laisser oranges!
Mais l'Européen doit préférer le translucide ou le marketing Honda!
Après c'est pas forcément joli sur tous les véhicules...
En tout cas sur la Civic 10, c'est classe de voir ce petit reflet orange sur les glissières d'autoroute ::)
(https://img.favcars.com/audi/a3/audi_a3_2008_wallpapers_1_b.jpg)
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Après c'est pas forcément joli sur tous les véhicules...
En tout cas sur la Civic 10, c'est classe de voir ce petit reflet orange sur les glissières d'autoroute ::)
(https://img.favcars.com/audi/a3/audi_a3_2008_wallpapers_1_b.jpg)
Quand c'est dans l'optique, en général, non!
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Quand c'est dans l'optique, en général, non!
Ça me fait souvent penser aux répliques Airsoft qu'ils ont là-bas, avec leur embout orange fluo obligatoire :2funny:
EDIT : on ne prend ici en considération que l'aspect esthétique de la chose, pas de débat sur l'utilité d'un tel dispositif. :police:
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/1017/9073/products/M4_Viper_Assault_Rifle-Black_Ops_USA-05.jpg?v=1459535467)
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Voilà ce dont je parlais :
https://fr.aliexpress.com/item/Wooeight-Side-Marker-Turn-Signal-Lumineux-Fender-C-t-Feuille-Couvercle-De-La-Lampe-pour-Honda/32870362706.html?spm=a2g0w.search0604.3.22.30025234aZDzHX&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_10892_317_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10304_10922_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_5730111_10059_10884_10887_100031_321_322_10103_5729111_10930%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=a3895e1f-4dfc-4515-b1e2-13355facac6f&algo_expid=a3895e1f-4dfc-4515-b1e2-13355facac6f-3 (https://fr.aliexpress.com/item/Wooeight-Side-Marker-Turn-Signal-Lumineux-Fender-C-t-Feuille-Couvercle-De-La-Lampe-pour-Honda/32870362706.html?spm=a2g0w.search0604.3.22.30025234aZDzHX&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_319_10892_317_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10304_10922_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_5730111_10059_10884_10887_100031_321_322_10103_5729111_10930%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=a3895e1f-4dfc-4515-b1e2-13355facac6f&algo_expid=a3895e1f-4dfc-4515-b1e2-13355facac6f-3)
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Je viens de découvrir un beau défaut d'assemblage... du côté conducteur l'espace n'est pas aussi marqué.
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Ah, la construction anglaise!
À voir si le concessionnaire peut faire quelque chose (peut-être au courant du problème) mais attention à qu'il n'abîme rien d'autres...
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Je viens de découvrir un beau défaut d'assemblage... du côté conducteur l'espace n'est pas aussi marqué.
:coolsmiley: ça rappelle le joint de tableau de bord des CR-V4, étrange du même côté :-\
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:coolsmiley: ça rappelle le joint de tableau de bord des CR-V4, étrange du même côté :-\
C'est ce que je pensais! Swindon...
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Ah, la construction anglaise!
À voir si le concessionnaire peut faire quelque chose (peut-être au courant du problème) mais attention à qu'il n'abîme rien d'autres...
Je vois pas trop ce qu'ils pourraient faire. Décaler la contre porte reviendrait à créer encore plus de jeu du côté du montant central.
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Dès fois, vaut mieux rien toucher.
C'est la contre porte qui est décalée ou le tableau de bord mal centrée?
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Dès fois, vaut mieux rien toucher.
C'est la contre porte qui est décalée ou le tableau de bord mal centrée?
Bonne question... comment je peux vérifier ça ?
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Bonne question... comment je peux vérifier ça ?
faire constater par le CC et comparer avec d'autres véhicule neuf dans la vitrine ;)
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faire constater par le CC et comparer avec d'autres véhicule neuf dans la vitrine ;)
J'aurai dû préciser "sans avoir besoin d'aller en concession" :2funny:
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J'aurai dû préciser "sans avoir besoin d'aller en concession" :2funny:
>:D Encore un qui veux refaire le monde à lui tout seul, :2funny: à quoi sert d'avoir une garantie, même si chez Honda on s'en sert très peu, profites en, avant qu'il ne la supprime car personne ne s'en sert :angel:
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J'aurai dû préciser "sans avoir besoin d'aller en concession" :2funny:
L'écart de l'autre côté est le même? Moindre?
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>:D Encore un qui veux refaire le monde à lui tout seul, :2funny: à quoi sert d'avoir une garantie, même si chez Honda on s'en sert très peu, profites en, avant qu'il ne la supprime car personne ne s'en sert :angel:
Je bosse pas vendredi, j'irai peut-être y faire un tour :angel:
L'écart de l'autre côté est le même? Moindre?
Il est moins important. ça ne choque pas.
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Ce ne serait pas le tableau de bord qui est décalé?
Ou sûr que ce soit la contre porte?
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Ce ne serait pas le tableau de bord qui est décalé?
Ou sûr que ce soit la contre porte?
Si le tableau de bord est décalé, il y aura peu de marge de manœuvre et ça augmentera le jeu côté conducteur.
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Si le tableau de bord est décalé, il y aura peu de marge de manœuvre et ça augmentera le jeu côté conducteur.
À voir en concession!
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C'est pas fait pour coincer le gilet jaune?...................OK je sors vite!
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Bonne question... comment je peux vérifier ça ?
Déjà mesurer l'écart de chaque côté et demander à un gentil propriétaire de Civic 10 de mesurer sur sa voiture ;)
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Si le tableau de bord est décalé, il y aura peu de marge de manœuvre et ça augmentera le jeu côté conducteur.
Démonter le tableau de bord pour tenter de le réaligner, si tant est que le concessionnaire soit prêt à le faire, c'est le meilleur moyen pour qu'il y ait ensuite des bruits parasites et/ou que cela créé un défaut d'alignement ailleurs.
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Démonter le tableau de bord pour tenter de le réaligner, si tant est que le concessionnaire soit prêt à le faire, c'est le meilleur moyen pour qu'il y ait ensuite des bruits parasites et/ou que cela créé un défaut d'alignement ailleurs.
+1 :-X
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Démonter le tableau de bord pour tenter de le réaligner, si tant est que le concessionnaire soit prêt à le faire, c'est le meilleur moyen pour qu'il y ait ensuite des bruits parasites et/ou que cela créé un défaut d'alignement ailleurs.
C'est pour cela que je disais, dès fois, il vaut mieux de rien toucher si pas gênant!
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Démonter le tableau de bord pour tenter de le réaligner, si tant est que le concessionnaire soit prêt à le faire, c'est le meilleur moyen pour qu'il y ait ensuite des bruits parasites et/ou que cela créé un défaut d'alignement ailleurs.
Quand je regarde la brochure, l'écart à droite est équivalent à celui que j'ai chez moi. Mais on ne voit pas celui de gauche.
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L'idéal c'est de comparer avec une autre à gauche!
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Je crois que c'est comme ça "de base"
photo issue du configurateur
"it's not a bug, it's a feature"
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La peinture blanche visible amplifierait le visuel?
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La peinture blanche visible amplifierait le visuel?
On ne voit pas la carrosserie chez moi, encore heureux ! :crazy:
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On ne voit pas la carrosserie chez moi, encore heureux ! :crazy:
Il me semblait voir un petit peu de blanc sur ta photo! Mais ce n'est pas à l'endroit de l'écart!
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Question... Je suis sur la réserve depuis 10km.
J'ai fait 500km jusque là, il reste 3 petits traits. L'ODB indique une conso de 6.9l/100km depuis le plein.
Au plein précédent, lorsque j'ai rempli le réservoir, j'y ai mis seulement 40l, alors que tous les traits étaient éteints.
J'ai entendu dire que la jauge est plutôt pessimiste sur la Civic, du coup dans la situation actuelle, combien de km pensez-vous que je puisse encore faire ?
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Vu que les routiers vont bloquer les dépôts pétroliers.....fais vite le plein !! :crazy:
Plus sérieusement, le témoin de réserve pessimiste n'est pas spécifique à la Civic, c'est plus généralement un fait constaté sur la plupart des modèles Honda. Sur les Honda que j'ai eu, lorsque l'autonomie annonçait 0 km, il y avait généralement moyen de faire au moins 100 km.
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Vu que les routiers vont bloquer les dépôts pétroliers.....fais vite le plein !! :crazy:
Plus sérieusement, le témoin de réserve pessimiste n'est pas spécifique à la Civic, c'est plus généralement un fait constaté sur la plupart des modèles Honda. Sur les Honda que j'ai eu, lorsque l'autonomie annonçait 0 km, il y avait généralement moyen de faire au moins 100 km.
J'ai un trajet autoroutier à faire de 120km ce soir, tu penses que ça passe ?
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J'ai un trajet autoroutier à faire de 120km ce soir, tu penses que ça passe ?
Moi je ne me lancerais pas sur un trajet autoroutier avec le témoin sur la réserve.......mais bon, si tu aimes les challenges, pourquoi pas ;)
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Lorsque tu as acheté la voiture, il fallait penser à en garder un peu pour remplir le réservoir. >:D
L'appel des routiers a été levé. Ils ont obtenu ce qu'ils voulaient des patrons du secteur.
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Lorsque tu as acheté la voiture, il fallait penser à en garder un peu pour remplir le réservoir. >:D
L'appel des routiers a été levé. Ils ont obtenu ce qu'ils voulaient des patrons du secteur.
Que je fasse le plein avant de partir ou après, c'est pareil.
J'aimerai juste connaitre mieux ma voiture et savoir comment "jauger" la jauge, si je puis dire ;D
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tester ça de nuit sur autorouteavec la pluis et avec aussi ptete madame à coté ?
bon je crois qu'un menbre pourtant récent va disparaitre >:D
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Question... Je suis sur la réserve depuis 10km.
J'ai fait 500km jusque là, il reste 3 petits traits. L'ODB indique une conso de 6.9l/100km depuis le plein.
Au plein précédent, lorsque j'ai rempli le réservoir, j'y ai mis seulement 40l, alors que tous les traits étaient éteints.
J'ai entendu dire que la jauge est plutôt pessimiste sur la Civic, du coup dans la situation actuelle, combien de km pensez-vous que je puisse encore faire ?
salut,tu consomme combien sur autoroute avec régulateur à 130kms/h.
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salut,tu consomme combien sur autoroute avec régulateur à 130kms/h.
Je dois être à 7l.
Je vais mettre un petit complément quand même avant de partir, histoire d'être tranquille.
Ça me permettra déjà de voir si la conso indiquée par l'ODB est réaliste.
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Bon, finalement j'ai fait le plein complet avant de partir, j'ai mis 38l pour 516km effectués, ce qui nous fait une conso moyenne de 7,3l/100km alors que l'ODB indiquait 6.9l.
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Bon, finalement j'ai fait le plein complet avant de partir, j'ai mis 38l pour 516km effectués, ce qui nous fait une conso moyenne de 7,3l/100km alors que l'ODB indiquait 6.9l.
Salut,
On constate tous c'est 0,3 ou 0,4 litres de différence entre ODB et conso réelle.
Je ne sais pas comment se comporte la jauge de la Civic X mais d'expérience et comme cela m'a été rapporté sur la Civic IX l'ordinateur de bord est assez optimiste quand le témoin d'essence s'allume. En gros là où on pouvait faire plus de 100 kms avant cela ne serait plus le cas. Pas testé cependant.
Par contre j'ai déjà expérimenté cela sur le CRV (3 modèle essence BVA). En gros j'étais sur l'autoroute avec le voyant d'essence allumé et une autonomie annoncée de 10 kms restante. Je passe devant une station et ne m'arrête pas... J'ai continué et vu ensuite que la prochaine station était à 40 bornes.... 10 kms après autonomie restante 0. J'ai réduit ma vitesse à 110 km/h et pu atteindre la station. De mémoire il me restait 2 litres dans le réservoir quand j'ai fait le plein. Je ne pense pas retenter l'expérience avec la Civic ;)
@+
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Salut,
On constate tous c'est 0,3 ou 0,4 litres de différence entre ODB et conso réelle.
Je ne sais pas comment se comporte la jauge de la Civic X mais d'expérience et comme cela m'a été rapporté sur la Civic IX l'ordinateur de bord est assez optimiste quand le témoin d'essence s'allume. En gros là où on pouvait faire plus de 100 kms avant cela ne serait plus le cas. Pas testé cependant.
Par contre j'ai déjà expérimenté cela sur le CRV (3 modèle essence BVA). En gros j'étais sur l'autoroute avec le voyant d'essence allumé et une autonomie annoncée de 10 kms restante. Je passe devant une station et ne m'arrête pas... J'ai continué et vu ensuite que la prochaine station était à 40 bornes.... 10 kms après autonomie restante 0. J'ai réduit ma vitesse à 110 km/h et pu atteindre la station. De mémoire il me restait 2 litres dans le réservoir quand j'ai fait le plein. Je ne pense pas retenter l'expérience avec la Civic ;)
@+
Bah quand j'ai fait le plein, le témoin était allumé depuis 10km environs, j'ai mis 38l, donc il en restait encore 8 dans le réservoir. Je pense que 80-90km sont jouables à 110km/h et 7l/100km.
Sauf si tout le réservoir n'est pas exploitable jusqu'au bout...
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Bon, finalement j'ai fait le plein complet avant de partir, j'ai mis 38l pour 516km effectués, ce qui nous fait une conso moyenne de 7,3l/100km alors que l'ODB indiquait 6.9l.
la consommation correspond bien au cite que je consulte pour les consommations en carburant sauf conso moyenne combinée ou il mette 8.2l/100kms pour mon hrv alors que je suis plus à 6.7l/100kms.
https://www.automobile-catalog.com/car/2018/2533700/honda_civic_5d_1_0_vtec_turbo_executive.html (https://www.automobile-catalog.com/car/2018/2533700/honda_civic_5d_1_0_vtec_turbo_executive.html)
pour la civic 1.00
extra-urban / city / highway / average combined:
4.9-5.9 / 7.7-9.2 / 5.9-7.1 / 6.5
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Sauf si tout le réservoir n'est pas exploitable jusqu'au bout...
C'est là le "hic", rare sont les réservoir à fond 100% plat, avoir la dernière goutte est donc mission impossible, attention parfois certains réservoir sont en forme de "U" inversé, d'après le dernier virage prit avant une belle autoroute rectiligne tu risque d'avoir le restant de carburant du côté contraire à l'aspiration ;)
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C'est là le "hic", rare sont les réservoir à fond 100% plat, avoir la dernière goutte est donc mission impossible, attention parfois certains réservoir sont en forme de "U" inversé, d'après le dernier virage prit avant une belle autoroute rectiligne tu risque d'avoir le restant de carburant du côté contraire à l'aspiration ;)
Bon, au pire, y a l'assistance panne sèche avec la Honda Box non ? :2funny:
la consommation correspond bien au cite que je consulte pour les consommations en carburant sauf conso moyenne combinée ou il mette 8.2l/100kms pour mon hrv alors que je suis plus à 6.7l/100kms.
https://www.automobile-catalog.com/car/2018/2533700/honda_civic_5d_1_0_vtec_turbo_executive.html (https://www.automobile-catalog.com/car/2018/2533700/honda_civic_5d_1_0_vtec_turbo_executive.html)
pour la civic 1.00
extra-urban / city / highway / average combined:
4.9-5.9 / 7.7-9.2 / 5.9-7.1 / 6.5
Ces chiffres sont des simulations et non une moyenne de consos réelles, non ?
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Il tête ce 1L en ville. :buck2:
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Bon, au pire, y a l'assistance panne sèche avec la Honda Box non ? :2funny:
Ces chiffres sont des simulations et non une moyenne de consos réelles, non ?
je viens de regarder et j'ai trouver ça
Consommation de carburant - demande du constructeur - valeurs publiées par le constructeur et / ou les organismes officiels nationaux:
- ECE 90/120 / city: cycles DIN européens utilisés jusqu’en 1996, comprenant une vitesse de conduite constante à 90 km / h, une vitesse constante de 120 km / h et un cycle de conduite en ville;
(la valeur combinée, aussi appelée 1/3-mix ou Drittelmix, est une moyenne de ces trois nombres)
- UE urbain / extra-urbain / combiné: conformément au règlement CEE-ONU R101 et à la directive européenne 93/116 / CE,
- ADR81 urbain / extra-urbain / combiné: conformément aux règles de conception australiennes nos 81/01 et 81/02, la procédure est commune à celle de l'UE 93/116 / CE, de sorte que ces chiffres peuvent être comparés en toute confiance,
- EPA ville / autoroute: selon les règles de la US Environmental Protection Agency, appliquées aux voitures jusqu'à l'année modèle 2007,
- EPA 2008 ville / route: conformément aux règles de la US Environmental Protection Agency, appliquée aux voitures à partir de l'année modèle 2008,
- AS2877 ville / autoroute: selon la norme australienne 2877-1986 , cette procédure est généralement commune à la US EPA jusqu'en 2007, de sorte que ces chiffres peuvent être comparés,
- CND FTP ville / route: selon la procédure de test fédérale canadienne
- NBR7024 ville / autoroute: selon la norme brésilienne NBR7024 - Liste des références - Niveau de la route "- Consommation de carburant"
- mode 60: selon la procédure de test japonaise en mode 60,
- Mode 10-15: selon la procédure de test du mode japonais 10-15.
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Le témoin de réserve vient de s'allumer, j'ai parcouru 555km, contre 505 au plein précédent. J'ai effectué les mêmes trajets.
Petit RETEX concernant le régulateur de vitesse adaptatif :
C'est pratique, mais je ne pense pas que ce soit très économe en carburant.
A moins d'anticiper la décélération due au rapprochement du véhicule qui nous précède, c'est-à-dire dépasser avant que la voiture ne freine, on va consommer plus.
Phase de décélération, puis la voiture accélère à nouveau lorsque la voie est libre. = conso en hausse, surtout si on est un peu en sous régime à ce moment-là.
Conclusion : il aurait été bien de pouvoir déconnecter le côté "adaptatif" du régulateur.
Solution : anticiper tous les dépassements, mais ce n'est malheureusement pas toujours possible.
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L'utilisation du régulateur adaptatif est paramétrable via l'ODB, et on peut choisir d'utiliser ou non l'ACC.
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L'utilisation du régulateur adaptatif est paramétrable via l'ODB, et on peut choisir d'utiliser ou non l'ACC.
Effectivement !
Mais ça désactive aussi l'aide au maintien dans la voie apparemment... dommage
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Effectivement !
Mais ça désactive aussi l'aide au maintien dans la voie apparemment... dommage
Il me semble que non, sauf erreur ce sont 2 fonctions paramétrables indépendamment l'une de l'autre dans la configuration du sytème d'aide au conducteur.
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Il me semble que non, sauf erreur ce sont 2 fonctions paramétrables indépendamment l'une de l'autre dans la configuration du sytème d'aide au conducteur.
"When not using ACC: Turn off adaptive cruise by
pressing the MAIN button. This also will turn off the
Lane Keeping Assist System (LKAS).
When the MAIN button is pressed, both ACC and
the Lane Keeping Assist System (LKAS) are either
turned on or off."
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Effectivement !
Mais ça désactive aussi l'aide au maintien dans la voie apparemment... dommage
ça paraît énorme ce que tu écris.
Tu en es certain à 100%?
Je ne sais pas si j'ai ça sur la Jazz mais j'ai tendanse à croire que ce sont deux fonctionnements séparés
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"When not using ACC: Turn off adaptive cruise by
pressing the MAIN button. This also will turn off the
Lane Keeping Assist System (LKAS).
When the MAIN button is pressed, both ACC and
the Lane Keeping Assist System (LKAS) are either
turned on or off."
Sorry but we are in France here :crazy:
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"When not using ACC: Turn off adaptive cruise by
pressing the MAIN button. This also will turn off the
Lane Keeping Assist System (LKAS).
When the MAIN button is pressed, both ACC and
the Lane Keeping Assist System (LKAS) are either
turned on or off."
Ok, mais là il s'agit des paramètres par défaut.
As-tu essayé de modifier les paramètres via l'ODB ?
A priori il est possible de d'activer/désactiver uniquement l'ACC.
(https://i.postimg.cc/0Q14DNhN/ACC.png)
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"When not using ACC: Turn off adaptive cruise by
pressing the MAIN button. This also will turn off the
Lane Keeping Assist System (LKAS).
When the MAIN button is pressed, both ACC and
the Lane Keeping Assist System (LKAS) are either
turned on or off."
J'aimerais bien savoir si cela est séparé...
J'aime encore bien mon Accord sans tout cela...
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Sorry but we are in France here :crazy:
I know but j'ai pas trouvé le manuel en français en version PDF :(
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I know but j'ai pas trouvé le manuel en français en version PDF :(
Il est disponible sur le site Honda France ;)
=> https://auto.honda.fr/cars/owners/manuals-and-guides/civic-5dr-petrol-owners-manuals.html
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I know but j'ai pas trouvé le manuel en français en version PDF :(
Okay Mimil sixty seven ;D
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Il est disponible sur le site Honda France ;)
=> https://auto.honda.fr/cars/owners/manuals-and-guides/civic-5dr-petrol-owners-manuals.html
Et bah ici il est en anglais !! :D
https://auto.honda.fr/cars/owners/manuels.html (https://auto.honda.fr/cars/owners/manuels.html)
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Je suis donc passé voir en CC comment se présente le tableau de bord sur les autres Civic, et c'est le même constat !
Un écart plus important à droite entre le tableau de bord et la contre porte...
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Je suis donc passé voir en CC comment se présente le tableau de bord sur les autres Civic, et c'est le même constat !
Un écart plus important à droite entre le tableau de bord et la contre porte...
Un rapport quelconque avec les conduite à droite ou à gauche?
Pour bien faire il faudrait pouvoir comparer avec un conduite à droite...
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Un rapport quelconque avec les conduite à droite ou à gauche?
Pour bien faire il faudrait pouvoir comparer avec un conduite à droite...
C'est déjà plus difficile!!
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Petite question : est-ce que j'ai rêvé ou les infos de navigation d'Androïd Auto peuvent être affichées sur le combiné d'instruments ?
Pour l'instant, si je lance Google Maps via AA, je n'ai pas de report d'infos sur le combiné, même en position GPS.
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Je n'ai pas de Civic ... mais cela m'étonnerait que les infos Android Auto puissent être déportées sur le combiné d'instrument.
Pour moi, Android Auto / Carplay c'est principalement du "mirroring" d'écran donc cela me semblerait assez compliqué d'intégrer les infos provenant d'un Google Maps, Waze ou autre sur le téléphone avec le combiné.
... mais je peux me tromper ;)
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L'interface du téléphone peut par contre être transférée sur l'écran central du système multimédia.
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Je n'ai pas de Civic ... mais cela m'étonnerait que les infos Android Auto puissent être déportées sur le combiné d'instrument.
Pour moi, Android Auto / Carplay c'est principalement du "mirroring" d'écran donc cela me semblerait assez compliqué d'intégrer les infos provenant d'un Google Maps, Waze ou autre sur le téléphone avec le combiné.
... mais je peux me tromper ;)
En fait ça devait être un bug ce jour-là, parce que désormais j'ai toujours les indications du GPS sur l'écran devant moi quand je suis sous Androïd Auto 8)
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Oui ça marche et c'est sympa ! Mais pas avec iOS (allez savoir pourquoi...).
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Tu as atteins l'âge de raison avec une Honda, félicitation.
Un petit bémol, tu aurais dû prendre le 1.5 turbo.
Un ami m'a dit un jour, il faut toujours aller de l'avant, en voiture c'est vers les watts.
Mais tu es sur la bonne voie padawan ^^.
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Tu as atteins l'âge de raison avec une Honda, félicitation.
Un petit bémol, tu aurais dû prendre le 1.5 turbo.
Un ami m'a dit un jour, il faut toujours aller de l'avant, en voiture c'est vers les watts.
Mais tu es sur la bonne voie padawan ^^.
J'étais justement voir mon CC pour passer sur le 1.5 :angel:
D'ailleurs j'ai vu que ça a été traité sur un autre sujet, mais on m'a remplacé la calandre sous garantie pour corriger le problème de détecteurs avant qui bipent sans arrêt sous la pluie.
Hier j'ai essuyé un orage et je confirme que le soucis a disparu O0
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salut,
Attention avec le blanc honda
Je partage mon expérience, la peinture est catastrophique, la voiture à 5 ans et j'ai le toit qui part en morceau. Honda ne veut rien savoir...
J'ai acheté Honda car soit disant des pro, mais c'est des rigolos, il n'y a soit pas eu d'après soit pas de dégraissage avant peinture, ça part en plaque... pour info 1600 euro de réparation.
Voir photos dans le pdf, SVP faites tourner l'info, c'est pas normal de laisser un client avec une telle peinture !
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Ils t'ont fait le coup de l'agression extérieure? Donc pas leur faute?
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salut,
Attention avec le blanc honda
Je partage mon expérience, la peinture est catastrophique, la voiture à 5 ans et j'ai le toit qui part en morceau. Honda ne veut rien savoir...
J'ai acheté Honda car soit disant des pro, mais c'est des rigolos, il n'y a soit pas eu d'après soit pas de dégraissage avant peinture, ça part en plaque... pour info 1600 euro de réparation.
Voir photos dans le pdf, SVP faites tourner l'info, c'est pas normal de laisser un client avec une telle peinture !
:o :o Jamais vu un truc comme ça, du moins sur une voiture de 5 ans!!!
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salut,
Attention avec le blanc honda
Je partage mon expérience, la peinture est catastrophique, la voiture à 5 ans et j'ai le toit qui part en morceau. Honda ne veut rien savoir...
J'ai acheté Honda car soit disant des pro, mais c'est des rigolos, il n'y a soit pas eu d'après soit pas de dégraissage avant peinture, ça part en plaque... pour info 1600 euro de réparation.
Voir photos dans le pdf, SVP faites tourner l'info, c'est pas normal de laisser un client avec une telle peinture !
:police:
Je comprends ton mécontentement mais merci de ne pas poster les messages à double ...
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salut,
Attention avec le blanc honda
Je partage mon expérience, la peinture est catastrophique, la voiture à 5 ans et j'ai le toit qui part en morceau. Honda ne veut rien savoir...
J'ai acheté Honda car soit disant des pro, mais c'est des rigolos, il n'y a soit pas eu d'après soit pas de dégraissage avant peinture, ça part en plaque... pour info 1600 euro de réparation.
Voir photos dans le pdf, SVP faites tourner l'info, c'est pas normal de laisser un client avec une telle peinture !
Vous avez pas de protection juridique avec votre assurance ? La peinture c'est pas garantie 8 ou 10 ans ?
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La peinture c'est pas garantie 8 ou 10 ans ?
A priori, la garantie sur la peinture, c'est une vaste fumisterie >:(
Je m'étais renseigné auprès du chef d'atelier car j'ai des traces de corrosion sur les pieds de mes barres de toit (il faut dire que je les laisse à l'année sur le véhicule). Il m'a dit que déjà ce n'était pas couvert car ce sont des accessoires (donc garantie 2 ou 3 ans maxi) mais que, même sur la carrosserie, cela ne couvrait les cas que si tu avais perforation de la tôle ! Donc pour avoir de la corrosion avec perforation de la tôle (sans choc/impact car forcément la garantie ne joue pas dans ces cas) dans le délai de la garantie, il faut déjà y aller ::)