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19 mars 2024 à 03:26:02

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Auteur Sujet: Pêchu ce 1 litre!  (Lu 72576 fois)

Hors ligne haga

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Re : Pêchu ce 1 litre!
« Réponse #360 le: 24 avril 2019 à 21:30:50 »
La blanche  O0  :love:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne pat03

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Re : Re : Pêchu ce 1 litre!
« Réponse #361 le: 24 avril 2019 à 21:32:54 »
La blanche  O0  :love:
+100! Bien plus jolie que l'originale sans les moules a gaufres!!! ( dixit Mouss )
« Modifié: 24 avril 2019 à 21:38:43 par pat03 »
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Pêchu ce 1 litre!
« Réponse #362 le: 25 avril 2019 à 09:23:42 »
A vos ordres Chef, ne pouvant rien vous refuser, 2 versions pour le prix d'une  ;)

J'ai remarqué que souvent les projets Mugen servent pour les restylags de mi carrière des modèles Honda.
On peut peut-être espérer que là aussi...  :D

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Pêchu ce 1 litre!
« Réponse #363 le: 25 avril 2019 à 09:44:07 »
La jazz a les mêmes moules à gaufre et personne ne critique !

J'avais fait la même remarque en citant en son temps, les Mercedes et autres  :-\
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Fabdeuche44

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Re : Pêchu ce 1 litre!
« Réponse #364 le: 25 avril 2019 à 10:04:13 »
J'avoue les kits là.... Miam Miam love it !!!!  :love: :love: :love: :love:

Surtout la blanche  O0 O0 O0
Ex-CRV III iVTEC 150 BVA Innova de 2008

Rebornette : Civic 9 1.6 iDtec Executive Navi 2015

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Pêchu ce 1 litre!
« Réponse #365 le: 25 mai 2019 à 00:30:45 »

Pour ce qui est des moules à gaufres qui servent de déco un peu au pif sur la bagnole pour faire genre je suis désigner chez Honda et je cherche à me faire lourder grave...
J’espére que le restylage fera son boulot comme il l’a fait sur la Civic 9.
Et pis c’est presque tout.
Sinon je garde encore ma ptite Jazz qui me va bien avec sa CVT et ses 102 poneys fougueux  ;D

On a des nouvelles du restylage possible de la Civic 10, pour 2020?
Si on reste sur les cycles de 3 ans après l’arrivée du modèle ça pourrait coller.

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/date-restylage/honda.php

Hors ligne Flo

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Re : Re : Re : Pêchu ce 1 litre!
« Réponse #366 le: 14 juin 2019 à 11:53:56 »
Ok, merci pour l'info. Donc il n'y a pas de radiateur d'huile? C'est bizarre..

Merci pour le lien.
Ca prouve qu'il n'y a pas d'échangeur eau/huile.....au niveau du filtre.

Sachant que sur l'insight, l'huile de la CVT est refroidie/réchauffée, par un "serpentin" à l'intérieur même du radiateur d'eau du moteur, peut être que cette solution a été envisagée sur la Civic ?

Je ne vois pas comment un moteur turbocompressé de ce niveau là pourrait se passer de système de refroidissement d'huile. Mais pourquoi pas.