La présentation a radicalement changé en passant de ma Civic IX Executive de 2016 à cette Civic X Executive de 2018,
Autant extérieur que intérieur bah ça change...déjà là dedans on a une plus nette impression d'espace et on voit bien que l'aspect ergonomique a franchi un pallier par rapport à la génération précédente.
Maintenant on comprend à quoi servent les commandes parce qu'elles se sont rendues plus visibles.
L'écran tactile est naturellement intégré.
Je regarde le siége passager avec attention, aussi bien rembourré, à voir si le maintien suivra au quotidien.
Un coup d'oeil sur la banquette arrière qui semble loooin là bas au fond.
La visibilité arriére sera correcte sans plus. C'est là que t'es content d'avoir la caméra de recul et les radars du même nom.
Hop je ressort et vais ouvrir la malle.
Elle est du genre bien costaude qui fait bien solide.
"Oho! y a quelqu'un?" J'appelle.
Et ça résonne presque tellement c'est large et profond. Pensez à prévenir que vous partez dans le coffre chercher quelque chose, comme ça les gens ne s'inquiéteront pas de vous voir mettre du temps à revenir.
Je soulève le cache de coffre: là aussi on a de la place. La plage arrière à enrouleur c'est un concept on va dire mais au moins quand il faut la déposer on est sûr que ça mangera pas l'espace du coffre.
Bernard Libert le conseiller commercial qui m'a vendu la Jazz vient me saluer:
"Vous vous avez envie de vérifier si la CVt et la Civic seront vos prochains meilleurs amis" s'amuse-t-il.
Car il sait que des problèmes de dos 'avaient amené à laisser la Civic précédente pour la Jazz.
Je le salue et lui rends son sourire:"J'ai aussi envie de voir si la CVT ET la Civic de maintenant ont envie de s'amuser avec moi".
Et j'ajoute: "Quand vous en avez une à disposition je suis partant".
"Ne partez pas trop loin vous êtes assis dedans" me répond il.
Et là autant vous dire que ça m'a assis.
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