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28 mars 2024 à 16:14:15

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Auteur Sujet: Patinage de l'embrayage  (Lu 6160 fois)

Hors ligne prince30001

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Patinage de l'embrayage
« le: 18 août 2021 à 13:15:38 »
Bonjour à tous.
J'ai une Civic de 2013 1.6 i-dtec, de 127 000 kms. 
Au démarrage, l'embrayage patine (fortes vibrations). Ensuite pas de soucis sur les rapports suivants et cela disparaît après quelques démarrages.

J'ai effectuer quelques contrôles rapides: (Lu dans un autres topic) ==>Les tests sont bons
Contrôle 1 : moteur en marche, attendez une dizaine de minutes au point mort. Appuyez sur la pédale d'embrayage et enclenchez la marche arrière. L'opération doit se faire sans aucune difficulté et sans que la commande de boîte n'émette de grincement.
Contrôle 2 : après un petit tour "d'échauffement", mettez votre auto au point mort. Serrez le frein à main. Enclenchez la quatrième ou la cinquième vitesse. Relâchez doucement l'embrayage. Si le moteur cale, c'est bon signe. En revanche, s'il continue à tourner, l'embrayage est bon à changer.
Contrôle 3 : roulez tranquillement, en régime de croisière. Accélérez subitement, comme si vous vouliez effectuer un dépassement. Si le régime moteur augmente mais que la vitesse de l'auto reste stable, l'embrayage est hors service.

Merci pour vos avis. :love:

Hors ligne dav77

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Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #1 le: 18 août 2021 à 19:40:04 »
Volant moteur bi-masse ?
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Hors ligne Lio66

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Patinage de l'embrayage
« Réponse #2 le: 18 août 2021 à 19:43:02 »
Cela ressemble en effet à un soucis à ce niveau  :-\
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Hors ligne zouzou60

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Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #3 le: 18 août 2021 à 20:23:06 »
Parfois, un bruit métallique se fait entendre ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Patinage de l'embrayage
« Réponse #4 le: 18 août 2021 à 22:50:52 »
Cela ressemble en effet à un soucis à ce niveau  :-\

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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne KASTER

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Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #5 le: 19 août 2021 à 06:30:25 »
Cela ressemble en effet à un soucis à ce niveau  :-\
Pas forcément.
J'ai aussi rencontré le soucis mais uniquement au 1er démarrage à froid sur ma Civic 9.
Et pourtant pas d'autres signes de faiblesse du combiné embrayage/volant moteur.
Pour palier à ce problème,  il suffit de mettre un poil plus de gaz, pas de quoi s' inquiéter.
Par contre si le pb est courant et que cela arrive  en permanence,  il y a sûrement vraiment un soucis.
Pour les 3 contrôles que tu as effectué, c'est ce qu'on préconise pour la Civic 2,2l, qui, elle, à vraiment été sujette à ces maux là.
Je n'ai jamais entendu parler de faiblesse de cet ordre là concernant la Civic 1,6l.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

Hors ligne dav77

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Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #6 le: 19 août 2021 à 07:41:29 »
Question : Est-ce que le 1.6L i-DTEC est équipé d'un volant moteur bi-masse ?

Autre question : Si oui, est-ce que le volant moteur bi-masse ne finit pas par fatiguer au bout de plusieurs années d'utilisation et passé les 120000 km, entrainant conséquemment l'usure accélérée de l'embrayage ?
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Hors ligne prince30001

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Re : Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #7 le: 19 août 2021 à 08:55:01 »
Parfois, un bruit métallique se fait entendre ?
Non pas de bruit métallique

Hors ligne prince30001

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Re : Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #8 le: 19 août 2021 à 08:57:51 »
Pas forcément.
J'ai aussi rencontré le soucis mais uniquement au 1er démarrage à froid sur ma Civic 9.
Et pourtant pas d'autres signes de faiblesse du combiné embrayage/volant moteur.
Pour palier à ce problème,  il suffit de mettre un poil plus de gaz, pas de quoi s' inquiéter.
Par contre si le pb est courant et que cela arrive  en permanence,  il y a sûrement vraiment un soucis.
Pour les 3 contrôles que tu as effectué, c'est ce qu'on préconise pour la Civic 2,2l, qui, elle, à vraiment été sujette à ces maux là.
Je n'ai jamais entendu parler de faiblesse de cet ordre là concernant la Civic 1,6l.
C'est vraiment quand le temps est humide et au démarrage  à froid exactement, j'ai pensé aux bougies de chauffage!!!

Hors ligne dav77

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Re : Re : Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #9 le: 19 août 2021 à 09:14:23 »
C'est vraiment quand le temps est humide et au démarrage  à froid exactement, j'ai pensé aux bougies de chauffage!!!

Ça n'a aucun lien avec l'embrayage.
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Hors ligne prince30001

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Re : Re : Re : Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #10 le: 19 août 2021 à 15:59:16 »
Ça n'a aucun lien avec l'embrayage.
ça se passe que avec la première vitesse quand je débraie

Hors ligne madrid28468

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Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #11 le: 19 août 2021 à 18:00:09 »
Support moteur?

Hors ligne dav77

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Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #12 le: 19 août 2021 à 18:08:55 »
Si un support moteur était mort, sa ferait du bruit et pas qu'à l'accélération.

Je pense qu'il faut vraiment chercher du côté de l'embrayage et se renseigner tout d'abord pour savoir si il y a ou non un volant moteur bi-masse sur cette motorisation.

Si c'est le cas, je pense que le volant moteur bi-masse a une forte probabilité d'être à l'origine du phénomène.
« Modifié: 19 août 2021 à 18:10:32 par dav77 »
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Patinage de l'embrayage
« Réponse #13 le: 19 août 2021 à 18:47:32 »
Tous les diesels turbo on un bi-masse, une des quatre plaies des diesels avec l'EGR, le turbo, le FAP...   :-\
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Re : Patinage de l'embrayage
« Réponse #14 le: 19 août 2021 à 20:47:40 »
Tous les diesels turbo on un bi-masse, une des quatre plaies des diesels avec l'EGR, le turbo, le FAP...   :-\

les 4 plaies, en plus du bruit et des odeurs, bien évidemment....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)