Quelle motorisation ta Civic? 

Il y a peut etre comme sur la Jazz un indicateur visuel pour monter ou pour retrograder (boite manu)
je m'en sert beaucoup!
et comme AoS le souligne, ça depend aussi de ta motorisation.
diesel ou essense ?

Oui effectivement l'indicateur visuel t'indique ton style de conduite instantané (conduite écologique ou pas ). En revanche , je ne sais pas à combien de tours/mns il faut enchaîner la 2->3 , 3->4 ect..
Bien évidemment pas au dessus de 3000 tours/mns   . mais c'est juste pour savoir ...

Pour répondre à la question :Diesel

Merci

Si ton i-CTDi est rodé (ce que je crois au vu de la signature), si tu en as besoin tu peux pousser - à chaud - sans problèmes jusqu'à 4500-5000 trs même si cela reste exceptionnel. En conduite cool tu passes les vitesses entre 1500/2000 et 2500/3000... Sur route de montagne tu vas parfois aller chercher un 4500/4700 trs  

Il pousse assez loin pour un diesel, un peu un comportement d'essence injection 

Je n'ai jamais dit qu'il faut systématiquement "tirer" à mort dedans et ce, jamais à froid, mais là c'est évidemment applicable à tous les moteurs. Par contre, en montagne, avec le CR-V 2 (et le CR-V 3 idem) il y a un "trou" entre la 2 et la 3 : la 2 tire trop court et la 3 trop long... 

Résultat des courses, si tu veux doubler (sauter un mollusque à la corde en virage     ) tu dois envoyer la sauce souvent vers 4500 trs sur la 2 pour ne pas retomber trop bas sur la 3 et pouvoir avoir du "jus" en 3 pour continuer à accélérer