Je comprends la position de Honda, les turbo c'est délicats faut faire très attention surtout quand on arrête le Vh, faut attendre au moins 5/10 sc avant de couper le moteur, ce que font très peu de gens.
un moteur réputé aussi fiable ait ce genre de panne aussi tôt .
Oui le moteur est fiable, le turbo est juste la pour te donner de la pêche, c'est le problème de tout les diésel, turbo, vanne Egr, volant bi-masse, FAP, etc....