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28 mars 2024 à 19:50:21

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Auteur Sujet: Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT  (Lu 13563 fois)

Hors ligne SergioToo

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Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #45 le: 26 mars 2017 à 11:46:46 »
Bravo! Bel achat!
Quant à l'huile, perso, j'ai toujours fait l'appoint (1 demi litre) entre 2 entretiens sur mes 2 1.8 (C8 et C9).
Et toujours de l'huile "full synthétique" de grandes marques.
Par contre, ma MB n'a pas l'air d'en réclamer :-).
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #46 le: 26 mars 2017 à 14:55:27 »
Merci ! Tu mettais de la 5w30?

Est ce qu'il y a des huiles différentes entre les moteurs essence à injection directe et à injection indirecte ou on peut prendre la même ?
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

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Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #47 le: 26 mars 2017 à 15:18:54 »
Non je ne pense pas.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : Orchidée la Civic 1.8 de Bullit
« Réponse #48 le: 26 mars 2017 à 18:55:53 »
Les derniers petits moteurs turbo essence par exemple ?

Par exemple

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Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #49 le: 26 mars 2017 à 19:02:14 »
Le 1L avec turbo  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #50 le: 26 mars 2017 à 19:28:08 »
Le 1L avec turbo  :buck2:

La question​ est :
Est ce que ces nouveaux moteurs turbo essence de petite cylindrée mangent de l'huile ? Chez Honda, pas encore de retour même sur la type R, bon signe, mais chez PureTech, Ecoboost?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #51 le: 26 mars 2017 à 19:36:46 »
La question​ est :
Est ce que ces nouveaux moteurs turbo essence de petite cylindrée mangent de l'huile ? Chez Honda, pas encore de retour même sur la type R, bon signe, mais chez PureTech, Ecoboost?

Oui c'était le sens de ma question

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Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #52 le: 26 mars 2017 à 20:12:51 »
Question rodage, le commercial m'a dit de ne pas dépasser les 3000 tr/min pendant 3000 kms  :buck2:
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

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Re : Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #53 le: 26 mars 2017 à 20:16:11 »
Question rodage, le commercial m'a dit de ne pas dépasser les 3000 tr/min pendant 3000 kms  :buck2:

Un mazout on t'as dit !

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Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #54 le: 26 mars 2017 à 21:05:56 »
Pas vraiment, rien à voir avec un mazout à part la vitesse basse de rotation du moteur pour l'instant.

Entre le moteur neuf et l'absence de turbo et de couple, on ne dirait pas qu'il y a 142 ch, j'ai l'impression de me trainer par rapport au 2.2 i-ctdi qui est un vrai tracteur.

Va falloir que je réapprenne à conduire une essence atmosphérique.

Hâte de le faire ronronner ce moteur  ::)
« Modifié: 26 mars 2017 à 22:49:05 par BULLITT »
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Hors ligne darkinluv

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Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #55 le: 26 mars 2017 à 23:01:20 »
J'ai mis 500 ml d'huile avant mon 1er entretien et 200-300 ml vers 30 000.

Mes honda ont toujours bouffées de l'huile, le pire c'était la fn2 évidemment.

Historique:Civic EG9,Civic Ed7,Civic Ma9,Jazz Gg2
Montures actuelles:PCX 125,Civic FK2 typeR et bientot un FRV 2.0

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Re : Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #56 le: 26 mars 2017 à 23:20:23 »
Pas vraiment, rien à voir avec un mazout à part la vitesse basse de rotation du moteur pour l'instant.

Entre le moteur neuf et l'absence de turbo et de couple, on ne dirait pas qu'il y a 142 ch, j'ai l'impression de me trainer par rapport au 2.2 i-ctdi qui est un vrai tracteur.

Va falloir que je réapprenne à conduire une essence atmosphérique.

Hâte de le faire ronronner ce moteur  ::)

Je ne sais pas je n'ai jamais conduit de 2.2 i-CTDI.

Hors ligne Harry

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Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #57 le: 26 mars 2017 à 23:26:57 »
La question​ est :
Est ce que ces nouveaux moteurs turbo essence de petite cylindrée mangent de l'huile ? Chez Honda, pas encore de retour même sur la type R, bon signe, mais chez PureTech, Ecoboost?

N'importe quel moteur peut consommer un peu d'huile, aussi bien essence que diesel. Et si ce n'est pas souvent le cas sur les essence Honda, SergioToo nous dit qu'il a fait des appoints sur le 1.8 i-VTEC de ses Civic 8 et 9......comme quoi ça arrive aussi sur un moteur Honda  ;) 
 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne haga

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Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #58 le: 27 mars 2017 à 00:08:12 »
Il doit les faire cracher je suppose.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Orchidée la Civic 1.8 de BULLITT
« Réponse #59 le: 27 mars 2017 à 17:20:15 »
Je viens de faire un petit cadeau à Orchidée, devinez lequel ?

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