Conclusion : plus jamais une Honda européenne, j'ai acheté la dernière Jazz quand j'ai su qu'elles étaient toutes faites au Japon. Mes vieilles civics sont des américaines. Je n'ai logiquement pas confiance dans la civic X (bien que la ligne la ligne que rappelle les Honda des années 90), dommage.
Sans vouloir te contredire, c'est vrai que côté finition, j'ai vu une différence entre mes Honda Japonaise et Anglaise, mais côté fiabilité, ce sont celles que j'ai gardé le plus longtemps et avec le + de Km au compteur.
A l'époque gros rouleur, je changeais avant de perdre de trop
Je regrette mon Accord V vendue à 267MKm, elle était équipée LPG/GPL mais j'arrivais en bout de course de réglage des soupapes, prévu tout les 20MKm contre 40MKm à l'essence, le cout d'une nouvelle culasse dépassait le prix de la voiture
Ma Civic 7, fut ma grosse déception, attention pas côté fiabilité mais économie, ce fut ma seul diesel, je cherche encore l'économie 227MKm et 2 alternateurs.
Mon CR-V4 actuelle, 120Mkm et que du bonheur.
De l'autre côté, la 1ère Jazz Japonaise de madame, le tapis de sol troué après seulement quelques mois, coupé trop court et il y avait un vide à l'emplacement du talon à la pédale d'accélération
Nobody is perfect