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11 août 2022 à 07:56:48

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Auteur Sujet: Civic e-HEV & médias  (Lu 13353 fois)

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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #90 le: 23 juin 2022 à 09:01:27 »
Alors le forçage en EV reste anecdotique et inutile pour 90% des gens. Je dois faire partie des 10 % restants car je l'utilise pour pinailler ! En effet avant d'arriver chez moi il y a une descente (50 m de dénivelé à la louche) et, si je constate que la batterie est plutôt pleine sur le plat qui la précède, je force le mode EV pour la vider ce qui me permet de la re-remplir avant d'arriver. Économie pouillèmesque mais ça évite que le thermique tourne en frein moteur. Comme me dit ma femme "il faut que tu aies le contrôle sur tout" 🧐

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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #91 le: 23 juin 2022 à 09:16:16 »
Toujours pour patienter, en roumain...

https://youtu.be/9iKxqksj87o

Les plaques de la Civic sont allemandes.
« Modifié: 23 juin 2022 à 09:24:24 par Lucky1961 »

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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #92 le: 23 juin 2022 à 12:20:55 »
Toujours pour patienter, en roumain...

https://youtu.be/9iKxqksj87o

Les plaques de la Civic sont allemandes.

Toujours à Madrid pour les journées presse qui s'enchaînent jusqu'au 28 juin

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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #93 le: 23 juin 2022 à 14:45:14 »
Non, le thermique ne démarre pas toujours comme tu le dis, il m'arrive très souvent de manœuvrer le CR-V dans mon allée de garage et de le garer devant chez moi en tout EV.

De ce que j'ai compris de vos messages, il faut couper la clim avant de couper l'alimentation de la voiture pour éviter que le thermique ne démarre quasi systématiquement au moment où tu appuies sur "Start".

Après, je n'ai démarré qu'une seule fois un CR-V i-MMD (essai chez mon CC au printemps 2019 ou 2018  :idiot2: ) et cela m'a quand même surpris que le thermique démarre directement, en sus, à un régime qui m'a semblé plus élevé que le ralenti du 2.0 i-VTEC de mon ex CR-V 4.

Je pense que le véhicule laisserait un meilleure première impression s'il partait systématiquement en mode EV (sauf batterie vide bien sûr) puis enclenche le thermique dès que tu dépasses 20-30km/h (il me semble que c'est plus ou moins comme cela que ça fonctionne chez Toyota).

Après, si c'est comme Harry le dit, lié aux températures extérieures, peut-être qu'il faisait un peu trop frais lorsque j'ai essayé le CR-V.  :-[
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant un CR-V ou HR-V EV
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« Réponse #94 le: 23 juin 2022 à 14:51:22 »
Oui, en ce moment, lorsque j'appuie sur Start le moteur thermique ne démarre pas systématiquement. Par exemple le soir, quand je repars du boulot, je sors de ma place de stationnement puis je vais jusqu'à la barrière du parking (environ 200 m) en mode EV.

C'est la même chose avec le HSD Toyota, c'est très dépendant de la température extérieure. 
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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #95 le: 23 juin 2022 à 14:57:47 »
Oui, en ce moment, lorsque j'appuie sur Start le moteur thermique ne démarre pas systématiquement. Par exemple le soir, quand je repars du boulot, je sors de ma place de stationnement puis je vais jusqu'à la barrière du parking (environ 200 m) en mode EV.

C'est la même chose avec le HSD Toyota, c'est très dépendant de la température extérieure.

Ok  O0

Dans mon souvenir (> 10 ans) avec la Prius 2, c'était assez rare que le thermique démarre lors des manœuvres sur les parkings.
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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #96 le: 23 juin 2022 à 14:57:57 »
Oui, en ce moment, lorsque j'appuie sur Start le moteur thermique ne démarre pas systématiquement. Par exemple le soir, quand je repars du boulot, je sors de ma place de stationnement puis je vais jusqu'à la barrière du parking (environ 200 m) en mode EV.

C'est la même chose avec le HSD Toyota, c'est très dépendant de la température extérieure.

Tu fais bien de le souligner, Harry  O0
Pour mes aisselles, j'utilise hybrid e:HO!?

https://hybrideho.space/

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« Réponse #97 le: 23 juin 2022 à 15:09:02 »
Ok  O0

Dans mon souvenir (> 10 ans) avec la Prius 2, c'était assez rare que le thermique démarre lors des manœuvres sur les parkings.

Cela dit, ce que je dis ne vaut que pour la précédente génération du 2.5 HSD et l'actuel 2.0 HSD  :)
En tant que modèle ayant toujours été le plus efficient de la gamme Toyota, la Prius a peut-être droit a quelques spécificités. 
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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #98 le: 27 juin 2022 à 21:23:08 »
https://www.m3motorcube.com/2022/06/27/test-drive/honda-civic-e-hev-evoluzione-naturale/

Traduit par DeepL
Comme prévu, sous le capot, nous trouvons un cœur durable, avec la technologie e:Hev, la marque hybride de Honda.

La même technologie que nous avons découverte sur le HR-V, mais cette fois orientée vers une plus grande sportivité.
Plus de puissance et de cylindrée, aidé par un centre de gravité proche de l'asphalte, en font l'intersection parfaite des valeurs Honda.

Dynamique quand on veut s'amuser, calme quand on veut une consommation record, cette technologie hybride parvient à faire ressortir le meilleur d'une voiture de tous les jours, sans rien sacrifier.

Une évolution naturelle que celle de la Civic, vers un marché européen de plus en plus conscient des émissions, mais sans oublier sa propre histoire.
« Modifié: 27 juin 2022 à 21:25:26 par usym »

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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #99 le: 27 juin 2022 à 23:08:17 »
Reçu la même invitation de Honda Belgique, France, Benélux, Allemagne

VOUS ÊTES INVITÉ
Rejoignez-nous le mardi 28 à 10h30 pour regarder le live de lancement de la toute nouvelle Civic e:HEV Hybrid

En cliquant on arrive sur une page FB: MARDI 28 JUIN 2022 À 10:30 UTC+02
Lancement de la toute nouvelle Honda Civic e:HEV en direct
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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #100 le: 28 juin 2022 à 06:57:45 »
Du coup, le lancement de la Civic e:HEV en live sur Facebook, c'est notre ami Mouss qui présente?  >:D
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« Réponse #101 le: 28 juin 2022 à 08:50:27 »
Du coup, le lancement de la Civic e:HEV en live sur Facebook, c'est notre ami Mouss qui présente?  >:D

 ;D.....oui, c'est le community manager de Honda France  :P
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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #102 le: 28 juin 2022 à 10:10:45 »
on peut la rediriger du FB vers PH ?
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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #104 le: 28 juin 2022 à 11:06:10 »
 O0

Etonnant la capacité de la batterie en "baisse" mais cela ne semble pas nuire à l'agrément de conduite donc tant mieux.
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