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25 juin 2022 à 18:54:16

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Auteur Sujet: Civic e-HEV & médias  (Lu 5399 fois)

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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #90 le: 23 juin 2022 à 09:01:27 »
Alors le forçage en EV reste anecdotique et inutile pour 90% des gens. Je dois faire partie des 10 % restants car je l'utilise pour pinailler ! En effet avant d'arriver chez moi il y a une descente (50 m de dénivelé à la louche) et, si je constate que la batterie est plutôt pleine sur le plat qui la précède, je force le mode EV pour la vider ce qui me permet de la re-remplir avant d'arriver. Économie pouillèmesque mais ça évite que le thermique tourne en frein moteur. Comme me dit ma femme "il faut que tu aies le contrôle sur tout" 🧐

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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #91 le: 23 juin 2022 à 09:16:16 »
Toujours pour patienter, en roumain...

https://youtu.be/9iKxqksj87o

Les plaques de la Civic sont allemandes.
« Modifié: 23 juin 2022 à 09:24:24 par Lucky1961 »

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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #92 le: 23 juin 2022 à 12:20:55 »
Toujours pour patienter, en roumain...

https://youtu.be/9iKxqksj87o

Les plaques de la Civic sont allemandes.

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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #93 le: 23 juin 2022 à 14:45:14 »
Non, le thermique ne démarre pas toujours comme tu le dis, il m'arrive très souvent de manœuvrer le CR-V dans mon allée de garage et de le garer devant chez moi en tout EV.

De ce que j'ai compris de vos messages, il faut couper la clim avant de couper l'alimentation de la voiture pour éviter que le thermique ne démarre quasi systématiquement au moment où tu appuies sur "Start".

Après, je n'ai démarré qu'une seule fois un CR-V i-MMD (essai chez mon CC au printemps 2019 ou 2018  :idiot2: ) et cela m'a quand même surpris que le thermique démarre directement, en sus, à un régime qui m'a semblé plus élevé que le ralenti du 2.0 i-VTEC de mon ex CR-V 4.

Je pense que le véhicule laisserait un meilleure première impression s'il partait systématiquement en mode EV (sauf batterie vide bien sûr) puis enclenche le thermique dès que tu dépasses 20-30km/h (il me semble que c'est plus ou moins comme cela que ça fonctionne chez Toyota).

Après, si c'est comme Harry le dit, lié aux températures extérieures, peut-être qu'il faisait un peu trop frais lorsque j'ai essayé le CR-V.  :-[
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant un CR-V ou HR-V EV
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« Réponse #94 le: 23 juin 2022 à 14:51:22 »
Oui, en ce moment, lorsque j'appuie sur Start le moteur thermique ne démarre pas systématiquement. Par exemple le soir, quand je repars du boulot, je sors de ma place de stationnement puis je vais jusqu'à la barrière du parking (environ 200 m) en mode EV.

C'est la même chose avec le HSD Toyota, c'est très dépendant de la température extérieure. 
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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #95 le: 23 juin 2022 à 14:57:47 »
Oui, en ce moment, lorsque j'appuie sur Start le moteur thermique ne démarre pas systématiquement. Par exemple le soir, quand je repars du boulot, je sors de ma place de stationnement puis je vais jusqu'à la barrière du parking (environ 200 m) en mode EV.

C'est la même chose avec le HSD Toyota, c'est très dépendant de la température extérieure.

Ok  O0

Dans mon souvenir (> 10 ans) avec la Prius 2, c'était assez rare que le thermique démarre lors des manœuvres sur les parkings.
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Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #96 le: 23 juin 2022 à 14:57:57 »
Oui, en ce moment, lorsque j'appuie sur Start le moteur thermique ne démarre pas systématiquement. Par exemple le soir, quand je repars du boulot, je sors de ma place de stationnement puis je vais jusqu'à la barrière du parking (environ 200 m) en mode EV.

C'est la même chose avec le HSD Toyota, c'est très dépendant de la température extérieure.

Tu fais bien de le souligner, Harry  O0

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« Réponse #97 le: 23 juin 2022 à 15:09:02 »
Ok  O0

Dans mon souvenir (> 10 ans) avec la Prius 2, c'était assez rare que le thermique démarre lors des manœuvres sur les parkings.

Cela dit, ce que je dis ne vaut que pour la précédente génération du 2.5 HSD et l'actuel 2.0 HSD  :)
En tant que modèle ayant toujours été le plus efficient de la gamme Toyota, la Prius a peut-être droit a quelques spécificités. 
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