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25 avril 2024 à 09:22:20

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Auteur Sujet: La petite familiale  (Lu 2727 fois)

Hors ligne moustache

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Re : La petite familiale
« Réponse #15 le: 15 mai 2022 à 19:09:16 »
je te trouve bien optimiste ! sur quoi te base-tu pour estimer la fiabilité à long terme (disons > 10 ans) ?
Il est vrai que pour les batteries Honda je m'avance un peu. Mais chez Toy les batteries HSD ne posent pas de souci de durée de vie. Et personne ici n'a eu un quelconque souci de batterie hybride.

Quant aux moteurs électriques, s'ils sont bien conçus et qu'ils n'ont pas de balais (c'est le cas) il n'y a pas d'usure.

Pour les convertisseurs c'est pareil: si on s'en donne les moyens (dimensionnement des composants, tenue au vibrations et refroidissement) la durée de vie attendue est très élevée. Mis à part pour les condensateurs électrochimiques, un composant électronique bien utilisé ne s'use pas.
« Modifié: 15 mai 2022 à 19:11:21 par moustache »

Hors ligne moustache

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Re : Re : La petite familiale
« Réponse #16 le: 15 mai 2022 à 19:16:21 »
Non mais l'hybride ne m'intéresse pas , j'ai eu des retours sur l'utilisation d'une hybride rechargeable et vraiment ce n'est pas top pour du mixte , pour la ville c'est effectivement très bien mais c'est tout.
Justement, les hybrides Honda ne sont pas rechargeables. Donc tout ce que tu as pu lire de négatif sur les rechargeables (phev) ne s'applique pas, ou beaucoup moins ! En plus il faut regarder le contexte. Un panzer allemand phev est très lourd et donc énergivore. Honda et Toy ont des techniques assez différentes des autres. Ainsi une prius phev consomme moins d'un litre de plus qu'une prius hybride non rechargeable.

Hors ligne Harry

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La petite familiale
« Réponse #17 le: 15 mai 2022 à 19:57:35 »
Justement j'ai du mal à comparer l'accord et la civic , merci pour l'info 😁

J'ai eu les 3  ;)
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Hors ligne Gronn

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Re : La petite familiale
« Réponse #18 le: 17 mai 2022 à 16:26:39 »
J'ai eu les 3  ;)

Et ton ressenti sur les 3 ? :)
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Hors ligne Harry

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La petite familiale
« Réponse #19 le: 18 mai 2022 à 00:00:12 »
Et ton ressenti sur les 3 ? :)

En quelques mots :
Pour une utilisation familiale, le CR-V
Pour le confort et les grands trajets autoroutiers, l'Accord
Pour le dynamisme et l'agilité, la Civic

 :)
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Hors ligne Gronn

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Re : La petite familiale
« Réponse #20 le: 18 mai 2022 à 09:39:14 »
En quelques mots :
Pour une utilisation familiale, le CR-V
Pour le confort et les grands trajets autoroutiers, l'Accord
Pour le dynamisme et l'agilité, la Civic

 :)

A oui ba la c'est pas facile pour ce décider 🤣 mais vu que je galère un peu a trouver , je me tâte avec une civic 8 de 2009 ... J'en ai trouvé une mais en boîte auto mais il me semble que les boîtes auto sur ce modèle ne sont pas terribles ?!
« Modifié: 18 mai 2022 à 09:46:50 par Gronn »
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Hors ligne Evinrude

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Re : Re : La petite familiale
« Réponse #21 le: 18 mai 2022 à 12:17:33 »
A oui ba la c'est pas facile pour ce décider 🤣 mais vu que je galère un peu a trouver , je me tâte avec une civic 8 de 2009 ... J'en ai trouvé une mais en boîte auto mais il me semble que les boîtes auto sur ce modèle ne sont pas terribles ?!
Il y a deux sortes de boites automatiques sur la civic 8 :
- au début (phase 1 je crois), la i-shift, qui est une boite manuelle robotisée. On la trouve aussi sur la jazz2 phase1. Il paraît qu'elle est sympa mais elle vieillit mal.
- ensuite (phase 2 je crois), une bva normale. C'est une boite à l'ancienne, solide mais lente, surtout qu'elle est réglée pour l'économie (donc passe les vitesses trop tôt à mon goût)
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Re : Re : La petite familiale
« Réponse #22 le: 18 mai 2022 à 13:29:09 »
Il y a deux sortes de boites automatiques sur la civic 8 :
- au début (phase 1 je crois), la i-shift, qui est une boite manuelle robotisée. On la trouve aussi sur la jazz2 phase1. Il paraît qu'elle est sympa mais elle vieillit mal.
- ensuite (phase 2 je crois), une bva normale. C'est une boite à l'ancienne, solide mais lente, surtout qu'elle est réglée pour l'économie (donc passe les vitesses trop tôt à mon goût)

Oui ok c'est bien ce qui me semble , mais la robotisée ça me chauffe pas du tout ... J'en ai pas eu de bon retour...

Mais la boîte standard ça fais le travail 🤣
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« Réponse #23 le: 18 mai 2022 à 14:16:13 »
La robotisée a été pas mal décriée par des utilisateur(trice surtout)s ...
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Re : Re : Re : Re : La petite familiale
« Réponse #24 le: 18 mai 2022 à 17:20:18 »
Oui ok c'est bien ce qui me semble , mais la robotisée ça me chauffe pas du tout ... J'en ai pas eu de bon retour...

Mais la boîte standard ça fais le travail 🤣

en général, les boîtes manuelles de Honda sont impeccables.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : La petite familiale
« Réponse #25 le: 18 mai 2022 à 17:36:13 »
Salut,

J'ai eu CRV3 et je roule actuellement en Civic IX.

Le coffre de la Civic IX est immense !!! Et tout autant exploitable que celui du CRV3.

Pour une famille de 3 la Civic IX fera le job sans soucis.

Et elle est beaucoup plus sympa en conduite je trouve, enfin en dynamisme. Le CRV3 c'est un gros bébé !!!

@+
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Hors ligne Gronn

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Re : Re : La petite familiale
« Réponse #26 le: 18 mai 2022 à 20:31:57 »
Salut,

J'ai eu CRV3 et je roule actuellement en Civic IX.

Le coffre de la Civic IX est immense !!! Et tout autant exploitable que celui du CRV3.

Pour une famille de 3 la Civic IX fera le job sans soucis.

Et elle est beaucoup plus sympa en conduite je trouve, enfin en dynamisme. Le CRV3 c'est un gros bébé !!!

@+

Oui j'imagine bien pour le CR-V XD !

J'avoue que j'hésite pas mal entre une civic IX 1.8l ou une accord 2.4l , le seul problème que j'ai c'est dans trouver une a moins de 10000€ ... Je me suis tourné aussi vers les civic VIII vu mon budget mais je préfère quand même la IX... Je ne désespère pas mais ça fait déjà un moment que je regarde et sois elle me passe sous le nez sois c'est trop chers ... Pas de bol en ce moment XD
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Re : La petite familiale
« Réponse #27 le: 18 mai 2022 à 21:10:55 »
L'Accord 8 en 2,4l t'imposera la BVA (même si quelques commandes spéciales Japauto ont été en BVM).
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Gronn

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Re : Re : La petite familiale
« Réponse #28 le: 18 mai 2022 à 21:17:12 »
L'Accord 8 en 2,4l t'imposera la BVA (même si quelques commandes spéciales Japauto ont été en BVM).

Oui j'ai sais mais c'est pas un souci , je suis prêt à faire des concessions si j'en trouve une 🤣
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« Réponse #29 le: 18 mai 2022 à 21:19:07 »
Oui j'ai sais mais c'est pas un souci , je suis prêt à faire des concessions si j'en trouve une 🤣

Le problème n'est pas de faire des concessions, c'est d'en trouver une  :P
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