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20 avril 2024 à 01:33:14

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Auteur Sujet: inquiétude batterie civic 8 2010  (Lu 4711 fois)

leraziel67

  • Invité
inquiétude batterie civic 8 2010
« le: 24 septembre 2015 à 17:31:11 »
Bonjour
 J aimerais avoir votre avis sur mon (futur) problème de batterie. En août dernier en préparant la voiture pour le départ en vacance j ai branché la glacière électrique (4,5 A) et au moment de partir un message du genre "problème système" c est affiché.
J'ai débranché la glacière et redémarre la voiture et la ce fut impeccable. Depuis je ne me suis plus vraiment inquiété.
La semaine dernière j étais dans mon véhicule pendant environs 25 mn moteur coupé et la clim en marche "vitesse légère" a peine perceptible a l oreille.En voulant repartir bein c était le fameux bruit des castagnettes  >:( Plus de jus suffisant pour lancer le moulin mai toujours de l affichage au tableau de bord.J ai du me faire aider par quelqu un avec des câbles de démarrage.J ai mesurer la batterie et elle indique 12,5v. La batterie serait d origine c a dire de 2010 (5 ans) avec 50500 km .
Ma question est ce que ma batterie serait en fin de vie ? a savoir que l hiver va ce pointer et donc ça sera encore pire.
Merci de me répondre.

Hors ligne haga

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Re : inquiétude batterie civic 8 2010
« Réponse #1 le: 24 septembre 2015 à 18:36:57 »
5 ans pour une batterie c'est déjà pas mal, maintenant elle peut lâcher au premier gel y'a de forte chance.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne cledyn

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Re : inquiétude batterie civic 8 2010
« Réponse #2 le: 24 septembre 2015 à 19:31:55 »
En principe, les batteries de 1 iere monte font souvent plus que ça. Mais leur durée de vie est très tributaire de l'emploi qui en est fait.Comme chacun sait,une auto qui roule principalement en grand parcours épargne d'avantage sa batterie qu'en usage citadin.
D’après mon électricien auto, une batterie commence à sulfater en dessous de 12,4 V, ce qui est un état fréquent en usage urbain.
Perso, je mets mes batteries en charge plusieurs fois par an, sur un chargeur ayant la fonction floating (charge lente garantissant la recharge à 100% de la batterie). Depuis 10 à 12 ans que je fais ça, je n'ai plus jamais changé de batterie, alors qu'avant, j'en changeais tous les 4 à 5 ans.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
Mazda CX-3 Sélection essence

Hors ligne ACHOAL

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Re : inquiétude batterie civic 8 2010
« Réponse #3 le: 30 septembre 2015 à 19:53:18 »
Ma batterie a été prolongée de la façon suivante:
.débranchée et bouchons déposés
.avec une pipette de laboratoire ( embout d'aspiration et réservoir de prélèvement )
.prendre de l'electrolytique dans les alvéoles et le refouler entre les plaques de ces alvéoles pour les nettoyer des dépôts
.réajuster les niveaux
.recharger la batterie en mode lent
.et pour l'hiver penser à la calorifuger
ELLE A VÉCU 11 ANS DE CETTE FAÇON
« Modifié: 19 janvier 2016 à 16:49:19 par ACHOAL »

leraziel67

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Re : inquiétude batterie civic 8 2010
« Réponse #4 le: 01 octobre 2015 à 05:14:17 »
Bon bein pour faire court Honda m a changé la batterie usagé par une batterie toute neuve  O0.J'ai regardé mon contrat d entretien et c etait précisé dedans.Le tarif serait quand même de 150€ 😨.merci pour vos réponses quand même.

Hors ligne francis67

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Re : inquiétude batterie civic 8 2010
« Réponse #5 le: 03 octobre 2015 à 20:55:51 »
bonsoir , normal que la batterie soit à plat après 25 min de clim sans moteur .Pour le prix de la batterie 60 euros chez PERFORMANCE BATTERIE . commande à 15h livraison le lendemain 11h .chez OSCARO 1 SEMAINE        bonne soirée  amicalement francis67

leraziel67

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Re : inquiétude batterie civic 8 2010
« Réponse #6 le: 05 octobre 2015 à 18:59:50 »
Bon je suis quand même un peu plus rassuré  avec cette nouvelle batterie.Je ferais gaffe dorénavant  :)

Hors ligne haga

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Re : inquiétude batterie civic 8 2010
« Réponse #7 le: 05 octobre 2015 à 20:50:02 »
Fait attention au plafonnier surtout le soir, mon épouse m'a déjà fait le coups donc tout est sur OFF  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne darkinluv

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Re : inquiétude batterie civic 8 2010
« Réponse #8 le: 10 octobre 2015 à 00:00:22 »
Les batteries d'origine (yuasa)  de mes Honda n'ont guère passé 4 ans avec un sursis d'un an en les chargeant régulièrement... En 2 e monte je prends des varta sur performances batterie 50€ pour de la 40-45ah on verra pour la durée de vie
Historique:Civic EG9,Civic Ed7,Civic Ma9,Jazz Gg2
Montures actuelles:PCX 125,Civic FK2 typeR et bientot un FRV 2.0