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28 mars 2024 à 20:30:29

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Auteur Sujet: Honda Civic Tourer  (Lu 583961 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #855 le: 26 août 2014 à 19:39:54 »
Pas le genre de la maison sauf au rachat de Rover avec diesel PSA.... Et ce n'était pas du tout une mauvaise affaire, un collègue à 380000kms avec cette affaire !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne el campagnard

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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #856 le: 26 août 2014 à 20:09:53 »
Tu as raison c'était pour dire qu'a choisir il vaut mieux une boite type DSG (double embrayage) qu'une boite robotisée. Dommage qu'Honda ne la propose pas (DSG)... ils ont peur de quoi ???

ils y passent comme toute les marques mais ça reste les boites les moins endurante sur le long et très long terme. A mon avis ça vaut le coup si on achète du neuf et qu'on garde la voiture moins de 5 ans environ. Sinon je m'y risquerai pas. Des réparations sur une boite, surtout une comme ça, ça chiffre très vite.
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Hors ligne stratus

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #857 le: 26 août 2014 à 21:40:50 »
La clientèle Honda est depuis très longtemps plus friande de BVA que la moyenne des consommateurs moyens. Les Civic depuis la GEN1 se vendaient bien en BVA.
L'absence de cet équipement même en option sur la motorisation-phare de la gamme Honda actuelle (le 1.6 TURBODIESEL) est pour moi incompréhensible.

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #858 le: 26 août 2014 à 22:13:11 »
C'est sur.
Presque 40% des ventes se font en Île de France avec une clientèle (assez fidèle jusqu'au diesel) mais friande de bva, de fiabilité...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Harry

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Honda Civic Tourer
« Réponse #859 le: 29 août 2014 à 15:02:26 »
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Hors ligne dav77

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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #860 le: 29 août 2014 à 17:36:31 »
Ils peuvent pas acheter des boites toutes faites chez Honda ? Les spécialistes de la BVA sont nombreux maintenant pourtant...

Il me semble que la boite auto séquentielle de la dernière génération de Prélude (la 5ème) n'était pas une réalisation Honda. Et effectivement, sa conception a posé quelque soucis de fiabilité, tout du moins sur les 1ers millésimes.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #861 le: 30 août 2014 à 09:23:07 »
Je ne sais pas si cet "essai" avait été publié: http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_tourer_1_8_i_vtec_executive

En ville, les évolutions réclament de jouer avec l’embrayage, la faute à l’absence de turbo, et au couple limité ...  :D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

enilessouM

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #862 le: 30 août 2014 à 09:25:35 »
Sont pas un peu cons des fois!?

phil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #863 le: 30 août 2014 à 10:43:13 »
Je ne sais pas si cet "essai" avait été publié: http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_tourer_1_8_i_vtec_executive

En ville, les évolutions réclament de jouer avec l’embrayage, la faute à l’absence de turbo, et au couple limité ...  :D

Tres fort ça !!! Merde alors ils embauchent quoi comme "expert" !!

Hors ligne poulou13

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #864 le: 30 août 2014 à 10:45:43 »
il n'a pas du rouler beaucoup en BM
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jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne Harry

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« Réponse #865 le: 30 août 2014 à 10:47:43 »
Je ne sais pas si cet "essai" avait été publié: http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_tourer_1_8_i_vtec_executive

En ville, les évolutions réclament de jouer avec l’embrayage, la faute à l’absence de turbo, et au couple limité ...  :D

Un journaliste qui fait partie de la génération turbo diesel  ^-^
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Vivarais

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #866 le: 30 août 2014 à 10:48:20 »
J'espère qu'Honda sortira le VEZEL ( j'ai lancé un message pour avoir l'info au mondial de l'automobile je ne peux pas y aller) en boite auto (type DSG) avec au moins 6 rapports mais 7 ou 8  serait mieux sur le 1.6 diesel 120cv et enfin abandonner la boite CVT à variateur qui mouline... .

Tout à fait autre chose, qu'el est le comportement de la Civic sur les routes de montagnes enneigées équipée avec 4 thermo gommes ??

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #867 le: 02 octobre 2014 à 17:45:46 »
La Civic Tourer "restylée".


Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #868 le: 02 octobre 2014 à 18:21:30 »
Bof pas terrible  ???
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #869 le: 02 octobre 2014 à 18:23:13 »
PC AV de la finition Sport + Nouveau optique à led (enfin depuis le temps qu'ils sont sur le concept CIVIC, il n'est pas trop tard pour les sortir !!).
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)