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28 mars 2024 à 17:11:48

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Auteur Sujet: Honda Civic Tourer  (Lu 583945 fois)

tenshi

  • Invité
Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #780 le: 22 août 2014 à 12:56:48 »
Pas mal pour la Honda... O0

seagal29

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #781 le: 22 août 2014 à 18:51:04 »
Un mélange insonorisation confort finition et train PSA avec moteur boite Honda serait l'idéal..... O0

Hors ligne Grigou

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #782 le: 22 août 2014 à 20:22:04 »
Cela fait 15 ans que je cherche la voiture idéale  ;)

Elle n'existe pas, de même qu'il n'existe pas de smartphone idéal ni d'appareil photo idéal etc ...
Pourtant, sur le papier c'est possible, ta remarque le montre ... Il faudrait fusionner PSA et Honda pour y arriver, par exemple  :)


seagal29

  • Invité
Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #783 le: 22 août 2014 à 20:37:47 »
C'est certain, car confort, tenue de route, train roulant, y a pas mieux que PSA O0

phil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #784 le: 22 août 2014 à 23:27:38 »
Bof pour les trains roulant... ceux de la generation pre 308 II ( 308 I ou C4 ou 3008) sont loin d'etre des merveilles avec leur train AV percutant ( ca plait aux journaleux ca car ca fait sportif) et leur moyeux de roues a 4 goujons qui se déforment avec les grosses roues de 17 ou 18 pouces ( le C4 picasso en 18 est une terreur des monteurs de pneus car presque impossible a equilibrer apres 4-5 ans).
Pour le confort oui ...encore que depuis que PSA ne fait plus ses amortisseurs ca devient variable.
Globalement Renault est superieur à PSA pour les trains roulants ( sauf hydraulique citroen)....
Quand a Honda comme tous les japonais ils savent faire quand ils veulent bien mettre le prix...mais c'est rare ( l'amortissement est leur point faible).

enilessouM

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #785 le: 22 août 2014 à 23:32:10 »
Je trouve que il y a eu un avant et un après le 06.
Enfin je veux dire 106-206-306-406-806 et...605.
 Là on était dans du bon châssis qui colle au pavé et colle pas le hoquet.
Maintenant je trouve que c'es plus secos.

Vivarais

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #786 le: 23 août 2014 à 16:46:50 »
Je viens de faire un parcours sur autoroute Montélimar Dijon aller retour avec ma Honda Civic tourer 1.6 i-dtec consommation au 100 km régulateur à 130 (125 réel sur GPS nomade) 4,5 litres (moteur très silencieux) par vraiment ce qu'annonce le site web ni auto-plus soit 5 litres.
C'était juste une info pour les spécialistes des stats de la conso.
Avant d'acheter cette Honda j'avais essayé la 308 SW voiture confortable c'est vrai, mais la manipulation du levier de boite à vitesse a été pour moi très désagréable au point de demander au commercial (plusieurs fois) sur quel rapport j'étais, du sans doute à un manque de précision.

phil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #787 le: 23 août 2014 à 17:31:36 »
En meme temps pourquoi s'obstiner encore à manipuler un levier de vitesse !! L'automatisme ça existe , comme pour fermer les portes , réguler le moteur ( plus de starter !) etc..
C'est décidément un archaïsme qui a la peau dure en Europe cette foutue bonne vieille boite manuelle avec son levier et son embrayage chiant. ;)

Sinon belle perf de conso y a pas à dire...le 1,6 diesel de Honda semble excellent sur ce point la . Dommage qu'il reste bruyant ( surtout pour les passants !).

Hors ligne stratus

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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #788 le: 23 août 2014 à 17:35:30 »
En meme temps pourquoi s'obstiner encore à manipuler un levier de vitesse !! L'automatisme ça existe , comme pour fermer les portes , réguler le moteur ( plus de starter !) etc..
C'est décidément un archaïsme qui a la peau dure en Europe cette foutue bonne vieille boite manuelle avec son levier et son embrayage chiant.

D'autant plus que les arguments d'autrefois sont tombés à l'eau :
-les BVA ne font plus surconsommer pour la plupart (c'est même l'inverse dans de nombreux cas)
-la conduite ne consiste plus en avoir un chewing gum mollasson sous le pied : de nombreuses BVA peuvent présenter un comportement très sportive si leur conducteur le désire (d'ailleurs les GT de prestige se vendent toutes essentiellement en BVA maintenant, même les Ferrari)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #789 le: 23 août 2014 à 18:51:55 »
Et conduite apaisée !
Et puis avec la BVA5 (seulement mais tellement bien), pas de problème de volant moteur....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

seagal29

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #790 le: 23 août 2014 à 19:46:32 »
Confort français avec moteur-boite japonais. Et ce serait parfait!  O0
Je confirme après essai C3, 208, avant 207, PSA reste les maitres en compromis.

Penguelen

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #791 le: 23 août 2014 à 20:24:16 »
Comme dit sur un autre fil, notre Compass loué au Québec était équipé d'une BVA. 6 vitesses.
Et bien rien d'emballant....les ayatollah de la BVA peuvent aller se rhabiller.
A la rigueur la boite Proactive 4 rapports de notre ancienne Laguna était plus agréable.
« Modifié: 23 août 2014 à 20:34:41 par Penguelen »

Hors ligne stratus

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Re : Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #792 le: 23 août 2014 à 22:43:29 »
Comme dit sur un autre fil, notre Compass loué au Québec était équipé d'une BVA. 6 vitesses.
Et bien rien d'emballant....les ayatollah de la BVA peuvent aller se rhabiller.
A la rigueur la boite Proactive 4 rapports de notre ancienne Laguna était plus agréable.

Oh oui... tu es tombé sur le degré 0 de la BVA. Pas de chance. Je n'ose pas dire le degré 0 de l'automobile.  :'(
Non là je suis méchant. Les goûts et les couleurs.
Mais la BVA de cette Jeep n'a que le douceur comme qualité. Et encore, ce n'est pas une CVT.

Ah oui et j'oubliais : il existe aussi de très mauvaises BVM.

Vivarais

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #793 le: 24 août 2014 à 09:46:01 »
Bien sur que j'aurai pris une Honda Civic tourer avec BVA double embrayage, mais encore faudrait-il que le constructeur nippon les propose sur ses modèles... c'est quoi leur problème ???  peut être sur le nouveau modèle VEZEL....

phil

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Re : Honda Civic Tourer
« Réponse #794 le: 24 août 2014 à 11:30:13 »
Comme dit sur un autre fil, notre Compass loué au Québec était équipé d'une BVA. 6 vitesses.
Et bien rien d'emballant....les ayatollah de la BVA peuvent aller se rhabiller.
A la rigueur la boite Proactive 4 rapports de notre ancienne Laguna était plus agréable.

C'est quoi "rien d'emballant" ? Le véhicule ou la BVA ? As-tu l'habitude d'une bva au moins ?
Apres c'est pas de l'ayatollah que de dire qu'une BVA c'est plus moderne , c'est juste un constat technique ! sur les voitures tout est devenu automatisé sauf le système de transmission.
Ca me rappel un peu les histoires des mécanos il y a 30 ans quand les injections électroniques ( ainsi que l'allumage) se sont généralisés ...Plein de ces "super" mécanos pestaient contre ces systèmes ou on peut rien faire et qui se règlent mal ( en gros pour eux rien de mieux qu'un carbu double corps et des vis platinées !!!).
Apres personne ici ne parlent d'imposer la bva , surtout pas a ceux qui veulent pas changer leur façon de conduire , mais quand un constructeur propose un véhicule avec les 2 systèmes de transmissions je trouve un peu déplacé de souhaiter ,en 2014, que ce serait bien de trouver une meilleure boite manuelle sur le véhicule !!