La sonde se trouve sous la voiture, près du compartiment moteur, mais tu aurais dû constater la même erreur inversée l'hiver, d'ailleurs lorsque le témoin "route gelée" via "*" s'affiche au tableau de bord, ton thermomètre indique encore +4°. La position de la sonde influence énormément sur l'exactitude, rien n'est parfait, il faut aussi tenir compte du déplacement de la voiture qui fluctue également les données 

Bonjour et merci pour vos réponses.
J'ai fait de l'autoroute aujourd'hui, et comme par enchantement, l'ordinateur de bord s'est mis à refonctionner comme avant. De par la position de la sonde que vous indiquez, j'imagine qu'il devait y avoir quelque chose de coincé dans le pare choc, et que la vitesse sur autoroute a permis de décoincer.
Cordialement,
Justin

Bonjour à tous,

Oui, rien n'est coincé, et rien n'est solutionné pour moi en fait 
Hier j'ai roulé sur Paris, il devait faire au moins 35 degrés, et la Civic affichait 26 degrés...
Hahaha, si seulement cette température pouvait être vrai me diriez-vous !
En fait, précédemment avant mon premier message sur le forum, quand il faisait plus de 34 degrés dehors, la Civic affichait 24 ou 25 degrés. Autant un écart de 2 degrés ne me pose absolument pas de problème, autant un écart de plus de 10 degrés me gène quand même. Pensez-vous qu'il s'agisse d'un problème d'étalonnage de la sonde ?
Je vais aller voir dans les menus ce soir comme le suggère brigadedutigre.

Merci,
Cordialement,

Justin

Je doute que l'étalonnage joue à 10 degrés près...deux ou trois max...

Non non la correction d'étalonnage peut se faire sur 2 chiffres, après il faut essayer et voir ce que cela donne, perso mais modifications jouent sur 2° environ