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26 octobre 2020 à 20:25:52

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Auteur Sujet: Honda Civic 9 ou 10?  (Lu 3399 fois)

Hors ligne lgjui

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Honda Civic 9 ou 10?
« le: 18 août 2020 à 20:50:04 »
Bonjour à tous, je regarde un peu les Civic en ce moment. Me femme n'étant pas enceinte de notre 3è je regarde les CRV et du coup les Civic si on ne se lance pas (j'espère)

Ma Jazz 3 1.3i est géniale mais j'aimerais retourner sur une berline compacte un peu plus dynamique si je prends pas de 4x4

J'hésite entre la Civic 9 1.8i bvm6 ou la Civic 10 1.0i bvm6 (ce moteur me fait peur pour être honnête)
La Civic 9 me plaît dans les finitions haut de gamme. Existe t-il caméra de recul sur cette auto? Ou même des radars?

En fait je ne connais pas du tout la voiture, je trouve dans mes prix (environ 14 000 euros) des 1.8i Sport + Navi ou des Civic 10 (un poil plus chère genre 16 000 euros)
Que puis-je espérer dans mon budget? J'avoue qu'un moteur plus costaud me plairait plutôt bien...


Merci de vos réponses
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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #1 le: 19 août 2020 à 00:35:53 »
Dans le communiqué de presse, Honda dit que le 1.0 est plus performant à tous points de vue que le 1.8 qu'il remplace. Ce n'est pas moi qui le dit ! Il n'y aucun retour négatif sur le 1.0 que je possède moi-même, j'étais pourtant craintif moi aussi, mais je dois admettre qu'il est exceptionnel et il a pourtant 70.000km et très maltraité dans sa 1ère vie. Je donne des détails dans le post "consommation civic 1.0". Je précise que j'ai une jazz3 1.3 aussi.

Quoiqu'il en soit, essaie tout simplement les deux voitures, elles sont suffisamment différentes pour que tu choisisses facilement.
« Modifié: 19 août 2020 à 00:37:55 par Evinrude »

Hors ligne lgjui

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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #2 le: 19 août 2020 à 11:10:07 »
Merci beaucoup de ta réponse.
En fait bien au dela de la performance, ce que je cherche c'est surtout un agrément mécanique. Et c'est la ou j'ai peur du 1.0T

Comparé au 1.3i tu en penses quoi? Parce que le 1.3i c'est quand même un sacré oignon, mais pour surfer sur la route je le trouve vraiment bien. Je l'apprécie vraiment bien et il me permet de rouler facilement aux limitations sans frustrations.

J'ai peut-être les moyens d'essayer une Civic 9 1.4i mais pas 1.8i

Merci en tout cas
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Hors ligne Evinrude

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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #3 le: 19 août 2020 à 12:10:30 »
Cela dépend de ce que tu recherches. A te lire, on dirait que tu es content que le 1.3 n'avance pas et tu cherches donc une voiture similaire. Le 1.0 peut être une bombinette si on est énervé. Le problème du 1.0 est la courroie à changer, mais personne ne sait quand exactement.

Tu parles de l'agrément de conduire, il n'y a qu'un essai pour le savoir.
Tu peux faire un essai dans un revendeur qui a une 1.8 à vendre, cela devrait se trouver facilement.
Le 1.0 a un turbo, ça change tout : tu en toujours as sous le pied en cas de besoin et tu grimpes les cotes,cela change du 1.3. Le 1.8 est un atmo à l'ancienne, il faut monter les rapports.

J'aime bcp le look américain de la X, la IX ne me plaît pas et j'en avais un peu marre des essence atmo, je n'ai toujours eu que ça. J'avais failli acheter une IX début 2018, elles étaient au même prix qu'aujourd'hui ! Donc pour le look et l'écart de prix qui se réduisait, je me dis que j'avais prendre une X, mais le 1.0 me faisait peur, je trouvais qu'une cylindrée pareille est inconcevable. Puis j'ai trouvé une occasion 65.000km à 13.500€, malmenée mais bien suivie et je roule assez peu, mais les 1.0 bleues (plus chères) ne se trouvaient pas à moins de 17.500 et les 1.5 5-portes bleues étaient plutôt à 20-22.000€, sans parler de l'assurance. Je suis maniaque et j'observe tous les défauts de la voiture, et je dois admettre que son moteur n'en a aucun, je peux même dire qu'il est exceptionnel.
« Modifié: 19 août 2020 à 12:22:26 par Evinrude »

Hors ligne lgjui

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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #4 le: 19 août 2020 à 18:10:43 »
Alors oui j'en suis content dans un sens car il me permet de rouler calme sans frustration. Quand on en a sous le pied c'est plus difficile.

J'aime la conduite atmo/boite courte, c'est pour ça que le 1.0 me fait aussi peur. J'ai peur de retrouver la conduite type diesel molle et sans âme.

J'ai eu l'occasion d'essayer une Citroen C3 1.2 THP 110 ch, pour moi c'était un abomination ce moteur. Idem un 0.9 TCe sur une Clio 4 90 ch je n'avais jamais rien conduit d'aussi merdique.
Même si j'ai confiance total en Honda voir une telle cylindrée me met doute sur doute.

Je suis comme toi sur le style, quand je vois les FK8, les FK2 ne me font plus du tout envie !!
Moi mon idéale ce serait une rouge, 5 portes à boite manuelle. J'aimerais ne pas dépasser les 14 000 euros (en fait je n'ai même pas le choix) donc une version de 60 voir 70 000 kms.

Pas évident !! Sinon j'attend 1 an encore
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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #5 le: 19 août 2020 à 18:14:16 »
Tout dépend de ton usage surtout.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #6 le: 19 août 2020 à 18:36:43 »
Je rajouterais que la 9G est une vraie compacte au niveau des dimensions alors que la 10G joue clairement dans la catégorie supérieure.
Toutes 2 sont très habitables mais seule la 9 conserve les magic seats.
J'allais te proposer une 10G 1,5T pour son excellent agrément et sa sobriété mais rien sous 17000 €.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #7 le: 19 août 2020 à 21:07:22 »
Je rajouterais que la 9G est une vraie compacte au niveau des dimensions alors que la 10G joue clairement dans la catégorie supérieure.
Toutes 2 sont très habitables mais seule la 9 conserve les magic seats.
J'allais te proposer une 10G 1,5T pour son excellent agrément et sa sobriété mais rien sous 17000 €.

Oui 'est pour ça que je vais peut-être attendre 1 an. Car ça me laisse le temps de réparer ma MPS, alors que la je l'a vends en état. Si je l'a vends réparée d'ailleurs mon budget augmentera plutôt à 17-18 000 euros.

Quand je ferais mon entretien de la Jazz je vais voir si je peux négocier un essai. Ils ont une 1.0T à dispo je crois.
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Re : Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #8 le: 19 août 2020 à 21:25:15 »
J'aime la conduite atmo/boite courte, c'est pour ça que le 1.0 me fait aussi peur. J'ai peur de retrouver la conduite type diesel molle et sans âme.

+1 J'avais la même crainte avec le 1.5T du CR-V, mais il se comporte dans les tours comme un atmo (zone rouge à 6500 t/min, comme le 2.0 i-VTEC du CR-V3). Par contre vu que le couple maxi est déjà disponible à partir de 1500-2000 t/min il permet aussi une conduite plus coulée avec des bonnes reprises sans changer de vitesse.

Si par bonheur le 1.0 est de la même trempe, tu ne sera pas de déçu. Maintenant la seule solution c'est d'aller l'essayer :)
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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #9 le: 19 août 2020 à 23:23:10 »
Ok merci de ce retour. Déja sur le 1.5 c'est rassurant. Reste à voir le 1.0. Si j'ai l'occas je vous ferais mon retour. J'aimerais aussi retrouver un tempérament plus "sportif" par rapport à la Jazz coté chassis.
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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #10 le: 20 août 2020 à 00:04:03 »
- j'ai la jazz et la civicX en CVT, alors je ne peux pas dire pour la boite. Je n'ai que des automatiques car j'ai une conduite cool. Mon avis est toujours biaisé par ce fait.
- il n'y a apparemment pas de grosse différence entre le 1.0 et le 1.5 dans la vie quotidienne.
- je ne comprends pas ce que tu veux dire sur les TCE ou autres, je n'en ai jamais conduit. Je ne connais que des diesels français qui n'ont aucun intérêt et qui ne montent pas dans les tour, ce n'est pas le cas du 1.0 qui monte comme une essence.
Je n'ai eu que des essence atmo (+ des diesels parfois pour le boulot), surtout Honda : j'ai eu le 1.4 de la IV, le 1.5lsi de la V, le 1.6sr de la VI, le 2.0 de l'accord5 et le 1.3 de jazz (dans le désordre et tout en automatique), plus ceux que j'ai juste essayé. J'aime le 1.0 car il ressemble aux petits moteurs "à tout faire" de civic des années 90 que j'ai eues avec leur bva courte : ces voitures restent mon idéal. J'aime bien la jazz 1.3 mais en périurbain il faut jouer de la palette, elle a du mal à grimper les cote et surtout elle n'est pas confortable du tout, j'aime les voitures basses. Avec la civicX, je retrouve les civic des années 90 : look, position de conduite, moteur, bva. Pour info, j'ai essayé un 1.8 bva et elle m'a rappelé mon 2.0 bva : un veau toujours en sous-régime avec 10 litres de consommation, mais c'est surement mieux en bvm.
Ne rêve pas, tu ne trouveras pas de X à 14.000€ même à 70.000km !

- Si tu veux un atmo costaud et un peu ramollo, une sorte de grosse jazz 1.3 : il y a le HRV 1.5 !
Il a les dimensions de la civic9, on en trouve à 14.500€ surement très négociable (ils en ont vendu pas mal et personne n'en veut car il se traine une réputation de voiture molle). Tu vas pouvoir te trainer comme avec la jazz (mais dans l'absolu tu as 130ch en cas de besoin). Facile à essayer : il y en a plein les concessions !
« Modifié: 20 août 2020 à 00:13:13 par Evinrude »

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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #11 le: 20 août 2020 à 04:12:22 »
Merci pour ce super retour. Alors concernant le HRV c'est hors de question car comme toi je veux une conduite basse. Ou un vrai 4x4 en AWD comme le CRV ou un Subaru Forester (mais du coup je pars dans un autre état d'esprit)

C'est étonnant ce que tu dis concernant le 1.0l
Sur les THP/TCe mon ressentit c'était une très grosse présence de turbo lag, un moteur qui fonctionnait comme un diesel mais à 5500 tr/min (la voiture coupait a 5000-5500 en gros, un vrai poumon)
J'ai aussi eu le THP en 208 ch c'était vraiment un poumon lui aussi, ayant une 306 S16 en même temps à cette époque, c'était le jour et la nuit. Je ne retrouvait pas du tout ce tempérament des années 90's bien au contraire.

La Jazz existe aussi en 1.5 mais les prix ne descendent pas... 130 ch dans la Jazz en boite courte, la ça doit être sympa !! Mais à 18 000 euros quoi

Je vais surveiller un peu les annonces, faire des essais, mais y'a des chances que ça dure 1 an... voir 2
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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #12 le: 20 août 2020 à 11:47:30 »
Attention le moteur 1l de la civic 10 ne monte pas haut dans les tours, régime maxi 5500TR/MN!
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Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #13 le: 20 août 2020 à 11:53:25 »
Attention le moteur 1l de la civic 10 ne monte pas haut dans les tours, régime maxi 5500TR/MN!

Puissance max à 5 500 tours et régime max fixé à 5 700 tours  ;)
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Re : Honda Civic 9 ou 10?
« Réponse #14 le: 20 août 2020 à 11:58:34 »
Puissance max à 5 500 tours et régime max fixé à 5 700 tours  ;)
ça reste bas pour un moteur Honda... ça ressemble a un régime de diésel! :crazy:
« Modifié: 20 août 2020 à 12:01:13 par pat03 »
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