Planète Honda

Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Mandragor le 24 février 2017 à 20:13:25

Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 24 février 2017 à 20:13:25
Bonsoir,
je rentre de la concession , avec notre Civic 9 sport navi adas !....
NEEUUVE !  :D
et c'est une 2017! , gageons que les "9" essence ne seront pas légion avec ce millésime  8),
comme je l'ai indiqué dans la "présentation" en cder une alors que les 10 arrivent maintenant, fut une gageure!.
Le concessionnaire a tout fait pour me satisfaire et a trouvé celle ci en transit, mais il n'était pas question de choisir quoique ce soit :
"Sport Navi ADAS", et blanche, un point c'est tout.
Il m'a dit qu'il avait pu en trouver une car les versions"ADAS" sont plus chéres et rares, donc difficiles à vendre!.
Des tofs, un peu, d'autres plus tard.
Premières impressions:
(85km pour rentrer )
L'auto est silencieuse, sauf les pneus sur certains revêtements, ce sont des Bridgestone "turenza ER300, pas des pneus sport mais polyvalents.
Bien amortie, les sieges maintenant bien le dos, la direction est vive en réactions, elle transmets bien la route et parait assez directe.
Le confort, je ne me prononce pas pour le moment, pas assez roulé !.
La boite est un régal de maniement, précision, étagée apparemment assez longue en 5 et 6.
Mais en reprises douces, sans accélérer fort çà enroule en souplesse même en 5.
Le moteur, bien sur pour le moment : RODAGE !!! toute la route à 2500/2700 tours. Donc pas de critique négative ou positive !.
Il a un bruit feutré jusqu'à ce régime, et ensuite çà change de registre. On verra plus tard !.
Mais ce qui m'a bluffé vraiment, c'est la qualité de la finition O0 , rien à envier à d'autres modéles disons plus "prestigieux"!.
Et la pléthore de systèmes sophistiqués pour freinage d'urgence, reconnaissance des panneaux de signalisation, lecture de ligne blanche, lecture de voiture de de devant, etc. etc.... les ADAS c'est comme çà  :coolsmiley:

Donc pour le moment impression TRES positive  :D, j'ai hate de découvrir un peu plus la belle de jour en jour !.
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: Lio66 le 24 février 2017 à 20:18:08
Très bonne monte les Turanza ER300  O0

Ils sont montés sur notre HR-V et sont increvables mais le HR-V roule peu il est vrai, tiennent parfaitement sur sol mouillé et sous des trombes d'eau, assurent une motricité surprenante sur la neige mais le HR-V passant en 4x4, ceci explique certainement une grande partie du cela  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: hondasan le 24 février 2017 à 20:28:50
Bonsoir,
je rentre de la concession , avec notre Civic 9 sport navi adas !....
NEEUUVE !  :D

Donc pour le moment impression TRES positive  :D, j'ai hate de découvrir un peu plus la belle de jour en jour !.

Bonne route et longue vie à ton nouveau joujou  O0
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: Droopy le 24 février 2017 à 20:33:43
 O0
Que du plaisir tu auras avec  :laugh:
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: zouzou60 le 24 février 2017 à 20:40:52
Bravo, une des dernières....
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: Fredou le 24 février 2017 à 21:46:28
Tu verras, que tu bonheur!  O0 :love: O0 :love: O0 :love: O0
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: enilessouM le 24 février 2017 à 22:52:38
La ultima Civic 9 1.8 ou presque! 
Tu verras cette C9 ultime est un régal en tous points!
Félicitations et vivement d'autres nouvelles  O0
Titre: Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: Harry le 24 février 2017 à 22:56:51
L'auto est silencieuse, sauf les pneus sur certains revêtements, ce sont des Bridgestone "turenza ER300, pas des pneus sport mais polyvalents.

Honda a donc changé de fournisseur pour le dernier millésime de la Civic 9  ::)..........sur ma Sport Navi j'avais des Michelin Primacy 3. 
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: zouzou60 le 24 février 2017 à 23:07:52
Honda a donc changé de fournisseur pour le dernier millésime de la Civic 9  ::)..........sur ma Sport Navi j'avais des Michelin Primacy 3.

Suivant les achats (appel d'offres), les marques de pneumatiques se placent.... Évidemment en fonction des pneus homologués pour la voiture !
On se demande, j'ai un collègue très déçu de son nouveau Touran équipé en Hankook alors qu'il avait essayé en Continental.
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: enilessouM le 24 février 2017 à 23:20:50
Honda a donc changé de fournisseur pour le dernier millésime de la Civic 9  ::)..........sur ma Sport Navi j'avais des Michelin Primacy 3.

J'ai même pas encore fais attention à la monte pneumatique de Désiré  ;D
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: zouzou60 le 24 février 2017 à 23:34:31
J'ai même pas encore fais attention à la monte pneumatique de Désiré  ;D

Ce n'est pas vrai !
Alors que c'est la seule liaison entre Désiré et le bitume (sol)!!!
Tu fais confiance à Honda, voilà tout.
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: enilessouM le 24 février 2017 à 23:38:12
Ce n'est pas vrai !
Alors que c'est la seule liaison entre Désiré et le bitume (sol)!!!
Tu fais confiance à Honda, voilà tout.

Je te jure!
Alors que j'ai fait la pression des pneus un paquet de fois!   :2funny:
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: victarion le 24 février 2017 à 23:44:43
Honda a donc changé de fournisseur pour le dernier millésime de la Civic 9  ::)..........sur ma Sport Navi j'avais des Michelin Primacy 3.
J'ai la même monte. La mienne est une 2015.

Civic 2015 1.8AT Innova

Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: Mandragor le 25 février 2017 à 09:03:36
Mouss il suffit de se pencher et d'ajuster ses lunettes,  ;),
Au fait je ne l'ai pas précisé : c'est ma premiere auto neuve !... :o vieux motard que jamais !.
Jusque là , que des trapanelles anciennes ou d'occasion, la derniere c'était une CX 25 GTI turbo 2. Qui est toujours là....trente ans seulement !.
Merci pour vos souhaits de longue vie !

Bref revenons à la Civic, ce matin de bonne heure HOP au garage ! et je bave en la regardant ::),c'est l'âge sans doute ;
 le dessin de la carrosserie est typé ,hors normes,
loin des Peugeot - VW - Fiat et consors....Même les BMW que j'aime bien en principe ne sont pas aussi attachantes ,je parle des série 1, pour les autres çà va ...
Design issu des générations 8 visiblement, avec l'évolution du temps qui passe !. Accompagnée des effets de mode.
J'ai été au Japon en fin 2015, là bas beaucoup d'autos neuves! ,plus qu'ici , et en avance en modernité de design,
Dans les grandes villes : 40% environ de Toyota Prius !, le modèle le plus vendu et de loin !.
Ce que j'ai vu à ce moment là pour les calandres, chrômes, faces avants, je les vois actuellement ici, avec deux ans de retard...
Les Honda là bas, évidemment plus nombreuses dans la rue qu'ici ,sont souvent du dernier modèle.
A la question "mais pourquoi autant d'autos neuves" posée à un ami Japonais, réponse : parce que le coût des réparations est hors de prix !.
De ce fait on change souvent et en neuf !...CQFD...
J'ai un tas d'infos sur le Japon, mais ce sera une autre histoire  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 2017 (!)
Posté par: enilessouM le 25 février 2017 à 09:14:25
Première auto neuve pour moi également  :)
C'est génial que tu évoque le Japon, ce pays m'a toujours fasciné et je rêverait  d'y aller.
Entre tradition et modernité dans l'idée que je m'en fais.
Avec ces séduits du 1.8 i-VTEC nous allons bientôt pouvoir monter un club des Civic 9 (et 8  ;D)
sur PH...
Et Dis nous ce qui t'as fait craquer pour cette belle Civic  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: zouzou60 le 25 février 2017 à 09:40:27
Attention le Japon devient une destination très prisée, limite touristique. Heureusement quand même pas! Destination pas donnée...
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: haga le 25 février 2017 à 11:32:46
Belle acquisition et amuse toi bien.  O0
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 25 février 2017 à 15:46:26
Le Japon c'est très particulier, dans le bon sens, moi j'adore !.
Des touristes il y en a mais peu,  vraiment ,alors qu'on était en octobre et que l'automne c'est la deuxieme période touristique après le printemps.
nous sommes restés un mois en fin 2015, tout le temps de s'imprégner de cette culture TRES différente de la notre!.
Dans Tokyo, fourmillant de monde, vraiment beaucoup de monde partout, très peu d'Européen. Pendant plusieurs jours on se voyait les seuls.

Le contraste des traditions très présent, et de la modernité que l'on voit partout dans tout ce qui touche à....
en fait à tout!; ils sont au top ,en avance sur beaucoup de choses par rapport à l'Europe.
Technologiquement parlant on le sait, motos, électronique, TV, nucléaire, aviation, Trains rapides, autos bien sur.
Cà se voit dans l'environnement quotidien d'un touriste.
Exemple, on prenait le train, le Shikenzen, comme un TGV, et bien là bas Jamais de retard de quelques secondes sur tous les horaires!!, jamais ...
Ce serai déchoir que de créer un retard, un anicroche .C'est la rigueur, l'effort d'un pour tous, qui prime !.
Rien à voir avec ce qui se passe ici :-X...
Il y a beaucoup à dire sur le mode vie, à l'opposé de celui d'un Français moyen,

Mais si je commence à parler du pays je vais devenir intarissable  ;).... donc revenons à cette Civic...

Mouss ce qui m'a fait craquer plutôt que d'acheter une "premium" autre(je déteste l'expression) c'est :
La réputation de motoriste de Honda, la fiabilité générale, le look d'enfert des séries 8 et 9, et d'acheter un truc que tu ne vois pas à tous les coins de rue !!

Voici quelques tofs ,heu...en poster plusieurs semble difficile, donc voici deux....
Qu'est ce qu'il y a sur le becquet arriere???, du sakè !!! car on a trinqué à sa santé à la Japonaise : KANPAI §§§!!!



Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 25 février 2017 à 15:55:42
je ne suis pas doué en informatique, voici séparément des photos...

Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Harry le 25 février 2017 à 16:02:48
La Civic a maintenant droit au sigle "Sport" sur le hayon arrière. Il ne te manque plus que la garniture de pare-choc arrière rouge rallye  ^-^
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: haga le 25 février 2017 à 17:37:14
Originale ce rouge sur le TDB et sur la caisse, sa change du tout noir.  ;)
Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Harry le 25 février 2017 à 18:43:40
Originale ce rouge sur le TDB et sur la caisse, sa change du tout noir.  ;)

C'est le pack intérieur rouge rallye disponible en accessoires.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: haga le 25 février 2017 à 18:46:31
C'est le pack intérieur rouge rallye disponible en accessoires.

Sympa en tout cas.  O0
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 25 février 2017 à 19:13:05
Oui c'est le pack "rouge rallye" intérieur, je trouvais cet intérieur noir-noir tristounet !,
Sinon il y a le pack extérieur rouge aussi , mais là...je trouve çà excessif il en proposent à l'arriere, en haut, sur les rétros, et à l'avant !
je n'ai cdé que l'avant , et çà suffit  :coolsmiley:.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: hondasan le 25 février 2017 à 20:07:35
Oui c'est le pack "rouge rallye" intérieur, je trouvais cet intérieur noir-noir tristounet !,
Sinon il y a le pack extérieur rouge aussi , mais là...je trouve çà excessif il en proposent à l'arriere, en haut, sur les rétros, et à l'avant !
je n'ai cdé que l'avant , et çà suffit  :coolsmiley:.

 >:D Pour l'instant  :2funny:

Jolie, superbe voiture avec ces touches rouge, tu vas faire des jalouses sur PH  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 25 février 2017 à 20:15:14
Des jalouses comment?, habillées?, je peux voir? 8)
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Penguelen le 25 février 2017 à 20:43:48
..... ils sont au top ,en avance sur beaucoup de choses par rapport à l'Europe.
Technologiquement parlant on le sait, ...... nucléaire, aviation

 ::)

Fukushima a révélé de sacrées failles dans leur industrie nucléaire.
Quant à la PDM du Japon dans le monde de l'aviation....  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: zouzou60 le 25 février 2017 à 20:52:54
::)

Fukushima a révélé de sacrées failles dans leur industrie nucléaire.
Quant à la PDM du Japon dans le monde de l'aviation....  :2funny:

Dans le nucléaire, ils ont tout confié au privé et le résultat est un manque de... Compétences !

Pour l'aviation, ils ne sont pas leader comme l'Américain Boeing ou l'Européen Airbus mais ils ont de très bon sous traitants incontournables dans les grosses pièces composites que les nouveaux avions demandent ! Aucun motoriste de long courrier en revanche mais Honda maintenant dans les jets (jet complet d'ailleurs !).
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Penguelen le 25 février 2017 à 21:14:22
Voilà...des sous-traitants...
Je ne dis pas que ça ne compte pas, mais aucun grand nom que ce soit chez les constructeurs d'avions commerciaux (que ce soit dans la gamme régionale, moyen ou long courrier) ou d'affaire. Et Honda a du chemin à faire avant de tailler des croupières aux Cessna, Embraer, Learjet (et je ne parle pas des Falcon ou Gulfstream qui proposent quand même autre chose en terme d'aviation d'affaire).
Bref....Honda tellement en avance en matière aéronautique qu'ils arrivent très en retard sur le marché....
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: zouzou60 le 25 février 2017 à 21:21:04
Voilà...des sous-traitants...
Je ne dis pas que ça ne compte pas, mais aucun grand nom que ce soit chez les constructeurs d'avions commerciaux (que ce soit dans la gamme régionale, moyen ou long courrier) ou d'affaire. Et Honda a du chemin à faire avant de tailler des croupières aux Cessna, Embraer, Learjet (et je ne parle pas des Falcon ou Gulfstream qui proposent quand même autre chose en terme d'aviation d'affaire).
Bref....Honda tellement en avance en matière aéronautique qu'ils arrivent très en retard sur le marché....

Enfin, tu ne peux pas dire cela d'un nouvel arrivant sur le marché du jet!!!
Bombardier n'est pas au mieux de sa forme...
Après les constructeurs à longue expérience sont bien là et pour longtemps, ce sont des marchés impossible pour un nouvel arrivant sauf le chinois COMAC qui comme les chinois dans le nucléaire (ils mettront notre EPR en route avant les nôtres) ne feront pas que de la figuration.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Penguelen le 25 février 2017 à 21:32:39
Peux pas dire quoi ?
Qu'il arrive tard sur un marché relativement difficile ?
Qu'il n'y a qu'à comparer le nombre de commandes en cours du Honda jet avec ses concurrents Cessna Mustang Embraer Phenom
Ben si, j'peux le dire...
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: zouzou60 le 25 février 2017 à 21:35:37
Peux pas dire quoi ?
Qu'il arrive tard sur un marché relativement difficile ?
Qu'il n'y a qu'à comparer le nombre de commandes en cours du Honda jet avec ses concurrents Cessna Mustang Embraer Phenom
Ben si, j'peux le dire...

Qu'il faut être particulièrement bon dans son ingénierie pour lancer un avion performant (silencieux surtout) sur un marché difficile, imprenable !
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 26 février 2017 à 09:15:22
Bien sur je parlais de ce jet, c'est évident que concernant les grandes cies civiles ,Honda n'y est pas  ::)
Mais sans ramener tout à notre marque préférée, je pensais également à l'aviation militaire,
voir le X-2 Mitsubishi ,récent avion furtif, leur premier avion furtif!, oui je sais....longtemps après le Northrop B-2 des années 50...
Voir le Mitsubishi F-2 pour la chasse, le Kawasaki C-1 pour le transport,etc.
Ils sont en étroites relations avec les fabricants de pointe comme Boeing et Lockheed, avec qui  plusieurs avions sont construits en commun.
On ne peut nier leur compétences dans ces technologies de pointes mais ils savent écouter aussi ceux qui ont montré la voie.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: darkinluv le 26 février 2017 à 22:33:21
Félicitations pour ton acquisition!
Je constate qu'on est 3 à s'être fait depuceler par cette Civic!

Je confirme le Japon est fascinant,j'ai fait 15 jours en mode roots tente sac à dos pour la floraison des cerisiers c'est mon meilleur voyage et des souvenirs inoubliables à planter la tente dans le meiji jingu Park et se faire virer 2h après par le garde,sabrer le champagne sur le mont fuji et se reveiller le lendemain dans 30 cm de neige fraîche...boire des canons dans un bar à whisky façon lost in translation.

Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: zouzou60 le 26 février 2017 à 22:37:53
Félicitations pour ton acquisition!
Je constate qu'on est 3 à s'être fait depuceler par cette Civic!

Je confirme le Japon est fascinant,j'ai fait 15 jours en mode roots tente sac à dos pour la floraison des cerisiers c'est mon meilleur voyage et des souvenirs inoubliables à planter la tente dans le meiji jingu Park et se faire virer 2h après par le garde,sabrer le champagne sur le mont fuji et se reveiller le lendemain dans 30 cm de neige fraîche...boire des canons dans un bar à whisky façon lost in translation.

Pour du roots c'est du roots et tu croyais les Japonais habitué à cela! En tout cas, ils t'ont bien marqué. Je préférais bien le Japon !
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: hondasan le 26 février 2017 à 22:38:16
Je confirme le Japon est fascinant,j'ai fait 15 jours en mode roots tente sac à dos pour la floraison des cerisiers c'est mon meilleur voyage et des souvenirs inoubliables à planter la tente dans le meiji jingu Park et se faire virer 2h après par le garde,sabrer le champagne sur le mont fuji et se reveiller le lendemain dans 30 cm de neige fraîche...boire des canons dans un bar à whisky façon lost in translation.

 :love: ça me donne encore plus envie, n'en jetez plus, attendez un peu, pitié pour mon vieux coeur  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: darkinluv le 26 février 2017 à 22:48:01
Pour du roots c'est du roots et tu croyais les Japonais habitué à cela! En tout cas, ils t'ont bien marqué. Je préférais bien le Japon !

Les japonais que l'on croisait nous croyaient fous! Un asiat et un gaijin avec gros sac à dos, en vélo  (acheté au milieu des vacances puis revendus "clandestinement" car pas d'assurance )avec notre guitare.

J'y emmenerai ma famille prochainement mais je ne peux plus y aller en mode roots...donc budget à prévoir car effectivement c'est très cher mais qu'est ce que ça vaut le coup!

Objectifs :
Skier dans le nord
Lézarder et kiter à okinawa
Love hôtel  :D capsule hôtel
Onsen à gogo
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 27 février 2017 à 20:18:32
Si çà vaut le coup? : Ho oui!... O0
Dépaysement extréme, choc de la différence de culture, de mode de vie.
On en avait révé plusieurs années avant de pouvoir y aller, puis j'ai vendue une Volvo de collection, belle auto ancienne, et au lieu de réinvestir dans le
même sens, on a dédié le fric à ce voyage.
Le fric !
Si çà coûte cher?, oui assez ! mais pas tant que çà!. Je m'explique,
si on y va en Touriste mode "je veux tout au top", beaux hôtels, beaux restaurants, taxis, vêtements raffinés, etc...alors çà peux coûter TRES cher :o
en plus du billet d'avion qui lui est variable, première classe ou pas, mois de janvier ou mois de mai.

Mais si on choisis par exemple ceci: Appartement ou gite en location, quinzaine ou mois, restaus corrects, déplacements en bus, trains, cuisine perso avec les bons produits locaux chez soi, magasins genre 7/7 , alors là c'est deux fois moins cher!!.
Evidemment çà peux faire mal aux pieds! on aura jamais autant marché pendant un mois   :crazy:
Sans se priver aucunement!, visites de musées, de temples (Boudha), de shrines (Sinto), bons restaus, bons bars à sushis , visite port de Tokyo, des quartiers  Asakusa en pouss-pouss, de Shibuya, Senso-ku,etc....
de l'ile aux jeux avec la grande roue, de plusieurs villages en montagne avec des sites historiques et encore des temples...
De Kyoto ou il faut passer 4/5 jours pour ne pas tout voir...
Bref je ne vais pas dénombrer tous nos parcours, et seulement pour une idée de tarif,
compter pour deux personnes, un mois, y compris l'avion, dans le deuxieme cas décrit environ 8500, euros.
Dans le premier cas en trustant les endroits de luxe, hôtellerie, boites, restaus, magasins branchés, c'est au moins deux fois çà !!!
Je sais qu'on peut faire à moins, mais çà sous entends de se priver de pas mal de choses, dommage d'aller aussi loin pour se priver >:D

Et oui le Japon peut être vraiment cher car , exemple ,c'est à Tokyo que l'on trouve le prix du m2 d'appartement le plus cher au monde!!.
Je n'ajoute rien à cet exemple, le reste suit!. Les magasins de luxe foisonnent, dans la rue les gens se fringuent mode pas donnée, les autos sont
 neuves souvent et haut de gamme souvent...On se rends compte alors que leur niveau de vie est BIEN plus élevé que le notre.
Les revenus moyens d'un couple Japonais travaillant tout deux, bon niveaux dans la hiérarchie, sont deux fois plus élevés qu'ici !.
Je ne l'invente pas, j'ai un ami Japonais sur place, il nous a guidés partout, et vous pensez bien que des questions je lui en ai posé!
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 05 mars 2017 à 09:24:15
On continue à RODER.... 450 km compteur....
je ne dépasse pas les 2700 tours en palier .
Avec des 3000 tours en petites accélerations,pas longtemps.
J'ai eut l'habitude de rôder des moteurs , pour moi (Alpine, Alfa romeo ,Jaguar , Lotus, Volvo, etc.) ou pour des clients .
Beaucoup de moteurs reconstruits à neuf pour des clients  ::), des dizaines pendant trente ans!....
Ce qui fait que j'applique un rôdage méticuleux : je sais ce qui se passe là dedans  ;),
Le CC m'a dit : allez y ! , maintenant il n'y a presque plus de rôdage!, juste les 1000 premiers km pas trop fort!.
Mais moi je ferai au moins trois mille km sans tirer ,
et je vidange tout à 2500 km (premiere huile!, ne pas la laisser dedans!), pas question d'attendre les 10000 km ou un an préconisés.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 05 mars 2017 à 11:20:59
Bonjour,

Merci pour ce descriptif du japon, même s'il semble partial ;-)

Pour le rodage, même si je ne donne pas tout à fait raison au CC, vidanger à 1500Km, je n'en vois pas l'intérêt.
Les méthodes de fabrication n'ont rien à voir avec les voitures que tu as précités ;-) et heureusement, le monde évolue.

Flo.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: fabrs le 05 mars 2017 à 12:28:47
J'ai toujours entendu dire de ne pas viré trop tôt l huile de rodage.
Pour ma part j attend les 1 an qui correspond @ 15000 kilomètres.
Le rodage je le fait progressivement par palier et maintenant le moteur répond bien á l accélération.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 05 mars 2017 à 20:27:58
...C'est vrai concernant le Japon je suis assez partial  ;) mais dans le sens ou je me rends compte que ce pays n'est pas du tout comme les autres.
On voyage beaucoup, on a vu au moins vingt pays trés différents!, mais là c'est vraiment autre chose.
Ma femme et moi on y a été deux fois et on y retournera!. Je ne veux pas trop m'étendre sur le sujet car il y a tellement de choses à dire  ^-^
Pour revenir au rodage,
Les jeux des moteurs actuels, les alliages, les huiles même ont bien sur évolués depuis mes réfections moteurs en pro.
Quoique j'ai remonté en 2016 un
quatre cylindres Alpine 1800 préparé de 175cv, et les méthodes de montages sont les même que celles des moteurs standard 2017....
Je persiste donc et vidangerai ma premiere huile aprés 2500 km. Je suis sur que je trouverai des résidus , c'est normal pour tout
moteur vraiment neuf. Demandez à un motoriste ce qu'il en pense...
Un vrai motoriste ,pas un changeur de piece prenant un moteur échange standard sur l'étagère.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Penguelen le 05 mars 2017 à 21:04:07
...C'est vrai concernant le Japon je suis assez partial  ;)
Ma femme et moi on y a été deux fois et on y retournera!. Je ne veux pas trop m'étendre sur le sujet car il y a tellement de choses à dire  ^-^

Tu veux pas emmener ma femme pendant que t'y es?
Elle en rêve !
 ;D
Moi, je dois dire que pas vraiment.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2017 à 21:48:11
Destination devenant à la mode! Mais destination chère.
Et le Japon s'ouvre.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 05 mars 2017 à 21:55:39
Comment vas tu faire pour trouver des résidus ?

Tu penses sincèrement qu'ils sont déjà très nombreux pour colmater le filtre ?

Pour qu'il y ait rodage, il faut qu'au départ les pièces ne soient pas parfaitement ajustés.
Maintenant on s'approche quand même en fabrication mécanique de très très bonnes valeurs de tolérances de fabrication

Car des traces d'usure on en trouve à 20, 50 150, 200mille kms dans les huiles de toute façon..........

Justement un moteur récent ça reste un moteur, en gros c'est pareil qu'un ancien, ils n'ont pas réellement été révolutionnés, encore moins sur le montage. C'est pas pour ça qu'il faut se passer de revue technique ou parfois il existe de spécificité bien particulière  :buck2:

J'ai des exemples inverses ou des gens ayant l'habitude de vieux moteur ont travaillés à l'ancienne sur des moteurs récents, c'est très sympa le résultat......

Par contre je suis surpris que les réparations soient si chère qu'il est plus intéressant de changer de voiture ?????
Ils donnent les voitures ou il y a quelque chose qui m'échappe ?

Sur un autre fil on peut pas avoir des photos du japon ? ;-)

Bonne route et bon rodage.

Flo.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 06 mars 2017 à 06:34:19
Les résidus...
on en trouve surtout à la premiere mise en route.
 Bien  sur il y en a (de plus en plus?) ensuite tout au long de la vie du moteur.
Ces derniers sont composés d'un mélange de particules de cupro-plomb (coussinets), de fonte (chemises), d'acier (segments),
de boues(huile), etc...et c'est normal ,c'est le processus de vieillissement inéluctable.
Sauf que cette usure normale est plus ou moins prononcée si c'est Seat ou Honda ou ...?....qui a conçu et monté la mécanique.
J'ai ouvert et refait beaucoup de moteurs, il y a des différences flagrantes d'une marque à l'autre! , on comprends bien pourquoi çà peut
tenir 400000km ou bien 100000 au mieux !!.
Le rodage est primordial, qu'on soit en présence d'une mécanique de 1960 ou de 2016 !. Je comprends bien que dans le second cas avec le progrés
des conceptions, il est moins important et moins long, mais il en faut un!.
Pour les résidus primaires ,moteur neuf....
Ils sont composés des même matiéres que celles citées précédemment, mais de plus la premiere huile (qui n'est pas une huile dite "de rodage") drainera tous
les minuscules "défauts" de métal, toutes les escarbilles ,poussières diverses, qui se sont glissées dedans au montage.
Même montés en gants blancs, il y en a toujours.
J'ai fait l'école Alfa romeo, deux semaines à Arese, et monté des moteurs en gants blancs, brieffé par des ingénieurs maison, çà rigolait pas mais c'était une mine d'informations.

La propreté interne d'un moteur au montage requiert la recherche de la moindre escarbille, ce doit être plus propre que votre lavabo de s. de bain  ;)
C'était juste une petite explication sur le pourquoi de ma façon de faire.
Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Lio66 le 06 mars 2017 à 09:32:09
...
Le rodage est primordial, qu'on soit en présence d'une mécanique de 1960 ou de 2016 !. Je comprends bien que dans le second cas avec le progrés
des conceptions, il est moins important et moins long, mais il en faut un!.
...
 la premiere huile (qui n'est pas une huile dite "de rodage") drainera tous
les minuscules "défauts" de métal, toutes les escarbilles ,poussières diverses, qui se sont glissées dedans au montage.
...
C'était juste une petite explication sur le pourquoi de ma façon de faire.

Voilà ce que des amis à mon père, mon père m'ont toujours dit et que j'ai pu constater selon ma petite expérience en mécanique moteur...

De plus, concernant cette fameuse "huile de rodage", je persiste à penser qu'il n'y en a pas sauf à mettre au départ une huile plus fluide que ce qui est préconisé plus tard... Mon garagiste Honda m'a d'ailleurs confirmé qu'il n'y a pas d'huile de rodage mise dans les moteurs (nous avions eu ce type de discussion dans le passé lors de la sortie des CR-V 2 2.2 i-CTDi...).
Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Harry le 06 mars 2017 à 09:53:28
Voilà ce que des amis à mon père, mon père m'ont toujours dit et que j'ai pu constater selon ma petite expérience en mécanique moteur...

De plus, concernant cette fameuse "huile de rodage", je persiste à penser qu'il n'y en a pas sauf à mettre au départ une huile plus fluide que ce qui est préconisé plus tard... Mon garagiste Honda m'a d'ailleurs confirmé qu'il n'y a pas d'huile de rodage mise dans les moteurs (nous avions eu ce type de discussion dans le passé lors de la sortie des CR-V 2 2.2 i-CTDi...).

+1, je n'ai jamais été convaincu non plus que les voitures neuves sortaient de chaine avec une huile spécifique.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2017 à 10:11:25
+1, je n'ai jamais été convaincu non plus que les voitures neuves sortaient de chaine avec une huile spécifique.

En tous cas, plus depuis longtemps à mon avis !
Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Harry le 06 mars 2017 à 10:13:36
En tous cas, plus depuis longtemps à mon avis !

Pour avoir travaillé chez Mobil, puis chez BP (Castrol), je n'en ai jamais entendu parlé......donc ça fait au moins 30 ans  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: AoS le 06 mars 2017 à 10:20:58
Pas d'huile spécifique mais peut-être un additif rajouté à l'huile à l'usine?  ???
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Lio66 le 06 mars 2017 à 10:24:32
J'ai un gros gros doute... Pourquoi mon CC Honda m'aurait dit le contraire ?   :idiot2:
Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Harry le 06 mars 2017 à 10:30:36
Pas d'huile spécifique mais peut-être un additif rajouté à l'huile à l'usine?  ???

Un additif qui serait rajouté par le constructeur auto ?......cela voudrait dire que le fabricant de lubrifiant accepte que son huile soit modifiée, donc qu'il perde le contrôle des spécifications de son produit. J'en doute. 
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 07 mars 2017 à 13:57:47
J'entend ton explication mandragor, mais sincèrement tu penses que les particules seront :
- si grosses qu'elles risquent de colmater le filtre ?
- si petite qu'elles passeront à travers le filtre et joueront un rôle abrasif ?

Vu la construction des moteurs de maintenant et la fiabilité mécanique, et ce qu'ils font juste en suivant ce qui est indiqué dans le manuel, je ne pense pas que ça va atteindre quoi que ce soit et l'user prématurément.

Flo.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: BULLITT le 07 mars 2017 à 21:12:42
Les résidus...
on en trouve surtout à la premiere mise en route.
 Bien  sur il y en a (de plus en plus?) ensuite tout au long de la vie du moteur.
Ces derniers sont composés d'un mélange de particules de cupro-plomb (coussinets), de fonte (chemises), d'acier (segments),
de boues(huile), etc...et c'est normal ,c'est le processus de vieillissement inéluctable.
Sauf que cette usure normale est plus ou moins prononcée si c'est Seat ou Honda ou ...?....qui a conçu et monté la mécanique.
J'ai ouvert et refait beaucoup de moteurs, il y a des différences flagrantes d'une marque à l'autre! , on comprends bien pourquoi çà peut
tenir 400000km ou bien 100000 au mieux !!.
Le rodage est primordial, qu'on soit en présence d'une mécanique de 1960 ou de 2016 !. Je comprends bien que dans le second cas avec le progrés
des conceptions, il est moins important et moins long, mais il en faut un!.
Pour les résidus primaires ,moteur neuf....
Ils sont composés des même matiéres que celles citées précédemment, mais de plus la premiere huile (qui n'est pas une huile dite "de rodage") drainera tous
les minuscules "défauts" de métal, toutes les escarbilles ,poussières diverses, qui se sont glissées dedans au montage.
Même montés en gants blancs, il y en a toujours.
J'ai fait l'école Alfa romeo, deux semaines à Arese, et monté des moteurs en gants blancs, brieffé par des ingénieurs maison, çà rigolait pas mais c'était une mine d'informations.

La propreté interne d'un moteur au montage requiert la recherche de la moindre escarbille, ce doit être plus propre que votre lavabo de s. de bain  ;)
C'était juste une petite explication sur le pourquoi de ma façon de faire.

Est que tu peux nous parler des moteurs Honda et de leurs qualité et leurs défauts par rapport à la concurrence.

 Sont ils supérieurs en conception, qualité, longévité, merci?
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 08 mars 2017 à 10:44:54
Flo ,
non ces particules ne sont pas assez grosses pour boucher un filtre!.
et oui elles peuvent jouer un rôle abrasif !, c'est pour ceci que je vidange.
Chacun a le droit de se faire son opinion, on est en démocratie  ;), moi je ne fait que dire ce que l'expérience m'a apprit.

Bullitt ,
Je ne peux que répéter ce que tous les utilisateurs de mécanique Honda savent : C'est un des tout meilleurs motoristes au monde!.
Cà a été prouvé tellement de fois dans tous les domaines.... des Civic de tous les jours aux motos de GP !...
Perso j'ai eut à travailler sur deux ou trois moteurs dans le temps :
Deux Honda S800 à refaire entiérement et un Honda RC 30 en collaboration avec un ami motard et pilote. Un V4 de 750cc et pas loin de 150cv ,moto de piste.
Je n'ai pas travaillé sur les moteurs Honda auto réçents, je faisais surtout des réfections sur Alfa, Alpine, Lotus des années 60 à 80.Assez sophistiqués quand même.
Mais ce que j'ai vu comme montage sur les Honda que j'ai cités s'apparente à du trés bon!, c'est vrai que les S800 c'est pratiquement des moteurs de moto ! ;D
La qualité se voit à la forme des bielles, leur finition, brutes de fonderie ou fraisées et polies ,l'aspect du villo, brut ou fraisé, surtout l'équilibrage !.

Cette qualité était présente, mais pour ce qui concerne les moteurs Honda actuels, je suppose qu'ils doivent être vraiment super quand on voit les régimes
possibles ! en essence, un constructeur ne peux proposer des mécaniques prenant 8000 tours que s'il applique et développe des façons de faire identiques aux moteurs de course!.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: BULLITT le 08 mars 2017 à 11:09:19
N'étant pas spécialiste, c'est ce qui m'a toujours étonné, comment proposer des mécaniques à haut régime et être aussi fiable voire plus que la concurrence!

Sur une motorisation essence d'un autre constructeur, il me semble que la zone rouge est a 5700 tr sur la Civic 1.8 elle est à 6700/7000, non ?
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: phil le 08 mars 2017 à 11:23:59
En meme temps la zone rouge....La seule voiture que j'ai eu ou j'ai regulierement ( enfin peut-etre une dizaine de fois au total ) poussé le moteur au rupteur ( 7000 tr ) c'etait une Fiat et ca n'a d'ailleurs  pas empeché le moteur de faire plus de 200000 bornes ( mais plus entre mes mains..) .  Hors conduite sur circuit je vois mal quand on peut encore titiller la zone rouge d'un moteur actuellement , ou alors en risquant son permis !
PAr contre c'est vrai que j'avais dans le temps un mono 4T Honda qui prenait 13000 tr au compte tour !!!! 
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: haga le 08 mars 2017 à 18:17:53
J'y vais en début de zone rouge sur les 2 Honda en sortant de la barrière du péage 3eme zone rouge et ensuite passage en 6eme ou 5eme selon le vh, sa décrasse un peu le moteur de temps en temps.  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 08 mars 2017 à 20:47:21
Perso je vais devoir être patient avant de "titiller" la zone rouge ! :angel:, je roule peu pour le moment.
Cette zone rouge au c/tours et le limiteur électronique, sont définis pour un régime maxi constructeur.
Si ils le mettent à par exemple 7000 pour une Civic essence, c'est qu'il peut encaisser plus, mais que pour un conducteur lambda et une utilisation normale c'est suffisant.

C'est vrai qu'on peut remarquer que ces mécaniques plus "poussées" sont aussi plus fiables que d'autres....les explications peuvent être techniques
mais je crois aussi humaines!. Techniques car les ingénieurs ,concepteurs Honda sont trés bons! ;
et humaines car les techniciens qui les montent ces berlingots, ne le sont pas moins!.
C'est comme en compétition automobile : une bonne étude de préparation / modification au top,OK . Mais qui ne serai rien sans un montage méticuleux voire maniaque!.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 08 mars 2017 à 21:43:41
Bonsoir,

Tout à fait on est en démocratie mandragor et en plus sur PH ;-)
Après, ce qui était valable il y a quelques années ne l'est plus du tout maintenant.........

Je vois mal comment sans matériel de mesure on peu juger de l'équilibrage d'un moteur......
Quant à la finition de pièce qu'il est inutile de "finir" d'aspect, enfermée à l'intérieur du moteur, à moins qu'il y ait une nécessité technique, jamais un constructeur n'ira faire de la finition sur des pièces totalement invisible et inutile techniquement.

Perso mes seules expériences Honda en moto, c'est que c'étaient les seules à ne pas avoir le jeu aux soupapes qui se déréglaient.
Et mécaniquement leurs idées pour la maintenance étaient très bien pensé, y compris pour changer la courroie de distribution sur la Pan 1100 et régler le jeu aux soupapes sur la Pan 1300.

Sur les FJR ça bougeait nettement plus..........

Pour moi Honda c'est un des meilleurs motoristes, particulièrement sur la R & D et lors de la conception et dévelloppement, en trouvant des solutions efficientes et en plus comme leur solution sont simple in fine(mais fallait y penser, mais c'est tout un esprit)  ils maitrisent d'autant plus facilement la fabrication et le montage, plutôt que des solutions ultratechniques abracadabrantesque.

Eux ils ne conçoivent pas et se disent après mince, qu'est-ce qu'il faudrait faire pour l'industrialisation......ou sur quoi on pourrait avoir plus de marge, c'est réfléchit à la base sur tous les aspects et qui plus est très probablement verrouillé à la production.

FORD a notamment énormément progresssé et utilise dans ses nouvelles usines des méthodes de contrôle de leurs moteurs avant gardistes, et ça paye............

Flo.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: fabrs le 09 mars 2017 à 05:42:06
J'y vais en début de zone rouge sur les 2 Honda en sortant de la barrière du péage 3eme zone rouge et ensuite passage en 6eme ou 5eme selon le vh, sa décrasse un peu le moteur de temps en temps.  ;)
surtout que sur la civic 1,8 i-vtec, la vitesse sur le deuxième rapports au régime maxi est au alentour de 90 km/h :crazy:
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: BULLITT le 09 mars 2017 à 09:29:32
Mouais je suis pas prêt de taquiner la zone rouge, quand je vais l'avoir il va falloir la roder d'abord, j'ai jamais aimé ça.

Mais bon ça va permettre de faire connaissance, des préliminaires en sorte  :P
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 09 mars 2017 à 18:53:32
Bonsoir,



Je vois mal comment sans matériel de mesure on peu juger de l'équilibrage d'un moteur......
Quant à la finition de pièce qu'il est inutile de "finir" d'aspect, enfermée à l'intérieur du moteur, à moins qu'il y ait une nécessité technique, jamais un constructeur n'ira faire de la finition sur des pièces totalement invisible et inutile techniquement.

Flo.

Je suis d'accord avec la plus grande partie de ton commentaire Flo,
mais je ne saisis pas sur ce qui est cité .
Je crois que nous n'avons pas parlé de la même chose ou que je me suis mal exprimé.
Un équilibrage se fait évidemment avant toute chose et avec un matériel sophistiqué, on ne peut rien "juger" à postériori. On peut "faire" avant simplement.
Et la finition, le polissage d'une bielle par exemple est trés important , c'est tout sauf inutile, et on se moque du fait que ce soit visible ou non.
Je crois qu'il s'agit juste de ta part de remarques qui peuvent être logiques ,seulement si on n'est pas mécanicien.
Pas question de polémiquer sur ce genre de chose trés peu importantes finalement  ;).
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: haga le 09 mars 2017 à 19:00:31
Chez Honda (peut être avant) tout est bien fini, bon c'est pas souvent que j'ai vu un moteur Honda ouvert surtout en essence.  ;D
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 10 mars 2017 à 07:52:01
Je suis d'accord avec la plus grande partie de ton commentaire Flo,
mais je ne saisis pas sur ce qui est cité .
Je crois que nous n'avons pas parlé de la même chose ou que je me suis mal exprimé.
Un équilibrage se fait évidemment avant toute chose et avec un matériel sophistiqué, on ne peut rien "juger" à postériori. On peut "faire" avant simplement.
Et la finition, le polissage d'une bielle par exemple est trés important , c'est tout sauf inutile, et on se moque du fait que ce soit visible ou non.
Je crois qu'il s'agit juste de ta part de remarques qui peuvent être logiques ,seulement si on n'est pas mécanicien.
Pas question de polémiquer sur ce genre de chose trés peu importantes finalement  ;), je n'écrirai pas d'autre réponse sur cet avis.

En effet le polissage d'une bielle doit être réalisé en tout dernier recours d'une prépa moteur, lorsque techniquement on atteind les limites, et qu'on ne peut plus rien gagner par d'autres moyens. Ca permet entre autres d'éviter la formation de départ de criques à cause de l'état de surface externe granuleux.

Mais sur une Honda de série, ils sont allés jusqu'à pollir les bielle ? EN tout cas il ne me semble pas que ce soit le cas du K20A.
Je parle pas de moteur de compétition, mais si Honda a polit les bielles, carrément lors de l'industrialisation de leur moteur de série, je dis franchement  chapeau bas !  Mais vu le cout nécessaire j'ai de sérieux doute .......
En effet ma remarque n'est probablement logique que pour un non mécanicien  ;)

Mais juste par curiosité si tu peux me dire quel type de moteur Honda ou autres ont leurs bielles polies d'origine en sortie d'usine ?

Flo.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 10 mars 2017 à 20:34:51
Mon savoir se limite aux mécaniques que j'ai eut entre les mains,
pour les S800 : oui, polissage moyen(pas trés fin) et mise au poids soignée ( équilibrage de l'équipage piston+bielle au gr. prés)
belle mécanique soignée intérieurement, de mémoire.
Pour les réçentes, non ,je n'ai pas ouvert un 1.8L ou un 2.0L type R.
Je suppose que pour encaisser de tels régimes en série, le constructeur a obligatoirement équilibré dynamiquement ses moteurs.
C'est la premiere chose qu'on fait si on veut "prendre des tours" :
1/ équilibrage du villo dynamiquement avec ou sans son embrayage,mais systématiquement avec son volant moteur.
remarque : sur un villo lambda d'une marque standart, c'est fou ce qu'on trouve  :o et c'est fou la matiére qu'on enlève!.
2/ équilibrage des ensembles pistons-bielles c'est à dire mise au même poids au gr. prés depuis le + léger.
remarque : aprés avoir poli les bielles çà compte beaucoup. Là aussi en grande série, c'est affreux ce qu'on voit....
C'est la base d'une prépa qu'elle qu'elle soit , timide ou maxi.
Chez Honda est ce qu'ils font çà actuellement? malgrés les impératifs de la grande série?...
je crois que oui sur les type R, à vérifier  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 10 mars 2017 à 22:45:02
Pour le S800 OK, des régimes élevés, je me rend peut être pas compte mais autant réellement très bien équilibrer tout l'équipage mobile et bien concevoir la partie haut moteur est utile autant le polissage.............c'est faire perdre beaucoup d'argent à la fabrication qui aurait pu être évité en conception........

Ca par contre c'est du bon travail d'équilibrer les pièces "standard" avant de les monter.
TU procèdes comment pour les faire équilibrer et usiner correctement ?

Pour les bielles polies pour moi c'est plutôt en ultime recours quand tout le reste est déjà fait ça ne va pas gagner énormément et la fonderie a aussi pas mal évolué avec des aspects de surface bien moins rugueux qu'avant, bien moins sensible à la création de crique sous fatigue de la matière ou dépassement des Résistances.

Je ne considèrerais pas la polissage de bielle comme le début d'une belle prépa,mais plutôt la toute fin d'une superbe prépa, commencer par là, c'est que.......à vrai dire ça m'inquiète ;-)

Ca pose quoi concrètement qu'en grande série elles ne soient pas polies ?
C'est de la grande série, pour un moteur de série ils vont pas gaspiller de l'argent strictement pour rien.

Je ne sais pas ce que pourrait utiliser pour leurs fonderies Honda si ils devaient ne pas négliger cet aspect, ça m'étonnerais qu'ils utilisent de la cire perdue, le procédé FOAM pourquoi pas. En tout cas je ne veux pas croire que par derrière ils sablent ou fassent une rectif pour avoir un état de surface parfaitement poli. Economiquement ça n'est pas possible.

Si quelqu'un sait comment sont fabriqués les bielles de moteur récents Honda à "fort régime" automobile, c'est une bonne question en tout cas.

Flo.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 11 mars 2017 à 08:11:53
Bon matin Flo !,
C'est vrai beaucoup de temps pour faire des polissages, etc...en fabrication industrielle c'est impossible. Cà se fait dans des ateliers spécialisés en prépa ,
ou dans des boites comme AMG, Mugen ...
Là il faut voir le prix d'un moteur fait chez eux !  ???
Polir une bielle n'est pas un ultime recours mais un acte faisant partie d'un tout, on prépare un moteur, donc on fait tout y compris çà.
A quoi çà sert?, tu l'as dis déjà : à enlever les criques éventuelles, aussi à alléger, à faire que le poids de l'huile qui glisse dessus soit moins élevé.
On sait donc que çà ne se fait pas en montage moteur "normal", c'est à dire pour 95% des moteurs.Tout le monde se sert donc de moteurs dont les bielles sont brut
de fonderie, non polies, et çà fonctionne trés bien comme çà  :angel:
La "préparation" n'est qu'une recherche du mieux possible pour un usage précis : la compétition!.
Le fait d'équilibrer et de polir va faire gagner (exemple) 500 tours/mn et quelques cv. Les cv ne se gagnent pas avec çà.Ils se gagnent avec le reste ,arbres à cames,etc.
Photos ci dessous:
A/ un ensemble de bielles-pistons de Jaguar type E, bielles d'origine non polies, en fonte brute.
Les pistons sont neufs,les bielles ont quarante ans, rugueuses au toucher, mais çà marche bien comme çà.
B/ une bielle de Dino Ferrari 246 ,en acier forgé, fraisée machine, d'origine comme çà!.Donc polie machine.
Un monde entre les deux !.
Pourtant ces deux autos ont la même vitesse de pointe : 240kmh....
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: phil le 11 mars 2017 à 13:08:23
Les procédés industriels actuels ( et surtout leurs automatismes de contrôle de plus en plus poussés, et sur ce point les japonais sont pourtant  en retard sur les européens, mais peut-être pas Honda ?) permettent une optimisation déjà très poussé des procédés d'assemblage et/ou présélection mécanique par exemple. Donc je peux très bien imaginé ( pour l'avoir vu faire chez PSA) une optimisation des pieces par sélection sur chaine !  Donc j'imagine ( mais ça j'ai pas vu chez PSA et pour cause pas de moteur prévu pour) qu'on peut très bien après fabrication et de facon industrielle sélectionner les pieces d'un attelage mobile qui soit optimisé ( en poids par exemple) . Par contre un polissage non c'est clair ( même chez Ferrari ils ne le font plus par ailleurs).
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 12 mars 2017 à 11:05:45
Bonjour,

Polir une bielle n'est pas un ultime recours mais un acte faisant partie d'un tout, on prépare un moteur, donc on fait tout y compris çà.
A quoi çà sert?, tu l'as dis déjà : à enlever les criques éventuelles, aussi à alléger, à faire que le poids de l'huile qui glisse dessus soit moins élevé.
On sait donc que çà ne se fait pas en montage moteur "normal", c'est à dire pour 95% des moteurs.Tout le monde se sert donc de moteurs dont les bielles sont brut
de fonderie, non polies, et çà fonctionne trés bien comme çà  :angel:
La "préparation" n'est qu'une recherche du mieux possible pour un usage précis : la compétition!.
Le fait d'équilibrer et de polir va faire gagner (exemple) 500 tours/mn et quelques cv. Les cv ne se gagnent pas avec çà.Ils se gagnent avec le reste ,arbres à cames,etc.

Merci pour le retour.
Sauf que j'ajouterai que le pollissage n'enlève pas les criques, il évite un éventuel de départ de crique non matrisé.
Je n'ai pas la même philosophie de la préparation.....c'est nettement plus complexe que celà........en être rendu à polir les bielles c'est que la préparation est allé très loin.
Pour le pods de l'huile sachant que c'est fait aussi sur carter sec je doute que ce soit la cause primordiale.
Pour moi c'est uniquement pour éviter une fatigue et une casse "sans raison" sur un moteur poussé, même pas forcément pour gagner des cheavux, je serai d'ailleurs bien curieux de connaitre le gain d'une telle modif sur un moteur déjà préparé.
Avec les méthodes de productions actuelles et la maitrise des procédés de fabrication, la maitrise de la fatigue et de la rupture des matérieux est telle , additionnée aux méthodes de fabrication que je serai quand même surpris qu'ils utilisent le polissage.

Dans ton exemple pour la dino, ça n'est pas un pollissage pour moi. C'est passé en phase de rectif sans doute car à l'époque le moule employé ne devait pas être "génial" sur ces côtés là de la coulée. (je n'en suis pas sûr à 200%), sinon, ils auraient tout poli.

Concernant le poids par contre, Phil a tout à fait raison pour la préselection des pièces, et ça fait au moins de puis les années 90 que les poids sont sélectionnés de manière industrielle (notamment dans la première usine robotisée de FIAT).
Après les classes étaient de seulement 4.
Donc oui il est possible d'optimiser l'équilibrage au gramme prêt pour avoir tout strictement à l'identique, mais en usine, à l'heure qu'il est je pense que c'est déjà assez bien équilibré, il ne doit pas y avoir grand chose a gagner encore, surtout à l'heure des 3 cylindres qui sont je trouve assez bien équilibré au niveau de leur fonctionnement malgré leur architecture (et pour certains sans arbre d'équilibrage !)

Si phil indique que chez ferrari ils ne font pas de polissage, c'est sans doute que la raison du polissage (rectif dans le cas de la dino) était ailleurs, et peut être a cause d'une moins bonne qualité de moule ou de maîtrise de la rugosité qui pourrait faire des départs de criques sous très très fortes contraintes, alors qu'on serait pourtant au dessous de la résistance mécanique.

Ou en tout cas que le ratio coût / cv gagnés est indécent. (si toute fois il y a des cv de gagnés par cette méthode)

Pour tout  ça je fais entièrement confiance aux motoristes, même les "courants", sans parler de Ferrari ou autres.

Flo.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 12 mars 2017 à 18:49:40
...de rien,
Phil a raison ,les procédés actuels sont performants même en grande série.
et toi aussi pour l'argumentation dans le même sens.
Toutefois, lorsqu'on travaille sur le polissage ce n'est pas dans la recherche de puissance. Mais dans celle de fiabilité et de la diminution de l'inertie.
Exemple mettre un volant moteur à 6 kg alors qu'il était à 8 kg, c'est gagner pas mal en diminution de l'inertie.
Cà se ressent en vitesse de montée en régime ,çà se ressent beaucoup!.
Concernant les bielles de Ferrari, elles ne sont pas fraisées en machine sur une piece coulée en fonderie.
Non, elles sont simplement usinées dans la masse !. Le fin du fin  :buck2:
j'ai monté une douzaine de ces moteurs en V6, 2L ou 2.4L, c'est du trés beau !.Mais loin d'être aussi fiable que nos Honda .
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: haga le 12 mars 2017 à 19:32:25
Je ne sais plus quel moto avait un problème d'équilibrage de bielle, fallait l'équilibré pour ne plus casser.  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 12 mars 2017 à 22:22:45
Ah oui j'avais pas regardé de près, c'est du taillé masse ! Là ils regardaient pas le tarif c'est certain ;-)
Par contre à la sortie de la machine on a pas le temps d'en faire une qu'on attaque la millième dans le bac d'à côté pour la grande série ;-)
Pour l'équilibrage du volant moteur je suis à peu près d'accord, mais même si maintenant les moteurs sont archi "électronique" et arrive à tout compenser (sur l'insight le volant moteur étant le moteur électrique ils pilotent le moteur électrique pour lisser encore plus le fonctionnement.....un autre temps.)
Mais l'équilibrage des bielles on ne peut pas s'en passer haga le fait remarquer à juste titre d'ailleurs avec un exemple concret.

Mais l'équilibrage des pièces comme les bielles n'ont rien à voir avec le volant moteur.
Celui des bielles permettra au moteur d'accepter les tours sans risque pour sa fiabilité que s'il avait des bielles lourdes on pourra donc mettre un diagramme de distribution dans ce sens et les arbre a came qui vont avec entre autres.........ou des déphaseurs très agressifs pour aller chercher bien haut les tours.....et in fine la puissance.
Ce n'est pas la même chose que le volant moteur qui ne jouera pas sur la fiabilité moteur, trop léger sur une voiture de série, ça tournera pas rond a bas régime et ça sera une calamité à conduire en ville et ça finira par rendre le moteur pas fiable avec tous ces accoups.

C'était quoi les soucis de ces moteurs ? A la base c'était des mécaniques de conception assez simple, sur quoi ça pêchait ?

Haga, c'était pas sur la dominator les bielles mal équilibrée........ ? Ok Je ................ sors  :2funny:

Flo.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: haga le 12 mars 2017 à 23:12:51

Haga, c'était pas sur la dominator les bielles mal équilibrée........ ? Ok Je ................ sors  :2funny:

Flo.

Je me souviens plus de la moto, mais le constructeur le savait et ne faisait rien, c'était les mécanos qui le savaient et le disaient aux clients pour éviter de casser lors de forte charge.  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 13 mars 2017 à 10:10:02
Sympa!, des mécanos du constructeur qui savaient que sinon çà allait casser  :o
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: haga le 13 mars 2017 à 11:27:54
Non des mécanos indépendants, le comble quoi.  :buck2:
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 13 mars 2017 à 13:47:30
Ah la vache pas mal cette histoire :'-(
A tout hasard ça pourrait pas être l'aprilia RSV 1000 vers les années 2000 ?

Flo.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 14 mars 2017 à 07:46:53
Parlons un peu du confort....
Lorsque j'ai cdé ce modéle, je n'ai pas pu l'essayer pour les raisons citées plus haut. Plus de Civic 9 en concession en début d'année.
Il y avait une Civic 9 type R , et le vendeur me disait: je ne vous fait pas essayer la R , elle est beaucoup plus dure en suspensions...
Bon :coolsmiley:
Maintenant aprés avoir roulé, un peu, il me semble que les suspats sont assez fermes !!...
bien amorti mais fermes!.
Qu'est ce que çà doit être avec la R !  ???
D'ou ma demande : quelques retours sur le confort de ces modéles  9  ? ;)
Peut être que la "sport" a une définition plus ferme que la "normale" ?, ou bien il faut rôder les amortisseurs de quelques milliers de km ?....
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: BULLITT le 14 mars 2017 à 17:44:08
La Civic 8 est parait il pire!
Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Harry le 14 mars 2017 à 18:05:34
Je ne pense pas que le réglage de suspension de la version Sport soit différent des autres versions. Il me semble qu'il y a eu quelques modifications sur le tarage des amortisseurs qui ont été effectuées lors du restylage, mais cela concernait toutes les versions.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: BULLITT le 14 mars 2017 à 18:32:48
Non c'est une simple finition sans aucune modification technique!
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 14 mars 2017 à 19:10:40
Normalement oui c'est çà, une finition spécifique c'est tout.
J'ai utilisé la fonction "recherche"...et,
pas mal d'utilisateurs confirment que l'amortissement est assez ferme sur la 9, bien amorti mais ferme surtout à basse vitesse.
Je confirme aussi car actuellement grâce au rodage je roule doucement,
Auparavant j'ai essayé une Civic 8 type R il y a deux ans. Là c'était "béton" !... :o
Puis en essai j'ai roulé en début d'année avec une Jazz,neuve, c'était ...pas terrible ! :(on sentait bien les défauts de revêtement...,
La cause principale pour la Civic doit être la hauteur des pneus!, en 17 c'est trés bas !.
On verra l'impression quand on ira plus vite.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 14 mars 2017 à 19:50:40
Perso je trouve l'amortissement de la Jazz hybrid et de l'insight assez ferme par rapport à un confort Citroën c'est différent, mais je ne trouve pas l'insight inconfortable pour autant, c'est ferme, mais je trouve bien amorti sans mouvement de caisse nauséabond.

Flo.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 14 mars 2017 à 20:00:24
Le cas des Citroen est un cas extréme ! c'est vrai que dans mes souvenirs, j'ai rendu mon 4 heure à l'arrière d'une DS21 ! :-[
Oui ,même les kinés le disent : pour le dos c'est mieux quand c'est ferme!!
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Fredou le 14 mars 2017 à 21:33:21
A vrai dire j'ai pas mal fantasmé sur la C6. Maintenant il y a la version 2017 :D. Question suspension sur la civic 9 l'option suspension confort se rapproche des Citroen  :petard: :petard:
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 15 mars 2017 à 07:55:56
.... :)pas mal "l'option confort" ....
Attention, les C6 qui sont connues  comme les C5, pour leur confort royal ,
sont connues aussi pour passer beuacoup de temps au garage pour des pannes électroniques multiples....
Un ami en a acheté une neuve il y a un an, déjà trois pannes !  :(
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Flo le 15 mars 2017 à 22:57:32
Les C5 connues pour passer leur temps au garage ?
Pas vraiment au courant de faiblesses récurrentes des C5, surtout sur une C5 d'il y a un an....
Après il y a panne et panne......mais là on va dériver du sujet ;-)

Flo.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 17 mars 2017 à 18:44:52
Yesssss, le roulage est le sujet  ;), de plus en plus conquis par la douceur de conduite,
direction assistée mais transmettant bien la route, silence !, maniement de boite et étagement  un régal, érgonomie sans faute,
à l'usage les garnitures noires omniprésentes sur cette version passent trés bien avec ces notes de couleur rouge!.
Je ne sais pas si cette option intérieure" pack rallye" a été souvent cdée, mais çà va suuuuper bien avec le restant.
Je n'ai que cette réserve sur le ressenti d'amortissement assez ferme, ...on devrait s'y faire....
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: darkinluv le 18 mars 2017 à 22:28:54
Passant d'une Civic 8 type R puis une jazz 2009 (que je roule quotidiennement ) à ma 9g sport.

J'apprécie son amortissement ,entre "confortable" et assez ferme pour faire mumuse sereinement.
J'avoue n'avoir pas eu de références en terme de voiture vraiment confortable depuis ma 1ere voiture (R19) .

Ceci dit mon jeune âge fait que je ne regarde pas trop ce point pour l'instant.je privilegie plus le confort sonore
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 20 mars 2017 à 20:20:52
On a la même !!, le silence c'est vrai est royal ! surprenant même   O0
Je peux comparer, j'ai eut de tout  ::)mais  le confort le plus royal c'est la CX 25 Turbo 2 , incroyable elle avale les ralentisseurs, on ne sent rien!.
D'ailleurs je la garde pour mes vieux os...
La Civic g9 à côté c'est......
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 (!!)
Posté par: Mandragor le 22 juillet 2017 à 19:11:29
Bien, maintenant "Clochette" a 3900 km !!, c'est vrai on roule assez peu pour le moment, et on a d'autres véhicules.
Concernant le confort pré-cité, on s'y fait et comme je roule plus vite c'est assez bien amorti aux vitesses légales.
On se sent bien calé, c'est presque confortable  ^-^ j'ai dit "presque",
Le rodage ,comme Capri, c'est fini à 4000 km ! :D
Je vais pouvoir envoyer du bois  :), en mode "éco" le moteur est mou, c'est voulu  :coolsmiley:, çà va pour les autoroutes,
en mode normal çà réponds nettement plus vivement , en fait je préfère de loin et si çà consomme plus je m'en fout!;

Aucun soucis en tous cas, ni électrique, ni peinture, tout OK!.
Tenue de route, bien, çà vire à plat, çà semble sympa, pas encore marché fort, cet été on verra çà pour tester les réactions.
Pour la poussée d'adrénaline je fais réguliérement un tour en berlinette,
çà fait du bien!....
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 15 novembre 2017 à 07:32:49
La fée Clochette a eut une petite révision au CC de Bayonne,
rien de bien méchant, surtout deux mises à jours nécessaires sur le GPS Garmin qui était devenu fou ! :crazy:
Accueil toujours au top chez ce pro, tout le monde trés aimable çà ne gâche rien.

A cette occasion j'ai fait un comparatif avec une Civic 10 à 4 portes aimablement prêtée pour l'occasion,
dont vous pouvez lire le compte rendu dans le post "Civic 10  4P EU "
Les différences sont importantes, pas toutes à l'avantage de la nouvelle!.

Maintenant Clochette a 6500 km, le rodage terminé depuis env. 1500 km . Je peux profiter de montées en régime musclées!!,
çà ne pousse pas vraiment , je suis habitué à mieux  :coolsmiley: mais çà va pas mal pour une compacte!.
Comme son utilisation est destiné aux courses, trajets moyens, virées dans la région ou à l'océan, c'est parfait en roulant souvent cool....

Dans ce cas le silence est agréable, la conso contenu à 6.8L de moyenne.

Bilan post rodage:
confort assez bon, comme dit précédemment il est ferme mais amorti !,
agrément moteur réel, enroule bien, prends bien ses tours , bruit sympa en allant chercher les hauts régimes!

Le regard est toujours flatté par le look intérieur et extérieur , impression perso bien sur ....elle est bien Hors Norme! cà me plait !,
Mais apparemment les regards "extérieurs" des gens croisés s'accrochent à l'auto ! :D
Les vieux sont curieux, assez interloqués, les jeunes presque admiratifs!,si si, je crois qu'ils se demandent qui peut rouler dans ce
genre de caisse sortie d'un jeu vidéo Manga!! :uglystupid:

Ici trés peu de Honda!, aucune Civic 9, une seule 8 vue de temps à autre,
mais en allant à Bayonne ou à Dax on en voit un peu plus....


Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 15 novembre 2017 à 08:56:45
Au fait pourquoi " Clochette" ?....Pour çà !

mes filles ont essayé de me la prendre, je leur ai dit "lisez plutôt Peter Pan de Disney!!!
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Droopy le 15 novembre 2017 à 09:16:14
t'as eu le même bazar pour le GPS que moi cet été... corrigé avec une maj

même retour que toi pour ma Vaillante (qui doit être dans les 20 000 kms)  :love:
une très bonne auto, pas impossible que je la garde après la loc  ::)

si tu descend sur Biarritz ou effectivement Bayonne y'a bcp plus de Honda, les CC sont actifs et depuis longtemps

bonne route
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 16 novembre 2017 à 09:05:48
Oui le CC est actif, figures toi que le vendeur était Toulousain, comme moi avant, et il s'est fait une bonne clientèle dans le 64,
Ergonomie visuelle ...
Quand je regarde mon tableau de bord je suis toujours éberlué devant ce montage à deux étages!, trés chouette !
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Penguelen le 16 novembre 2017 à 09:18:38
Ergonomie visuelle ...
Mouais.....
Si c'était tellement génial en termes d'ergonomie, je ne doute pas que d'autres constructeurs auraient copié, ce qui n'est pas le cas, au contraire, Honda faisant machine arrière.
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: zouzou60 le 16 novembre 2017 à 09:23:16
Mouais.....
Si c'était tellement génial en termes d'ergonomie, je ne doute pas que d'autres constructeurs auraient copié, ce qui n'est pas le cas, au contraire, Honda faisant machine arrière.

Affichage sur 2 étages a aussi un surcout par rapport à un seul... et une simple dalle numérique!
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 16 novembre 2017 à 09:34:41
C'est surtout génial visuellement!, l'ergonomie peut passer aprés,
les autres constructeurs n'ont pas osé copier!  ;D
Si Honda est revenu à un tableau classique c'est pour une question de prix de revient et d'assagir le look intérieur,
pour plaire au plus grand nombre.
Si l'auto et son tableau plaisait au plus grand nombre je n'achetais pas ! :idiot2:;

Celui dont je cause, le mien, est parfaitement en corrélation avec l'extérieur de l'auto : Manga -guerre des étoiles  :D
j'adooooore  !!
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Penguelen le 16 novembre 2017 à 09:37:21
Affichage sur 2 étages a aussi un surcout par rapport à un seul... et une simple dalle numérique!

Mouais.....
Tu sais qu'il y a des constructeurs pour qui le prix de vente de leurs bagnoles n'a que peu d'influence sur les chiffres de vente, il y aura toujours des clients.
Alors ça m'étonnerait qu'ils se soient arrêtés à ce genre de considération pour savoir s'ils devaient retenir ou pas ce genre de configuration.

Et puisque l'aéronautique est souvent prise en référence quand on s'ébahit devant le "cockpit" de la Civic, dans ce domaine aussi on va vers la "simplification", avec moins d'écrans, plus grands, multifonction, et un gros travail d'ergonomie, en particulier pour l'affichage des informations basiques pour la conduite du vol. C'est fini le temps où multipliait les cadrans un peu partout dans le cockpit...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: zouzou60 le 16 novembre 2017 à 09:51:18
Mouais.....
Tu sais qu'il y a des constructeurs pour qui le prix de vente de leurs bagnoles n'a que peu d'influence sur les chiffres de vente, il y aura toujours des clients.
Alors ça m'étonnerait qu'ils se soient arrêtés à ce genre de considération pour savoir s'ils devaient retenir ou pas ce genre de configuration.

Et puisque l'aéronautique est souvent prise en référence quand on s'ébahit devant le "cockpit" de la Civic, dans ce domaine aussi on va vers la "simplification", avec moins d'écrans, plus grands, multifonction, et un gros travail d'ergonomie, en particulier pour l'affichage des informations basiques pour la conduite du vol. C'est fini le temps où multipliait les cadrans un peu partout dans le cockpit...

Sauf chez Ferrari, ou sur certaines, le passager peut avoir son affichage! Option?
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 16 novembre 2017 à 20:06:53
On a raison de s'ébahir sur le tableau d'une 9 ou d'une 8 !
et dans quelques années on dira "mais comment un constructeur a t'il osé dessiné çà?"....vis à vis du look extérieur aussi,
Faisons le sans arrière pensée O0, la génération 10 tourne une page et rejoint les rangs .
Toutefois en voyant une Civic 10 type R ,blanche, stationnée chez le CC,
on peut se dire "tout n'est pas perdu !!
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Xanxi le 20 novembre 2017 à 12:52:40
C'est vrai que le mode Eco fait conduire comme un papy quand on suit les instructions de l'ordinateur de bord. J'ai rarement conduit aussi mou avec une voiture car je me laisse hypnotiser par les couleurs du tableau de vitesse et la consommation affichée. Il n'y a que sur les insertions sur l'autoroute que je palpe la puissance pour le moment (je ricane quand un automobiliste aimable se décale pour me laisser entrer car après une grosse poussée il ne me voit plus  >:D).

Marrant, moi aussi je me suis immatriculé 64 sur cette voiture pour marquer mon attachement au Pays Basque et à Biarritz-Anglet-Bayonne, avant que la Civic ne m'y ramène bientôt.

Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 21 novembre 2017 à 09:29:45
Pareil, le mode "eco" au début je l'ai utilisé, en même temps je rodais! , j'augmentais les régimes par paliers,
mais c'est carément poussif  >:(, en clair on subit!,
maintenant que c'est rôdé, je ne l'utilise plus jamais  ^-^
dis moi Xanxi, que signifie " civic 9 alabaster" ..?
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Penguelen le 21 novembre 2017 à 09:33:15

dis moi Xanxi, que signifie " civic 9 alabaster" ..?

C'est une couleur. Un gris. Bah alors l'amoureux de Honda, on ne connaît pas ses classiques ?  :laugh:
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 21 novembre 2017 à 17:57:14
Et non....qui connait tout sur tout?  ^-^
alors dis moi que signifie "lusso" et qui l'emploie ?  :angel:
et "portofolio", qui l'emploie?  :angel:
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Penguelen le 21 novembre 2017 à 18:19:08
Je vois pas trop le rapport avec le sujet du forum.... ???
D'ailleurs je m'interroge sur l'existence même des deux mots que tu nous proposes et en particulier le dernier...

Pour revenir au gris alabaster c'est juste une dénomination Honda, qu'on retrouve sur différents modèles de la gamme, d'où mon étonnement...
Alabaster signifiant Albâtre en anglais. Matériau blanc utilisé en sculpture.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 21 novembre 2017 à 19:22:54
Ah oui, donc elles sont blanches ?.
Pour répondre à ton interrogation légitime, et puisque en fait c'est un "quizz" hors sujet je le reconnais,
Lusso est une finition chez Alfa romeo, et Ferrari, c'est juste "luxe" en Italien.
Portofolio est aussi une finition chez Jaguar cette fois, c'est pourtant un terme Italien à la base désignant une sorte de porte document
artistique mais en Anglais c'est portefeuille en terme d'investissement.... :o
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Penguelen le 21 novembre 2017 à 19:32:16
C'est bien ce que je pensais :  C'est donc plutôt portfolio et non pas portofolio. Et sans vouloir paraître pédant comme dirait ZZ, oui je sais ce qu'est un portfolio. C'est un mot qui s'emploie encore, quoique rarement probablement...
En revanche j'avoue bien volontiers que je ne vois pas le lien direct avec une finition automobile.

Gris alabaster n'est pas blanc...puisqu'il est gris  ;D
Mais il est très clair. C'est le gris métal assez classique quoi.
Cherche crv gris alabaster dans ton moteur de recherche préféré par exemple.
Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Harry le 21 novembre 2017 à 19:42:55
Officiellement ce n'est pas Gris Alabaster, c'est Argent Alabaster  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Flo le 21 novembre 2017 à 22:30:53
oh les pinailleurs, mais au moins on apprend des chosses  :crazy:

Chez lancia, que veut dire le di dans di lusso ?  :love:
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Xanxi le 21 novembre 2017 à 22:52:13
Oui c'est le nom pour le gris clair métallisé.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 22 novembre 2017 à 10:30:16
Di lusso, c'est de luxe ....pauvre Lancia >:( trés vieille marque mise au placard par les dirigeants de Fiat....
connue pour ses technologies novatrices et remarquables, voir la Dilambda  de 1930 !!
plus prés de nous les Intégrales 8 et 16 v. c'était quelque chose!....
Bref,
Oui la couleur blanche  orchidée pour les Civic leur va bien, et les jantes "sport" noires sont superbes! :D
çà tombe bien j'aimais pas les autres ^-^

ps: je ne sais pas flouter des numéros....quelqu'un me dit?....
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Kirchhoff le 22 novembre 2017 à 20:56:37
Très sympa avec l'insert rouge, c'est assorti à ton avatar  ;)


Pour masquer la plaque il suffit d'utiliser un logiciel de retouche photo :

Si tu es sous Windows tu as Paint préinstallé, très très basique mais largement suffisant pour masquer une plaque.

Sinon pour de la retouche plus avancée il y a Gimp qui est un excellent logiciel, quasiment de niveau professionnel, et opensource donc totalement gratuit et programmé par la communauté opensource.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 21 février 2018 à 18:58:06
C'est le premier anniversaire de Clochette !!! :D
Ma Civic 9 essence a un an ! , et toute ses dents.

Que du plaisir, aucun soucis, normal me direz vous pour une auto neuve, mais je le signale en tant que conducteur heureux!Cette auto a beaucoup de qualités;
7800 km au compteur, oui je roule assez peu ayant d'autres véhicules plus spécialisés.
Tout juste rodée  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: zouzou60 le 21 février 2018 à 19:05:21
Bon anniversaire Clochette aux petits habillages rouges!!!
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: FRANCOIS le 21 février 2018 à 19:11:09
Elle est belle comme cela, ca change
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 02 mars 2018 à 09:09:53
Très sympa avec l'insert rouge, c'est assorti à ton avatar  ;)

Mon avatar est une Ninja, je l'héberge avec plaisir , elle a beaucoup de qualités... :D
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 14 février 2019 à 07:38:13
Bon anniversaire !!!!!!
Ma civic 9 a deux ans !
révision faite chez le nouveau CC de Dax,  dans la région il n'y avait aucun CC ni même à Mont de marsan.
Le distributeur - CC de Bayonne a créé deux nouvelles succursales pour représenter la marque.
J'ai 16000 km , soit environ 8000 par an.
Aucun soucis, que du bonheur  :D.......
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: zouzou60 le 14 février 2019 à 07:50:38
Bien! Et tant mieux que le réseau se développe un peu!
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Fabdeuche44 le 14 février 2019 à 09:50:00
Happy Birthday !!!!

 O0
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: brigadedutigre le 14 février 2019 à 10:36:41
https://www.leboncoin.fr/voitures/1564960435.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1564960435.htm/)
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 15 mars 2019 à 06:47:19
N'essayez pas de mettre un lien du "bon coin" sans explication......
Ceux ci restent peu de temps, donc ....?

J'ai visité la concession d'un ami à Carcassonne. Honda Carcassonne. Bien tenue, des passionnés aux commandes.
Bonne adresse!.
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 22 mars 2019 à 19:56:07
A l'occasion de son deuxième anniversaire, lors de la révision dans la nouvelle CC de Dax,
j'ai demandé au préposé de me supprimer les BIIIIP de la centrale d'alerte anti collision de proximité.
Le CTBA
Il a réussi ! :D
ce truc est éxaspérant!, çà BIIIIIPE sans arret, dés qu'on passe relativement prés d'un autre usager.
Même sans aller vite!.
Je n'en pouvait plus,  plus besoin de chercher une falaise d'où se jeter!. Je revis  O0

Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Mandragor le 09 novembre 2019 à 07:38:23
Salut!...
Ma Civic 9 navi, adas, 15000 km comme neuve, etc...est partie  :-[ :-[ Snifff
Je l'ai échangée ! contre une grosse bagnole Italienne ....
Les envies çà arrive et il faut assumer.
Bon mais maintenant je recherche une autre Honda pour les petits déplacements, les courses,
voire les déplacements écolos...
Donc plutôt une Civic 8 essence. Aprés 2011 (vignette Crit'air)
A cause de la place géante derrière. Et surtout du look !.
.....C'est fait j'en ai trouvée une !  Voir nouveau post sur cette 8 .
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Maloz le 22 décembre 2019 à 18:18:37
Bon ben c'est décidé demain en début d'après midi je vais recupérer " Clochette " ;D
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Maloz le 23 décembre 2019 à 18:02:06
Ça y est j’ai récupéré clochette :) elle sera bien traitée à la maison 🤗 je suis ravi 😁
Titre: Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Harry le 23 décembre 2019 à 18:05:21
Ça y est j’ai récupéré clochette :) elle sera bien traitée à la maison 🤗 je suis ravi 😁

 O0
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: jo37 le 23 décembre 2019 à 18:08:24
jolie civic
elle rentre au chausse pied. Pire que mon garage.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: pat03 le 23 décembre 2019 à 19:14:21
Ça y est j’ai récupéré clochette :) elle sera bien traitée à la maison 🤗 je suis ravi 😁
Félicitations! C'est l'ex a Mandragor?
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: Maloz le 23 décembre 2019 à 20:46:23
Oui c’est son ancienne 😁
Titre: Re : Honda Civic 9 moteur 1.8L 2017 "Clochette" !
Posté par: haga le 24 décembre 2019 à 01:33:15
2eme Vh qui reste sur Ph.  O0