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11 juillet 2020 à 00:56:05

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Auteur Sujet: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même  (Lu 21044 fois)

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Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #135 le: 31 mai 2020 à 23:18:37 »
Gisors n'arrête pas de changer de chef d'atelier mais à un mécano qui connaît bien les Honda.
Pour la Prelude, ils ne la connaissent pas et pour l'Accord 8 essence c'est limite, pour une vidange cela suffit...

Qu'un concessionnaire n'ait pas de mécano connaissant des modèles ayant 30 ans ou plus, ça ne me choque pas.
L'entretien et les interventions de toutes mes Honda a par contre toujours été fait correctement.
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #136 le: 31 mai 2020 à 23:22:17 »
Qu'un concessionnaire n'ait pas de mécano connaissant des modèles ayant 30 ans ou plus, ça ne me choque pas.
L'entretien et les interventions de toutes mes Honda a par contre toujours été fait correctement.

Évidemment, mais tu n'as fait que des vidanges, non?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #137 le: 31 mai 2020 à 23:25:29 »
Évidemment, mais tu n'as fait que des vidanges, non?

Non, ils ont fait un peu de tout : freins, remplacement d'un étrier grippé, remplacement des injecteurs, remplacement de pare-brise......
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #138 le: 31 mai 2020 à 23:47:57 »
Non, ils ont fait un peu de tout : freins, remplacement d'un étrier grippé, remplacement des injecteurs, remplacement de pare-brise......

Rien de spécifique à Honda!
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« Réponse #139 le: 31 mai 2020 à 23:55:22 »
Rien de spécifique à Honda!

Les révisions et l'entretien des modèles de la marque, c'est tout ce que je demande à un garagiste.
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #140 le: 01 juin 2020 à 00:42:25 »
Les révisions et l'entretien des modèles de la marque, c'est tout ce que je demande à un garagiste.

Que voudrais tu demander plus?
Tu ne gardes pas tes voitures longtemps, peu d'entretien à mon avis.
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« Réponse #141 le: 01 juin 2020 à 00:49:36 »
Que voudrais tu demander plus?
Tu ne gardes pas tes voitures longtemps, peu d'entretien à mon avis.

Personne ne demande rien de plus......et pourtant certains n'ont pas toujours un service de qualité.
C'est bien ce qui me fait dire que la prestation à Gisors est bonne.
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #142 le: 01 juin 2020 à 00:58:06 »
Personne ne demande rien de plus......et pourtant certains n'ont pas toujours un service de qualité.
C'est bien ce qui me fait dire que la prestation à Gisors est bonne.

Ai-je dit qu'elle était mauvaise?
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« Réponse #143 le: 01 juin 2020 à 01:03:09 »
Ai-je dit qu'elle était mauvaise?

Pour celui qui ne connait pas la concession, c'est pas ton message ci-dessous que va spécialement lui donner envie d'y aller :

Gisors n'arrête pas de changer de chef d'atelier mais à un mécano qui connaît bien les Honda.
Pour la Prelude, ils ne la connaissent pas et pour l'Accord 8 essence c'est limite, pour une vidange cela suffit...

Connaissant bien le CC, je peux dire qu'ils savent faire bien autre chose que des vidanges.
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #144 le: 01 juin 2020 à 01:14:22 »
Pour celui qui ne connait pas la concession, c'est pas ton message ci-dessous que va spécialement lui donner envie d'y aller :

Connaissant bien le CC, je peux dire qu'ils savent faire bien autre chose que des vidanges.

Tant mieux mais zéro pointé sur la Prelude!
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Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #145 le: 01 juin 2020 à 03:48:16 »
Tant mieux mais zéro pointé sur la Prelude!
Le chef d'atelier de la cc de V..... (que tu connais bien) possède une prélude 4g (depuis 15 ans minimum, je l'ai toujours connu avec) et c'est un sacré pilote.
Je crois qu'il roule quotidiennement en civic9 et il m'a dit qu'il a déconnecté le stop & start, comme quoi c'est possible !

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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #146 le: 01 juin 2020 à 04:44:07 »
Non, ils ont fait un peu de tout : freins, remplacement d'un étrier grippé, remplacement des injecteurs, remplacement de pare-brise......

Pour des voitures quasiment neuves ça craint un peu.  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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« Réponse #147 le: 01 juin 2020 à 07:37:53 »
Tant mieux mais zéro pointé sur la Prelude!

Les mécanos qui connaissent la Prélude, ils commencent à se faire vieux.
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« Réponse #148 le: 01 juin 2020 à 07:39:58 »
Pour des voitures quasiment neuves ça craint un peu.  :2funny:

Ce sont des choses qui arrivent, il n'y a pas d'âge pour que des petits soucis surviennent sur une voiture.
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Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #149 le: 01 juin 2020 à 11:34:10 »
Honda Courbevoie, encore une adresse à éviter.
Finalement il ne reste plus beaucoup de garage Honda valable .
Un filtre à huile ne se remplit pas manuellement.
Si ils indiquent 3.7 l avec le filtre, met en un peu moins de 3,5. En faisant un petit tour, ou en faisant tourner un peu le moteur,l'huile va faire un tour complet de circuit et c'est  seulement là tu pourra voir si tu peux rajouter un peu ou pas d'huile. Attention souvent c'est quasiment impossible à voir un niveau sur la jauge avec de l'huile neuve, alors bien l'orienter vers la lumière
Ces huiles 0w20 sont très très fluides. J'espère que ton moteur n'est pas de la série qui consomme de l'huile à cause des pistons. Il y a un sujet là dessus et des numéros facilement contrôlables. Car cette huile pourrait accentuer la consommation d'huile de ta voiture si tu as les mauvais pistons

Bon ba je suis allé voir cette histoire de numéro!
J'ai regardé le numéro au niveau de la porte conducteur et... je suis pas concerné à priori! Je suis bien après le numéro évoqué. La voiture est de 2016 donc en gros c'est parmi les derniers 1.8 i-VTEC produits, ils auraient été vaches de partir sur une aussi mauvaise note.

On part donc sur de la 0W20, les amis! Une huile fluide et bonne pour le "Kraftsoffeinsparung"  (économie de carburant) comme indiqué dans mon manuel en allemand! ???  ;D

Concernant le remplissage du filtre,j'ai trouvé une autre vidéo franchement pas mal où le mec (il est au Canada) indique qu'il est mieux de remplir un peu son filtre lors de la vidange: https://www.youtube.com/watch?v=HTlc-TTG5pw&t=339s

Et il utilise de la Castrol 0W20.


En tout cas c'est étonnant toutes ces histoires de concessions Honda. Leurs entretiens sont pas donnés et pourtant c'est pas des trucs très élaborés qu'on leur demande sur un moteur aussi simple. Ce forum aide à comprendre beaucoup de choses et je vous en remercie.

 

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