Bonjour à tous!
Olala ça fait plaisir toutes ces réponses!
La Honda je l'ai acheté d'occasion fin 2019 avec environ 59 000 bornes d'Allemagne et elle n'a pas beaucoup roulé depuis.
J'ai réussi à changer le GPS tactile en Français mais les menus compteurs sont restés en allemand, je me demande si on peut changer la langue d'ailleurs!
Concernant les pneus:- J'aime beaucoup Michelin qui ne m'a jamais déçu en 2 roues (moto Honda VFR 800 et scooter Honda Forza 125) et je privilégie toujours les produits français quand je peux.
J'ai actuellement des Turanza qui sont d'origine je pense. Les Michelin Primacy 4 ont l'air chouettes. Je ne vais changer que l'avant car j'ai une hernie à l'avant et je pense que c'est à cause de ça que le voyant pression pneu s'est allumé. En sortant Porte de Vincennes, j'ai roulé dans un satané nid de poule et j'ai eu cette hernie! Mais le voyant pneu ne s'est allumé que plusieurs mois après.
Je ferai les pneus arrière que si le voyant reste après changement des pneus avant.
- Je pensais les faire changer chez Honda parce que j'ai peur que si je les change ailleurs le voyant pression des pneus reste. Mais si je peux les faire changer ailleurs, je le ferai. Vous avez déjà changé vos pneus ailleurs après un capteur pression pneu allumé?
Concernant la vidange:Un immense merci à jo37, jejelebon, fabrs et Trunks pour tous vos conseils!
Le site coxmotorparts est super! J'ai trouvé la cloche à filtre à huile et je prends tout un tas de petits joints avec, de petits bidules genre un bidon d'1L de liquide de refroidissement.
J'hésite à prendre aussi ces 2 produits (compte tenu des frais de port un peu élevés (12,98 pounds)):
- TUNAP 974 Microflex petrol treatment/additive 200 mL pour l'injection:
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/tunap-974-micro-flex-petrol-treatment/ - Wurth: engine flush and cleaner 400mL pour nettoyer le circuit d'huile moteur:
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/wurth-engine-flush-cleaner-400ml/ Mais du coup si je mets ce produit je pense que ça va fluidifier l'huile et augmenter la quantité d'huile nécessaire pour la vidange. Vous en pensez quoi?
J'ai trouvé cette fiche qui récapitule les différents fluides:
https://niveau-huile.com/honda-eu-civic-1-8i-vtec-de-2012_fiche91093203.php?cookie=ok&type=91093203Concernant la vidange à proprement parler, la question de l'huile est toujours en suspens.
J'aimerais beaucoup me procurer la Mobil 5W30 Formula dont vous me parlez, mais elle n'est pas disponible sur coxmotorparts donc je vais peut-être me rabattre sur la Castrol de mon fournisseur de pièces auto.
Je commence à me rendre compte que les indices de viscosité des huiles sont pas vraiment le coeur du débat. C'est plutôt les marques et les caractéristiques qu'elles proposent. Je suis pas allé voir dans le détail mais cette huile Mobil semble faire l'unanimité ici, juste devant Castrol.
Et vos avis sont vraiment intéressants pour moi. Je me demande juste pourquoi est-ce qu'elle est si difficile à se procurer cette huile Mobil Formula.
Je l'ai trouvée sur ce site aussi qui a l'air très bien:
https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/100-huile-moteur-huile-moteur-mobil-1-esp-5w30.html#conditionnement-pack_bidon_de_5l_1lLa dernière vidange du véhicule faite chez Honda en Allemagne date de juillet 2018 et eux aussi ont mis de la Total Quartz pareille que celle sur les devis Honda en France. La voiture a roulé 22 000 bornes depuis et l'huile est foncée à la jauge donc je dois la changer même si cela ne m'inquiète pas trop non plus.
J'imagine que je vais devoir faire une petite manipulation sur le menu du compteur pour réinitialiser l'alerte d'entretien véhicule. En Allemand en plus
. Vous connaissez la manipulation?
Pour les filtres, je vais allez chez mon ami fournisseur de pièces auto, un commerçant que j'aime beaucoup et que j'ai l'habitude d'aller voir. Il me conseille les filtres Knecht Filter qui sont apparemment plus haut de gamme. Cela ne me dérange pas que les filtres huile, à air et habitacle ne soient pas des pièces d'origine Honda comme sur le site coxmotorparts.
En tout cas, je voulais cette Honda Civic avec ce moteur précisément pour ça: pas de turbo, un moteur de conception ancienne et pas d'optimisation moteur avec du downsizing.
Y en avait une autre qui m'intéressait c'était la Mazda 3 avec le moteur 2L atmosphérique de 165 chevaux pour exactement les mêmes raisons mais je suis satisfait de Honda en moto alors je voulais découvrir en voiture!
Je pense commander plus tard cette année un kit galette et cric sur coxmotorparts car en cas de crevaison je suis mal! J'ai trouvé ça mais c'est pas donné:
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-spacesaver-wheel-draper-jack-wrench-2006-2016/Bonne journée! Et merci pour tous ces échanges!