Planète Honda

Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Trunks le 25 avril 2019 à 16:40:51

Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 25 avril 2019 à 16:40:51
Bonjour à tous,

Pour une Civic 9 1.8 2014, 32Mkm et hors garantie constructeur, je viens de faire (pour la 1ère fois sur cette auto) la révision (entretien intermédiaire) en suivant les recommandations du constructeur (vidange + changement de filtre à huile + joint de vidange + mise à niveau liquide lave glace + divers contrôles du véhicule). Je suis scrupuleusement les recommandations Honda.

Je vous propose de partager mon expérience qui pourrait servir à d'autres membres notamment sur le choix des consommables:

J'ai acheté les consommables suivants chez Norauto (Total: 62,73€):
- Huile moteur CASTROL Magnatec Stop-Start A5 5W30 (https://www.norauto.fr/produit/huile-mo (https://www.norauto.fr/produit/huile-mo) ... 66721.html)
- Filtre à huile Mann Filter (https://www.norauto.fr/produit/filtre-a (https://www.norauto.fr/produit/filtre-a) ... Name=48210)
- Joint de vidange (https://www.norauto.fr/produit/3-joints (https://www.norauto.fr/produit/3-joints) ... Name=48214

Pour info voici les consommables que j'irai acheter pour la prochaine révision (filtre à air + filtre à habitable):
- Filtre à air: https://www.norauto.fr/produit/filtre-a (https://www.norauto.fr/produit/filtre-a) ... escription
- Filtre à habitable: https://www.norauto.fr/produit/filtre-d (https://www.norauto.fr/produit/filtre-d) ... 36960.html

J'ai passé environ 1h (1ère expérience), j'ai perdu pas mal de temps à monter la voiture sur 2 chandelles avec un cric car j'ai eu du mal à trouver le bon point d'appui pour soulever la Civic avec le cric.
J'ai ensuite retiré les vis du cache de protection du carte d'huile (envions 8 vis à retirer) pour avoir accès au bouchon de vidange et filtre à huile.
Attention, pour dévisser le le filtre à huile, j'ai utilisé une cloche adaptée à la dimension du filtre (ou alors utilisez une clé à filtre huile à bras plat). Impossible de le retirer avec une clé à sangle.
Une fois vidangé le filtre à huile changé et remis le bouchon de vidange avec un nouveau joint, j'ai ajouté envions 3.7L d'huile dans le moteur et j'ai fais l'appoint du liquide lave glace.
Puis, j'ai remis à zéro l’indicateur de maintenance sur l'obd (un jeux d'enfant) et c'est reparti pour 1 année ou 20.000 km   O0

En conclusion, faire la vidange soi même de sa Civic est une opération assez simple à condition d'avoir les bon outils et un peu de temps. Quand je vois ce que ça m'a coûté, je m'ose même pas imaginer combien un concessionnaire Honda m'aurait demandé pour le faire...  :uglystupid:
L'année prochaine, je ferai le changement du filtre à air et habitable avec la vidange huile moteur et son filtre  8)

PS: J'ai également ré-agrafé 1 agrafe sur la bavette qui a tendance à toucher les dos d'âne  :fight:
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: haga le 25 avril 2019 à 17:02:26
Il manque la vidange du liquide de refroidissement et le liquide de frein.  ;)

Avec une fosse c'est encore plus pratique mais faut en avoir une.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 25 avril 2019 à 17:51:45
Une vidange de liquide de refroidissement est parfois plus délicate.
Je ne sais pas si il faut utiliser une vis de purge au point haut
Merci Trunks.
Jmoi avec ma fosse, tout est facile. Ce qui me gênerai à mettre sur chandelles, c'est que la voiture n'est pas à plat.
 Donc une petite partie de l'huile à du  rester dans le carter
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: dragonice le 25 avril 2019 à 18:32:47
Bonjour sur mon insight je soulève un côté (sécurisé avec une chandelle au cas où le cric descende) pour faciliter l'accès et démontage protection,démontage bouchon/filtre et couler l'huile mais je redescends le cric pour assurer que ça vidange correctement
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 25 avril 2019 à 18:36:07
Bonjour sur mon insight je soulève un côté (sécurisé avec une chandelle au cas où le cric descende) pour faciliter l'accès et démontage protection,démontage bouchon/filtre et couler l'huile mais je redescends le cric pour assurer que ça vidange correctement
Bien  O0
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 26 avril 2019 à 11:31:17
Il manque la vidange du liquide de refroidissement et le liquide de frein.  ;)

Avec une fosse c'est encore plus pratique mais faut en avoir une.
Par prudence, je pense que je ferai faire par un garage ou chez Honda.
Quelle est la périodicité de ces deux vidanges?
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 26 avril 2019 à 11:33:51
Oui, comme souligné deux fois au-dessus, toute l'huile ne descend pas si la voiture reste de travers, c'est embêtant mais il faut la redescendre. Et faire chauffer le moteur avant. Et le filtre à huile se sert à la main, tu auras moins de mal à le desserrer l'année prochaine, les garagistes serrent avec un outil, c'est plus fort qu'eux.

Pourquoi faut-il une cloche pour le filtre à huile et pourquoi la sangle ne fonctionne pas ? C'est parce qu'il est difficilement accessible ou parce que le garagiste avait serré comme un bourrin ?

Effectivement le filtre à huile était difficile à dévisser, je pense que la garage a du trop serrer avec un outil. J'essaierai de le serrer à la main la prochaine fois. Merci du conseil  O0   
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 26 avril 2019 à 11:39:55
Sinon c'est toujours un plaisir de conduire cette auto  :love:
Je ne regrette (pour l'instant) pas mon choix  ;) J'espère que la fiabilité sera toujours au rendez-vous !
J'ai essayé la conduite avec le mode ECON et SANS ECON, et effectivement il n'y a pas (ou très peu) de différence niveau consommation par contrairement à l'agrément de conduite...
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 26 avril 2019 à 20:54:32
Bonjour à tous,

Pour une Civic 9 1.8 2014, 32Mkm et hors garantie constructeur, je viens de faire (pour la 1ère fois sur cette auto) la révision (entretien intermédiaire) en suivant les recommandations du constructeur (vidange + changement de filtre à huile + joint de vidange + mise à niveau liquide lave glace + divers contrôles du véhicule). Je suis scrupuleusement les recommandations Honda.

Je vous propose de partager mon expérience qui pourrait servir à d'autres membres notamment sur le choix des consommables:

J'ai acheté les consommables suivants chez Norauto (Total: 62,73€):
- Huile moteur CASTROL Magnatec Stop-Start A5 5W30 (https://www.norauto.fr/produit/huile-mo (https://www.norauto.fr/produit/huile-mo) ... 66721.html)
- Filtre à huile Mann Filter (https://www.norauto.fr/produit/filtre-a (https://www.norauto.fr/produit/filtre-a) ... Name=48210)
- Joint de vidange (https://www.norauto.fr/produit/3-joints (https://www.norauto.fr/produit/3-joints) ... Name=48214

Pour info voici les consommables que j'irai acheter pour la prochaine révision (filtre à air + filtre à habitable):
- Filtre à air: https://www.norauto.fr/produit/filtre-a (https://www.norauto.fr/produit/filtre-a) ... escription
- Filtre à habitable: https://www.norauto.fr/produit/filtre-d (https://www.norauto.fr/produit/filtre-d) ... 36960.html

J'ai passé environ 1h (1ère expérience), j'ai perdu pas mal de temps à monter la voiture sur 2 chandelles avec un cric car j'ai eu du mal à trouver le bon point d'appui pour soulever la Civic avec le cric.
J'ai ensuite retiré les vis du cache de protection du carte d'huile (envions 8 vis à retirer) pour avoir accès au bouchon de vidange et filtre à huile.
Attention, pour dévisser le le filtre à huile, j'ai utilisé une cloche adaptée à la dimension du filtre (ou alors utilisez une clé à filtre huile à bras plat). Impossible de le retirer avec une clé à sangle.
Une fois vidangé le filtre à huile changé et remis le bouchon de vidange avec un nouveau joint, j'ai ajouté envions 3.7L d'huile dans le moteur et j'ai fais l'appoint du liquide lave glace.
Puis, j'ai remis à zéro l’indicateur de maintenance sur l'obd (un jeux d'enfant) et c'est reparti pour 1 année ou 20.000 km   O0

En conclusion, faire la vidange soi même de sa Civic est une opération assez simple à condition d'avoir les bon outils et un peu de temps. Quand je vois ce que ça m'a coûté, je m'ose même pas imaginer combien un concessionnaire Honda m'aurait demandé pour le faire...  :uglystupid:
L'année prochaine, je ferai le changement du filtre à air et habitable avec la vidange huile moteur et son filtre  8)

PS: J'ai également ré-agrafé 1 agrafe sur la bavette qui a tendance à toucher les dos d'âne  :fight:

Bonjour,

Déja je te félicite de faite ta vidange toi même ! Je la fais sur ma Seat Altea et impeccable on fait des économies considérable et je trouve que c'est un jeu d'enfant ! Ensuite en fin d'année je ferais celle de ma Civic 1.6 IDTEC 120 Sport Navi.
J'ai lu que tu avez mis de la 5w30 Castrol Magnetec mon garagiste Honda lui me met de la 0w30 Castrol Edge. Ya t'il une grosse différence entre la Magnetec et la classique ??
J'ai déjà changer le filtre à air et habitacle (ils étaient sales) c'est super simple.

Avec un peu de bon sens et l'habitude tous le monde peut faire sa vidange et je vous assure votre porte monnaie se portera très bien !

Pour infos, j'ai même changé les bougies de préchauffage et démonter ma vanne EGR pour la nettoyer moi meme. Franchement avec des tutos on peut faire bcp de choses ..


Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 26 avril 2019 à 22:51:43
Bonjour,

Déja je te félicite de faite ta vidange toi même ! Je la fais sur ma Seat Altea et impeccable on fait des économies considérable et je trouve que c'est un jeu d'enfant ! Ensuite en fin d'année je ferais celle de ma Civic 1.6 IDTEC 120 Sport Navi.
J'ai lu que tu avez mis de la 5w30 Castrol Magnetec mon garagiste Honda lui me met de la 0w30 Castrol Edge. Ya t'il une grosse différence entre la Magnetec et la classique ??
J'ai déjà changer le filtre à air et habitacle (ils étaient sales) c'est super simple.

Avec un peu de bon sens et l'habitude tous le monde peut faire sa vidange et je vous assure votre porte monnaie se portera très bien !

Pour infos, j'ai même changé les bougies de préchauffage et démonter ma vanne EGR pour la nettoyer moi meme. Franchement avec des tutos on peut faire bcp de choses ..

Merci  :)
Je ne sais pas s'il y a une grosse différence mais j'ai lu dans PH, qu'il est conseillé de le faire avec du 5w30. D'autres membres pourront confirmer?
Dans le manuel est indiqué: " Si l'huile 0W-20 n'est pas disponible, opter pour une huile 5W-30 ou 0W-30". Je pense que les deux sont acceptables pour le moteur Honda. la 0w20 étant introuvable dans le commerce  :uglystupid:
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: haga le 26 avril 2019 à 23:29:51
Si on la trouve mais à un prix assez élevé, c'est surtout pour les moteurs à haut rendement.
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 19 mai 2019 à 08:14:45
Merci  :)
Je ne sais pas s'il y a une grosse différence mais j'ai lu dans PH, qu'il est conseillé de le faire avec du 5w30. D'autres membres pourront confirmer?
Dans le manuel est indiqué: " Si l'huile 0W-20 n'est pas disponible, opter pour une huile 5W-30 ou 0W-30". Je pense que les deux sont acceptables pour le moteur Honda. la 0w20 étant introuvable dans le commerce  :uglystupid:

Peut tu me dire quelle dimension ou le modèle exact de cloche as tu utilisé pour démonter le filtre à huile stp ??
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 20 mai 2019 à 14:10:28
Peut tu me dire quelle dimension ou le modèle exact de cloche as tu utilisé pour démonter le filtre à huile stp ??

Je ne sais pas le modèle. Mon beau père a un coffret de cloches, j'ai pris le filtre à huile neuf et je l'ai directement été le mesurer chez lui. Il m'a prêté la cloche pour la journée. Je ne pourrai pas te dire la dimension de la cloche.
Tu dois sûrement en trouver dans le commerce. Quand tu achètes ton filtre, tu demandes à un vendeur la bonne cloche en mesurant directement avec le filtre (ça évite les aller/retour si ce n'est pas la bonne dimension).   
Tu vas te lancer dans la révision de ta Civic?
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: haga le 20 mai 2019 à 14:19:55
Merci  :)
Je ne sais pas s'il y a une grosse différence mais j'ai lu dans PH, qu'il est conseillé de le faire avec du 5w30. D'autres membres pourront confirmer?
Dans le manuel est indiqué: " Si l'huile 0W-20 n'est pas disponible, opter pour une huile 5W-30 ou 0W-30". Je pense que les deux sont acceptables pour le moteur Honda. la 0w20 étant introuvable dans le commerce  :uglystupid:

Je mets de la 5W30 et aucun soucis, une fois j'ais mis de la 5w40 et pareil aucune conso d'huile. La 0w20 j'en mets pas vraiment trop chers. Je mets de la Castrol comme marque.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Futuracheteuse le 25 mai 2019 à 23:58:46
Super, la prochaine fois, tu peux filmer pour nous montrer comment tu fais! :) J'aimerais bien apprendre à le faire moi même!!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 02 juin 2019 à 18:32:57
Je ne sais pas le modèle. Mon beau père a un coffret de cloches, j'ai pris le filtre à huile neuf et je l'ai directement été le mesurer chez lui. Il m'a prêté la cloche pour la journée. Je ne pourrai pas te dire la dimension de la cloche.
Tu dois sûrement en trouver dans le commerce. Quand tu achètes ton filtre, tu demandes à un vendeur la bonne cloche en mesurant directement avec le filtre (ça évite les aller/retour si ce n'est pas la bonne dimension).   
Tu vas te lancer dans la révision de ta Civic?

- Oui bien sur maintenant je fais les vidanges moi meme sur mes 2 voitures (jamais fait encore sur ma Civic car je l'ai depuis Juillet 2018). Quand je vois le prix qu'ils m'ont prit l'année derniere en plus c'etait la grosse révision des 60 000km avec filtre à gasoil, liquide de frein, liquide d'embrayage etc .. Heureusement que j'avais changer le filtre à air et à pollen avant..  ;D

C'est simple comme dit précédemment, il faut juste avoir les bons outils et de bon sens ;)

- D'ailleurs je me met au frein car quand je freine sa siffle à mort je suis au témoin d'usure, j'ai regardé bcp de tuto et ça n'a pas l'air compliqué  :) J'ai commandé mes plaquettes avant et arrieres sur Oscaro j'ai pris des Brembo (une des meilleurs marques) 60€ pieces tout compris avec main d'oeuvre gratuite fait par mes soins  :2funny:
- Comparaison devis au leclerc : 260€ ça fait des Economies de 200€ t'imagine !

- Pour ce qui est des matériaux, le commande tout sur internet à part l'huile que je vais acheté à Norauto de chez moi ;) En filtres je prend que du Purflux (gage de qualité) je vais sur leur site dans leur catalogue et tout est indiqué référence pour pas me tromper et je commande le tout sur Oscaro ;) La prochaine vidange qui sera à faire dans en Novembre (au plus tard), sera une révision intermédiaire donc juste changement de l'huile ainsi que le filtre à huile. Mais je change mon filtre à air tous les ans car je fais pas mal de ville.

- Pour la cloche pour le filtre à huile, j'ai trouvé une cloche de 74mm de 14 pans est ce bien cela ?? (Pas encore acheté) Quelqu'un pourrait-il me confirmer ou pas ?? 

Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: coxman95 le 07 juin 2019 à 20:54:56
chez mes potes chez speedy revision des 60000kms avec l huile 0w30 tous les filtres en purflux j en aurai pour 240e
la purge du liquide de freins a été faite à 2 ans avec les plaquettes av et arr à 45000 kms
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 07 juin 2019 à 21:10:09
chez mes potes chez speedy revision des 60000kms avec l huile 0w30 tous les filtres en purflux j en aurai pour 240e
la purge du liquide de freins a été faite à 2 ans avec les plaquettes av et arr à 45000 kms

Tu peux pas la faire toi même ??
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: binbin le 07 juin 2019 à 21:12:13
Tu peux pas la faire toi même ??

+1,  ;)
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 07 juin 2019 à 21:25:22
chez mes potes chez speedy revision des 60000kms avec l huile 0w30 tous les filtres en purflux j en aurai pour 240e
la purge du liquide de freins a été faite à 2 ans avec les plaquettes av et arr à 45000 kms

Déjà filtre à air super simple à changer le plus facile ! uEnsuite le filtre à Pollen simple aussi qui se trouve bien évidemment derrière la boîte à gants. J'ai fais une vidéo pour le filtre à air et Pollen sur ma chaîne YouTube si tu veux je peux te l'envoyer si tu veux..
Ensuite le filtre à gasoil j'avoue compliqué moi c'est Honda qui me l'a fait car il se trouve sous la voiture et je pense que la prochaine fois je leur enmènerai..
Pour finir la vidange, simple un cric + 2 chandelles et c'est parti ! Le'plus long et chiant c'est l'accès le démontage remontage. Jamais fait encore sur la Civic mais déjà fait sur 3 autres voitures, pour la Civic 9G il faut une cloche à filtre de 14 pans pour 74mm de mémoire (il faut que je m'en achète une pour novembre date de ma prochaine révision)

Nous pouvons tous t'aider ici mais tout le monde est capable de faire sa vidange en plus tu mettra l'huile que tu veux je te conseille la Castrol forcement qui pour moi est la meilleur huile. Pour ce qui est des filtres je peux t'aider niveau référence etc mais tu prends tt sur oscaro et hop.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: coxman95 le 08 juin 2019 à 17:39:53
merci de vouloir m aider mais ce n est pas un manque de connaissance en mécanique lol
j ai refait nombre de mes moteurs
j ai eu 5 cox 1 205 GTI 1 ax 2 104
mais depuis 2010 divorce donc plus de maison et du coup olus de garage
et faire de la mecanique sur le parking de ma résidence pas question
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 08 juin 2019 à 22:34:45
merci de vouloir m aider mais ce n est pas un manque de connaissance en mécanique lol
j ai refait nombre de mes moteurs
j ai eu 5 cox 1 205 GTI 1 ax 2 104
mais depuis 2010 divorce donc plus de maison et du coup olus de garage
et faire de la mecanique sur le parking de ma résidence pas question

À ok lol

Ba si tu te trouve un autre endroit chez un pote ou autres ??
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 02 mai 2020 à 13:28:59
Bonjour,

Le dé-confinement se rapproche et ma Civic 9 aura besoin de son entretien annuel avec le changement de l'ensemble des filtres.
Les centres auto ne commercialisent plus l'huile Castrol Magnatec 5w30. Norauto m'a indiqué que Castrol ne propose plus cette huile. Info ou Intox?  ???
Je suis donc à la recherche d'une huile aussi efficace que la Castrol en respectant la norme ACEA A5/B5.
J'ai trouvé cette huile: TOTAL Activa 9000 Future NFC
https://www.norauto.fr/p/huile-moteur-total-activa-9000-future-nfc-5w30-essence-5-l-414443.html?CatalogID=&CatalogCategoryName= (https://www.norauto.fr/p/huile-moteur-total-activa-9000-future-nfc-5w30-essence-5-l-414443.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=)

Qu'en penses-vous? Quelqu'un l'a t-il déjà utilisé?

J'imagine que ceux qui utilisent la Castrol 5W30 vont avoir le même questionnement  ???
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 02 mai 2020 à 14:14:56
Bonjour,

Le dé-confinement se rapproche et ma Civic 9 aura besoin de son entretien annuel avec le changement de l'ensemble des filtres.
Les centres auto ne commercialisent plus l'huile Castrol Magnatec 5w30. Norauto m'a indiqué que Castrol ne propose plus cette huile. Info ou Intox?  ???
Je suis donc à la recherche d'une huile aussi efficace que la Castrol en respectant la norme ACEA A5/B5.
J'ai trouvé cette huile: TOTAL Activa 9000 Future NFC
https://www.norauto.fr/p/huile-moteur-total-activa-9000-future-nfc-5w30-essence-5-l-414443.html?CatalogID=&CatalogCategoryName= (https://www.norauto.fr/p/huile-moteur-total-activa-9000-future-nfc-5w30-essence-5-l-414443.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=)

Qu'en penses-vous? Quelqu'un l'a t-il déjà utilisé?

J'imagine que ceux qui utilisent la Castrol 5W30 vont avoir le même questionnement  ???

Je te conseille et même te recommande fortement la Mobil ESP FORMULA 5W30. C'est la meilleur huile du marché avec la Castrol. Comme dis auaravant je connais quelqu'un qui travaille dans les huiles moteurs et fluides associés il ma dit que c'était la Mobil la meilleur huile et ensuite si on ne trouve pas de Mobil la Castrol. N'utilise pas Total, Shell etc ..

Tu la trouve sur Oscaro et Cdiscount normalement et souvent il a y une offre avec tu as un bidon d'1L OFFERT.

Je l'utilise pour mes 2 véhicules, Seat Altea & Kia Sportage (oui car je n'ai plus ma Civic bleu vendu en février à un pote) mais je suis tjs la pour aider si je le peux ^^ Toujours fidele à Honda !

Voici la video ou il t'explique bien : https://www.youtube.com/watch?v=YYr7TzFLFmQ (https://www.youtube.com/watch?v=YYr7TzFLFmQ)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: dragonice le 02 mai 2020 à 22:38:17
Hello,
C'est un peu péremptoire quand même n'utilise pas Total, Shell... Faut pas pousser des millions de véhicules roulent avec et sans pb.
Plus que la marque c'est le bon grade et norme qu'il faut respecter ainsi qu'un intervalle régulier de vidange (et surtout pas des rallongés type long life), ( je ne parle pas de véhicule avec usage spécifique (sportif)

Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: fabrs le 03 mai 2020 à 00:28:32
Bonjour,

Le dé-confinement se rapproche et ma Civic 9 aura besoin de son entretien annuel avec le changement de l'ensemble des filtres.
Les centres auto ne commercialisent plus l'huile Castrol Magnatec 5w30. Norauto m'a indiqué que Castrol ne propose plus cette huile. Info ou Intox?  ???
Je suis donc à la recherche d'une huile aussi efficace que la Castrol en respectant la norme ACEA A5/B5.
J'ai trouvé cette huile: TOTAL Activa 9000 Future NFC
https://www.norauto.fr/p/huile-moteur-total-activa-9000-future-nfc-5w30-essence-5-l-414443.html?CatalogID=&CatalogCategoryName= (https://www.norauto.fr/p/huile-moteur-total-activa-9000-future-nfc-5w30-essence-5-l-414443.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=)

Qu'en penses-vous? Quelqu'un l'a t-il déjà utilisé?

J'imagine que ceux qui utilisent la Castrol 5W30 vont avoir le même questionnement  ???
salut,je te recommande cette huile Castrol EDGE Professional A5 5W-30 norme  renforcé au titanium fst(la même que Honda mais badgé Honda).   
Performances Produit
ACEA A1/B1, A5/B5
API SN/CF
ILSAC GF4
Meets Ford WSS-M2C913-C
Jaguar Land Rover engine oil specification ST JLR.03.5003
https://www.racinglubes.fr/2021-huile-moteur-huile-castrol-edge-professional-titanium-fst-a5-5w30.html#conditionnement-bidon_de_4_l (https://www.racinglubes.fr/2021-huile-moteur-huile-castrol-edge-professional-titanium-fst-a5-5w30.html#conditionnement-bidon_de_4_l)
Castrol EDGE Professional A5 5W-30 est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le
constructeur demande l'utilisation d'un lubrifiant ayant un grade de viscosité SAE 5W-30 et répondant aux spécifications
API SN/CF, ACEA A1/B1, A5/B5 ou antérieures .

tu as la fiche du produit plus bas.

Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 03 mai 2020 à 02:37:16
Bonjour,

Le dé-confinement se rapproche et ma Civic 9 aura besoin de son entretien annuel avec le changement de l'ensemble des filtres.
Les centres auto ne commercialisent plus l'huile Castrol Magnatec 5w30. Norauto m'a indiqué que Castrol ne propose plus cette huile. Info ou Intox?  ???
Je suis donc à la recherche d'une huile aussi efficace que la Castrol en respectant la norme ACEA A5/B5.
J'ai trouvé cette huile: TOTAL Activa 9000 Future NFC
https://www.norauto.fr/p/huile-moteur-total-activa-9000-future-nfc-5w30-essence-5-l-414443.html?CatalogID=&CatalogCategoryName= (https://www.norauto.fr/p/huile-moteur-total-activa-9000-future-nfc-5w30-essence-5-l-414443.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=)

Qu'en penses-vous? Quelqu'un l'a t-il déjà utilisé?

J'imagine que ceux qui utilisent la Castrol 5W30 vont avoir le même questionnement  ???

Prend la MOBIL que je te conseille .. voici des explications en vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=YYr7TzFLFmQ (https://www.youtube.com/watch?v=YYr7TzFLFmQ)
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 03 mai 2020 à 09:51:55
salut,je te recommande cette huile Castrol EDGE Professional A5 5W-30 norme  renforcé au titanium fst(la même que Honda mais badgé Honda).   
Performances Produit
ACEA A1/B1, A5/B5
API SN/CF
ILSAC GF4
Meets Ford WSS-M2C913-C
Jaguar Land Rover engine oil specification ST JLR.03.5003
https://www.racinglubes.fr/2021-huile-moteur-huile-castrol-edge-professional-titanium-fst-a5-5w30.html#conditionnement-bidon_de_4_l (https://www.racinglubes.fr/2021-huile-moteur-huile-castrol-edge-professional-titanium-fst-a5-5w30.html#conditionnement-bidon_de_4_l)
Castrol EDGE Professional A5 5W-30 est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le
constructeur demande l'utilisation d'un lubrifiant ayant un grade de viscosité SAE 5W-30 et répondant aux spécifications
API SN/CF, ACEA A1/B1, A5/B5 ou antérieures .

tu as la fiche du produit plus bas.

On vous dis que la norme C3 englobe les normes A et B car les normes C sont le au dessus donc cest meilleurs ..
Ensuite toutes les huiles de marques répondent aux normes minimales requises, mais après il y en a qui sont encore meilleurs que ceci dont ceux qui ont les normes C auquel elle répondent obligatoirement à la base des normes et ensuite sont classés dans la dernières categorie donc ce qui veut dire que les A et B forcément elles sont meilleurs.

Voici la vidéo d'explications : https://www.youtube.com/watch?v=YYr7TzFLFmQ (https://www.youtube.com/watch?v=YYr7TzFLFmQ)

Et pour finir , comme déjà dit auparavant, chaque constructeur à son contrat commercial avec une marque d'huile ... Donc je suis sur que si chez Honda ils auraient un contrat avec Motul par exemple, ils auraient donc fait de la pub et recommandé Motul et plein de gens comme vous et d'autres auraient pris de la Motul dans leur Honda .. Mais c'est pas interdit bien au contraire de m'être une autre marque d'huile c'est que c'est juste commercial c'est juste ça ! Business business .. Après ils développent leur moteur avec cette marque test etc .. mais c'est tout le constructeur n'est pas le créateur d'huile c'est juste un utilisateur et revendeur tout simplement ..  Regarder Peugeot recommandé Total, Kia recommande Shell etc ..

C'est tout simple mais regarder la vidéo vous y verrais bcp plus claire. (Je ne suis pas là pour faire de la pub loin de la, mais d'aider à vous orientez sur le meilleur du moins en huile ..)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Romain1 le 03 mai 2020 à 11:28:09
La norme ACEA catégorie A essence, il conseille quoi sur le carnet d’entretien de l’a civic ?
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 03 mai 2020 à 12:32:57
Dans le manuel Honda recommande:
● Huile moteur d'origine Honda
● ACEA A3/B3
● ACEA A5/B5

Je ne vois pas la norme C  dans le manuel ???
J'entends que la norme C serait au dessus des autres normes mais pourquoi Honda ne l'a pas mentionné?

C'est vrai qu'avec toute ces marques (Total, Elf, Mobil, Castrol...) on s'y perd  :uglystupid:
J'ai une utilisation normal de la voiture (pas sportive) avec une vidange tout les ans et je ne dépasse pas 10.000km/an.
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 03 mai 2020 à 12:37:46
Une huile ACEA Cxx est préconisée pour les moteurs avec FAP, ce qui n'est pas le cas du 1.8 i-VTEC  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 03 mai 2020 à 12:40:49
En relisant le manuel "programme de maintenance", j'ai lu que Honda recommande de remplacer le filtre à carburant tout les 80.000KM ou tout les 4 ans.
Quelqu'un l'a déjà remplacé? 
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 03 mai 2020 à 12:44:27
Une huile ACEA Cxx est préconisée pour les moteurs avec FAP, ce qui n'est pas le cas du 1.8 i-VTEC  ;)

Oui pas de FAP sur les essences (pour l'instant). Je reste caler sur les préconisations Honda afin d'éviter d'avoir de mauvaise surprise.
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 03 mai 2020 à 13:21:53
Oui pas de FAP sur les essences (pour l'instant). Je reste caler sur les préconisations Honda afin d'éviter d'avoir de mauvaise surprise.

Si, si, il y a des FAP sur les moteurs essence, mais pas sur le 1.8 i-VTEC.
Le 1.5 VTEC turbo est équipé d'un FAP  ;)
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Romain1 le 03 mai 2020 à 14:44:18
Dans le manuel Honda recommande:
● Huile moteur d'origine Honda
● ACEA A3/B3
● ACEA A5/B5

Je ne vois pas la norme C  dans le manuel ???
J'entends que la norme C serait au dessus des autres normes mais pourquoi Honda ne l'a pas mentionné?

C'est vrai qu'avec toute ces marques (Total, Elf, Mobil, Castrol...) on s'y perd  :uglystupid:
J'ai une utilisation normal de la voiture (pas sportive) avec une vidange tout les ans et je ne dépasse pas 10.000km/an.

Ben tu prend de la A3 ou de la A5 comme préconisé sur ton manuel et c’est impeccable après les marques et le budget chacun fais selon son budget et ses préférences...
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 03 mai 2020 à 14:53:07
Ben tu prend de la A3 ou de la A5 comme préconisé sur ton manuel et c’est impeccable après les marques et le budget chacun fais selon son budget et ses préférences...

+1  ;)
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: fabrs le 03 mai 2020 à 19:11:57
Dans le manuel Honda recommande:
● Huile moteur d'origine Honda
● ACEA A3/B3
● ACEA A5/B5

Je ne vois pas la norme C  dans le manuel ???
J'entends que la norme C serait au dessus des autres normes mais pourquoi Honda ne l'a pas mentionné?

C'est vrai qu'avec toute ces marques (Total, Elf, Mobil, Castrol...) on s'y perd  :uglystupid:
J'ai une utilisation normal de la voiture (pas sportive) avec une vidange tout les ans et je ne dépasse pas 10.000km/an.

Si tu fait 10 000 kms/an et tu roule normalement  autant prendre une huile avec un bon rapport qualité prix du moment où tu respectes le grade et les normes.
J'ai eu chez feu vert la motul 5w40 5 litres un bidon acheté le deuxième gratuit pour 35 €.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 03 mai 2020 à 19:48:54
Si, si, il y a des FAP sur les moteurs essence, mais pas sur le 1.8 i-VTEC.
Le 1.5 VTEC turbo est équipé d'un FAP  ;)

Je ne savais pas que les autos essences sont passées au FAP. Bon à savoir!
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 03 mai 2020 à 19:54:27
Si tu fait 10 000 kms/an et tu roule normalement  autant prendre une huile avec un bon rapport qualité prix du moment où tu respectes le grade et les normes.
J'ai eu chez feu vert la motul 5w40 5 litres un bidon acheté le deuxième gratuit pour 35 €.

Merci pour l'info, c'est ce que tu mets sur ton auto HR-V 1.5?
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 03 mai 2020 à 19:55:06
Ben tu prend de la A3 ou de la A5 comme préconisé sur ton manuel et c’est impeccable après les marques et le budget chacun fais selon son budget et ses préférences...

Oui je vais m'orienter vers une huile qui respecte la norme et le grade   O0
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 03 mai 2020 à 19:56:08
En relisant le manuel "programme de maintenance", j'ai lu que Honda recommande de remplacer le filtre à carburant tout les 80.000KM ou tout les 4 ans.
Quelqu'un l'a déjà remplacé?

Des retours d’expérience sur ce filtre à carburant?
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 03 mai 2020 à 20:24:17
Il me semblait que c'était 10 ans... Peut-être sur mon véhicule.
Mets- tu de l'E85? Sinon, tu as de la marge pour le changer.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 03 mai 2020 à 20:52:15
C'est pas ce qui est indiqué dans le manuel. Je suis surpris de leur périodicité de 4 ans...
Je mets exclusivement du SP95. J'ai la chance d'avoir encore des stations services qui en proposent  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: fabrs le 03 mai 2020 à 21:25:39
Merci pour l'info, c'est ce que tu mets sur ton auto HR-V 1.5?
non,encore garantie.
 Honda on mis de la 0w20 castrol Professional et un autre garage de la motul 5w30 eco.
vu que mon concessionnaire à fermer(retraites) une firme qui font différentes marques notamment kia Hyundai Honda utilise de l'huile de marque igol 5w30 avec une augmentation de 100€ pour les même prestation sauf le prêt d'un véhicule.(location)
pour les 5w40 vidange de 2 véhicules différents qui réponde au critère.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Romain1 le 04 mai 2020 à 12:14:51
Je ne savais pas que les autos essences sont passées au FAP. Bon à savoir!

Ça dépend lesquelles mais oui c’est le fait de passer en injection direct au lieu de rester sur de l’indirecte qui crée des particules donc filtre à particules  :uglystupid:
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Romain1 le 04 mai 2020 à 12:19:18
C'est pas ce qui est indiqué dans le manuel. Je suis surpris de leur périodicité de 4 ans...
Je mets exclusivement du SP95. J'ai la chance d'avoir encore des stations services qui en proposent  :)

Le filtre à essence ça se fait mais c’est pas facile car il est immergé dans le réservoir il me semble et du coup pas facile d’accès, risque de mettre de l’essence sur les sièges ou la moquette etc ... après c’est un filtre donc c’est bien de le changer au bout d’un moment, chacun fait comme il le sent là dessus  ;D
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: fabrs le 04 mai 2020 à 14:27:09
c'est surtout de savoir ou se situe cette pièce vu que le réservoir est placé sous les sièges avant.
(https://www.coxmotorparts.co.uk/wp-content/uploads/2016/05/17048smge00_LRG-17-1.jpg)
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-petrol-fuel-filter-2012-2016/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-petrol-fuel-filter-2012-2016/)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Romain1 le 04 mai 2020 à 15:09:51
Je dirais sous les plastiques du frein à main et boîte de vitesse entre les 2 sièges avant mais je ne connais pas j’ai jamais fait sur civic
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 04 mai 2020 à 17:06:50
Oula ça semble compliqué à changer  :o
Et dire qu'il est recommander de changer le filtre tout les 4 ans
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 04 mai 2020 à 19:33:25
Une huile ACEA Cxx est préconisée pour les moteurs avec FAP, ce qui n'est pas le cas du 1.8 i-VTEC  ;)

Pas du tout .. Fap ou pas ça ne change rien du tout .. La norme C2/C3 englobe les normes A et B. 5W30 de C1 à C4: pour ville route et autoroute, pour essence et diesel à injection directe avec FAP (filtre à particules). Les huiles 5W30 protègent l'environnement. Elles conviennent aux moteurs de dernière génération et rallongent le temps entre deux vidanges. Ya pas mieux que la Mobil 1 je vous dis mais ici je pense que vous êtes difficile d'oreille .. ^^ Après faite ce que vous voulez mais si vous voulez mettre une huile pourri comme celle de feu vert ou du supermarché du coin juste par ce que elle est moins cher alors là je n'y peux rien ..
Après faut savoir ce que l'on veut .. le mieux pour sa voiture et quelle soit en meilleur santée possible ou bien on s'en fou complément et on prend ce qu'on trouve de moins cher ..

La Mobil 1 ESP Formula 5w30 est la meilleur huile du marché en France, si vous voulez une alternative la Castrol est pas mal aussi.
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 04 mai 2020 à 19:38:20
Si tu fait 10 000 kms/an et tu roule normalement  autant prendre une huile avec un bon rapport qualité prix du moment où tu respectes le grade et les normes.
J'ai eu chez feu vert la motul 5w40 5 litres un bidon acheté le deuxième gratuit pour 35 €.

Justement l'idéal est de vidangé tous les 10 000km pour que le moteur garde son huile en meilleur état possible avec encore toutes les propriétés lubrifiantes et détergentes. Et non tous les 20 000 ou 30 000 de la pur conneries commercial cette histoire de long life ..

Mais au moins une vidange par an quand on ne roule pas bcp.

Là je sais qu'on parle d'une révision essence mais le filtre à gasoil il faut le changer tous les ans c'est mieux pour les injecteurs (parole d'un dieseliste) .. Donc je pense que l'idéal pour un filtre à essence même si ils mettent 80 000 ou 4 ans moi je le changerai bien avant pour être nickel ..
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 04 mai 2020 à 19:40:43
Quand je m'étais penché sur le sujet, j'avais retenu que la mobil 1 esp formula était la meilleure.
Bien mieux que la castrol edge, magnatec et
Mais bon pour un simple essence atmo, la castrol ne va pas endommager le moteur. Surtout si il n'est pas poussé
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 04 mai 2020 à 19:45:30
Quand je m'étais penché sur le sujet, j'avais retenu que la mobil 1 esp formula était la meilleure.
Bien mieux que la castrol edge, magnatec et
Mais bon pour un simple essence atmo, la castrol ne va pas endommager le moteur. Surtout si il n'est pas poussé

C'est bien enfin un qui a compris et a vu .. 👏

Oui la Mobil 1 est bien la meilleur huile du marché. Mais la Castrol est bien placé, disons que c'est une bonne alternative car on l'a trouve bcp plus que la Mobil. Mais je n'ai jamais dis que la Castrol était mauvaise bien au contraire, il veut largement mieux prendre la Castrol en 5w30 que l'huile de feu vert, Norauto ou autre ..

Donc si le jeune homme veut garder la Castrol je lui c'est bien. Mais si il veut la meilleur,  je conseille à lui comme à vous tous la Mobil 1 !
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 04 mai 2020 à 19:46:38
Un filtre à gasoil tous les ans, ok si on a des doutes sur les stations ou de ceux qui l'ont ravitaillée
C'est vrai aussi qu'il faut aussi tenir compte de la condensation. Et si on ne change pas le filtre à gasoil tous les ans, après l'hiver une petite purge ne fait pas de mal.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 04 mai 2020 à 19:47:40
La mobil 1 arrivait en tête par rapport à mes besoins.
Et en second la shell ultra ect
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 04 mai 2020 à 19:56:28
Un filtre à gasoil tous les ans, ok si on a des doutes sur les stations ou de ceux qui l'ont ravitaillée
C'est vrai aussi qu'il faut aussi tenir compte de la condensation. Et si on ne change pas le filtre à gasoil tous les ans, après l'hiver une petite purge ne fait pas de mal.
Oui voilà , mais un dieseliste m'a dit l'idéal c'est de changer le filtre à gasoil tous les ans car il l'a dit on n'imagine pas toutes les cochonneries qui se mettent dedans et surtout qui va dans le système d'injection, ils le voyant quand il change les injecteurs vu qu'ils ont spécialisé la dedans .. (je dis ça car un cousin à ma copine a eu un injecteurs de mort sur sa assez récente Seat Ibiza, et donc il voulait aller chez Seat mais je lui ai trouvé un dieseliste rare de nos jours maintenant pour s'occuper de sa voiture. Résultat : il a économiser 300€ comparez à Seat alors qu'il y connaissent rien et en plus de changer son injecteur mort il lui a testé tous les autres démonter tester dans la machine etc .. Seat ne lui faisait pas .. Et en faisant voir son compte rendu , il m'a parlé de plein de chose dont le filtre à carburant)

Voilà pk je vous dis ça c'est pas histoire de dépenser bien au contraire, c'est pour entretenir sa voiture du mieux possible pour lenmener le plus loin possible sauf à ceux qui s'en foutent bien entendu je n'y vois pas d'inconvénients ..
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 04 mai 2020 à 20:03:25
Oui c'est toujours une sêcurité.
Moi je disais ça car je roule peu.
Mais je ne suis pas à 100 euros près pour remplacer le filtre tous les ans si il faut
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 04 mai 2020 à 20:04:12
Un filtre à gasoil tous les ans, ok si on a des doutes sur les stations ou de ceux qui l'ont ravitaillée
C'est vrai aussi qu'il faut aussi tenir compte de la condensation. Et si on ne change pas le filtre à gasoil tous les ans, après l'hiver une petite purge ne fait pas de mal.

Ce qui marque dans le bouquin de manuel dun constructeur c'est de la préconisation et non de la certification faite bien la différence .. Changer son filtre à gasoil tous les 3 ans ou 60 000 en gros dites vous que c'est le MAX et non l'idéal .. Et oui bcp de gens ne voit pas cette différence malheureusement ..
Moi pour vous dire, n'importe quelle véhicule, je fais les vidanges moi même (Et j'ai bien raison car vu les loulou de Norauto , feu vert etc ..ca fait peur et on est mieux servir que par soit même et sa s'apprend très facilement) et bien je change tous les filtres à chaque révision. Filtre à huile, air, gasoil ou essence (quand il est changeable car sur mon sportage il est monté à vie c'est filtre spécial) et filtre à pollen.

Et tous ceci tous les 10 000km que sa soit une voiture très récente ou pas récente. Aucune différence le fonctionnement est le même les conneries de ah ba non la vidange c'est pas déjà sur cette voiture on est tranquille c'est une long life c'est tous les 30 000 ou 2 ans .. Qu'en j'entends ça j'ai envie de mettre des claques .. Tu crois qu'une huile a les mêmes propriétés à 10 000 qu'à 30 000 ou 2 ans ?? Ba j'aimerais pas être dans le moteur , l'huile ne sert plus à rien depuis longtemps et doit être bien noir je plains les coussinets, arbre à cames etc ..
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 04 mai 2020 à 20:08:22
Oui c'est toujours une sêcurité.
Moi je disais ça car je roule peu.
Mais je ne suis pas à 100 euros près pour remplacer le filtre tous les ans si il faut

Voilà tout à fait .. De toute façon c'est pas compliqué plus on fait de ville, plus le filtre à air se salit ce qui est logique plus de pollution que sinon faisait d'autoroute.

Mais messieurs écoutez moi .. ^^

FAITES VOS VIDANGE TOUS LES 10 000KM AVEC SOIR LA CASTROL OU LA MEILLEUR LA MOBIL 1. ET VOUS AUREZ UN MOTEUR TOUJOURS PROPRE ET REPOUSSERAIT AU MAXIMUM LA DUREE DE VOTRE DE VOTRE VOITURE DU MOINS LA PARTIE MOTEUR ET CES PIECES QUI SONT EN RAPPORT AVEC !

ET CHANGER VOS FILTRES TOUS LES ANS !

Voilà je lance la révolution pour mon peuple  ;D
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 04 mai 2020 à 20:09:48
Je change ou fait changer avant 10000 km huile.
On a essayé de m'arnaquer, même Honda.
Mon filtre à air est changé aux 20000 km, soit la moitié.
Quand je change l'huile moi même, malgré que ce soit des diesels, l'huile n'est pas encore noire. Incroyable
Mais je change
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: pat03 le 04 mai 2020 à 20:27:33
Je change ou fait changer avant 10000 km huile.
On a essayé de m'arnaquer, même Honda.
Mon filtre à air est changé aux 20000 km, soit la moitié.
Quand je change l'huile moi même, malgré que ce soit des diesels, l'huile n'est pas encore noire. Incroyable
Mais je change
Même une huile "pas noire" peut être en fin de vie.
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 04 mai 2020 à 20:33:36
Même une huile "pas noire" peut être en fin de vie.
C'est vrai aussi.
Et en général sur une diesel l'huile noircie vite, et heureusement qu'on ne va pas la changer dés qu'elle est noire car pour certains ça serait au bout de 200 km
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 04 mai 2020 à 20:34:22
Je change ou fait changer avant 10000 km huile.
On a essayé de m'arnaquer, même Honda.
Mon filtre à air est changé aux 20000 km, soit la moitié.
Quand je change l'huile moi même, malgré que ce soit des diesels, l'huile n'est pas encore noire. Incroyable
Mais je change

Justement voici la réponse .. si l'huile n'est pas noir, c'est que ton carter est propre c'est bon signe et plus tu l'a change donc tous les 10 000, plus ton carter se nettoyera et plus tes pièces dans le moteur suzeront moins c'est super simple comme procédé non ?? Et bien on dirait que peu de gens le comprenne on dirait que certains quand il arrive à la période de la vidange du véhicule, ils stresse et ce dise à merde je vais encore dépensé de l'argent ..

Ceux la n'ont alors pas la même vision de l'entretien d'un véhicule .. Bien sûr si on change de véhicule tous les ans ou les deux alors oui ne vous faites pas chier (je parle des locations ou vente aussi ..)

Mais si le topic et forum a été créé, c'est pas pour amuser la galerie mais plutôt à s'entraider pour essayer d'entretenir au mieux sa voiture et repousser au max l'usure ce celle ci ..

Donc je lui là pour ça et aussi pour être aider sur d'autres points donc aidons nous les uns les autres mais écouter mes conseils précieux pour les vidanges svp messieurs .. ^^ Et votre moteur vous dira merci !
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 04 mai 2020 à 20:44:57
C'est vrai aussi.
Et en général sur une diesel l'huile noircie vite, et heureusement qu'on ne va pas la changer dés qu'elle est noire car pour certains ça serait au bout de 200 km

Et bien là tu as touché un autre soucis qui est en commun avec celui dont on parle les intervalles et vidanges et la qualité des huiles .. Très bon sujet ..

L'année dernière, sur ma Seat Altea 2006 260 000km roule comme si elle était neuve, je fais mes vidanges tous les ans et l'année dernière je me suis dis et merde l'huile n'a que 10 000 mais est tjs noir pk ??!! Alors j'en ai parlé à mon ami qui bosse dans les huiles et liquides, il m'a dit cherche pas ton carter doit être sale ! Donc fait un flush et tu verra ça lui fera du bien .. Je lui ai dis quoi ?! C'est quoi un flush ???

Un flush c'est que tu fais plusieurs vidanges d'affilées à ta voiture en une seul fois.

Donc il m'a dit de faire 2 ou 3 vidanges d'affilées pour bien nettoyer le moteur. Ce que j'ai fais. Bon par contre vous allez vous dire putain ça va coûter cher ?? Et bien pas tant que ça car il m'a conseillé pour les 2 premières vidanges (qui serviront eux de nettoyer à fond) de prendre de la 10w40, car elle a un très bon pouvoir de détergent donc de nettoyer et de plus elle est moins cher que de la 5w30 donc il m'a conseillé de prendre soit la Castrol GTX 10w40 ou bien la Mobil super 3000 10w40. (Même prix 19€) j'ai pris la Mobil et je fais et pour finir j'ai mis lors de 3eme vidange, la Mobil 1 ESP Formula en 5w30. Et une semaine après même un mois après et même maintenant je peux dire , et bien l'huile est super propre et bien clair donc je peux vous dire que la mon carter est propre donc mon moteur est propre ! La déduction est vite fait et le flush à bien fait son effet je l'ai remercié de cette petite astuce.

Bien sûr changer le filtre à huile à cause fois pour que le dépôt aspirer par le filtre à chaque fois soit jeté.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 04 mai 2020 à 22:28:38
jejebebon tu sembles bien connaître ton sujet et être un passionné  O0
Pourquoi as-tu tourné le dos à ta Civic pour une Seat? Elle ne te donnait pas satisfaction?

Quelqu'un a déjà changer le filtre à carburant chez Honda ou par ses soins? J'ai fouillé les différents sujet sur PH et rien trouvé sur ce filtre.

Y-a-t'il une date de péremption sur les huiles? Je n'ai rien vu sur mon ancien bidon d'huile.
La durée de vie d'une huile dépend si le bidon a été ouvert ou non? Si le bidon n'est pas ouvert, il peut se garder sans limite?

Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 05 mai 2020 à 06:54:52
jejebebon tu sembles bien connaître ton sujet et être un passionné  O0
Pourquoi as-tu tourné le dos à ta Civic pour une Seat? Elle ne te donnait pas satisfaction?

Quelqu'un a déjà changer le filtre à carburant chez Honda ou par ses soins? J'ai fouillé les différents sujet sur PH et rien trouvé sur ce filtre.

Y-a-t'il une date de péremption sur les huiles? Je n'ai rien vu sur mon ancien bidon d'huile.
La durée de vie d'une huile dépend si le bidon a été ouvert ou non? Si le bidon n'est pas ouvert, il peut se garder sans limite?

Oui je connais très bien le sujet mais ya surtout de la logique la dedans ! Je vais le répéter mais croyez vous que garder une huile 30 000km ou 2 ans (leur connerie de long life) le moteur soit propre et l'huile sert encore à quelques choses à l'intérieur ?? Vous avez votre réponse en attendant bcp de gens (au moins tous les véhicules diesel allemand du groupe VW même plus j'imagine) et bien c'est leur nouvelle recommandations et malheureusement les gens suivent cette belle connerie .. Et pour eux ils suivent ça et donc se disent ouahou c'est économique maintenant les nouveaux moteurs en entretien et se disent aussi que cela ne sert à rien de le faire plus tôt car c'est recommandé dans la manuel ..

Tu parle de filtre à essence toi bien sûr et non du filtre à gasoil ?? ^^
 
Pour en revenir à ma (mes) voitures, non je n'ai pas vendu ma Honda Civic vs une Seat mais vs un Kia Sportage. La Seat que je parle je l'ai depuis longtemps et vers une Altea qui a 260 000km c'est ma voiture pour aller au travail la semaine c'est tout.
Pour te répondre à ta question sur le pk j'ai vendu ma belle Civic bleu pour un Kia Sportage, c'est juste le faire qu'on voulait retrouver la conduire en hauteur et avoir une boîte automatique et prendre une essence car bcp de petit trajet et moins de 20 000km à l'année fond je dirais soit logique ..
Mais sinon non j'en étais super content de ma Civic bleu sport brillant c'était une type r sans le moteur dedans ^^ En plus avec a ^-^vec les jantes noirs tous le monde la regarder ça faisait un beau contraste ! Elle avait 72 000km et de 2015 donc elle n'avait pas bcp rouler. Mais tu sais je vais la revoir car je l'ai vendu à un pote à un cousin à ma conjointe lui chercher un monospace du style Ford c max et m'a dit attend je suis intéressé et puis je lui ai montré les sièges magique, le coffre etc .. il m'a dit c'est bon je te la prend nickel ! ^^ Puis comme je suis un maniaque de la propreté elle est nickel j'avais aussi changer les 4 plaquettes (Brembo) + tous les filtres donc il est parti nickel mais il m'a dit je pense que pour les révisions je viendrai te voir donc je lui ai dis avec plaisir ! Donc je vais la revoir donc c'est cool !
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 05 mai 2020 à 18:56:44
Oui je connais très bien le sujet mais ya surtout de la logique la dedans ! Je vais le répéter mais croyez vous que garder une huile 30 000km ou 2 ans (leur connerie de long life) le moteur soit propre et l'huile sert encore à quelques choses à l'intérieur ?? Vous avez votre réponse en attendant bcp de gens (au moins tous les véhicules diesel allemand du groupe VW même plus j'imagine) et bien c'est leur nouvelle recommandations et malheureusement les gens suivent cette belle connerie .. Et pour eux ils suivent ça et donc se disent ouahou c'est économique maintenant les nouveaux moteurs en entretien et se disent aussi que cela ne sert à rien de le faire plus tôt car c'est recommandé dans la manuel ..

Tu parle de filtre à essence toi bien sûr et non du filtre à gasoil ?? ^^
 
Pour en revenir à ma (mes) voitures, non je n'ai pas vendu ma Honda Civic vs une Seat mais vs un Kia Sportage. La Seat que je parle je l'ai depuis longtemps et vers une Altea qui a 260 000km c'est ma voiture pour aller au travail la semaine c'est tout.
Pour te répondre à ta question sur le pk j'ai vendu ma belle Civic bleu pour un Kia Sportage, c'est juste le faire qu'on voulait retrouver la conduire en hauteur et avoir une boîte automatique et prendre une essence car bcp de petit trajet et moins de 20 000km à l'année fond je dirais soit logique ..
Mais sinon non j'en étais super content de ma Civic bleu sport brillant c'était une type r sans le moteur dedans ^^ En plus avec a ^-^vec les jantes noirs tous le monde la regarder ça faisait un beau contraste ! Elle avait 72 000km et de 2015 donc elle n'avait pas bcp rouler. Mais tu sais je vais la revoir car je l'ai vendu à un pote à un cousin à ma conjointe lui chercher un monospace du style Ford c max et m'a dit attend je suis intéressé et puis je lui ai montré les sièges magique, le coffre etc .. il m'a dit c'est bon je te la prend nickel ! ^^ Puis comme je suis un maniaque de la propreté elle est nickel j'avais aussi changer les 4 plaquettes (Brembo) + tous les filtres donc il est parti nickel mais il m'a dit je pense que pour les révisions je viendrai te voir donc je lui ai dis avec plaisir ! Donc je vais la revoir donc c'est cool !

Je parle bien du filtre à ESSENCE.
Ton ami doit apprécier conduire cette Civic.
De mon côté, elle me donne parfaitement satisfaction, toujours autant de plaisir à la conduire  :)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 05 mai 2020 à 18:57:31
Up:

Y-a-t'il une date de péremption sur les huiles? Je n'ai rien vu sur mon ancien bidon d'huile.
La durée de vie d'une huile dépend si le bidon a été ouvert ou non? Si le bidon n'est pas ouvert, il peut se garder sans limite?
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 05 mai 2020 à 19:56:29
Up:

Y-a-t'il une date de péremption sur les huiles? Je n'ai rien vu sur mon ancien bidon d'huile.
La durée de vie d'une huile dépend si le bidon a été ouvert ou non? Si le bidon n'est pas ouvert, il peut se garder sans limite?

3 à 5 ans maximum quand il est ouvert mais personne sait vraiment .. Le mieux c'est d'utiliser l'huile qu'on achète
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 05 mai 2020 à 20:17:15
Et les conditions de stockage!
Si à température ambiante sans humidité, cela doit mieux se conserver!
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 05 mai 2020 à 20:18:36
Et les conditions de stockage!
Si à température ambiante sans humidité, cela doit mieux se conserver!

Aussi .. pour une tondeuse cela est moins dérangeant mais pour une voiture attention ..
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 05 mai 2020 à 20:39:51
3 à 5 ans maximum quand il est ouvert mais personne sait vraiment .. Le mieux c'est d'utiliser l'huile qu'on achète

Sauf à imaginer des conditions de stockage un peu absurdes, de l'huile en bidon ne va pas se dégrader comme ça en 3 ou 5 ans  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: binbin le 05 mai 2020 à 21:00:10

Heureusement, car quand on fait sa vidange sur un 2.2 diesel, c'est achat de 2X5 litres pour une contenance/moteur de 5.6/5.9 litres avec remplacement du filtre.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 05 mai 2020 à 21:08:55
Heureusement, car quand on fait sa vidange sur un 2.2 diesel, c'est achat de 2X5 litres pour une contenance/moteur de 5.6/5.9 litres avec remplacement du filtre.

Ba pk tu n'achète pas 5+1 c'est plus économique et disons que l'huile ne se perd pas.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: fabrs le 05 mai 2020 à 21:11:23
Oula ça semble compliqué à changer  :o
Et dire qu'il est recommander de changer le filtre tout les 4 ans
c'est compliqués je doute que beaucoup le fasse.
par contre une vidange de boite vitesse c'est simple à faire à condition de mettre de l'huile Honda mtf3
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/6/1463466/8392934/big-8392934809.jpg?v=1)
la deuxième n'a plus tendance à accrocher,ça passe nickel maintenant. :)
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 05 mai 2020 à 22:22:34
Ba pk tu n'achète pas 5+1 c'est plus économique et disons que l'huile ne se perd pas.

+1
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: binbin le 06 mai 2020 à 09:31:03
Ba pk tu n'achète pas 5+1 c'est plus économique et disons que l'huile ne se perd pas.

Ba, ce n'est pas faute d'y avoir pensé (je sais compter) parce que mon dealer ( l'huile que je prends ) n'a que du 5l  ::), même pas en 2 l.
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 06 mai 2020 à 10:00:07
Ba, ce n'est pas faute d'y avoir pensé (je sais compter) parce que mon dealer ( l'huile que je prends ) n'a que du 5l  ::), même pas en 2 l.

Donc à chaque vidange tu te retrouves avec 3 à 4 litres d'huile que tu mets de côté ? ou tu te contentes de ne racheter que 5 litres la fois suivante ? 
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 06 mai 2020 à 10:42:39
Ba, ce n'est pas faute d'y avoir pensé (je sais compter) parce que mon dealer ( l'huile que je prends ) n'a que du 5l  ::), même pas en 2 l.

Tu prend quoi comme huile et combien coûte elle je vais te dire si tu fais une bonne affaire ou pas ??
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 06 mai 2020 à 11:23:38
Ayant le même moteur que Binbin et ayant suivi les normes lorsque j'ai moi même fait la vidange, pour de la shell helix ultra ect C2 C3 en 0W30 en ayant payé 56 euros les 5 litres
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 06 mai 2020 à 13:50:32
Ayant le même moteur que Binbin et ayant suivi les normes lorsque j'ai moi même fait la vidange, pour de la shell helix ultra ect C2 C3 en 0W30 en ayant payé 56 euros les 5 litres

Cher .. Car la Mobil est à 48€ et souvent ils font des offres 5+1 pour 52€ ! Sachant que la Mobil 1 est la meilleur ..
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: binbin le 06 mai 2020 à 21:30:50

Je vous répond demain  là je suis las, carnet et huile au SS, dur dur le confinement  ;D

Donc à chaque vidange tu te retrouves avec 3 à 4 litres d'huile que tu mets de côté ? ou tu te contentes de ne racheter que 5 litres la fois suivante ? 

c'est cela, et je ne me contente que d'acheter un bidon de 5l.

Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 06 mai 2020 à 22:54:51
Je vous répond demain  là je suis las, carnet et huile au SS, dur dur le confinement  ;D

c'est cela, et je ne me contente que d'acheter un bidon de 5l.



 ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: binbin le 07 mai 2020 à 20:55:30

Cher .. Car la Mobil est à 48€ et souvent ils font des offres 5+1 pour 52€ ! Sachant que la Mobil 1 est la meilleur ..

;)

Bonsoir à tous, huile IsoTech distribué par enseigne Vast, plusieurs établissement en centre France, ailleurs ? 46.04 € ttc, voir PJ
D'après mon vendeur c'est une huile à leur enseigne mais venant de chez ? le nom m'échappe Castrol, Mobyl ou ? je me rappelle d'une marque connue. Il me l'avait conseillée plutôt que ? plus chère mais à ses dires pas meilleures. Après déconfinement  je retournerais le voir. A ce prix j'ai une carte de fidélité.

Voiloù

Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 07 mai 2020 à 21:09:10
C'est vraiment pas cher 46 € pour de la 0w30.
Je retourne au garage en janvier mais j'en profiterai pour tout faire changer, un peu en avance pour certaines choses tel que la vidange boite et pont.
Liquide de refroidissement et frein . Peut être filtre à gasoil
Je serai dans les 800 euros
Les voitures me coûtent cher par rapport au peu de kilomètres effectués
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: binbin le 07 mai 2020 à 21:28:10

Pour moi aussi, en fin d'année grande révision en CC à Bourges, à ce sujet j'ai eu un mail de relance  ;)
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 08 mai 2020 à 12:34:08
C'est vraiment pas cher 46 € pour de la 0w30.
Je retourne au garage en janvier mais j'en profiterai pour tout faire changer, un peu en avance pour certaines choses tel que la vidange boite et pont.
Liquide de refroidissement et frein . Peut être filtre à gasoil
Je serai dans les 800 euros
Les voitures me coûtent cher par rapport au peu de kilomètres effectués

800€ à quand meme .. Ta vidange tu ne la fais pas toi meme ??
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 08 mai 2020 à 12:39:36
Bonsoir à tous, huile IsoTech distribué par enseigne Vast, plusieurs établissement en centre France, ailleurs ? 46.04 € ttc, voir PJ
D'après mon vendeur c'est une huile à leur enseigne mais venant de chez ? le nom m'échappe Castrol, Mobyl ou ? je me rappelle d'une marque connue. Il me l'avait conseillée plutôt que ? plus chère mais à ses dires pas meilleures. Après déconfinement  je retournerais le voir. A ce prix j'ai une carte de fidélité.

Voiloù

L'huile Mobil est la meilleur en tout point de vue  ;) Elle n'est pas plus cher elle est à 48€.
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 08 mai 2020 à 13:04:08
800€ à quand meme .. Ta vidange tu ne la fais pas toi meme ??
J'ai payé deux révisions à 460, juste huile moteur et liquide de frein filtre habitacle pour la première, puis huile moteur et filtre à gasoil pour la deuxième.
Là la boîte de vitesse, différentiel, circuit de refroidissement en plus ça va aller au moins 200 euros de plus. Avec à nouveau liquide de freins

Je ne vois pas aller au garage et dire faites moi juste ça, j'ai moi même changé l'huile. Je pense être mal vu après.
J'ai une fosse, changer l'huile n'est pas un problème, je l'ai fait en janvier pour la première fois. Mais pour un entretien basique (filtre à air et habitacle en plus).
Je vais faire comme ça je pense à l'avenir. Une révision sur trois chez le garage pour ce qui est plus sensible. Je ne sais pas vidanger ce circuit de refroidissement, sans documentation. Ç'est dangereux de laisser de l'air dans le circuit
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 08 mai 2020 à 13:12:32
Ce tableau montre le classement pour nos huiles concernant le crv diesel.
La mobil 1 est bien sûr tout. La shell que j'ai acheté aussi, et à un très bon HTHS par rapport à une huile aussi fluide.
C'est ce qui m'a poussé à l'acheter
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 08 mai 2020 à 13:18:22
J'ai payé deux révisions à 460, juste huile moteur et liquide de frein filtre habitacle pour la première, puis huile moteur et filtre à gasoil pour la deuxième.
Là la boîte de vitesse, différentiel, circuit de refroidissement en plus ça va aller au moins 200 euros de plus. Avec à nouveau liquide de freins

Je ne vois pas aller au garage et dire faites moi juste ça, j'ai moi même changé l'huile. Je pense être mal vu après.
J'ai une fosse, changer l'huile n'est pas un problème, je l'ai fait en janvier pour la première fois. Mais pour un entretien basique (filtre à air et habitacle en plus).
Je vais faire comme ça je pense à l'avenir. Une révision sur trois chez le garage pour ce qui est plus sensible. Je ne sais pas vidanger ce circuit de refroidissement, sans documentation. Ç'est dangereux de laisser de l'air dans le circuit

Ba non tu ne sera pas bien au vu au contraire si tu sais te démerder toi même pour la vidange et les filtres cest bien .. A t'entendre tu préfère payer 400 et quelques euros pour faire une vidange chez le constructeur plutôt que de payer même pas 100€ à la faire toi même .. Je trouve ça illogique mais après ce n'est pas mon argent ..
Ensuite pour le liquide de refroidissement, liquide de frein etc oui là aller en concession est tout à fait normal .. Moi je fais vidanges, freins et autres pièces à changer quand je peux vanne egr etc .. mais le reste je ne peux pas faire souvent faut un pont etc .. mais déjà tu verrais comment on économise et souvent je peux te dire qu'on est mieux servi par nous même ..

Après chacun fait comme il veut, mais une vidange chez le constructeur est devenu hors de prix que ça soit chez Honda, Peugeot, VW ou autres c'est pareil ce sont des voleurs attend dévissé 6 vis pour changer son filtre à air on va pas me dire que c'est compliqué quand même tout le monde peut le faire ..

Moi je vais aller chez Kia juste faire le liquide de frein et ils le savent et je serais vu comme je dois être vu en tt cas pas comme le pigeon à qui ils vont prendre 300€ pour une simple vidange + le filtre à huile ..
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 08 mai 2020 à 13:21:35
Ce tableau montre le classement pour nos huiles concernant le crv diesel.
La mobil 1 est bien sûr tout. La shell que j'ai acheté aussi, et à un très bon HTHS par rapport à une huile aussi fluide.
C'est ce qui m'a poussé à l'acheter

Pk tu veux absolument mettre de la 0w30 ?? De la 5w30 est aussi bien et est la viscosité la plus adapté pour tout les véhicules récents sur ça soit diesel ou essence .. Elle est souvent un peu plus cher mais la 5w30 est idéal. Après mettre de la 0w30 est aussi bien je ne dis pas le contraire. On est pas dans les pays froid ou fait absolument un bon grade de démarrage à froid ..

La 5w30 est la compromis idéal pour tous les véhicules récents. Et la MOBIL reste la numéro 1 et de loin ..
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 08 mai 2020 à 13:30:09
On est mieux servi par soit même.
Moi je laisse bien couler l'huile avant de refermer.
Les garages me font souvent dépasser le niveau du maxi, ce qui m'oblige après à aspirer le surplus.
Beaucoup de garages Honda sont des voleurs.
Je payais moins avec mes Renault.
Même Mini chez BMW sont moins chers, et l'accueil et professionnalisme excellent.
BMW Mini a TOURS c'est vraiment le top. Un accueil comme je n'avais jamais vu,on est chochouté. On a un dossier, on est accompagné, café Nespresso à volonté ainsi que les gâteaux.

Pour l'huile je n'achète pas au hasard ou sur des conversations. J'ai des chiffres que j'ai analysé avant d'acheter.
Et pour la 0w30, je sais que la 5w30 c2c3 fait l'affaire, mais j'ai suivi le manuel Honda.
Un garage Honda met en général au piff. Ils ne regardent même pas les normes. C'est ce qui leur passé sous la main
Allez de la 5w40 par exemple, le bidon est juste à côté.
C'est la vérité je l'ai vu.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 08 mai 2020 à 13:49:27
On est mieux servi par soit même.
Moi je laisse bien couler l'huile avant de refermer.
Les garages me font souvent dépasser le niveau du maxi, ce qui m'oblige après à aspirer le surplus.
Beaucoup de garages Honda sont des voleurs.
Je payais moins avec mes Renault.
Même Mini chez BMW sont moins chers, et l'accueil et professionnalisme excellent.
BMW Mini a TOURS c'est vraiment le top. Un accueil comme je n'avais jamais vu,on est chochouté. On a un dossier, on est accompagné, café Nespresso à volonté ainsi que les gâteaux.

Pour l'huile je n'achète pas au hasard ou sur des conversations. J'ai des chiffres que j'ai analysé avant d'acheter.
Et pour la 0w30, je sais que la 5w30 c2c3 fait l'affaire, mais j'ai suivi le manuel Honda.
Un garage Honda met en général au piff. Ils ne regardent même pas les normes. C'est ce qui leur passé sous la main
Allez de la 5w40 par exemple, le bidon est juste à côté.
C'est la vérité je l'ai vu.

Voila donc tu te contredit ^^ Mais pas tous sont comme ca après aussi on est pas la pour le constater mais je sais qu'au garage Honda de Poitiers sont top le chef d'atelier et ces autres mécanicien sont toujours les memes donc déja ca rassure par contre quand tu va chez le groupe VW sa change tous les mois et encore tu ne peux meme pas approché le service atelier car avant un mec de l'accueil s'occupe de toi et transfère tes demandes donc c'est n'importe quoi .. Payé autant de gens pour une simple révision non merci surtout que il n' y a pas de contact direct avec le mécano est intervenu sur ton véhicule vu que tu passe par 40 personnes avant et jamais les memes ..

Le mien, quand on peut, c'est faire ces entretiens tous seul ! Et il n'y a rien de bien compliqué j'ai appris tous seule grâce à internet et forum et maintenant je sais faire pas mal de chose mais pas tout ! Mais déja comment jéconomise et je peux prendre ce que je veux, c'est moi qui choisit l'huile (forcément je prend la meilleur) et non imposé par le concessionnaire qui fait ça etc ..
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 08 mai 2020 à 13:57:48
Je sais que c'est contradictoire mais je continu car cette mafia chez Honda est capable du.pire, dont te facturer de l'entretien qu'ils ne font pas.
J'ai toujours entendu dire que l'accueil était différent si tu ne leur laissait pas changer l'huile, ou si tu arrivais au garage avec tes pièces et que tu leur demande de les monter.

Je sais que c'est fou mais sur les 2 garages Honda que j'ai fait ils m'ont même dit qu'ils n'avaient pas de 0w30 à l'atelier.
C'est vrai que je me demande pourquoi je suis encore sympa de leur amener la voiture et de leur laisser tout faire alors que je pourrai leur demander de me faire qu'une partie du boulot. Vraiment je me demande
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 08 mai 2020 à 14:13:59
Et les deux fois où j'ai fait les révisions chez Honda, j'ai rechangé l'huile moi même dans le mois.
Je ne supporte pas de rouler avec l'huile qu'on m'impose.
Mais ne pas oublier qu'une voiture avec des factures de vidange, est plus rassurante pour un acheteur ou en cas de casse moteur pour une prise en charge, que des tickets de caisse d'achats de bidon d'huile.
Un oncle a une seule fois changé l'huile lui même sur un espace 4, 2.2 dci.
Moteur connu pour ses casses. 0 euros de prise en charge car d'après Renault un ticket de caisse ça vaut rien
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 08 mai 2020 à 14:34:27
Et les deux fois où j'ai fait les révisions chez Honda, j'ai rechangé l'huile moi même dans le mois.
Je ne supporte pas de rouler avec l'huile qu'on m'impose.
Mais ne pas oublier qu'une voiture avec des factures de vidange, est plus rassurante pour un acheteur ou en cas de casse moteur pour une prise en charge, que des tickets de caisse d'achats de bidon d'huile.
Un oncle a une seule fois changé l'huile lui même sur un espace 4, 2.2 dci.
Moteur connu pour ses casses. 0 euros de prise en charge car d'après Renault un ticket de caisse ça vaut rien

Ba tu as tout de contradictoire la .. ^^ Alors fait ta vidange toi même ! Je t'encourage à le faire, et moi aussi je suis pareil quand j'ai acheté le Sportage à leur concession ils ont bien évidemment fait la vidange avec de la TOTAL et je savais que même avant de l'acheter, j'allais la faire de suite après car je ne veux pas cette huile de merde en sachant que je veux le garder assez longtemps ..
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 23 mai 2020 à 14:32:10
Bonjour à tous!

J'ai une Honda Civic 9 de 2016 qui approche des 62 000 km. Moteur 1.8 VTEC.
L'huile dans son carter a bientôt 2 ans (juillet 2018, c'est de la TOTAL), je vais la changer moi-même.

Pour le filtre à huile, auriez-vous une clé à filtre à me conseiller?
Et un joint de vidange aussi?

Après plusieurs devis chez des garages Honda, ils prennent vraiment cher pour leur "entretien remise en forme" et ils mettent tous de la total quartz GF5 0W20 FUTURE...

J'ai juste besoin d'eux pour faire la purge du liquide de frein et du liquide d'embrayage. J'ai un voyant pression de pneu et une hernie à l'avant donc je vais changer les pneus chez eux (Michelin Primacy 4, je pense).

Mon fournisseur de pièces auto me conseille les filtres de la marque KNECHT et a de la castrol disponible en ce qui concerne l'huile. Il ne peut pas me fournir la Mobil.

Je voudrais mettre la mobil dont vous parlez tous, oscaro me propose celle-là quand je rentre ma plaque:

https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-151176-4625488-1862-p#/?vid=48656&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4GggdhVfsPmrN-COiHPzrCkqR8z5f0W74ykR4lbUe3c (https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-151176-4625488-1862-p#/?vid=48656&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4GggdhVfsPmrN-COiHPzrCkqR8z5f0W74ykR4lbUe3c)


Vous, vous conseillez la Mobil ESP FORMULA 5W30. Oscaro la vend mais ne me garantit pas la compatibilité avec mon véhicule:

https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-154296-10431389-1862-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-ALL-100-Faible-Montage&utm_content=&utm_term=shopping-10431389&chids=go_cmp-7970667768_adg-82098981083_ad-398086330440_aud-425955858210:pla-839901483823_dev-c_ext-_prd-10431389&gclid=CjwKCAjwk6P2BRAIEiwAfVJ0rJz6ch3COq0wFDsMsP3ZMlSdQz9FQnkkB1FndnW_uPGz7sgB9itLbRoC3FYQAvD_BwE (https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-154296-10431389-1862-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-ALL-100-Faible-Montage&utm_content=&utm_term=shopping-10431389&chids=go_cmp-7970667768_adg-82098981083_ad-398086330440_aud-425955858210:pla-839901483823_dev-c_ext-_prd-10431389&gclid=CjwKCAjwk6P2BRAIEiwAfVJ0rJz6ch3COq0wFDsMsP3ZMlSdQz9FQnkkB1FndnW_uPGz7sgB9itLbRoC3FYQAvD_BwE)

Vous en pensez quoi? ;D

En tout cas, ce forum est super et donne envie de mettre la main à la pâte.

Bonne journée!
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 23 mai 2020 à 20:36:05
Je ne suis pas un spécialiste
Mais il faut surtout respecter la norme A5/B5
La 5w30 citée sera idéale pour des diesels avec fap, et pour l'espacement des vidanges.
Mais la 0w20 est pile poil dans les préconisations
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 23 mai 2020 à 23:02:45
Bonjour à tous!

J'ai une Honda Civic 9 de 2016 qui approche des 62 000 km. Moteur 1.8 VTEC.
L'huile dans son carter a bientôt 2 ans (juillet 2018, c'est de la TOTAL), je vais la changer moi-même.

Pour le filtre à huile, auriez-vous une clé à filtre à me conseiller?
Et un joint de vidange aussi?

Après plusieurs devis chez des garages Honda, ils prennent vraiment cher pour leur "entretien remise en forme" et ils mettent tous de la total quartz GF5 0W20 FUTURE...

J'ai juste besoin d'eux pour faire la purge du liquide de frein et du liquide d'embrayage. J'ai un voyant pression de pneu et une hernie à l'avant donc je vais changer les pneus chez eux (Michelin Primacy 4, je pense).

Mon fournisseur de pièces auto me conseille les filtres de la marque KNECHT et a de la castrol disponible en ce qui concerne l'huile. Il ne peut pas me fournir la Mobil.

Je voudrais mettre la mobil dont vous parlez tous, oscaro me propose celle-là quand je rentre ma plaque:

https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-151176-4625488-1862-p#/?vid=48656&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4GggdhVfsPmrN-COiHPzrCkqR8z5f0W74ykR4lbUe3c (https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-151176-4625488-1862-p#/?vid=48656&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4GggdhVfsPmrN-COiHPzrCkqR8z5f0W74ykR4lbUe3c)


Vous, vous conseillez la Mobil ESP FORMULA 5W30. Oscaro la vend mais ne me garantit pas la compatibilité avec mon véhicule:

https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-154296-10431389-1862-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-ALL-100-Faible-Montage&utm_content=&utm_term=shopping-10431389&chids=go_cmp-7970667768_adg-82098981083_ad-398086330440_aud-425955858210:pla-839901483823_dev-c_ext-_prd-10431389&gclid=CjwKCAjwk6P2BRAIEiwAfVJ0rJz6ch3COq0wFDsMsP3ZMlSdQz9FQnkkB1FndnW_uPGz7sgB9itLbRoC3FYQAvD_BwE (https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-154296-10431389-1862-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-ALL-100-Faible-Montage&utm_content=&utm_term=shopping-10431389&chids=go_cmp-7970667768_adg-82098981083_ad-398086330440_aud-425955858210:pla-839901483823_dev-c_ext-_prd-10431389&gclid=CjwKCAjwk6P2BRAIEiwAfVJ0rJz6ch3COq0wFDsMsP3ZMlSdQz9FQnkkB1FndnW_uPGz7sgB9itLbRoC3FYQAvD_BwE)

Vous en pensez quoi? ;D

En tout cas, ce forum est super et donne envie de mettre la main à la pâte.

Bonne journée!

Bonjour à toi !

2 ans c'est bien trop long pour l'huile .. Je te conseille fortement comme à tous la Mobil 1 en 5w30. Oscaro n'est pas sur car il ne connait pas trop les huiles tu regardera .. C'est la meilleur huile du marché même devant ta Total .. Elle a la norme C2/C3 qui est a meilleur norme possible donc elle englobe les autres c'est à dire la A5/B5 etc .. Fait moi confiance prend celle la si jamais tu ne peux pas l'avoir, prend la Castrol en 5w30.

Pour ce qui est de ta cloche je ne m'en rappel plus car je n'ai plus la Civic .. Pour les joints d'écrou de vidange va à carter cash ils en vendant c'est pas cher généralement c'est en 2u ou 4u.

Je te conseille fortement de faire tes vidanges tous les 10 à 15 000km. Ton moteur sera toujours très propre et si tu fais tes vidanges toi meme je ne peux que t'encourager et pourra maintenir tout ca avec facilité et surtout efficacité !

Pour les pneus, très bien pour les michelins pk pas mais si en plus tu les changes chez Honda tu va les payer cher + le montage trop cher !

Pk mettre des michelins et pas plutot d'essayer une autre marque ?? Moi j'ai voulu essayer mais j'ai vendu la Civic après. J'ai mis 4 Falken Azenis FK510 en 225 17 pouces. C'est une marque japonaise très peu connu du marché classique français mais qui est vraiment un super pneu surtout sur route mouillé il est juste derriere le Michelin et Conti .. Prix du pneu : 68.90€ (Note A en route mouillée)
Et le montage tu le fais monter ailleurs tu prend sur allopneu tu verras c'est nickel tu va économiser.

Voila après ce n'est pas moi qui décide c'est toi mais si ca peut t'aider je ne peux que conseillé le Falken il est top meilleur rapport qualité prix !
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 23 mai 2020 à 23:20:28
2 ans c'est bien trop long pour l'huile .. Je te conseille fortement comme à tous la Mobil 1 en 5w30. Oscaro n'est pas sur car il ne connait pas trop les huiles tu regardera .. C'est la meilleur huile du marché même devant ta Total .. Elle a la norme C2/C3 qui est a meilleur norme possible donc elle englobe les autres c'est à dire la A5/B5 etc .. Fait moi confiance prend celle la si jamais tu ne peux pas l'avoir, prend la Castrol en 5w30.

Comment ça la norme C2/C3 englobe toutes les normes?
Ces deux termes sont spécifiques aux moteurs fap. Avec une indication sur la teneur en cendres sulfatées, phosphore, et le seuil de HTHS (haut ou bas)
Les lettres A , B, C sont des normes ACEA
Le A5 c'est un critère fap d'accord, mais aussi d'espacement possible de la vidange. Mais rien n'oblige à le faire.
On ne parle pas exactement des mêmes choses
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: fabrs le 23 mai 2020 à 23:55:50
Bonjour à tous!

J'ai une Honda Civic 9 de 2016 qui approche des 62 000 km. Moteur 1.8 VTEC.
L'huile dans son carter a bientôt 2 ans (juillet 2018, c'est de la TOTAL), je vais la changer moi-même.

Pour le filtre à huile, auriez-vous une clé à filtre à me conseiller?
Et un joint de vidange aussi?

Après plusieurs devis chez des garages Honda, ils prennent vraiment cher pour leur "entretien remise en forme" et ils mettent tous de la total quartz GF5 0W20 FUTURE...

J'ai juste besoin d'eux pour faire la purge du liquide de frein et du liquide d'embrayage. J'ai un voyant pression de pneu et une hernie à l'avant donc je vais changer les pneus chez eux (Michelin Primacy 4, je pense).

Mon fournisseur de pièces auto me conseille les filtres de la marque KNECHT et a de la castrol disponible en ce qui concerne l'huile. Il ne peut pas me fournir la Mobil.

Je voudrais mettre la mobil dont vous parlez tous, oscaro me propose celle-là quand je rentre ma plaque:

https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-151176-4625488-1862-p#/?vid=48656&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4GggdhVfsPmrN-COiHPzrCkqR8z5f0W74ykR4lbUe3c (https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-151176-4625488-1862-p#/?vid=48656&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4GggdhVfsPmrN-COiHPzrCkqR8z5f0W74ykR4lbUe3c)


Vous, vous conseillez la Mobil ESP FORMULA 5W30. Oscaro la vend mais ne me garantit pas la compatibilité avec mon véhicule:

https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-154296-10431389-1862-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-ALL-100-Faible-Montage&utm_content=&utm_term=shopping-10431389&chids=go_cmp-7970667768_adg-82098981083_ad-398086330440_aud-425955858210:pla-839901483823_dev-c_ext-_prd-10431389&gclid=CjwKCAjwk6P2BRAIEiwAfVJ0rJz6ch3COq0wFDsMsP3ZMlSdQz9FQnkkB1FndnW_uPGz7sgB9itLbRoC3FYQAvD_BwE (https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-154296-10431389-1862-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-ALL-100-Faible-Montage&utm_content=&utm_term=shopping-10431389&chids=go_cmp-7970667768_adg-82098981083_ad-398086330440_aud-425955858210:pla-839901483823_dev-c_ext-_prd-10431389&gclid=CjwKCAjwk6P2BRAIEiwAfVJ0rJz6ch3COq0wFDsMsP3ZMlSdQz9FQnkkB1FndnW_uPGz7sgB9itLbRoC3FYQAvD_BwE)

Vous en pensez quoi? ;D

En tout cas, ce forum est super et donne envie de mettre la main à la pâte.

Bonne journée!
salut,le plus simple est de prendre l'huile préconisé par Honda comme sur ce lien:
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda/honda-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr-oils-fluids/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda/honda-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr-oils-fluids/)
pour démonter ton filtre tu as ceci
(https://www.coxmotorparts.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/Removal-Tool-600x450.jpg)
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda/honda-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr-service-items/2012-2016-civic-5dr-1-8-petrol-service-items/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda/honda-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr-service-items/2012-2016-civic-5dr-1-8-petrol-service-items/)
le filtre à huile est livré avec la rondelle du bouchon de vidange.
ton moteur est injection indirect pas de fap et la 0w20 est très bien surtout si tu fait beaucoup de ville et petit trajet à froid.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 24 mai 2020 à 09:32:46
Bonjour à tous!

J'ai une Honda Civic 9 de 2016 qui approche des 62 000 km. Moteur 1.8 VTEC.
L'huile dans son carter a bientôt 2 ans (juillet 2018, c'est de la TOTAL), je vais la changer moi-même.

Pour le filtre à huile, auriez-vous une clé à filtre à me conseiller?
Et un joint de vidange aussi?

Après plusieurs devis chez des garages Honda, ils prennent vraiment cher pour leur "entretien remise en forme" et ils mettent tous de la total quartz GF5 0W20 FUTURE...

J'ai juste besoin d'eux pour faire la purge du liquide de frein et du liquide d'embrayage. J'ai un voyant pression de pneu et une hernie à l'avant donc je vais changer les pneus chez eux (Michelin Primacy 4, je pense).

Mon fournisseur de pièces auto me conseille les filtres de la marque KNECHT et a de la castrol disponible en ce qui concerne l'huile. Il ne peut pas me fournir la Mobil.

Je voudrais mettre la mobil dont vous parlez tous, oscaro me propose celle-là quand je rentre ma plaque:

https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-151176-4625488-1862-p#/?vid=48656&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4GggdhVfsPmrN-COiHPzrCkqR8z5f0W74ykR4lbUe3c (https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-151176-4625488-1862-p#/?vid=48656&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4GggdhVfsPmrN-COiHPzrCkqR8z5f0W74ykR4lbUe3c)


Vous, vous conseillez la Mobil ESP FORMULA 5W30. Oscaro la vend mais ne me garantit pas la compatibilité avec mon véhicule:

https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-154296-10431389-1862-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-ALL-100-Faible-Montage&utm_content=&utm_term=shopping-10431389&chids=go_cmp-7970667768_adg-82098981083_ad-398086330440_aud-425955858210:pla-839901483823_dev-c_ext-_prd-10431389&gclid=CjwKCAjwk6P2BRAIEiwAfVJ0rJz6ch3COq0wFDsMsP3ZMlSdQz9FQnkkB1FndnW_uPGz7sgB9itLbRoC3FYQAvD_BwE (https://www.oscaro.com/huile-moteur-mobil-154296-10431389-1862-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-ALL-100-Faible-Montage&utm_content=&utm_term=shopping-10431389&chids=go_cmp-7970667768_adg-82098981083_ad-398086330440_aud-425955858210:pla-839901483823_dev-c_ext-_prd-10431389&gclid=CjwKCAjwk6P2BRAIEiwAfVJ0rJz6ch3COq0wFDsMsP3ZMlSdQz9FQnkkB1FndnW_uPGz7sgB9itLbRoC3FYQAvD_BwE)

Vous en pensez quoi? ;D

En tout cas, ce forum est super et donne envie de mettre la main à la pâte.

Bonne journée!

Bonjour,

Tu vas réaliser des économies en réalisant l'entretien par tes soins  O0
Je rejoins et je partage l'avis d'un Planetiste Hondiste, ne lésine pas sur la qualité des consommables au vu des économies réalisées en main d'oeuvre!  8)

Concernant l'huile moteur, j'ai pu trouver de la Castrol 5W30 Magnatec  :) Je continue donc avec cette huile.

Par contre 2 ans c'est beaucoup pour la vidange huile moteur. Honda recommande 1 an ou 20Mkm (selon première échéance).
Je surpris que ta concession Honda utilise l'huile Total  :o Je pensais qu'il utilisait leur propre huile Honda (quasi impossible à trouve pour les particulier...)

Pour tes pneus, quelle est ta monture actuelle?, Bridgestone Turanza? Tu changeras les 4 pneus?
De mémoire, sur le 1.8 la monte d'origine est le Turanza. Le 1.6 idtec c'est du Michelin.

Tiens nous au courant de ta première expérience entretien sur ta Civic.
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 24 mai 2020 à 09:35:50
salut,le plus simple est de prendre l'huile préconisé par Honda comme sur ce lien:
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda/honda-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr-oils-fluids/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda/honda-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr-oils-fluids/)
pour démonter ton filtre tu as ceci
(https://www.coxmotorparts.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/Removal-Tool-600x450.jpg)
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda/honda-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr-service-items/2012-2016-civic-5dr-1-8-petrol-service-items/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda/honda-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr/2012-2016-civic-5dr-service-items/2012-2016-civic-5dr-1-8-petrol-service-items/)
le filtre à huile est livré avec la rondelle du bouchon de vidange.
ton moteur est injection indirect pas de fap et la 0w20 est très bien surtout si tu fait beaucoup de ville et petit trajet à froid.

Oui je confirme il faut utiliser cette cloche
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 25 mai 2020 à 13:23:22
Bonjour à tous!

Olala ça fait plaisir toutes ces réponses!

La Honda je l'ai acheté d'occasion fin 2019 avec environ 59 000 bornes d'Allemagne et elle n'a pas beaucoup roulé depuis.
J'ai réussi à changer le GPS tactile en Français mais les menus compteurs sont restés en allemand, je me demande si on peut changer la langue d'ailleurs!





Concernant les pneus:


- J'aime beaucoup Michelin qui ne m'a jamais déçu en 2 roues (moto Honda VFR 800 et scooter Honda Forza 125) et je privilégie toujours les produits français quand je peux.
J'ai actuellement des Turanza qui sont d'origine je pense. Les Michelin Primacy 4 ont l'air chouettes. Je ne vais changer que l'avant car j'ai une hernie à l'avant et je pense que c'est à cause de ça que le voyant pression pneu s'est allumé. En sortant Porte de Vincennes, j'ai roulé dans un satané nid de poule et j'ai eu cette hernie! Mais le voyant pneu ne s'est allumé que plusieurs mois après.
Je ferai les pneus arrière que si le voyant reste après changement des pneus avant.

- Je pensais les faire changer chez Honda parce que j'ai peur que si je les change ailleurs le voyant pression des pneus reste. Mais si je peux les faire changer ailleurs, je le ferai. Vous avez déjà changé vos pneus ailleurs après un capteur pression pneu allumé?



Concernant la vidange:



Un immense merci à jo37, jejelebon, fabrs et Trunks pour tous vos conseils!

Le site coxmotorparts est super! J'ai trouvé la cloche à filtre à huile et je prends tout un tas de petits joints avec, de petits bidules genre un bidon d'1L de liquide de refroidissement.


J'hésite à prendre aussi ces 2 produits (compte tenu des frais de port un peu élevés (12,98 pounds)):

- TUNAP 974 Microflex petrol treatment/additive 200 mL pour l'injection: https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/tunap-974-micro-flex-petrol-treatment/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/tunap-974-micro-flex-petrol-treatment/)

- Wurth: engine flush and cleaner 400mL pour nettoyer le circuit d'huile moteur: https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/wurth-engine-flush-cleaner-400ml/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/wurth-engine-flush-cleaner-400ml/)
Mais du coup si je mets ce produit je pense que ça va fluidifier l'huile et augmenter la quantité d'huile nécessaire pour la vidange. Vous en pensez quoi?
J'ai trouvé cette fiche qui récapitule les différents fluides: https://niveau-huile.com/honda-eu-civic-1-8i-vtec-de-2012_fiche91093203.php?cookie=ok&type=91093203 (https://niveau-huile.com/honda-eu-civic-1-8i-vtec-de-2012_fiche91093203.php?cookie=ok&type=91093203)


Concernant la vidange à proprement parler, la question de l'huile est toujours en suspens.
J'aimerais beaucoup me procurer la Mobil 5W30 Formula dont vous me parlez, mais elle n'est pas disponible sur coxmotorparts donc je vais peut-être me rabattre sur la Castrol de mon fournisseur de pièces auto.

Je commence à me rendre compte que les indices de viscosité des huiles sont pas vraiment le coeur du débat. C'est plutôt les marques et les caractéristiques qu'elles proposent. Je suis pas allé voir dans le détail mais cette huile Mobil semble faire l'unanimité ici, juste devant Castrol.
Et vos avis sont vraiment intéressants pour moi. Je me demande juste pourquoi est-ce qu'elle est si difficile à se procurer cette huile Mobil Formula.
Je l'ai trouvée sur ce site aussi qui a l'air très bien: https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/100-huile-moteur-huile-moteur-mobil-1-esp-5w30.html#conditionnement-pack_bidon_de_5l_1l (https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/100-huile-moteur-huile-moteur-mobil-1-esp-5w30.html#conditionnement-pack_bidon_de_5l_1l)

La dernière vidange du véhicule faite chez Honda en Allemagne date de juillet 2018 et eux aussi ont mis de la Total Quartz pareille que celle sur les devis Honda en France. La voiture a roulé 22 000 bornes depuis et l'huile est foncée à la jauge donc je dois la changer même si cela ne m'inquiète pas trop non plus.

J'imagine que je vais devoir faire une petite manipulation sur le menu du compteur pour réinitialiser l'alerte d'entretien véhicule. En Allemand en plus ;D. Vous connaissez la manipulation?


Pour les filtres, je vais allez chez mon ami fournisseur de pièces auto, un commerçant que j'aime beaucoup et que j'ai l'habitude d'aller voir. Il me conseille les filtres Knecht Filter qui sont apparemment plus haut de gamme. Cela ne me dérange pas que les filtres huile, à air et habitacle ne soient pas des pièces d'origine Honda comme sur le site coxmotorparts.


En tout cas, je voulais cette Honda Civic avec ce moteur précisément pour ça: pas de turbo, un moteur de conception ancienne et pas d'optimisation moteur avec du downsizing.
Y en avait une autre qui m'intéressait c'était la Mazda 3 avec le moteur 2L atmosphérique de 165 chevaux pour exactement les mêmes raisons mais je suis satisfait de Honda en moto alors je voulais découvrir en voiture!

Je pense commander plus tard cette année un kit galette et cric sur coxmotorparts car en cas de crevaison je suis mal! J'ai trouvé ça mais c'est pas donné: https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-spacesaver-wheel-draper-jack-wrench-2006-2016/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-spacesaver-wheel-draper-jack-wrench-2006-2016/)


Bonne journée! Et merci pour tous ces échanges!

Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 25 mai 2020 à 13:34:25
Concernant les pneus:
- Je pensais les faire changer chez Honda parce que j'ai peur que si je les change ailleurs le voyant pression des pneus reste. Mais si je peux les faire changer ailleurs, je le ferai. Vous avez déjà changé vos pneus ailleurs après un capteur pression pneu allumé?

On peut réinitialiser par soi-même l'alerte de pression des pneus.
Chez Honda c'est un système qui détecte une différence de rotation des roues, il n'y a pas de capteur installé sur chaque roue. Le remplacement des pneus peut donc se faire n'importe où.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 25 mai 2020 à 13:47:14
On peut réinitialiser par soi-même l'alerte de pression des pneus.
Chez Honda c'est un système qui détecte une différence de rotation des roues, il n'y a pas de capteur installé sur chaque roue. Le remplacement des pneus peut donc se faire n'importe où.

Super!
Je vais donc les faire changer ailleurs.
Et on réinitialise comment ce voyant, une fois les pneus avant changés?

Merci!
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 25 mai 2020 à 13:55:44
Super!
Je vais donc les faire changer ailleurs.
Et on réinitialise comment ce voyant, une fois les pneus avant changés?

Merci!

Voici la marche a suivre.
Il faut réinitialiser lorsqu'on remplace les pneus, mais aussi lorsqu'on modifie la pression des pneus.

(https://i.postimg.cc/XvfqZZZj/Pneus.png)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 25 mai 2020 à 14:46:03
Merci beaucoup, je vais voir tout ça!

Et essayer de voir avec Honda pour acheter un manuel du conducteur en langue française, parce que le Fahrer-handbuch allemand, ça va 5 minutes! ;D
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Cygoris le 25 mai 2020 à 18:43:47
Bonjour à tous!
..........
Y en avait une autre qui m'intéressait c'était la Mazda 3 avec le moteur 2L atmosphérique de 165 chevaux pour exactement les mêmes raisons mais je suis satisfait de Honda en moto alors je voulais découvrir en voiture!
..........
Tu aurais p't'ête du  :)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 25 mai 2020 à 19:25:23
Cette voiture est une essence, avec 59000 km
Récente.
Il y a peu de chances qu'elle soit encrassée, voir aucune chance si l'entretien a été fait normalement.
Mais rajouter ce produit de chez Wurth, que je ne connais pas, si ça te rassure, je peux comprendre.
L'huile mobil 5w30 C2/C3 est facile à trouver sur internet.
Mais personnellement, comme je l'ai dit, même si ce moteur ne crains rien, je ne mettrais pas cette huile comme je l'ai dit ce weekend. Ce sont des huiles faites pour les fap pour éviter de les encrasser

Je viens de trouver cet échange intéressant.
http://www.planete-honda.com/moteur/les-huiles-moteur/msg608596/#msg608596 (http://www.planete-honda.com/moteur/les-huiles-moteur/msg608596/#msg608596)
 Ça confirme bien ce que je pense au sujet des huiles aux normes A3 ou A5 et les normes C
Ton moteur réclame du A. C'est écrit sur ton manuel. Avec de la C2 C3 ça ne va pas le tuer mais ces huiles sont faiblement cendrées.

Lis bien, je ne suis pas capable de tout réécrire ce qu'à écrit Flo. Et c'est intéressant.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 25 mai 2020 à 20:53:37
Bonjour à tous!

Olala ça fait plaisir toutes ces réponses!

La Honda je l'ai acheté d'occasion fin 2019 avec environ 59 000 bornes d'Allemagne et elle n'a pas beaucoup roulé depuis.
J'ai réussi à changer le GPS tactile en Français mais les menus compteurs sont restés en allemand, je me demande si on peut changer la langue d'ailleurs!





Concernant les pneus:


- J'aime beaucoup Michelin qui ne m'a jamais déçu en 2 roues (moto Honda VFR 800 et scooter Honda Forza 125) et je privilégie toujours les produits français quand je peux.
J'ai actuellement des Turanza qui sont d'origine je pense. Les Michelin Primacy 4 ont l'air chouettes. Je ne vais changer que l'avant car j'ai une hernie à l'avant et je pense que c'est à cause de ça que le voyant pression pneu s'est allumé. En sortant Porte de Vincennes, j'ai roulé dans un satané nid de poule et j'ai eu cette hernie! Mais le voyant pneu ne s'est allumé que plusieurs mois après.
Je ferai les pneus arrière que si le voyant reste après changement des pneus avant.

- Je pensais les faire changer chez Honda parce que j'ai peur que si je les change ailleurs le voyant pression des pneus reste. Mais si je peux les faire changer ailleurs, je le ferai. Vous avez déjà changé vos pneus ailleurs après un capteur pression pneu allumé?



Concernant la vidange:



Un immense merci à jo37, jejelebon, fabrs et Trunks pour tous vos conseils!

Le site coxmotorparts est super! J'ai trouvé la cloche à filtre à huile et je prends tout un tas de petits joints avec, de petits bidules genre un bidon d'1L de liquide de refroidissement.


J'hésite à prendre aussi ces 2 produits (compte tenu des frais de port un peu élevés (12,98 pounds)):

- TUNAP 974 Microflex petrol treatment/additive 200 mL pour l'injection: https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/tunap-974-micro-flex-petrol-treatment/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/tunap-974-micro-flex-petrol-treatment/)

- Wurth: engine flush and cleaner 400mL pour nettoyer le circuit d'huile moteur: https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/wurth-engine-flush-cleaner-400ml/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/wurth-engine-flush-cleaner-400ml/)
Mais du coup si je mets ce produit je pense que ça va fluidifier l'huile et augmenter la quantité d'huile nécessaire pour la vidange. Vous en pensez quoi?
J'ai trouvé cette fiche qui récapitule les différents fluides: https://niveau-huile.com/honda-eu-civic-1-8i-vtec-de-2012_fiche91093203.php?cookie=ok&type=91093203 (https://niveau-huile.com/honda-eu-civic-1-8i-vtec-de-2012_fiche91093203.php?cookie=ok&type=91093203)


Concernant la vidange à proprement parler, la question de l'huile est toujours en suspens.
J'aimerais beaucoup me procurer la Mobil 5W30 Formula dont vous me parlez, mais elle n'est pas disponible sur coxmotorparts donc je vais peut-être me rabattre sur la Castrol de mon fournisseur de pièces auto.

Je commence à me rendre compte que les indices de viscosité des huiles sont pas vraiment le coeur du débat. C'est plutôt les marques et les caractéristiques qu'elles proposent. Je suis pas allé voir dans le détail mais cette huile Mobil semble faire l'unanimité ici, juste devant Castrol.
Et vos avis sont vraiment intéressants pour moi. Je me demande juste pourquoi est-ce qu'elle est si difficile à se procurer cette huile Mobil Formula.
Je l'ai trouvée sur ce site aussi qui a l'air très bien: https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/100-huile-moteur-huile-moteur-mobil-1-esp-5w30.html#conditionnement-pack_bidon_de_5l_1l (https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/100-huile-moteur-huile-moteur-mobil-1-esp-5w30.html#conditionnement-pack_bidon_de_5l_1l)

La dernière vidange du véhicule faite chez Honda en Allemagne date de juillet 2018 et eux aussi ont mis de la Total Quartz pareille que celle sur les devis Honda en France. La voiture a roulé 22 000 bornes depuis et l'huile est foncée à la jauge donc je dois la changer même si cela ne m'inquiète pas trop non plus.

J'imagine que je vais devoir faire une petite manipulation sur le menu du compteur pour réinitialiser l'alerte d'entretien véhicule. En Allemand en plus ;D. Vous connaissez la manipulation?


Pour les filtres, je vais allez chez mon ami fournisseur de pièces auto, un commerçant que j'aime beaucoup et que j'ai l'habitude d'aller voir. Il me conseille les filtres Knecht Filter qui sont apparemment plus haut de gamme. Cela ne me dérange pas que les filtres huile, à air et habitacle ne soient pas des pièces d'origine Honda comme sur le site coxmotorparts.


En tout cas, je voulais cette Honda Civic avec ce moteur précisément pour ça: pas de turbo, un moteur de conception ancienne et pas d'optimisation moteur avec du downsizing.
Y en avait une autre qui m'intéressait c'était la Mazda 3 avec le moteur 2L atmosphérique de 165 chevaux pour exactement les mêmes raisons mais je suis satisfait de Honda en moto alors je voulais découvrir en voiture!

Je pense commander plus tard cette année un kit galette et cric sur coxmotorparts car en cas de crevaison je suis mal! J'ai trouvé ça mais c'est pas donné: https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-spacesaver-wheel-draper-jack-wrench-2006-2016/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-spacesaver-wheel-draper-jack-wrench-2006-2016/)


Bonne journée! Et merci pour tous ces échanges!

Tkt on est là pour s'aider !

Bon alors pour l'huile .. la MOBIL fait l'unanimité (pas encore car il y a des gens qui s'en foutent ..^^) mais ça c'est leur problème. Moi je suis là pour informer, aider etc comme la plupart des gens ici. Je vais le répéter mais la Mobil 1 ESP Formula 5w30 est la meilleur huile du marché. Pas besoin de chercher la 0w20, 0w30 etc .. le meilleur grade c'est 5w30 pk parce que c'est le plus adapté à notre utilisation quotidienne. Après bien sûr quand on en trouve pas par exemple on peut mettre pour une essence de la 0w20 et pour une diesel de la 0w30 aucun soucis. C'est juste que on est pas dans un pays où il fait moins de moins 20 ou plus non ?? A la base le chiffre qui est devant le W cette pour le démarrage à froid. Plein de monde ici connaissent ça je ne veux pas leur apprendre. Honda met sur le bouquin conseillé 0w20 par exemple aucun soucis. Mais c'est mentionné "conseillé" pas obligatoire .. Bien sûr une personne qui n'y connait pas grand chose ou ne veut pas savoir plus loin met ça et c'est bon. Mais moi si j'insiste à chaque fois avec la Mobil etc c'est pour ceux qui s'intéressent un peu au pk du comment et quelle est la meilleur tout simplement .. Et quand un constructeur recommande somur son manuel d'utilisation de sa voiture tel ou tel huile c'est purement COMMERCIAL ! COMMERCIAL = CONTRAT = BUSINESS = ARGENT etc .. Il faut bien se le mettre dans la tête.

Bref bon ça intéressera à ceux qui veulent mais tout est vrai.
Pour la Mobil 1, voici une vidéo où mon pote t'en parle plus précisément et en détail vu qu'il travail dans les huiles et liquides associés :

https://youtu.be/90ySnxMFM3I (https://youtu.be/90ySnxMFM3I)

Regarde la jusqu'au bout et dit toi bien que ce n'est pas du pipo il s'y connait à fond !

Voilà donc que puis je te dire .. MOTEUR PROPRE & longue durée = MOBIL 1 !
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 25 mai 2020 à 21:22:52
Décidément quand ça ne rentre pas dans la tête.
Je ne veux pas plébisciter les commentaires de Flo, je ne suis pas marié avec lui,mais quand même.....Je m'intéresse aussi aux huiles depuis longtemps.
Depuis des années, ce ne sont plus trop les indices de viscosité qui sont le plus important à respecter. Mais la norme.
Dire "la mobil 1c'est la meilleure et un point c'est tout "sans savoir lire la fiche technique, c'est gonflé. Mais tu peux convaincre qui tu veux je ne suis pas jaloux
Va mettre de la 5w30 c2/C3 sur un 1.5 dci 110 fap, et tu verra à long terme. C'est pas C2/C3 au pif parce que c'est mieux que les autres, c'est C4 et c'est tout. RN0720
Dire aussi la C2/C3 englobe toutes les autres normes, je n'ai jamais lu ça et ça n'a pas de sens. On ne parle pas de la même chose.
Mais bon faites ce que vous voulez.

Biensur de la 0w20 c'est fait pour économiser et ce n'est pas fait pour rouler sportivement. Mais il n'y a pas que çà qui est indiqué dans le manuel. Il y a des lettres.
Et suivant les climat le constructeur propose aussi un autre indice. Les indices 5w40 ne fera pas de mal non plus au contraire, si elle a la bonne norme derrière

Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 25 mai 2020 à 21:33:17
Voici la marche a suivre.
Il faut réinitialiser lorsqu'on remplace les pneus, mais aussi lorsqu'on modifie la pression des pneus.

(https://i.postimg.cc/XvfqZZZj/Pneus.png)

C'est une procédure très simple à exécuter  O0
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 25 mai 2020 à 21:55:41
Bonjour à tous!

Olala ça fait plaisir toutes ces réponses!

La Honda je l'ai acheté d'occasion fin 2019 avec environ 59 000 bornes d'Allemagne et elle n'a pas beaucoup roulé depuis.
J'ai réussi à changer le GPS tactile en Français mais les menus compteurs sont restés en allemand, je me demande si on peut changer la langue d'ailleurs!





Concernant les pneus:


- J'aime beaucoup Michelin qui ne m'a jamais déçu en 2 roues (moto Honda VFR 800 et scooter Honda Forza 125) et je privilégie toujours les produits français quand je peux.
J'ai actuellement des Turanza qui sont d'origine je pense. Les Michelin Primacy 4 ont l'air chouettes. Je ne vais changer que l'avant car j'ai une hernie à l'avant et je pense que c'est à cause de ça que le voyant pression pneu s'est allumé. En sortant Porte de Vincennes, j'ai roulé dans un satané nid de poule et j'ai eu cette hernie! Mais le voyant pneu ne s'est allumé que plusieurs mois après.
Je ferai les pneus arrière que si le voyant reste après changement des pneus avant.

- Je pensais les faire changer chez Honda parce que j'ai peur que si je les change ailleurs le voyant pression des pneus reste. Mais si je peux les faire changer ailleurs, je le ferai. Vous avez déjà changé vos pneus ailleurs après un capteur pression pneu allumé?



Concernant la vidange:



Un immense merci à jo37, jejelebon, fabrs et Trunks pour tous vos conseils!

Le site coxmotorparts est super! J'ai trouvé la cloche à filtre à huile et je prends tout un tas de petits joints avec, de petits bidules genre un bidon d'1L de liquide de refroidissement.


J'hésite à prendre aussi ces 2 produits (compte tenu des frais de port un peu élevés (12,98 pounds)):

- TUNAP 974 Microflex petrol treatment/additive 200 mL pour l'injection: https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/tunap-974-micro-flex-petrol-treatment/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/tunap-974-micro-flex-petrol-treatment/)

- Wurth: engine flush and cleaner 400mL pour nettoyer le circuit d'huile moteur: https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/wurth-engine-flush-cleaner-400ml/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/wurth-engine-flush-cleaner-400ml/)
Mais du coup si je mets ce produit je pense que ça va fluidifier l'huile et augmenter la quantité d'huile nécessaire pour la vidange. Vous en pensez quoi?
J'ai trouvé cette fiche qui récapitule les différents fluides: https://niveau-huile.com/honda-eu-civic-1-8i-vtec-de-2012_fiche91093203.php?cookie=ok&type=91093203 (https://niveau-huile.com/honda-eu-civic-1-8i-vtec-de-2012_fiche91093203.php?cookie=ok&type=91093203)


Concernant la vidange à proprement parler, la question de l'huile est toujours en suspens.
J'aimerais beaucoup me procurer la Mobil 5W30 Formula dont vous me parlez, mais elle n'est pas disponible sur coxmotorparts donc je vais peut-être me rabattre sur la Castrol de mon fournisseur de pièces auto.

Je commence à me rendre compte que les indices de viscosité des huiles sont pas vraiment le coeur du débat. C'est plutôt les marques et les caractéristiques qu'elles proposent. Je suis pas allé voir dans le détail mais cette huile Mobil semble faire l'unanimité ici, juste devant Castrol.
Et vos avis sont vraiment intéressants pour moi. Je me demande juste pourquoi est-ce qu'elle est si difficile à se procurer cette huile Mobil Formula.
Je l'ai trouvée sur ce site aussi qui a l'air très bien: https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/100-huile-moteur-huile-moteur-mobil-1-esp-5w30.html#conditionnement-pack_bidon_de_5l_1l (https://www.racinglubes.fr/huile-moteur/100-huile-moteur-huile-moteur-mobil-1-esp-5w30.html#conditionnement-pack_bidon_de_5l_1l)

La dernière vidange du véhicule faite chez Honda en Allemagne date de juillet 2018 et eux aussi ont mis de la Total Quartz pareille que celle sur les devis Honda en France. La voiture a roulé 22 000 bornes depuis et l'huile est foncée à la jauge donc je dois la changer même si cela ne m'inquiète pas trop non plus.

J'imagine que je vais devoir faire une petite manipulation sur le menu du compteur pour réinitialiser l'alerte d'entretien véhicule. En Allemand en plus ;D. Vous connaissez la manipulation?


Pour les filtres, je vais allez chez mon ami fournisseur de pièces auto, un commerçant que j'aime beaucoup et que j'ai l'habitude d'aller voir. Il me conseille les filtres Knecht Filter qui sont apparemment plus haut de gamme. Cela ne me dérange pas que les filtres huile, à air et habitacle ne soient pas des pièces d'origine Honda comme sur le site coxmotorparts.


En tout cas, je voulais cette Honda Civic avec ce moteur précisément pour ça: pas de turbo, un moteur de conception ancienne et pas d'optimisation moteur avec du downsizing.
Y en avait une autre qui m'intéressait c'était la Mazda 3 avec le moteur 2L atmosphérique de 165 chevaux pour exactement les mêmes raisons mais je suis satisfait de Honda en moto alors je voulais découvrir en voiture!

Je pense commander plus tard cette année un kit galette et cric sur coxmotorparts car en cas de crevaison je suis mal! J'ai trouvé ça mais c'est pas donné: https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-spacesaver-wheel-draper-jack-wrench-2006-2016/ (https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-spacesaver-wheel-draper-jack-wrench-2006-2016/)


Bonne journée! Et merci pour tous ces échanges!

Concernant la langue, une concession peut Honda peut te le faire basculer en français. Sinon, tu peux le faire par toi même. J'ai extrait la procédure du manuel (aide toi de google traduction pour arriver au groupe "personnaliser réglages"). J’espère que ça t'aidera et t'évitera de passer par la case Honda. J'imagine que la prestation sera payante en plus de ton temps.

Pour la roue de secours, je l'ai fait poser par Honda (environ 300€ avec la pose). Je suis aussi un puriste de roue de secours même si mon assurance couvre le dépannage 0km, je préfère être autonome en cas de pépin surtout la nuit en ville ou en campagne (car autoroute c'est dépanneuse obligatoire).
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 25 mai 2020 à 23:21:15
Décidément quand ça ne rentre pas dans la tête.
Je ne veux pas plébisciter les commentaires de Flo, je ne suis pas marié avec lui,mais quand même.....Je m'intéresse aussi aux huiles depuis longtemps.
Depuis des années, ce ne sont plus trop les indices de viscosité qui sont le plus important à respecter. Mais la norme.
Dire "la mobil 1c'est la meilleure et un point c'est tout "sans savoir lire la fiche technique, c'est gonflé. Mais tu peux convaincre qui tu veux je ne suis pas jaloux
Va mettre de la 5w30 c2/C3 sur un 1.5 dci 110 fap, et tu verra à long terme. C'est pas C2/C3 au pif parce que c'est mieux que les autres, c'est C4 et c'est tout. RN0720
Dire aussi la C2/C3 englobe toutes les autres normes, je n'ai jamais lu ça et ça n'a pas de sens. On ne parle pas de la même chose.
Mais bon faites ce que vous voulez.

Biensur de la 0w20 c'est fait pour économiser et ce n'est pas fait pour rouler sportivement. Mais il n'y a pas que çà qui est indiqué dans le manuel. Il y a des lettres.
Et suivant les climat le constructeur propose aussi un autre indice. Les indices 5w40 ne fera pas de mal non plus au contraire, si elle a la bonne norme derrière

Bien sûr que si la norme C englobe les normes A et B. As tu regardé la vidéo que j'ai posté ?? Que tu ne sois pas convaincu je le conçois le but c'est de te convaincre ..

https://youtu.be/90ySnxMFM3I

Regarde la ..
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 26 mai 2020 à 19:37:36
Bon pendant l'apéro j'ai pris le temps de regarder ces 16 minutes de vidéo
Je m'attendais a voir des tests, apprendre des choses.
Mais en fait c'est une blague.
Ou est ce qu'on parle des normes.
Bon j'abandonne là dessus. Rien de convaincant.

Pour rigoler un peu, cette histoire des 500000 km. 
J'en ai vu un paquet de moteur tenir sans vidanger
Mon père à une laguna 1.5 dci.
Il change l'huile tous le 30000 km. Et il appuie fort. Que des petits trajets. Elle va faire onze ans et 200000 km et passe haut la main le contrôle technique. Ton ami dit qu'à 100000 le moteur est mort
J'en ai plein des exemples
Bon pour les normes C2 et C3, A3 A5 je reste toujours sur ma faim
Conclusion : Une vidéo pour passer du temps à l'apéro.Tout n'est pas faux mais rien de neuf non plus
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 26 mai 2020 à 19:58:29
Sérieusement, , lisez ce passage. Voir même un peu avant
C'est du concret
http://www.planete-honda.com/moteur/les-huiles-moteur/msg608596/#msg608596 (http://www.planete-honda.com/moteur/les-huiles-moteur/msg608596/#msg608596)
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: nadar le 27 mai 2020 à 11:44:27
Conclusion : Une vidéo pour passer du temps à l'apéro.

avec un bon verre de Mobil 5W30 Formula !
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 28 mai 2020 à 21:13:40
Bon pendant l'apéro j'ai pris le temps de regarder ces 16 minutes de vidéo
Je m'attendais a voir des tests, apprendre des choses.
Mais en fait c'est une blague.
Ou est ce qu'on parle des normes.
Bon j'abandonne là dessus. Rien de convaincant.

Pour rigoler un peu, cette histoire des 500000 km. 
J'en ai vu un paquet de moteur tenir sans vidanger
Mon père à une laguna 1.5 dci.
Il change l'huile tous le 30000 km. Et il appuie fort. Que des petits trajets. Elle va faire onze ans et 200000 km et passe haut la main le contrôle technique. Ton ami dit qu'à 100000 le moteur est mort
J'en ai plein des exemples
Bon pour les normes C2 et C3, A3 A5 je reste toujours sur ma faim
Conclusion : Une vidéo pour passer du temps à l'apéro.Tout n'est pas faux mais rien de neuf non plus

Tu n'as peut être pas envie d'être convaincu .. C'est peut être justement ça le soucis .. Après quand il dit "faire 500 000km" il exagère un petit peu ça veut dire d'aller le plus loin possible avec un moteur ultra propre et entretenu comme il faut ! Mon Altea a 260 000km et elle roule nickel même si avant elle n'a jamais eu cette MOBIL 1 mais disons que ça aurait été sûrement plus bénéfique .. Ce qu'il faut savoir c'est que les véhicules d'aujourd'hui sont plus fragile avec les Fap, vanne egr, etc en plus donc autant prendre le meilleur quand on peut être surtout uand on veux.

Mais libre à toi de faire ce qu'il te semble le mieux, moi je suis là pour informer et aider sur l'huile moteur et les vidanges en général après je vais pas te dire que ce que tu fais es de la merde ou autres .. Je ne vais pas m'efforcer de t'obliger à absolument être convaincu il le faut que tu le sois naturellement.

Je ne vais pas faire de la psychologie aussi ce n'est pas mon but .. La Mobil 1 est la meilleur huile pour ton Honda, mon Kia etc ..

Après c'est toi qui a le dernier mot pour l'achat et l'application.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 31 mai 2020 à 18:37:39
Bonjour à tous!

Encore des échanges intéressants!

Mais avant toute chose,je vous tiens au courant de ce que j'ai pu faire sur la Civic avec une anecdote croustillante.

J'ai changé le filtre habitacle (y avait des bouts de feuilles mortes dedans) ainsi que le filtre à air qui n'était pas joli joli. J'ai également changé les balais d'essuie-glace avant (Bosch AEROTWIN).

L'anecdote croustillante concerne le changement de langue de l'ordinateur de bord. A Honda Courbevoie au moment de faire un devis, je demande au gars s'il est possible de changer la langue de l'ordinateur de bord et je me souviens, je vous le jure que c'est la vérité, qu’il m’a dit que non ce n'était pas possible, qu'il fallait changer tout le "panneau compteur". 1300 balles il m'avait annoncé je crois mais je suis pas sûr (un prix exorbitant en tout cas).
Il m'avait aussi mis un "forfait 4 bougies iridium" à 189,99 euros alors que cela n'est pas nécessaire de les changer encore, je crois.

Enfin bref!
Je ne l'avais absolument pas crû et j'ai bien fait. Sans doute une erreur de sa part. Merci à Trunks: je suis fier de vous annoncer que ma Honda Civic est enfin francophone.


Concernant le choix de l'huile moteur qui cristallise bien des débats. Des débats intéressants et tous vous apportez votre pierre à l'édifice!
J'ai lu le lien du forum proposé par jo37 et les conseils de jejelebon ont du sens (entretenir son moteur tous les 10 000 bornes, faire un max de choses soi-même).
Je rejoins jo37 pour ce qui est des normes A versus les normes C.

Ce moteur 1.8 est de conception ancienne; il a juste une vanne EGR, pas de FAP, pas les usines à gaz du style Ford Ecoboost ou Renault TCE ou Volkswagen TSI.
On est sur un bon gros pépère atmosphérique. L'huile Mobil est chouette et lui ferait pas de mal je pense mais les meilleures huiles, celles qui sont adaptées, sont pas les huiles C pour ce moteur.

Adieu l'huile Mobil Formula 5W30 pour la Civic 1.8! Trop moderne, tout ça!

Concernant la viscosité:
- je remarque qu'Honda en Allemagne mettait de la 0W20 de chez Total
- je constate que sur mes 2 devis Honda de la région parisienne, ils mettent de la 0W20 Total aussi
- c'est sans doute parce qu'ils ont des fûts et que cette huile convient à tout un tas de moteur

Alors, ce que je vais faire, c'est garder la viscosité 0W20 car  le véhicule fera pas mal de ville, périphérique, bouchons et un peu de longs trajets de temps en temps donc ça peut être bien pour les démarrages à froid. Et j’ai lu plusieurs fois que l’huile de viscosité 0W20  était bien pour réduire la consommation de carburant.
Les Mobil 0W20 et même 0W30 esp (C2 mais aussi A5/B5) proposées sur coxmotorparts sont trop « modernes » à mon goût.

Je vais donc changer de marque: je veux pas d'huile de chez Total comme j’ai actuellement. Ce sera donc de l'huile Castrol ou Honda.

Sur le merveilleux site que vous m'avez conseillé: coxmotorparts ils proposent de la Honda 0W20 de type 2.0. Quand on clique sur la fiche produit on se rend compte qu'elle est adaptée notamment à la Honda Civic Type R mais aussi à tous les moteurs essence Honda. Elle est plus chère, ça me dit rien : ça sent l’arnaque du constructeur qui veut se la jouer « regardez mon huile » alors que c’est probablement pas lui qui la fabrique et que ses propres concessions ne l’utilisent pas forcément !

Je pense m'orienter vers l'huile Castrol. Castrol en propose 2:
- une en 0W30, la magnatec spécial stop and start de merde (je déteste ce truc) qui correspond à la norme C2 (BEURK lol)
- et une castrol edge professional en 0W20 avec le petit logo Honda qui va bien

Devinez ce que je pense prendre?
La castrol edge professional 0W20 avec le petit logo Honda qui va bien. J'en prends 4 litres, ça devrait faire l'affaire. Plus 1L d'appoint au cas où. Ce qui fait 5.


Pourla vidange à proprement parler, quand je recevrai les pièces, je comptais mettre la voiture sur 2 chandelles à l’avant, enlever le pare carter (je me débrouillerai), enlever la jauge, dégager l’écrou de vidange, laisser couler.
Enlever le filtre à huile. Laisser couler.
Mettre le nouveau bouchon de vidange et son joint.
Remplir le filtre d’huile (ça se passe comment ? Faut le remplir à ras-bord ou juste un peu suffit.  Sur ma voiture habituelle pas besoin de remplir le filtre à huile (renault scenic 1 phase 2 1.4 16v)). Visser le filtre à huile.

Mettre 3 litres d’huile et les 0,6-0,8 restants en surveillant avec la jauge.C’est 3,7L la quantité d’huile nécessaire pour un entretien apparemment.

Ca vous semble bien ?
Et ensuite je démarre le moteur et je regarde si j’ai rien cassé et si ça coule pas ! (mon angoisse)
Ensuite le remets le pare-carter, etc.

Je pense faire ma commande cette semaine sur coxmotorparts en espérant qu’avec ces histoire de covid je recevrai quand même les pièces dans pas trop longtemps.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2020 à 18:46:14
Il n'y a rien de compliqué mais si tu doutes, essayes de trouver un ami qui s'y connait pour t'aider.

Honda Courbevoie, faut savoir se faire entendre...
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: hondasan le 31 mai 2020 à 18:54:17


Mettre 3 litres d’huile et les 0,6-0,8 restants en surveillant avec la jauge.C’est 3,7L la quantité d’huile nécessaire pour un entretien apparemment.



 :coolsmiley: 3.7L, c'est avec changement du filtre à huile où sans? à tenir en compte  ;)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 31 mai 2020 à 19:06:39
Honda Courbevoie, encore une adresse à éviter.
Finalement il ne reste plus beaucoup de garage Honda valable .
Un filtre à huile ne se remplit pas manuellement.
Si ils indiquent 3.7 l avec le filtre, met en un peu moins de 3,5. En faisant un petit tour, ou en faisant tourner un peu le moteur,l'huile va faire un tour complet de circuit et c'est  seulement là tu pourra voir si tu peux rajouter un peu ou pas d'huile. Attention souvent c'est quasiment impossible à voir un niveau sur la jauge avec de l'huile neuve, alors bien l'orienter vers la lumière
Ces huiles 0w20 sont très très fluides. J'espère que ton moteur n'est pas de la série qui consomme de l'huile à cause des pistons. Il y a un sujet là dessus et des numéros facilement contrôlables. Car cette huile pourrait accentuer la consommation d'huile de ta voiture si tu as les mauvais pistons

Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 31 mai 2020 à 19:14:45
Honda Courbevoie, encore une adresse à éviter.
Finalement il ne reste plus beaucoup de garage Honda valable .
Un filtre à huile ne se remplit pas manuellement.
Si ils indiquent 3.7 l avec le filtre, met en un peu moins de 3,5. En faisant un petit tour, ou en faisant tourner un peu le moteur,l'huile va faire un tour complet de circuit et c'est  seulement là tu pourra voir si tu peux rajouter un peu ou pas d'huile. Attention souvent c'est quasiment impossible à voir un niveau sur la jauge avec de l'huile neuve, alors bien l'orienter vers la lumière
Ces huiles 0w20 sont très très fluides. J'espère que ton moteur n'est pas de la série qui consomme de l'huile à cause des pistons. Il y a un sujet là dessus et des numéros facilement contrôlables. Car cette huile pourrait accentuer la consommation d'huile de ta voiture si tu as les mauvais pistons


Je me base sur ce lien:
https://niveau-huile.com/honda-eu-civic-1-8i-vtec-de-2012_fiche91093203.php?cookie=ok&type=91093203 (https://niveau-huile.com/honda-eu-civic-1-8i-vtec-de-2012_fiche91093203.php?cookie=ok&type=91093203)

Ils disent 3,7L pour l'entretien (donc pour la vidange) et ils disent que la capacité du filtre est de 0,2L.
J'avais vu sur une vidéo youtube aux USA que le mec remplissait son filtre à huile avant de le visser (voir à 6min25): https://www.youtube.com/watch?v=VkavsxfPSCg (https://www.youtube.com/watch?v=VkavsxfPSCg)

ET LE MEC MET DE LA MOBIL!  ;D

Bon ba avant d'acheter de l'huile je vais chercher le sujet sur cette histoire de numéro de série! On en apprend tous les jours sur ce site!
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 31 mai 2020 à 19:19:29
Honda Courbevoie, encore une adresse à éviter.

Ce n'est plus ce que c'était...
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 31 mai 2020 à 19:24:19
Je comprends ici sur ce site, 3,7 l sans le filtre
3.9 l avec
Toujours mettre moins, pour éviter de pomper.
 Mettre un peu d'huile avant c'est pas bête car ici le filtre est incliné dans le bons sens. Aucun risque d'en faire couler. Je n'ai jamais rempli un filtre. Ni les mécanos.
Pour le sujet sur les pistons
http://www.planete-honda.com/civic/conso-d'huile-anormale-sur-une-civic-1-8-i-vtec-de-2013/msg633414/#msg633414 (http://www.planete-honda.com/civic/conso-d'huile-anormale-sur-une-civic-1-8-i-vtec-de-2013/msg633414/#msg633414)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 31 mai 2020 à 19:26:05
Ce n'est plus ce que c'était...
Vous le savez mieux que moi. J'ai peu de recul sur la marque
Mais je constate et entends beaucoup d'amateurisme.
Et même un bricoleur du dimanche fait moins de conneries que certains garages honda
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2020 à 19:29:13
Ce n'est plus ce que c'était...

Ils ont encore de bons mécanos, pas jeunes...
Mais j'espère que le nouveau chef d'atelier va remonter tout cela et pas que la facture...

Sinon Honda Victoria Vernon est très réputé mais il faut profiter d'aller là-bas pour un tour sur les bords de Seine.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2020 à 19:30:34
Vous le savez mieux que moi. J'ai peu de recul sur la marque
Mais je constate et entends beaucoup d'amateurisme.
Et même un bricoleur du dimanche fait moins de conneries que certains garages honda

Malheureusement!
Mais j'entends cet amateurisme chez toutes les marques...
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: fabrs le 31 mai 2020 à 20:30:41
Bonjour à tous!

Encore des échanges intéressants!

Mais avant toute chose,je vous tiens au courant de ce que j'ai pu faire sur la Civic avec une anecdote croustillante.

J'ai changé le filtre habitacle (y avait des bouts de feuilles mortes dedans) ainsi que le filtre à air qui n'était pas joli joli. J'ai également changé les balais d'essuie-glace avant (Bosch AEROTWIN).

L'anecdote croustillante concerne le changement de langue de l'ordinateur de bord. A Honda Courbevoie au moment de faire un devis, je demande au gars s'il est possible de changer la langue de l'ordinateur de bord et je me souviens, je vous le jure que c'est la vérité, qu’il m’a dit que non ce n'était pas possible, qu'il fallait changer tout le "panneau compteur". 1300 balles il m'avait annoncé je crois mais je suis pas sûr (un prix exorbitant en tout cas).
Il m'avait aussi mis un "forfait 4 bougies iridium" à 189,99 euros alors que cela n'est pas nécessaire de les changer encore, je crois.

Enfin bref!
Je ne l'avais absolument pas crû et j'ai bien fait. Sans doute une erreur de sa part. Merci à Trunks: je suis fier de vous annoncer que ma Honda Civic est enfin francophone.


Concernant le choix de l'huile moteur qui cristallise bien des débats. Des débats intéressants et tous vous apportez votre pierre à l'édifice!
J'ai lu le lien du forum proposé par jo37 et les conseils de jejelebon ont du sens (entretenir son moteur tous les 10 000 bornes, faire un max de choses soi-même).
Je rejoins jo37 pour ce qui est des normes A versus les normes C.

Ce moteur 1.8 est de conception ancienne; il a juste une vanne EGR, pas de FAP, pas les usines à gaz du style Ford Ecoboost ou Renault TCE ou Volkswagen TSI.
On est sur un bon gros pépère atmosphérique. L'huile Mobil est chouette et lui ferait pas de mal je pense mais les meilleures huiles, celles qui sont adaptées, sont pas les huiles C pour ce moteur.

Adieu l'huile Mobil Formula 5W30 pour la Civic 1.8! Trop moderne, tout ça!

Concernant la viscosité:
- je remarque qu'Honda en Allemagne mettait de la 0W20 de chez Total
- je constate que sur mes 2 devis Honda de la région parisienne, ils mettent de la 0W20 Total aussi
- c'est sans doute parce qu'ils ont des fûts et que cette huile convient à tout un tas de moteur

Alors, ce que je vais faire, c'est garder la viscosité 0W20 car  le véhicule fera pas mal de ville, périphérique, bouchons et un peu de longs trajets de temps en temps donc ça peut être bien pour les démarrages à froid. Et j’ai lu plusieurs fois que l’huile de viscosité 0W20  était bien pour réduire la consommation de carburant.
Les Mobil 0W20 et même 0W30 esp (C2 mais aussi A5/B5) proposées sur coxmotorparts sont trop « modernes » à mon goût.

Je vais donc changer de marque: je veux pas d'huile de chez Total comme j’ai actuellement. Ce sera donc de l'huile Castrol ou Honda.

Sur le merveilleux site que vous m'avez conseillé: coxmotorparts ils proposent de la Honda 0W20 de type 2.0. Quand on clique sur la fiche produit on se rend compte qu'elle est adaptée notamment à la Honda Civic Type R mais aussi à tous les moteurs essence Honda. Elle est plus chère, ça me dit rien : ça sent l’arnaque du constructeur qui veut se la jouer « regardez mon huile » alors que c’est probablement pas lui qui la fabrique et que ses propres concessions ne l’utilisent pas forcément !

Je pense m'orienter vers l'huile Castrol. Castrol en propose 2:
- une en 0W30, la magnatec spécial stop and start de merde (je déteste ce truc) qui correspond à la norme C2 (BEURK lol)
- et une castrol edge professional en 0W20 avec le petit logo Honda qui va bien

Devinez ce que je pense prendre?
La castrol edge professional 0W20 avec le petit logo Honda qui va bien. J'en prends 4 litres, ça devrait faire l'affaire. Plus 1L d'appoint au cas où. Ce qui fait 5.


Pourla vidange à proprement parler, quand je recevrai les pièces, je comptais mettre la voiture sur 2 chandelles à l’avant, enlever le pare carter (je me débrouillerai), enlever la jauge, dégager l’écrou de vidange, laisser couler.
Enlever le filtre à huile. Laisser couler.
Mettre le nouveau bouchon de vidange et son joint.
Remplir le filtre d’huile (ça se passe comment ? Faut le remplir à ras-bord ou juste un peu suffit.  Sur ma voiture habituelle pas besoin de remplir le filtre à huile (renault scenic 1 phase 2 1.4 16v)). Visser le filtre à huile.

Mettre 3 litres d’huile et les 0,6-0,8 restants en surveillant avec la jauge.C’est 3,7L la quantité d’huile nécessaire pour un entretien apparemment.

Ca vous semble bien ?
Et ensuite je démarre le moteur et je regarde si j’ai rien cassé et si ça coule pas ! (mon angoisse)
Ensuite le remets le pare-carter, etc.

Je pense faire ma commande cette semaine sur coxmotorparts en espérant qu’avec ces histoire de covid je recevrai quand même les pièces dans pas trop longtemps.
salut,pour l'huile j'ai vu que cette marque propose une huile de couleur blanche renforcé avec de la céramique mais à 27€ le litre....conseiller aux rouleurs e85
https://www.spheretech-europe.com/huiles-moteur/auto/38-white-oil-0w40-1l.html (https://www.spheretech-europe.com/huiles-moteur/auto/38-white-oil-0w40-1l.html)
(https://www.spheretech-europe.com/195-atmn_large/white-oil-0w40-1l.jpg)
si tu fait ta vidange quand j'ai démonter mon carter surprise 3 clips péter sur 4  :-[ tu as ceci sur amazon expédier en Angleterre:3,95€
https://www.amazon.fr/gp/product/B00791CM36/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.fr/gp/product/B00791CM36/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1)
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/610lNaBLHAL._AC_SL1233_.jpg)

Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 31 mai 2020 à 21:06:01
Vous le savez mieux que moi. J'ai peu de recul sur la marque
Mais je constate et entends beaucoup d'amateurisme.
Et même un bricoleur du dimanche fait moins de conneries que certains garages honda

Et vu les prix pratiqués, on devrait être en droit d'avoir un service impeccable .
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 31 mai 2020 à 21:07:26
Ils ont encore de bons mécanos, pas jeunes...
Mais j'espère que le nouveau chef d'atelier va remonter tout cela et pas que la facture...

Sinon Honda Victoria Vernon est très réputé mais il faut profiter d'aller là-bas pour un tour sur les bords de Seine.

Je suis très satisfait de Gisors depuis 2007.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2020 à 21:28:15
Je suis très satisfait de Gisors depuis 2007.

Gisors n'arrête pas de changer de chef d'atelier mais à un mécano qui connaît bien les Honda.
Pour la Prelude, ils ne la connaissent pas et pour l'Accord 8 essence c'est limite, pour une vidange cela suffit...
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 31 mai 2020 à 22:43:48
Si ils savent tout juste faire une vidange sur une Honda essence, alors je comprends mieux que sur une diesel qui a un voyant orange moteur, allumé, ils n'ont qu'une envie, c'est que le client aille pleurer ailleurs
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 31 mai 2020 à 23:18:37
Gisors n'arrête pas de changer de chef d'atelier mais à un mécano qui connaît bien les Honda.
Pour la Prelude, ils ne la connaissent pas et pour l'Accord 8 essence c'est limite, pour une vidange cela suffit...

Qu'un concessionnaire n'ait pas de mécano connaissant des modèles ayant 30 ans ou plus, ça ne me choque pas.
L'entretien et les interventions de toutes mes Honda a par contre toujours été fait correctement.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2020 à 23:22:17
Qu'un concessionnaire n'ait pas de mécano connaissant des modèles ayant 30 ans ou plus, ça ne me choque pas.
L'entretien et les interventions de toutes mes Honda a par contre toujours été fait correctement.

Évidemment, mais tu n'as fait que des vidanges, non?
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 31 mai 2020 à 23:25:29
Évidemment, mais tu n'as fait que des vidanges, non?

Non, ils ont fait un peu de tout : freins, remplacement d'un étrier grippé, remplacement des injecteurs, remplacement de pare-brise......
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2020 à 23:47:57
Non, ils ont fait un peu de tout : freins, remplacement d'un étrier grippé, remplacement des injecteurs, remplacement de pare-brise......

Rien de spécifique à Honda!
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 31 mai 2020 à 23:55:22
Rien de spécifique à Honda!

Les révisions et l'entretien des modèles de la marque, c'est tout ce que je demande à un garagiste.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2020 à 00:42:25
Les révisions et l'entretien des modèles de la marque, c'est tout ce que je demande à un garagiste.

Que voudrais tu demander plus?
Tu ne gardes pas tes voitures longtemps, peu d'entretien à mon avis.
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 01 juin 2020 à 00:49:36
Que voudrais tu demander plus?
Tu ne gardes pas tes voitures longtemps, peu d'entretien à mon avis.

Personne ne demande rien de plus......et pourtant certains n'ont pas toujours un service de qualité.
C'est bien ce qui me fait dire que la prestation à Gisors est bonne.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2020 à 00:58:06
Personne ne demande rien de plus......et pourtant certains n'ont pas toujours un service de qualité.
C'est bien ce qui me fait dire que la prestation à Gisors est bonne.

Ai-je dit qu'elle était mauvaise?
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 01 juin 2020 à 01:03:09
Ai-je dit qu'elle était mauvaise?

Pour celui qui ne connait pas la concession, c'est pas ton message ci-dessous que va spécialement lui donner envie d'y aller :

Gisors n'arrête pas de changer de chef d'atelier mais à un mécano qui connaît bien les Honda.
Pour la Prelude, ils ne la connaissent pas et pour l'Accord 8 essence c'est limite, pour une vidange cela suffit...

Connaissant bien le CC, je peux dire qu'ils savent faire bien autre chose que des vidanges.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2020 à 01:14:22
Pour celui qui ne connait pas la concession, c'est pas ton message ci-dessous que va spécialement lui donner envie d'y aller :

Connaissant bien le CC, je peux dire qu'ils savent faire bien autre chose que des vidanges.

Tant mieux mais zéro pointé sur la Prelude!
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Evinrude le 01 juin 2020 à 03:48:16
Tant mieux mais zéro pointé sur la Prelude!
Le chef d'atelier de la cc de V..... (que tu connais bien) possède une prélude 4g (depuis 15 ans minimum, je l'ai toujours connu avec) et c'est un sacré pilote.
Je crois qu'il roule quotidiennement en civic9 et il m'a dit qu'il a déconnecté le stop & start, comme quoi c'est possible !
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: haga le 01 juin 2020 à 04:44:07
Non, ils ont fait un peu de tout : freins, remplacement d'un étrier grippé, remplacement des injecteurs, remplacement de pare-brise......

Pour des voitures quasiment neuves ça craint un peu.  :2funny:
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 01 juin 2020 à 07:37:53
Tant mieux mais zéro pointé sur la Prelude!

Les mécanos qui connaissent la Prélude, ils commencent à se faire vieux.
Titre: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Harry le 01 juin 2020 à 07:39:58
Pour des voitures quasiment neuves ça craint un peu.  :2funny:

Ce sont des choses qui arrivent, il n'y a pas d'âge pour que des petits soucis surviennent sur une voiture.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 01 juin 2020 à 11:34:10
Honda Courbevoie, encore une adresse à éviter.
Finalement il ne reste plus beaucoup de garage Honda valable .
Un filtre à huile ne se remplit pas manuellement.
Si ils indiquent 3.7 l avec le filtre, met en un peu moins de 3,5. En faisant un petit tour, ou en faisant tourner un peu le moteur,l'huile va faire un tour complet de circuit et c'est  seulement là tu pourra voir si tu peux rajouter un peu ou pas d'huile. Attention souvent c'est quasiment impossible à voir un niveau sur la jauge avec de l'huile neuve, alors bien l'orienter vers la lumière
Ces huiles 0w20 sont très très fluides. J'espère que ton moteur n'est pas de la série qui consomme de l'huile à cause des pistons. Il y a un sujet là dessus et des numéros facilement contrôlables. Car cette huile pourrait accentuer la consommation d'huile de ta voiture si tu as les mauvais pistons

Bon ba je suis allé voir cette histoire de numéro!
J'ai regardé le numéro au niveau de la porte conducteur et... je suis pas concerné à priori! Je suis bien après le numéro évoqué. La voiture est de 2016 donc en gros c'est parmi les derniers 1.8 i-VTEC produits, ils auraient été vaches de partir sur une aussi mauvaise note.

On part donc sur de la 0W20, les amis! Une huile fluide et bonne pour le "Kraftsoffeinsparung"  (économie de carburant) comme indiqué dans mon manuel en allemand! ???  ;D

Concernant le remplissage du filtre,j'ai trouvé une autre vidéo franchement pas mal où le mec (il est au Canada) indique qu'il est mieux de remplir un peu son filtre lors de la vidange: https://www.youtube.com/watch?v=HTlc-TTG5pw&t=339s (https://www.youtube.com/watch?v=HTlc-TTG5pw&t=339s)

Et il utilise de la Castrol 0W20.


En tout cas c'est étonnant toutes ces histoires de concessions Honda. Leurs entretiens sont pas donnés et pourtant c'est pas des trucs très élaborés qu'on leur demande sur un moteur aussi simple. Ce forum aide à comprendre beaucoup de choses et je vous en remercie.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 01 juin 2020 à 11:46:53
Merci pour ta participation avec ces vidéos entre autres.
On est un monde de loups, où il faut être sur ses gardes . Je n'ai pas l'habitude de regarder les avis sur un magasin ou garage.
Mais j'aurai du, pour mon premier entretien Honda, quand j'ai vu une moyenne sur internet de 1/5 , ça ne les mérite même pas.

Mettre de l'huile dans le filtre est sûrement une bonne idée. Je pense que le circuit est tout de suite opérationnel. Avec un filtre vide et plein d'air, il va falloir que cet air sorte
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: nadar le 01 juin 2020 à 11:50:38
En tout cas c'est étonnant toutes ces histoires de concessions Honda. Leurs entretiens sont pas donnés et pourtant c'est pas des trucs très élaborés qu'on leur demande sur un moteur aussi simple.

c'est vrai que la plupart du temps, les entretiens faits en concession n'ont pas l'air  bien compliqués !
Une vidange, un petit examen visuel sous la voiture, un petit coup de valise et hop, passez à la caisse ! 
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 01 juin 2020 à 12:37:18
 ;)
Je commande tout et je vous tiens au courant!

Pour les motos, c'est pas comme ça en tout cas: j'ai toujours été très content de Honda en moto (accueil concession, pièces détachées un peu chères mais atelier vraiment attentionné, c'est du sérieux Honda en moto)
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 02 juin 2020 à 19:22:34
Bonjour à tous!

Encore des échanges intéressants!

Mais avant toute chose,je vous tiens au courant de ce que j'ai pu faire sur la Civic avec une anecdote croustillante.

J'ai changé le filtre habitacle (y avait des bouts de feuilles mortes dedans) ainsi que le filtre à air qui n'était pas joli joli. J'ai également changé les balais d'essuie-glace avant (Bosch AEROTWIN).

L'anecdote croustillante concerne le changement de langue de l'ordinateur de bord. A Honda Courbevoie au moment de faire un devis, je demande au gars s'il est possible de changer la langue de l'ordinateur de bord et je me souviens, je vous le jure que c'est la vérité, qu’il m’a dit que non ce n'était pas possible, qu'il fallait changer tout le "panneau compteur". 1300 balles il m'avait annoncé je crois mais je suis pas sûr (un prix exorbitant en tout cas).
Il m'avait aussi mis un "forfait 4 bougies iridium" à 189,99 euros alors que cela n'est pas nécessaire de les changer encore, je crois.

Enfin bref!
Je ne l'avais absolument pas crû et j'ai bien fait. Sans doute une erreur de sa part. Merci à Trunks: je suis fier de vous annoncer que ma Honda Civic est enfin francophone.


Concernant le choix de l'huile moteur qui cristallise bien des débats. Des débats intéressants et tous vous apportez votre pierre à l'édifice!
J'ai lu le lien du forum proposé par jo37 et les conseils de jejelebon ont du sens (entretenir son moteur tous les 10 000 bornes, faire un max de choses soi-même).
Je rejoins jo37 pour ce qui est des normes A versus les normes C.

Ce moteur 1.8 est de conception ancienne; il a juste une vanne EGR, pas de FAP, pas les usines à gaz du style Ford Ecoboost ou Renault TCE ou Volkswagen TSI.
On est sur un bon gros pépère atmosphérique. L'huile Mobil est chouette et lui ferait pas de mal je pense mais les meilleures huiles, celles qui sont adaptées, sont pas les huiles C pour ce moteur.

Adieu l'huile Mobil Formula 5W30 pour la Civic 1.8! Trop moderne, tout ça!

Concernant la viscosité:
- je remarque qu'Honda en Allemagne mettait de la 0W20 de chez Total
- je constate que sur mes 2 devis Honda de la région parisienne, ils mettent de la 0W20 Total aussi
- c'est sans doute parce qu'ils ont des fûts et que cette huile convient à tout un tas de moteur

Alors, ce que je vais faire, c'est garder la viscosité 0W20 car  le véhicule fera pas mal de ville, périphérique, bouchons et un peu de longs trajets de temps en temps donc ça peut être bien pour les démarrages à froid. Et j’ai lu plusieurs fois que l’huile de viscosité 0W20  était bien pour réduire la consommation de carburant.
Les Mobil 0W20 et même 0W30 esp (C2 mais aussi A5/B5) proposées sur coxmotorparts sont trop « modernes » à mon goût.

Je vais donc changer de marque: je veux pas d'huile de chez Total comme j’ai actuellement. Ce sera donc de l'huile Castrol ou Honda.

Sur le merveilleux site que vous m'avez conseillé: coxmotorparts ils proposent de la Honda 0W20 de type 2.0. Quand on clique sur la fiche produit on se rend compte qu'elle est adaptée notamment à la Honda Civic Type R mais aussi à tous les moteurs essence Honda. Elle est plus chère, ça me dit rien : ça sent l’arnaque du constructeur qui veut se la jouer « regardez mon huile » alors que c’est probablement pas lui qui la fabrique et que ses propres concessions ne l’utilisent pas forcément !

Je pense m'orienter vers l'huile Castrol. Castrol en propose 2:
- une en 0W30, la magnatec spécial stop and start de merde (je déteste ce truc) qui correspond à la norme C2 (BEURK lol)
- et une castrol edge professional en 0W20 avec le petit logo Honda qui va bien

Devinez ce que je pense prendre?
La castrol edge professional 0W20 avec le petit logo Honda qui va bien. J'en prends 4 litres, ça devrait faire l'affaire. Plus 1L d'appoint au cas où. Ce qui fait 5.


Pourla vidange à proprement parler, quand je recevrai les pièces, je comptais mettre la voiture sur 2 chandelles à l’avant, enlever le pare carter (je me débrouillerai), enlever la jauge, dégager l’écrou de vidange, laisser couler.
Enlever le filtre à huile. Laisser couler.
Mettre le nouveau bouchon de vidange et son joint.
Remplir le filtre d’huile (ça se passe comment ? Faut le remplir à ras-bord ou juste un peu suffit.  Sur ma voiture habituelle pas besoin de remplir le filtre à huile (renault scenic 1 phase 2 1.4 16v)). Visser le filtre à huile.

Mettre 3 litres d’huile et les 0,6-0,8 restants en surveillant avec la jauge.C’est 3,7L la quantité d’huile nécessaire pour un entretien apparemment.

Ca vous semble bien ?
Et ensuite je démarre le moteur et je regarde si j’ai rien cassé et si ça coule pas ! (mon angoisse)
Ensuite le remets le pare-carter, etc.

Je pense faire ma commande cette semaine sur coxmotorparts en espérant qu’avec ces histoire de covid je recevrai quand même les pièces dans pas trop longtemps.

Fait toi pas chier pour savoir ce qu'il faut mettre exactement dans le filtre à huile .. Déjà pour commencer que c'était dans ma Civic ou maintenant dans mon Sportage, je mettais tjs de l'huile dans le filtre car oui ça aide bcp pour la lubrification de tout le système surtout le filtre .. Rempli le au 3/4 pas plus et forcément tu huile ton joint de filtre avec ton doigt et hop c'est bon tu le visse. Pas plus de 3/4 car après quand tu va le visser ça va déborder ..

Après faut en mettre petit à petit de l'huile dans ton moteur après que tu ai mis le nouveau filtre si on te dit environ 3,5L tu met environ 3L et puis ensuite tu attends un peu et tu surveille avec ta jauge d'huile qui ai faite pour ça et tu complète .. En sachant que quand tu va faire tourner ton moteur après ça va descendre encore un petit peu pour que tout le circuit et pièce dans le moteur soit huile que ça passe partout ..

Ya rien de compliqué ni d'angoisser tout est question de logique faut y aller à taton ^^ Et tt le monde est capable de faire sa vidange soit même un jeu d'enfant ! Moi je kiff j'en ferai tt les weekend si je pouvais ^^

Pour l'huile, je vais pas forcer les gens, tu en reviens au final à de la C2 mais le Mobil 1 n'est pas trop récente pk une huile serait trop récente ?! Je te dis la Mobil 1 ESP 5w30 est idéal pour ton moteur 1.8 ivtec même pour un 1.6 idtec .. j'ai tourné un an avant avant que la Civic part vendu à un copain d'un cousin et le niveau dl'huile n'a pas bougé du tout et l'huile est tjs resté clair en 10 000km donc ça veut dire qu'elle est économe, détergente et surtout très protectrice et très adapté à mon idtec. Regarde depuis que j'ai mon Sportage, (même filtre au la Civic à visser par dessous) vidange faire en novembre dernier contrôle du niveau d'huile et de sa couleur tous les mois (je suis maniaque de base) et le niveau n'a pas bougé d'un pete tjs pil poil au milieu et la couleur tjs aussi clair ! Alors ça fait 2 "preuves" sur 2 modèle differents (Civic diesel et Sportage 4x4 essence) Cette Mobil que j'utilise depuis 2 ans maintenant, elle est vraiment idéal et la mieux en tout point de vu pourtant il m'a fallu le convaincre aussi car venant de SEAT (j'en ai eu 4) j'utilisais avant que de la Castrol Edge 5w30 sur mes TDI qui pour moi était la meilleur huile mais on m'a convaincu avec la MOBIL 1 et j'en vois le résultat et des preuves .. Tu n'es pas obligé de mettre de la 0w20 tu n'habite pas dans une région méga froide .. la 5w30 reste le meilleur grade le plus polycalent pour l'utilisation de tous que sa soit pour démarrage à chaud et à froid.

Voilà je suis là pour t'aider mais fonce sur la Mobil 1 bordel ! ^^ Je sais de quoi je parle ! Tu veux quoi d'autres ?? Je fais mes vidanges tt seul et je vais encore en faire énormément.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 03 juin 2020 à 22:54:23
J'ai besoin d'un renseignement .. Il me faudrait savoir quelle cloche il faut pour le filtre de la Civic 9 ?? Quand j'avais fait sa vidange avant de la vendre l'année dernière et je m'étais fais chier avec une clé sangle sa glissait .. Alors je veux savoir quelle cloche il faut ?? Diesel ou essence c'est pareil.

Il le faut le nombre de pans et mm ..

Merci d'avance
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jo37 le 03 juin 2020 à 23:06:52
Salut
Moi pour le 2.2 j'ai acheté ça, qui existe aussi sur la civic :
Laser 3117 Clé à Filtre à Huile à 14 pans, 76 mm
Une douzaine d'euros
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 04 juin 2020 à 06:59:05
Salut
Moi pour le 2.2 j'ai acheté ça, qui existe aussi sur la civic :
Laser 3117 Clé à Filtre à Huile à 14 pans, 76 mm
Une douzaine d'euros

Est ce que c'est adapté pour la Civic 9 ??
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 11:55:51
Bonjour à tous,

Après plusieurs semaines, j'ai enfin reçu toutes mes pièces!

Hier soir, je me lance dans cette fameuse histoire de vidange avec laquelle je vous embête depuis longtemps.
Je pensais que ce serait une opération facile mais j'ai totalement merdé.

A vrai dire, je n'ai même pas pu faire cette vidange car j'ai échoué à la première étape: le levage de la voiture!

Cette opération s'est transformé en échec total puisque j'ai déformé le bas de caisse de la Civic.

Bref je me sens vraiment nul et je suis totalement écoeuré d'avoir autant merdé.

J'ai pourtant regardé le manuel d'utilisateur en allemand, enfin surtout la photo. C'est vraiment succint et je pensais que le bas de caisse de la Civic était beaucoup plus rigide que ça.
Je reconnais que mon cric n'est pas équipé d'un support en caoutchouc mais jamais eu ce souci de déformation du bas de caisse quand je soulève la Renault Scenic familiale.

J'ai totalement merdé et je ne sais pas si je dois acheter un support en caoutchouc pour le cric ou oublier cette histoire de levage pour louer un pont dans self garage.
Ou peut-être penser à acheter 2 rampes de levage pour ne pas soulever le bas de caisse? genre ça: https://www.norauto.fr/p/rampe-de-levage-norauto-1-t-2118838.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Entretien&utm_content=Groupe+d%27annonces&utm_term=&gclid=CjwKCAjw_-D3BRBIEiwAjVMy7LxUBBqw2hbjbpJJzBdGEWjKrMQsrLxlrvrFLb_ZEwS9ogehLWuVXBoCbjIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds (https://www.norauto.fr/p/rampe-de-levage-norauto-1-t-2118838.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Entretien&utm_content=Groupe+d%27annonces&utm_term=&gclid=CjwKCAjw_-D3BRBIEiwAjVMy7LxUBBqw2hbjbpJJzBdGEWjKrMQsrLxlrvrFLb_ZEwS9ogehLWuVXBoCbjIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds)

Mais c'est pénible à stocker ces trucs là...

Bref, j'espère qu'un carossier pourra me redresser ça.

Concernant le levage, j'ai pourtant fait 2 essais: le premier n'a pas déformé le bas de caisse mais je n'arrivais pas à soulever la voiture: le cric soulevait puis redescendait tout seul.
Le 2ème essai, un peu plus en arrière de la roue avant a entraîné la déformation du bas de caisse.

J'ai d'ailleurs constaté le long du bas de caisse un espèce de revêtement un peu mou et pas très qualitatif que la partie métallique du cric en contact avec la voiture mord et déforme copieusement.

Avez-vous déjà rencontré ce genre de difficultés pour lever une Civic 9?

Je vous remercie...

(J'ai mis en fichier joint une photo du 1er endroit où j'ai essayé de lever sans succès puis une photo de l'endroit où j'ai levé pour la 2ème fois et qui a entraîné la déformation du bas de caisse, j'espère que ça passera mais cela ne s'affiche pas en prévisualisation du message pourtant ce sont des fichiers en JPG très légers issus de captures d'écrans)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 12:09:18
Voici une autre photo.

Quelle horreur...
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: pat03 le 28 juin 2020 à 12:27:24
Voici une autre photo.

Quelle horreur...
C'est quoi ce truc dégueulasse??? :o
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 28 juin 2020 à 12:30:20
Tu as un point bien précis avec une tôle de renfort sur Civic 9.
Un bas de caisse n'a pas de tenue au levage sur aucune voiture.
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 12:34:52
C'est quoi ce truc dégueulasse??? :o

LOL! ;D C'est moi dans mes oeuvres!!!

Quelques minutes avant le drame: avant ma 1ère tentative de levage qui n'a pas déformé mais qui a échoué à bien lever la voiture. Genre le cric montait puis redescendait et c'est pour ça que je suis allé chercher un point d'appui plus loin (derrière le début du relief de la portière avant gauche)

Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 12:37:13
Tu as un point bien précis avec une tôle de renfort sur Civic 9.
Un bas de caisse n'a pas de tenue au levage sur aucune voiture.

Merci beaucoup pour cette photo!! Super utile.

C'est dingue parce que j'ai le sentiment d'avoir levé au même endroit sur ma Civic ( juste un peu derrière le relief là) mais ça a déformé le bas de caisse.
Je pense acheter un support caoutchouc pour la partie du cric en contact avec la voiture
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 12:39:17
Tu as un point bien précis avec une tôle de renfort sur Civic 9.
Un bas de caisse n'a pas de tenue au levage sur aucune voiture.

Sur le schéma du manuel d'utilisateur, on dirait qu'il faut soulever derrière le petit relief là. Quand je l'ai fait, cela a déformé le bas de caisse.

Et je ne vois pas cette tôle de renfort.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 28 juin 2020 à 12:50:56
Regardes bien, c'est repéré (plus ou moins bien) aux 4 coins.
Tu devrais voir les endroits.
Et il me semble que je t'avais dit de te faire accompagner par quelqu'un qui bricole un peu, ce n'est qu'une vidange mais un oeil attentif est rassurant.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 28 juin 2020 à 13:55:03
Bonjour à tous,

Après plusieurs semaines, j'ai enfin reçu toutes mes pièces!

Hier soir, je me lance dans cette fameuse histoire de vidange avec laquelle je vous embête depuis longtemps.
Je pensais que ce serait une opération facile mais j'ai totalement merdé.

A vrai dire, je n'ai même pas pu faire cette vidange car j'ai échoué à la première étape: le levage de la voiture!

Cette opération s'est transformé en échec total puisque j'ai déformé le bas de caisse de la Civic.

Bref je me sens vraiment nul et je suis totalement écoeuré d'avoir autant merdé.

J'ai pourtant regardé le manuel d'utilisateur en allemand, enfin surtout la photo. C'est vraiment succint et je pensais que le bas de caisse de la Civic était beaucoup plus rigide que ça.
Je reconnais que mon cric n'est pas équipé d'un support en caoutchouc mais jamais eu ce souci de déformation du bas de caisse quand je soulève la Renault Scenic familiale.

J'ai totalement merdé et je ne sais pas si je dois acheter un support en caoutchouc pour le cric ou oublier cette histoire de levage pour louer un pont dans self garage.
Ou peut-être penser à acheter 2 rampes de levage pour ne pas soulever le bas de caisse? genre ça: https://www.norauto.fr/p/rampe-de-levage-norauto-1-t-2118838.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Entretien&utm_content=Groupe+d%27annonces&utm_term=&gclid=CjwKCAjw_-D3BRBIEiwAjVMy7LxUBBqw2hbjbpJJzBdGEWjKrMQsrLxlrvrFLb_ZEwS9ogehLWuVXBoCbjIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds (https://www.norauto.fr/p/rampe-de-levage-norauto-1-t-2118838.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Entretien&utm_content=Groupe+d%27annonces&utm_term=&gclid=CjwKCAjw_-D3BRBIEiwAjVMy7LxUBBqw2hbjbpJJzBdGEWjKrMQsrLxlrvrFLb_ZEwS9ogehLWuVXBoCbjIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds)

Mais c'est pénible à stocker ces trucs là...

Bref, j'espère qu'un carossier pourra me redresser ça.

Concernant le levage, j'ai pourtant fait 2 essais: le premier n'a pas déformé le bas de caisse mais je n'arrivais pas à soulever la voiture: le cric soulevait puis redescendait tout seul.
Le 2ème essai, un peu plus en arrière de la roue avant a entraîné la déformation du bas de caisse.

J'ai d'ailleurs constaté le long du bas de caisse un espèce de revêtement un peu mou et pas très qualitatif que la partie métallique du cric en contact avec la voiture mord et déforme copieusement.

Avez-vous déjà rencontré ce genre de difficultés pour lever une Civic 9?

Je vous remercie...

(J'ai mis en fichier joint une photo du 1er endroit où j'ai essayé de lever sans succès puis une photo de l'endroit où j'ai levé pour la 2ème fois et qui a entraîné la déformation du bas de caisse, j'espère que ça passera mais cela ne s'affiche pas en prévisualisation du message pourtant ce sont des fichiers en JPG très légers issus de captures d'écrans)

Attention les rampes que tu fais voir en lien de norauto ne sont pas assez large .. C'est pour des pneus de 195 maximum si tu as une Civic 9G tu as forcément des 225 ..
Je te conseille de les fabriqué toi meme les rampes ce que j'ai fais. En bois c'est l'ideal si tu veux je te posterai une photo pour l'exemple. Je les ai fais plus large car j'ai anticipé un changement de voiture et j'ai bien fais car maintenant j'ai un Kia Sportage qui est chaussé en 245/45/19. J'ai fais mes rampes de 250 de large donc nickel je suis tranquille déja fait une fois en plus sur mon Sportage et ensuite pour ma famille/amis la plupart ont des 205 donc ca passe large.

Donc tu n'a pas fait de vidange ?? Tu as pris quoi comme huile du coup ??
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Evinrude le 28 juin 2020 à 13:56:14
- Le cric n'est pas en contact avec la carrosserie donc pas besoin de caoutchouc, cela risquerait même de tout déstabiliser. Même avec du caoutchouc, tu traverseras le bas de caisse, c'est comme si tu t'appuyais sur le pare-choc. Il faut s'appuyer sur les "languettes" en metal épaisses qui dépassent, à 15-20cm du passage de roue, d'après ta photo tu es beaucoup trop en avant. On les voit bien sur les dessins du manuel. Cela existait déjà sur les voitures des années 80, surement avant. Cette "languette" s'emboite dans les dents du bout circulaire du cric.

- Concernant ton cric : tu dis qu'il redescend tout seul. As-tu serré la vis ? Un cric rouleur a une petite vis à l'opposé de la partie mobile, il faut la serrer avant de l'utiliser puis la desserrer pour le faire redescendre (c'est dans la notice). Généralement, il se visse et se dévisse avec le bout creux de la poignée amovible.

- Même en soulevant une seule roue, tu auras du mal à faire ta vidange sur une voiture aussi basse et Honda met toujours les filtres à huile à des endroits inaccessibles. De plus, cela "tord" la voiture et c'est un peu dangereux. Sur les conseils de quelqu'un ici (qui s'était fait dépouiller en commentaire), j'ai fait des rampes en bois : du bois de coffrage coupé à différentes longueurs vissées les unes sur les autres. C'est vraiment l'idéal.
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 14:07:49
Je vais chercher ces fameuses languettes en métal...
 Suite à vos conseils j'abandonne l'idée d'une rampe de levage et du truc en caoutchouc.
Quant à fabriquer les rampes de levage... pas le coeur à ça.

Oui j'ai serré le cric, mais je vais le serrer davantage.

La question que je me pose c'est: le cric sert juste de façon transitoire en fait=> il faut mettre des chandelles côté gauche et droit normalement pour travailler sous un véhicule.
Ca se voit pas comme ça mais des voitures françaises j'en ai vidangé quand même et c'est la première fois que je déforme un véhicule en le soulevant.

Si j'arrive même pas à déterminer où mettre le cric, comment mettre les chandelles? Y a-t-il la place pour le cric et les chandelles?

La voiture est certes basse mais ce qui m'inquiète c'est d'aggraver mon désastre.

Pour l'huile j'ai pris de la 0W20 Castrol edge professionnal 0w20 synthétique.

En tout cas merci pour vos messages, je me sens toujours aussi con mais moins seul. Et ça a un intérêt: montrer les trucs à pas fair :connerie:e, j'ai l'espoir que ça servira à d'autres!
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: jejebebon le 28 juin 2020 à 14:08:20
- Le cric n'est pas en contact avec la carrosserie donc pas besoin de caoutchouc, cela risquerait même de tout déstabiliser. Même avec du caoutchouc, tu traverseras le bas de caisse, c'est comme si tu t'appuyais sur le pare-choc. Il faut s'appuyer sur les "languettes" en metal épaisses qui dépassent, à 15-20cm du passage de roue, d'après ta photo tu es beaucoup trop en avant. On les voit bien sur les dessins du manuel. Cela existait déjà sur les voitures des années 80, surement avant. Cette "languette" s'emboite dans les dents du bout circulaire du cric.

- Concernant ton cric : tu dis qu'il redescend tout seul. As-tu serré la vis ? Un cric rouleur a une petite vis à l'opposé de la partie mobile, il faut la serrer avant de l'utiliser puis la desserrer pour le faire redescendre (c'est dans la notice). Généralement, il se visse et se dévisse avec le bout creux de la poignée amovible.

- Même en soulevant une seule roue, tu auras du mal à faire ta vidange sur une voiture aussi basse et Honda met toujours les filtres à huile à des endroits inaccessibles. De plus, cela "tord" la voiture et c'est un peu dangereux. Sur les conseils de quelqu'un ici (qui s'était fait dépouiller en commentaire), j'ai fait des rampes en bois : du bois de coffrage coupé à différentes longueurs vissées les unes sur les autres. C'est vraiment l'idéal.

Non du tout cela ne déforme rien du tout .. La personne qui s'est malheureusement accidenté s'est mal prise .. Ça fait pas loin de la 10eme vidange que je l'ai fais sur mes rampes en bois et déjà fait une sur la Civic 9G donc je sais de quoi je parle et c'est bcp plus pratique des un cric et des chandelles .. Après il suffit de bien faire les choses évidemment .. Je ne veux pas etre prétentieux mais je suis maçon donc il m'est très facile de faire des rampes c'est comme faire un coffrage y'en a qui bacle et d'autre qui ne bacle pas il faut juste connaitre les matériaux à utiliser ..
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 16:46:12
Bon je suis retourné voir le bas de caisse à la recherche de ces fameuses languettes en métal.
Mauvaise nouvelle: je les ai pas trouvées!

Bonne nouvelle j'ai pris des photos du bas de caisse qui vont de la roue avant gauche à la jonction entre la porte avant et la porte arrière.

Si certains d'entre vous pouvaient me dire où placer ce méchant cric qui a fait du mal à la Civic lol.

Voici la photo 1 où j'ai foutu le cric sans succès
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 16:46:57
Photo 2 où j'ai fait la connerie qui a déformé le bas de caisse
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 16:47:21
Photo 3
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 16:47:42
Photo 4
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 16:47:53
Photo 5
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 16:48:47
Photo 6 (jonction avec la porte arrière)
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 28 juin 2020 à 17:13:47
Voici une autre photo.

Quelle horreur...

Ce n'est pas le renfort entre les 2 espaces pour la matérialiser?
Je n'ai pas de Civic!
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: nadar le 28 juin 2020 à 18:18:26
je pense que c'est à l'endroit de la photo N° 1
(la "languette", c'est un pli de tôle en position verticale)
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 18:36:31
je pense que c'est à l'endroit de la photo N° 1
(la "languette", c'est un pli de tôle en position verticale)

Hâte de débusquer cette languette!
Je vous ai répondu sur la photo :)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: nadar le 28 juin 2020 à 18:39:55
le cercle blanc.
(attention, je n'ai pas de civic sous les yeux, c'est juste au feeling !)
En tous cas, ne jamais placer le cric sur une partie de carrosserie ou sur un soubassement !
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 28 juin 2020 à 18:54:01
le cercle blanc.
(attention, je n'ai pas de civic sous les yeux, c'est juste au feeling !)
En tous cas, ne jamais placer le cric sur une partie de carrosserie ou sur un soubassement !

Merci pour votre réponse.

Donc cette fine lamelle de métal verticale permet de soulever la voiture et je peux ensuite mettre une chandelle un peu plus bas pendant que le cric "mord" cette languette?
Titre: Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: mmmrrr le 28 juin 2020 à 18:59:50
Hâte de débusquer cette languette!
Je vous ai répondu sur la photo :)
bonjour
c'est exactement entre le rond vertical blanc et le text "vous parlez de ca"
c'est la languette verticale,en touchant,elle est plus épaisse a cet endroit.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: AM75 le 29 juin 2020 à 09:13:24
bonjour
c'est exactement entre le rond vertical blanc et le text "vous parlez de ca"
c'est la languette verticale,en touchant,elle est plus épaisse a cet endroit.

D'accord, j'essaierai quand je pourrai, je vous remercie!
Et vous pensez que y aura moyen de soulever par cet endroit et de mettre une chandelle pour faire ma vidange tranquillement?
Où la mettre cette chandelle, d'ailleurs?
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 13 juillet 2020 à 10:56:38
Bonjour,

Il est temps de changer mes 4 pneus d’origine datant de fin 2012 (4212 date sur le pneu) et après 41.000Km.
Je ne suis pas encore au témoin d’usure mais on voit mes micros fissures les pneus et je suis monté un peu trop vite sur un trottoir, ce qui a abîmé légèrement le pneu  :-\ Norauto a inspecté mes pneus et me recommande de les changer tous les 4 et de réaliser la géométrie et parallélisme car il y a une usure plus prononcée sur le flanc intérieur au toucher.
Bref je veux être tranquille avant les vacances.

Je suis actuellement en bridgestone turanza en 17’. J’ai sollicité un devis chez Norauto pour du Michelin Pimacy 4, le prix de 4 pneus est de 450€ avec le montage + 109€ pour la géométrie et parallélisme, soit un total de 559€.
Par curiosité et comparaison j’ai également contacté Honda et là c’est la douche froide… il me demande 660€ avec le montage et 117€ pour la géométrie et parallélisme, soit un total de 777€. Un différence tout de même de 218€ !  :o Honda propose uniquement du Yokohama, il n’y a pas d’autre marque disponible. Curieux comme choix de leur part… ???

Je me tourne vers du Michelin pour leur confort, leur fiabilité et leur longévité de ce que j’ai pu lire sur PH. En plus, il y a une promo en cours chez Michelin en ce moment (60 € remboursé en bon d’achat).

Par contre vu la faible différence de prix sur la géométrie et parallélisme, je me demande si ça vaut le coup de le faire chez Honda. Quelqu’un l’a déjà fait chez Norauto ? J’imagine qu’ils doivent en faire très souvent.

J’ai lu sur internet, qu’il était recommandé de changer ses pneus tous les 5 ans même si le témoin d’usure n’était pas atteint.
Sachant que mes pneus ont été fabriqué en fin 2012 et que la voiture est de mai 2014, j’aurai du les changer fin 2017…?!
On pousse à la consommation ou c’est justifier ?
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: fabrs le 13 juillet 2020 à 12:55:14
salut,5 ans pour un pneus hiver et 10 ans pour un pneus été.
j'ai mis en remplacement de mes primacy 3 d'origine les derniers primacy 4 et niveau usure il s'use moins mais surtout des consommations plus basse (-0,3l/100kms)sur les trajets travaille/domicile.(2x15 kilomètres)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/6/1463466/8475754/big-84757542ad.jpg?v=1)
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: nadar le 13 juillet 2020 à 13:25:57
La gomme des pneus vieillit mal, surtout s'ils sont souvent exposés à de fortes T° et aux rayons du soleil. La gomme devient dure et souvent craquelée. Donc oui, il est raisonnable de changer des pneus après 5 ans, indépendamment de leur usure.

Pour le même prix, je ferais faire la géométrie chez Honda.
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 15 juillet 2020 à 11:55:11
salut,5 ans pour un pneus hiver et 10 ans pour un pneus été.
j'ai mis en remplacement de mes primacy 3 d'origine les derniers primacy 4 et niveau usure il s'use moins mais surtout des consommations plus basse (-0,3l/100kms)sur les trajets travaille/domicile.(2x15 kilomètres)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/6/1463466/8475754/big-84757542ad.jpg?v=1)

Une belle baisse de consommation entre les 2 gammes! J'espère que l'écart sera plus grande entre les Turanza et Primacy 4...
Titre: Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: Trunks le 15 juillet 2020 à 12:19:13
La gomme des pneus vieillit mal, surtout s'ils sont souvent exposés à de fortes T° et aux rayons du soleil. La gomme devient dure et souvent craquelée. Donc oui, il est raisonnable de changer des pneus après 5 ans, indépendamment de leur usure.

Pour le même prix, je ferais faire la géométrie chez Honda.

J'avais mal noté le prix donné pour la géométrie Honda, c'est 130€ et non pas 117€.
J'ai rappelé Honda pour savoir que comprenant le forfait "géométrie" et cela comprend uniquement le parallélisme car il n'y a pas de carrossage à faire sur les Civic 9. J'ai appris quelque chose en les appelant  :)
De leur côté, Norauto propose le parallélisme à 69€. Je le ferai sans doute chez eux.
Savez-vous comment se passe l'opération? J'imagine, une machine qui est programmée en amont avec la marque et le modèle qui fait le réglage des roues?

 
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: fabrs le 15 juillet 2020 à 13:45:01
il pose des capteurs laser sur chaque roue et la machine dit à l'opérateur quelle biellette de direction est à régler pour remettre la côte d'origine.
avant de faire un parallélisme s'assurer qu'il n y a pas de jeu dans les biellettes de direction,de suspension et amortisseur+butée en état(-80 000kms)et même roulement de roue il me semble.
si tu change tes amortisseurs tu devras refaire un parallélisme,si tu va chez norauto et feu vert il est gratuit pendant un mois si jamais tu doit le refaire après une réparation .
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: civicsport62 le 19 juillet 2020 à 22:42:15
Bonsoir à votre place j'éviterai d'aller chez norauto pour un parallélisme.
Malheureusement en décembre dernier j'ai fait monter 2 pneus à l'avant sur ma civic et j'ai fait faire le parallélisme pour être en mesure de passer de passer le 1er contrôle technique..... Et ben il en est ressorti en défaut ( le seul) défaut de parallèlisme !!!!! Vous imaginez bien ma tronche et le speech que j'ai fait à norauto 😡
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2020 à 22:46:48
Centres auto = peu de compétences pour ma part, il faut trouver, se faire conseiller de bons spécialistes. C'est malheureux car les concessionnaires n'ont pas toujours le matériel pour un parallélisme....
Titre: Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
Posté par: binbin le 21 juillet 2020 à 16:06:08

Tu es dans les Yvelines, c'est dommage ici en Nièvre chez 

https://www.google.com/search?q=benoit+pneus+-+first+stop+cosne-cours-sur-loire&oq=benoit+pneus&aqs=chrome.6.69i57j0l7.8888j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8#lrd=0x47f01de93e9325fd:0x330aa145d3342383,1,,, (https://www.google.com/search?q=benoit+pneus+-+first+stop+cosne-cours-sur-loire&oq=benoit+pneus&aqs=chrome.6.69i57j0l7.8888j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8#lrd=0x47f01de93e9325fd:0x330aa145d3342383,1,,,)

Des pros à un px "non Parisien"  ^-^