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29 mars 2024 à 15:15:17

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Auteur Sujet: Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même  (Lu 45367 fois)

Hors ligne Romain1

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Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #45 le: 04 mai 2020 à 12:19:18 »
C'est pas ce qui est indiqué dans le manuel. Je suis surpris de leur périodicité de 4 ans...
Je mets exclusivement du SP95. J'ai la chance d'avoir encore des stations services qui en proposent  :)

Le filtre à essence ça se fait mais c’est pas facile car il est immergé dans le réservoir il me semble et du coup pas facile d’accès, risque de mettre de l’essence sur les sièges ou la moquette etc ... après c’est un filtre donc c’est bien de le changer au bout d’un moment, chacun fait comme il le sent là dessus  ;D

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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #46 le: 04 mai 2020 à 14:27:09 »
c'est surtout de savoir ou se situe cette pièce vu que le réservoir est placé sous les sièges avant.

https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/genuine-honda-civic-petrol-fuel-filter-2012-2016/

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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #47 le: 04 mai 2020 à 15:09:51 »
Je dirais sous les plastiques du frein à main et boîte de vitesse entre les 2 sièges avant mais je ne connais pas j’ai jamais fait sur civic

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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #48 le: 04 mai 2020 à 17:06:50 »
Oula ça semble compliqué à changer  :o
Et dire qu'il est recommander de changer le filtre tout les 4 ans
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #49 le: 04 mai 2020 à 19:33:25 »
Une huile ACEA Cxx est préconisée pour les moteurs avec FAP, ce qui n'est pas le cas du 1.8 i-VTEC  ;)

Pas du tout .. Fap ou pas ça ne change rien du tout .. La norme C2/C3 englobe les normes A et B. 5W30 de C1 à C4: pour ville route et autoroute, pour essence et diesel à injection directe avec FAP (filtre à particules). Les huiles 5W30 protègent l'environnement. Elles conviennent aux moteurs de dernière génération et rallongent le temps entre deux vidanges. Ya pas mieux que la Mobil 1 je vous dis mais ici je pense que vous êtes difficile d'oreille .. ^^ Après faite ce que vous voulez mais si vous voulez mettre une huile pourri comme celle de feu vert ou du supermarché du coin juste par ce que elle est moins cher alors là je n'y peux rien ..
Après faut savoir ce que l'on veut .. le mieux pour sa voiture et quelle soit en meilleur santée possible ou bien on s'en fou complément et on prend ce qu'on trouve de moins cher ..

La Mobil 1 ESP Formula 5w30 est la meilleur huile du marché en France, si vous voulez une alternative la Castrol est pas mal aussi.
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Re : Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #50 le: 04 mai 2020 à 19:38:20 »
Si tu fait 10 000 kms/an et tu roule normalement  autant prendre une huile avec un bon rapport qualité prix du moment où tu respectes le grade et les normes.
J'ai eu chez feu vert la motul 5w40 5 litres un bidon acheté le deuxième gratuit pour 35 €.

Justement l'idéal est de vidangé tous les 10 000km pour que le moteur garde son huile en meilleur état possible avec encore toutes les propriétés lubrifiantes et détergentes. Et non tous les 20 000 ou 30 000 de la pur conneries commercial cette histoire de long life ..

Mais au moins une vidange par an quand on ne roule pas bcp.

Là je sais qu'on parle d'une révision essence mais le filtre à gasoil il faut le changer tous les ans c'est mieux pour les injecteurs (parole d'un dieseliste) .. Donc je pense que l'idéal pour un filtre à essence même si ils mettent 80 000 ou 4 ans moi je le changerai bien avant pour être nickel ..
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #51 le: 04 mai 2020 à 19:40:43 »
Quand je m'étais penché sur le sujet, j'avais retenu que la mobil 1 esp formula était la meilleure.
Bien mieux que la castrol edge, magnatec et
Mais bon pour un simple essence atmo, la castrol ne va pas endommager le moteur. Surtout si il n'est pas poussé

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Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #52 le: 04 mai 2020 à 19:45:30 »
Quand je m'étais penché sur le sujet, j'avais retenu que la mobil 1 esp formula était la meilleure.
Bien mieux que la castrol edge, magnatec et
Mais bon pour un simple essence atmo, la castrol ne va pas endommager le moteur. Surtout si il n'est pas poussé

C'est bien enfin un qui a compris et a vu .. 👏

Oui la Mobil 1 est bien la meilleur huile du marché. Mais la Castrol est bien placé, disons que c'est une bonne alternative car on l'a trouve bcp plus que la Mobil. Mais je n'ai jamais dis que la Castrol était mauvaise bien au contraire, il veut largement mieux prendre la Castrol en 5w30 que l'huile de feu vert, Norauto ou autre ..

Donc si le jeune homme veut garder la Castrol je lui c'est bien. Mais si il veut la meilleur,  je conseille à lui comme à vous tous la Mobil 1 !
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #53 le: 04 mai 2020 à 19:46:38 »
Un filtre à gasoil tous les ans, ok si on a des doutes sur les stations ou de ceux qui l'ont ravitaillée
C'est vrai aussi qu'il faut aussi tenir compte de la condensation. Et si on ne change pas le filtre à gasoil tous les ans, après l'hiver une petite purge ne fait pas de mal.

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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #54 le: 04 mai 2020 à 19:47:40 »
La mobil 1 arrivait en tête par rapport à mes besoins.
Et en second la shell ultra ect

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Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #55 le: 04 mai 2020 à 19:56:28 »
Un filtre à gasoil tous les ans, ok si on a des doutes sur les stations ou de ceux qui l'ont ravitaillée
C'est vrai aussi qu'il faut aussi tenir compte de la condensation. Et si on ne change pas le filtre à gasoil tous les ans, après l'hiver une petite purge ne fait pas de mal.
Oui voilà , mais un dieseliste m'a dit l'idéal c'est de changer le filtre à gasoil tous les ans car il l'a dit on n'imagine pas toutes les cochonneries qui se mettent dedans et surtout qui va dans le système d'injection, ils le voyant quand il change les injecteurs vu qu'ils ont spécialisé la dedans .. (je dis ça car un cousin à ma copine a eu un injecteurs de mort sur sa assez récente Seat Ibiza, et donc il voulait aller chez Seat mais je lui ai trouvé un dieseliste rare de nos jours maintenant pour s'occuper de sa voiture. Résultat : il a économiser 300€ comparez à Seat alors qu'il y connaissent rien et en plus de changer son injecteur mort il lui a testé tous les autres démonter tester dans la machine etc .. Seat ne lui faisait pas .. Et en faisant voir son compte rendu , il m'a parlé de plein de chose dont le filtre à carburant)

Voilà pk je vous dis ça c'est pas histoire de dépenser bien au contraire, c'est pour entretenir sa voiture du mieux possible pour lenmener le plus loin possible sauf à ceux qui s'en foutent bien entendu je n'y vois pas d'inconvénients ..
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #56 le: 04 mai 2020 à 20:03:25 »
Oui c'est toujours une sêcurité.
Moi je disais ça car je roule peu.
Mais je ne suis pas à 100 euros près pour remplacer le filtre tous les ans si il faut

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Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #57 le: 04 mai 2020 à 20:04:12 »
Un filtre à gasoil tous les ans, ok si on a des doutes sur les stations ou de ceux qui l'ont ravitaillée
C'est vrai aussi qu'il faut aussi tenir compte de la condensation. Et si on ne change pas le filtre à gasoil tous les ans, après l'hiver une petite purge ne fait pas de mal.

Ce qui marque dans le bouquin de manuel dun constructeur c'est de la préconisation et non de la certification faite bien la différence .. Changer son filtre à gasoil tous les 3 ans ou 60 000 en gros dites vous que c'est le MAX et non l'idéal .. Et oui bcp de gens ne voit pas cette différence malheureusement ..
Moi pour vous dire, n'importe quelle véhicule, je fais les vidanges moi même (Et j'ai bien raison car vu les loulou de Norauto , feu vert etc ..ca fait peur et on est mieux servir que par soit même et sa s'apprend très facilement) et bien je change tous les filtres à chaque révision. Filtre à huile, air, gasoil ou essence (quand il est changeable car sur mon sportage il est monté à vie c'est filtre spécial) et filtre à pollen.

Et tous ceci tous les 10 000km que sa soit une voiture très récente ou pas récente. Aucune différence le fonctionnement est le même les conneries de ah ba non la vidange c'est pas déjà sur cette voiture on est tranquille c'est une long life c'est tous les 30 000 ou 2 ans .. Qu'en j'entends ça j'ai envie de mettre des claques .. Tu crois qu'une huile a les mêmes propriétés à 10 000 qu'à 30 000 ou 2 ans ?? Ba j'aimerais pas être dans le moteur , l'huile ne sert plus à rien depuis longtemps et doit être bien noir je plains les coussinets, arbre à cames etc ..
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Re : Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #58 le: 04 mai 2020 à 20:08:22 »
Oui c'est toujours une sêcurité.
Moi je disais ça car je roule peu.
Mais je ne suis pas à 100 euros près pour remplacer le filtre tous les ans si il faut

Voilà tout à fait .. De toute façon c'est pas compliqué plus on fait de ville, plus le filtre à air se salit ce qui est logique plus de pollution que sinon faisait d'autoroute.

Mais messieurs écoutez moi .. ^^

FAITES VOS VIDANGE TOUS LES 10 000KM AVEC SOIR LA CASTROL OU LA MEILLEUR LA MOBIL 1. ET VOUS AUREZ UN MOTEUR TOUJOURS PROPRE ET REPOUSSERAIT AU MAXIMUM LA DUREE DE VOTRE DE VOTRE VOITURE DU MOINS LA PARTIE MOTEUR ET CES PIECES QUI SONT EN RAPPORT AVEC !

ET CHANGER VOS FILTRES TOUS LES ANS !

Voilà je lance la révolution pour mon peuple  ;D
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Re : Honda Civic 9 1.8 - Révision soi même
« Réponse #59 le: 04 mai 2020 à 20:09:48 »
Je change ou fait changer avant 10000 km huile.
On a essayé de m'arnaquer, même Honda.
Mon filtre à air est changé aux 20000 km, soit la moitié.
Quand je change l'huile moi même, malgré que ce soit des diesels, l'huile n'est pas encore noire. Incroyable
Mais je change