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28 mars 2024 à 14:25:40

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Auteur Sujet: Honda Civic 2015  (Lu 447471 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1290 le: 16 août 2017 à 18:10:36 »
Les deux mon capitaine !
Je le lis dans ma boule.

Tu as eu une amputation?

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  • Bonobien Junior
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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1291 le: 16 août 2017 à 18:14:12 »
Tu as eu une amputation?
Je le sentais venir...
Non j'ai le package complet, merci de t'en inquiéter.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1292 le: 16 août 2017 à 18:22:03 »
Je le sentais venir...
Non j'ai le package complet, merci de t'en inquiéter.

Tu m'honore de le sentir venir à cette distance.
Mais cela n'aide pas notre ami Fredou à répondre à la future collectorisation de son Tourer.

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  • Bonobien Erectus
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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1293 le: 16 août 2017 à 19:32:49 »
Et celle-ci, unique en France et peut être monde.  ;)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1174379689.htm?ca=16_s

Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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  • Bonobien Erectus
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Re : Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1294 le: 16 août 2017 à 23:07:56 »
Et celle-ci, unique en France et peut être monde.  ;)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1174379689.htm?ca=16_s

Un préparateur Allemand propose cette transformation sur différent modèles, regarde le sigle au sol, tu auras une explication, ce Tourer est prévu pour une personne à mobilité réduite, cela lui permet d'avoir accès/facilité pour sortir son fauteuil de l'AR tout en restant assis sur son siège, J'ai eu l'occasion à maintes reprises de voir ce système sur différents stands lors de mes visites au salon IAA de Francfurt.

Maintenant si l'on tient compte du nombre de Tourer en circulation, c'est vrai que ce modèle ne court pas les rues  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1295 le: 16 août 2017 à 23:26:37 »
Collector ! Je n'y avais jamais pensé mais c'est vrai que pour ranger un fauteuil les portes coulissantes ça aide.

La transformation ne doit pas être simple quand-même.
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Re : Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1296 le: 16 août 2017 à 23:42:47 »
La transformation ne doit pas être simple quand-même.

Regardes dans le monde du tuning le nombre de caisses avec des portes papillon, portes suicide à l'AR, capot s'ouvrant latéralement, où inversion du sens d'ouverture des capots, on arrivent à faire de tout actuellement suffit de réfléchir un peu, et là, il reste de temps en temps des p'tits génies  ;)
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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1297 le: 17 août 2017 à 07:51:39 »
Effectivement !
Regardes dans le monde du tuning le nombre de caisses avec des portes papillon, portes suicide à l'AR, capot s'ouvrant latéralement, où inversion du sens d'ouverture des capots, on arrivent à faire de tout actuellement suffit de réfléchir un peu, et là, il reste de temps en temps des p'tits génies  ;)
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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1298 le: 19 août 2017 à 16:57:49 »
Je viens de contrôler les niveaux.
Je ne trouve pas évident de contrôler le niveau dans le réservoir arrière du liquide de frein (quand le réservoir avant est vide). Il n'est pratiquement pas possible de vérifier le niveau du liquide de refroidissement par le capot.
Ou alors je m y prend mal?  :o
« Modifié: 20 août 2017 à 14:42:36 par Fredou »

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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1299 le: 02 octobre 2017 à 22:04:43 »
Lors d'un freinage brusque sur autoroute, j'ai constaté que les feux de détresse s'allument automatiquement!  :coolsmiley:

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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1300 le: 02 octobre 2017 à 22:30:25 »
Salut Fredou, c'est un plus ça dans le cas d'un freinage d'urgence......a moins que ce soit un défaut!

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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1301 le: 02 octobre 2017 à 22:38:43 »
Non également sur le CR-V4  O0
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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1302 le: 02 octobre 2017 à 22:54:25 »
Ça fait un moment que ce système existe, Honda l'a adopté un peu tardivement par contre.

Certaines Toyota ont un système un peu différent (Prius 3 notamment) : clignotement des feux stop à LEDs (très puissants sur les Toy en question). Personnellement je trouve ce système plus visible.
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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1303 le: 15 février 2018 à 22:21:54 »
Ma fille passe son permis demain.
Elle doit pouvoir montrer le niveau du liquide de refroidissement (modèle essence).
Le niveau du liquide de refroidissement doit atteindre le goulot.
Il y a aussi un réservoir de réserve avec min/max. Les marques min max sont tellement peu accessibles qu'il est impossible de vérifier le niveau. Est ce normal?
Par où remplit-on le réservoir de réserve.
Merci à l avance de vos réponses

Il a fallu que ma fille passe son permis pour que je mis intéresse  :idiot2:

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Re : Honda Civic 2015
« Réponse #1304 le: 15 février 2018 à 22:35:42 »
Cela a été abordé récemment. C'est très difficile sur le 1,8l.
Pas de réservoir de réserve?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).