Tu vas prendre la 9G zouzou?

l'Accord 9g? Déjà sorti aux USA.

Je parlais de la civic 9G, de toute façon il n'y aura pas d'Accord 9G chez nous 

Quand la 8g est sortie,je n'étais fan que de la type R. La calandre chromée était pour moi rédhibitoire, les évolutions aussi avec les narines degueux. Celle qui est noire aurait dûe être celle de base et mettre les autres en option...

J'ai l'impression qu Honda sort une caisse aboutie mais que l esthétique reste à paufiner au vue des différents restylage concernant la civic.

Y a til un bureau design consacré au différents marchés ? J'imagine que oui vu les différences entre les gammes us,jap,Europe...faut juste que les designers soient bons.

Toutefois je salue et remercie Honda de ne pas sombrer dans le conformisme qui règne chez les constructeurs européen, y en a ras le bol de vouloir une caisse comme tout le monde...golf=308

http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_1_8_i_vtec_exclusive_navi_at

"Cette transmission conserve le fonctionnement "à l'américaine" qu'on lui connaissait déjà : en laissant grand ouvert le convertisseur à basse vitesse"

Je n'ai pas essayé le 1.8 i-VTEC BVA, mais je doute fort qu'il n'y ait pas de verrouillage du convertisseur dès les plus basses vitesses sur la Civic  ...
 
Le seul véhicule sur lequel j'ai connu ça c'est sur un modèle réellement américain : mon Jeep Cherokee.   

Pour la boite CVT, je ne sais pas vu que je n'en ai jamais testé, par contre ils ont raison sur un point Honda devrait penser à s'adapter au tarif européen dans le sens ou on devrait pouvoir avoir une civic à moins de 15000 euros même si les trucs essentiels comme l'autoradio, la climatisation, l'accoudoir etc... sont en option.

Bien sûr en plus de cette finition basique pourvue de rien, comme font les allemands d'ailleurs, on doit retrouver les finitions actuelles.

Mine de rien dans la tête de certains gogoles (oops des gens pas très intelligents  ), le fait d'avoir sur le papier une civic à 15 000 euros peut les attirer et ce, même si au final ils vont mettre plus de 5000 euros dans les options  .

Le pire c'est que cela doit être vrai! C'est un groupe allemand me semble t'il l'Automobile Magazine (Motorpresse).
Auto-Journal et Autoplus c'est Mandadori Axel Springer, allemand aussi....

DSG allemande! Évidemment....