La Sirrocco et le Tiguan n'ont pas grand chose à voir avec la Golf quand même 

La Golf Plus n'a manifestement pas été un grand succès vu que le concept ne sera pas renouvellé avec la nouvelle Golf.
Et encore une fois, Honda avait été précurseur avec la Civic Shuttle (qui était même disponible en 4x4) ... mais ils l'ont abandonné 
Et, comme tu dis, la Civic Aerodeck était aussi assez sympa. On pourrait se dire que cela faisait double emploi avec la Stream ... mais vu qu'ils n'importent plus la Stream en Europe 

C'est sûr que si on a besoin de sa voiture pour se faire remarquer, la Golf n'est pas le meilleur choix. Si on a pas besoin de cela... 

Dis mon bon nadar, tu pousses un peu fort quand même 

J'en ai rien à faire que les autres me remarquent ou se retournent sur mon passage (je préfère même que cela ne se passe pas  ), par contre, j'apprécie POUR MOI de rouler avec mon CR-V 2 que l'on ne voit pas à tous les coins de rue et quand j'en croise ou double un autre, en général, le petit coucou, le petit coup de klaxon et d'appel de phares induit le même type de réponse sympa 

C'est le fait de rouler en VH "confidentiel" et ce, quelque soit son design, style ou le fait qu'on aime ou pas 

Ben je ne vois pas où est le problème: je n'ai jamais considéré que le CRV2 était un VH tape-à-l'oeil, bien au contraire. je comparais une Golf à une Civic nouveau modèle.

Quand Honda sortira un moteur de 170 cv taxé en belgique comme un 8cv (1.4 TFSI) avec une boîte 6 DSG, pourquoi pas. Mais il faudrait vraiment qu'ils revoient complètement le look, qui me gène vraiment. Autant je trouve l'espace intérieur bluffant, autant je trouve que le choix d'un design "exta-terrestre" est allé trop loin: visibilité AR nulle, visibilité 3/4 AV médiocre, tableau de bord mal placé... Vraiment pas ma tasse de thé. 

Pour moi, il y avait toujours une partie de l'affichage qui était masqué par la jante du volant.

Ce ne sera probablement pas pour 2010 mais bon  

Il y a plus de 20 compactes differentes sur le marché ...Il en faut pour tous les gouts !!
Pour la visibilite génerale c'est helas une tendance lourde actuelle de faire des voitures blindee ou le conducteur ne voit pas grand chose . Toutefois dans le cas de la civic ca me semble pas pire que dans le cas d'une golf ( la vitre arriere double est parfaitement utilisable une fois assimile les 2 "etages"  je trouve).

Et tu n'as pas vue la mégane coupé, la civic est un vrai aquarium à coté ...
Tu as raison c'est ce que j'avais peure dans l'Insight mais finalement je m'y adapte trés bien et je trouve que la visibilité est plus grande vers le bas grace à la vitre inférieure

Ce ne sera probablement pas pour 2010 mais bon  

Concept ou Proto ?