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20 mai 2012 à 21:29:31

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Auteur Sujet: HAUSSE REGIME MOTEUR  (Lu 1641 fois)

Hors ligne alex1214

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HAUSSE REGIME MOTEUR
« le: 08 février 2012 à 11:46:05 »
Bonjour,
 
J'ai actuellement un problème sur mon Honda Civic de 2008 (modèle Diesel 2.2 I/CTDI).
 
Le régime moteur hausse subitement en roulant quand j'atteint les 2700 tr/min environ. Je prend 500tr/min environ.
Ce problème n'est pas systématique mais arrive régulièrement à ce régime moteur.

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?
Qu'est ce qui peux expliquer ce problème?
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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #1 le: 08 février 2012 à 11:49:55 »
Cela sent le patinage de l'embrayage.

Voici un sujet bien fourni qui traite du sujet: http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/embrayage-qui-patine-sur-crv-3-2007-i-ctdi/

C'est dans la section CR-V mais tous les modèles i-CTDI sont concernés.
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Hors ligne Grigou

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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #2 le: 08 février 2012 à 11:52:17 »
Toujours quand il fait froid, c'est dingue ça ...

Combien de km a-t-elle, cette Civic ?
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Hors ligne alex1214

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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #3 le: 08 février 2012 à 11:59:26 »
50000 km
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Hors ligne Alain29

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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #4 le: 08 février 2012 à 12:39:11 »
Encore un.  :(
Je ne sais pas si le problème est le même sur l'I-DTEC?
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Accord Tourer 2.2 I-DTEC Luxury argent volcano, 11/2009. Conso 7,5l.
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Hors ligne alex1214

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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #5 le: 08 février 2012 à 13:36:47 »
Qu'est ce que je peux obtenir de la part de Honda pour la réparation en sachant que la garantie a expirée?
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En ligne ZZtop91

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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #6 le: 08 février 2012 à 13:48:49 »
Tu peux toujours essayer ... cela ne va pas être facile ... Je pense que si tu l'as acheté neuve tu as plus de chance ...
Ton concessionnaire doit aussi pouvoir pousser le dossier ... entretien régulier en concession ? carnet d'entretien à jour ?
Si par contre tu l'as acheté d'occasion, chez un revendeur autre ou un particulier, c'est plié  ...
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Hors ligne alex1214

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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #7 le: 09 février 2012 à 10:29:27 »
A votre avis, à combien peux monter les réparations?
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En ligne ZZtop91

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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #8 le: 09 février 2012 à 13:42:24 »
De l'ordre de 2000/2400 euros, VM + embrayage ...
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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #9 le: 09 février 2012 à 13:59:36 »
Mais avec 50.000km au compteur, tu as quand même des bons arguments pour espérer une prise en charge de la part de Honda ... surtout si ton moteur n'a pas été tuné  ;)
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Hors ligne brian

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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #10 le: 09 février 2012 à 19:37:14 »
en ce qui me concerne remplacement de l'ensemble VM+EMbrayage lundi et mardi. garantie icare. je commence à être un habitué entre mon ex FRV et le CRV3, on dit toujours jamais 2 sans 3.... :love:
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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #11 le: 09 février 2012 à 21:37:55 »
A combien de kilomètres?
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Hors ligne brian

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Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #12 le: 10 février 2012 à 08:25:44 »
58000 kms, ce matin encore température -9°C, et désormais j'ai une boite CVT sur mon CRV >:(
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Re : Re : HAUSSE REGIME MOTEUR
« Réponse #13 le: 10 février 2012 à 08:46:30 »
Citation de: brian le 10 février 2012 à 08:25:44
58000 kms, ce matin encore température -9°C, et désormais j'ai une boite CVT sur mon CRV >:(

 :-\

Et sur le FR-V, c'était arrivé à quel kilométrage?
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