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Auteur Sujet: Forums Civic  (Lu 266939 fois)

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« Réponse #90 le: 10 octobre 2019 à 21:27:40 »
Tu peux les mettre ici, je pense!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #91 le: 10 octobre 2019 à 21:43:55 »
Je ne vois pas l'intérêt de les mettre ici.
Par exemple, il semble écrire que le toit ouvrant et les jantes alu étaient de série, ce n'était pas le cas. Et surtout qu'il y a une CVT, or, c'était une bva4 classique (rapports courts), la CVT était pour la 3 portes, et pas toutes (les 1.4 il me semble). En fait, il y a très peu de différences entre les coupés gen5 et gen6 : les pneus, la carrosserie, quelques éléments du tableau de bord et des moteurs un peu plus pêchu (mais toujours deux : un non-vtec et un vtec). D'ailleurs, il les dénomme "16S" et "VTEC" alors qu'ils se nomment 1.6 LS et 1.6 SR (lequel a bcp de points communs avec le 1.6 vti).
« Modifié: 10 octobre 2019 à 22:20:03 par Evinrude »
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« Réponse #92 le: 10 octobre 2019 à 21:46:46 »
Je me dis juste que, si ses autres articles sont aussi mal fichus, je me méfierai quand je cherche un renseignement précis.
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« Réponse #93 le: 10 octobre 2019 à 21:53:52 »
C'est difficile car la Civic 1,4 is 3 portes avait une BVA4 et pas une CVT!
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Re : Re : Forums Civic
« Réponse #94 le: 10 octobre 2019 à 22:25:49 »
C'est difficile car la Civic 1,4 is 3 portes avait une BVA4 et pas une CVT!
Qu'est-ce qui est "difficile" ?
C'est l'auteur de l'article qui parle de CVT sur la coupé (il n'y en avait pas). J'ai vérifié et c'était les 3 portes 1.6 ES qui avaient des CVT.
« Modifié: 11 octobre 2019 à 00:47:31 par Evinrude »
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Re : Re : Re : Forums Civic
« Réponse #95 le: 10 octobre 2019 à 22:35:24 »
Qu'est-ce qui est "difficile" ?
C'est l'auteur de l'article qui parle de CVT sur la coupé (il n'y en avait pas). J'ai vérifié et c'était les 1.6 ES de 1998-2000 qui avaient des CVT.

La CVT n'était pas non plus pour la 3 portes comme tu le dis.
C'est donc difficile et c'est bien de corriger. Après que Honda France se trompe...
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Re : Re : Re : Re : Forums Civic
« Réponse #96 le: 10 octobre 2019 à 23:59:37 »
La CVT n'était pas non plus pour la 3 portes comme tu le dis.
C'est donc difficile et c'est bien de corriger. Après que Honda France se trompe...
Bah si, c'était sur la 3 portes, on voit même des annonces de temps en temps sur lbc.
Je ne comprends franchement le sens de ce que tu écris.
Renseigne-toi avant de répondre catégoriquement, c'est vraiment une épidémie sur ce forum.
Et ce n'est pas Honda France qui écrit le blog Honda.
Je ne m'exprime que sur les ej2 et ej8 car ce sont les seules voitures que je connaisse bien.
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« Réponse #97 le: 11 octobre 2019 à 00:45:07 »
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« Réponse #98 le: 11 octobre 2019 à 07:42:53 »
Merci de tes précisions!

Je persiste la Civic 6ème génération en 1,4is 3 portes avait une BVA4.
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Re : Re : Forums Civic
« Réponse #99 le: 11 octobre 2019 à 10:24:57 »

(je savais bien que je n'aurais pas dû laisser de commentaire)

Merci de tes précisions!

Je persiste la Civic 6ème génération en 1,4is 3 portes avait une BVA4.

Les commentaires sur notre marque permettent d'apprendre donc sont toujours bien venu  ;)

Je suis de l'avis de zouzou, aucune connaissance de CVT sur la EK en Europe, j'ai regardé dans les catalogues, à portée de main, rien, j'en ai encore un carton plein, dans une autre pièce, j'irai vérifier.

Quand j'entends certains vendeurs se mélanger les pinceaux concernant les caractéristiques du produit vendu, certains client les répètent à tout va, les confusions peuvent vite se répandre.
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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« Réponse #100 le: 11 octobre 2019 à 10:30:24 »
Alors tu regarderas l'équipement de base et la BVA de la coupé, c'était pour cela que j'intervenais à l'origine.
Discussion stérile qui me gonfle puisque maintenant zouzou change de version (pas de cvt sur les 3p et maintenant il parle de la 1.4), j'y ai passé assez de temps pour rien.
La cvt était sur les EK1 en Europe que cela vous plaise ou non, les posts sur japancars et les annonces LBC seraient donc des fake ?
J'avais bien raison : je n'aurais jamais dû laisser le premier commentaire. Ciao
« Modifié: 11 octobre 2019 à 10:40:37 par Evinrude »
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« Réponse #101 le: 11 octobre 2019 à 10:45:01 »
Ne part pas trop vite, je n'ai pas fini de regarder tout les catalogues en ma possession.

Je rappelle également pour info, qu'il y a eu des différences entre les différents pays de la zone Europe concernant les finitions/équipements

A portée de mains ce sont surtout mes catalogues Belges/Allemand, donc Europe Nord, la France étant dans Europe Sud, les catalogues sont à part et je dois les consulter

Gros exemple, Honda France à été le seul pays, à ma connaissance, à vendre la Concerto Diesel, moteur d'origine PSA pour info, donc tu peux voir, qu'il n'est pas possible de tout savoir, tout connaitre, d'où l'intérêt de tel discussions sans pour autant se monter la tête, alors reste, merci  ;)
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Re : Re : Re : Forums Civic
« Réponse #102 le: 11 octobre 2019 à 10:46:57 »
Alors tu regarderas l'équipement de base et la BVA de la coupé, c'était pour cela que j'intervenais à l'origine.
Discussion stérile qui me gonfle puisque maintenant zouzou change de version (pas de cvt sur les 3p et maintenant il parle de la 1.4), j'y ai passé assez de temps pour rien.
La cvt était sur les EK1 en Europe que cela vous plaise ou non, les posts sur japancars et les annonces LBC seraient donc des fake ?
J'avais bien raison : je n'aurais jamais dû laisser le premier commentaire. Ciao

J'ai toujours parlé de la 1.4l 3 portes depuis 21h53 hier...

Ne le prends pas mal, soyons constructif, cela m'intéresse!
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Re : Re : Re : Re : Forums Civic
« Réponse #103 le: 11 octobre 2019 à 10:49:03 »
J'ai toujours parlé de la 1.4l 3 portes depuis 21h53 hier...
Relis ma réponse : "J'ai vérifié et c'était les 3 portes 1.6 ES qui avaient des CVT."
et tu me réponds : "La CVT n'était pas non plus pour la 3 portes comme tu le dis."
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« Réponse #104 le: 11 octobre 2019 à 11:40:56 »
 :leche-bottes: Pardon   :leche-bottes:

J'ai cité plus haut par erreur l'absence de CVT en Belgique, dans mon carton avec les catalogues Français et d'autre pays, j'y ai retrouvé un catalogue Belge qui en parle.

Donc photos à l'appuie pour clore le débat: 2 premières photos catalogue Français

On parle d'abord d'une boite "multi matic" à variation continue et dans le suivant d'une CVT

3ème photo, catalogue Belge où on trouve en plus une 1.5L également automatique  ;)
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