Un detail deja à propos des filtres à air direct... s’ils aspirent l’air dans le compartiment moteur contrairement au filtre d’origine ( sur Jazz on voit bien la prise dans la calandre) c’est peine perdu. Aspirer de l’air chaud revient à perdre entre 5 et 20 % de puissance!!  Les tests qui montrent un gain sur banc d’essai sont fait moteur froid... ça veut tout dire ( la effectivement on peut gagner un peu oui)