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Auteur Sujet: Fiabilité IDTEC  (Lu 3870 fois)

Hors ligne coxman95

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Fiabilité IDTEC
« le: 01 janvier 2018 à 18:58:48 »
Bonsoir
Bonne année à tous  O0
Je voudrai avoir des retours sur la fiabilité du moteur diesel IDTEC
ayant eu une civic EG3 neuve à l époque et une jazz de 2012 neuve également je connais la fiabilité légendaire des moteurs essences  :D
Ayant acheté une punto jtd neuve en 2014 suite à la destruction de ma jazz
Et là soucis sur soucis : vanne EGR à 28000 kms capteur pression turbo et 2 injecteurs hs à 60000 kms  :'(
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #1 le: 01 janvier 2018 à 19:09:51 »
Combien fais-tu de Km par an, à première vue ta Punto n'affiche pas un kilométrage de gros rouleur, tu risques donc de retrouver les même soucis avec le moteur Honda,  ;)
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #2 le: 01 janvier 2018 à 19:13:15 »
20000  25000 kms grosso modo
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #3 le: 01 janvier 2018 à 19:24:04 »
tu l'as pas déja acheter la 1.6 IDTEC ?
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #4 le: 01 janvier 2018 à 19:27:55 »
Et oui lol
Mais je fais confiance aux motoristes honda les meilleurs
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #5 le: 01 janvier 2018 à 19:39:11 »
Je comprends pas , oui faut rouler beaucoup pour un diésel , moi j’en suis à mon 5 éme diésel je fais à peu près 20000 km par an , j’ai jamais eu de problèmes avec . Ma saxo a 150 000 Km pour 19 ans  un embrayage et un jeu de plaquettes .
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #6 le: 01 janvier 2018 à 19:42:39 »
On peut pas comparer ton 1l5 d atmosphérique il n a ni turbo ni vanne egr ni fap
J ai eu une 106 diesel et à l époque je l avais revendue à 262000 kms et jamais de soucis  O0
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Re : Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #7 le: 01 janvier 2018 à 19:55:51 »
Citation de: coxman95 le 01 janvier 2018 à 19:42:39
On peut pas comparer ton 1l5 d atmosphérique il n a ni turbo ni vanne egr ni fap
J ai eu une 106 diesel et à l époque je l avais revendue à 262000 kms et jamais de soucis  O0
Regarde içi ya une vanne egr
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet594541.htm
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #8 le: 01 janvier 2018 à 20:00:14 »
Ah mince alors tu m apprend un truc je ne savais pas que le 1l5 d avait une vanne egr
Autant pour moi  :o
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Re : Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #9 le: 01 janvier 2018 à 20:10:50 »
Citation de: coxman95 le 01 janvier 2018 à 20:00:14
Ah mince alors tu m apprend un truc je ne savais pas que le 1l5 d avait une vanne egr
Autant pour moi  :o
Alors content de t'as Civic ?
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #10 le: 01 janvier 2018 à 20:17:33 »
Ah oui vraiment content je revis par rapport à la punto
Moteur extremement silencieux coupleux il monte super bien dans les tours sans rechigner
Heureux de mon retour chez honda  :laugh:
Je ne sais pas sur quels paramètres intervient le mode econ
Je ne sens pas vraiment de difference quand je l active lol
Par contre je désactive le stop and start car je pense que le turbo ne doit pas apprécier de ne plus être lubrifié
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #11 le: 01 janvier 2018 à 20:22:55 »
Pareil le star stop je l'utilise pas et l' econ non plus on voit pas la différence .T'as pas de casse au prés de chez toi pour voir pour ta galette ?
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #12 le: 01 janvier 2018 à 20:24:39 »
Ouais pas bête faudrait que je me rensigne
Par contre le cric il doit etre specifique à honda non ?
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #13 le: 01 janvier 2018 à 20:25:46 »
Et la tienne elle a combien de kms et pas de soucis ?
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Re : Fiabilité IDTEC
« Réponse #14 le: 01 janvier 2018 à 20:33:43 »
Mais non , tu prends un cric hydraulique ( 30 e max chez feu vert ) , et une cale de bois t'as des endroits spécifique   pour mètre sous la voiture, tu seras moins en m'embêter  que de tourner une manivelle en 2 mn la voiture et soulevée  et le tour et jouer .
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