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18 avril 2024 à 10:35:09

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Auteur Sujet: Esthétiquement parlant, la civic type R est une civic sport avec ... non?  (Lu 17609 fois)

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  • Bonobien Junior
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Bonjour,

Non, non non, pas tapé, c'est une vraie question qui m'a été posée  :2funny:.

Alors dimanche dernier, j'étais au baptême d'une nièce et j'ai croisé un cousin que je n'ai pas vu depuis longtemps. A ma grande surprise il roulait en Mazda 3 2.0 essence de 120 ch. Ma première question était, tu aimes ce genre de voitures toi, il m'a repondu texto : "je fais parti des gens qui n'aiment pas les voitures qui se ressemblent comme la golf, 308 etc..". Bien évidemment, je lui ai rétorqué", ta mazda ressemble beaucoup à une BMW quand même avec son capot hyper allongé, et là il m'a répondu oui mais non (mais au fond de moi, je pense qu'il a vu que j'avais marqué un point  ;D).

Puis, il m'a demandé ce que j'avais comme voiture, je lui ai répondu bientôt une civic 9 (commandée d'ailleurs à Loic grâce à Harry ;)), et là il m'a sorti, moi aussi je suis en train de regarder pour prendre la type R, car le design me plait vraiment, mais il faut que je la teste d'abord.  Bref....

C'est là que cela devient intéressant, car il m'a posé la question qui tue : Esthétiquement parlant, La civic 9 sport restylée est bien une civic type R à laquelle on aurait retiré l'aileron et les 4 énormes pots d’échappement non ? Je lui ai dit non, mais vu que je n'ai jamais vu en vrai la civic type R, je me demande s'il n'a pas eu raison, car d'après ce que j'ai compris, pour lui, il s'en fout du gros moteur de la type R, car un 1.8 142ch lui suffira amplement, d'ou le fait qu'il pourrait prendre une sport qui lui coûtera moins cher.

Du coup, je pose à ceux qui ont déja vu la civic type R ou qui ont deja vu des vidéos qui compare la type R à la version sport, qu'est ce qui différencie vraiment le design de la type R par rapport à la sport si on enlèvle le gros aileron et les pots d'échappement?

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Du coup, je pose à ceux qui ont déja vu la civic type R ou qui ont deja vu des vidéos qui compare la type R à la version sport, qu'est ce qui différencie vraiment le design de la type R par rapport à la sport si on enlèvle le gros aileron et les pots d'échappement?

Je pense qu'il doit y avoir la jupe Av, les passages de roues, et les aérateur latéral.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Esthétiquement parlant, la civic type R est une civic sport avec ... non?
« Réponse #2 le: 07 juillet 2015 à 15:59:20 »
Du coup, je pose à ceux qui ont déja vu la civic type R ou qui ont deja vu des vidéos qui compare la type R à la version sport, qu'est ce qui différencie vraiment le design de la type R par rapport à la sport si on enlèvle le gros aileron et les pots d'échappement?

- jupe avant
- jupes latérales
- diffuseur arrière
- ailes avant
- passages de roue
- jantes
- phares avant

....ça fait quand même pas mal de différences.

Donc, pour répondre à ta question : non, la Civic Type R n'est pas une Civic Sport sur laquelle Honda a rajouté un gros aileron et 4 sorties d'échappement  ;)
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On peut dire aussi le freinage complet, les sièges  :crazy:
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Esthétiquement parlant, la civic type R est une civic sport avec ... non?
« Réponse #4 le: 07 juillet 2015 à 16:08:07 »
On peut dire aussi le freinage complet, les sièges  :crazy:

Aussi, c'est vrai, mais là ça ne saute pas forcément aux yeux lorsqu'on compare extérieurement les 2 versions  :)
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Merci pour ces réponses et précisions,   je vais le refroidir un peu en lui annonçant qu'il avait tort et que si c'est la type R qui lui plait, il doit la prendre et donc ne pas prendre une sport en espérant avoir l'esthétique de la type R  :uglystupid:. Il doit trouver 10 000 euros de plus  :P.
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Au fait Harry, la livraison de ta civic est prévue pour bientôt non  :love:?
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Esthétiquement parlant, la civic type R est une civic sport avec ... non?
« Réponse #7 le: 07 juillet 2015 à 23:48:54 »
Au fait Harry, la livraison de ta civic est prévue pour bientôt non  :love:?

En principe elle doit arriver fin juillet et la livraison se fera à mon retour de vacances, fin août  :)
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En principe elle doit arriver fin juillet et la livraison se fera à mon retour de vacances, fin août  :)

C'est cool ça, tu vas peut être la revendre dans quelques mois (semaines  :2funny:) pour la type R. D'ailleurs quel est ton record en termes de la rapidité d'un véhicule revendu?
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Esthétiquement parlant, la civic type R est une civic sport avec ... non?
« Réponse #9 le: 08 juillet 2015 à 09:36:52 »
Pour la Type R je vais attendre que mon ainé ait 18 ans, ce qui me permettra de ne plus avoir besoin de 5 places   :P

Mon record pour changer de voiture c'est 6 mois, mais généralement j'essaye de tenir au moins plus d'1 an  ^-^
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Merci pour ces réponses et précisions,   je vais le refroidir un peu en lui annonçant qu'il avait tort et que si c'est la type R qui lui plait, il doit la prendre et donc ne pas prendre une sport en espérant avoir l'esthétique de la type R  :uglystupid:. Il doit trouver 10 000 euros de plus  :P.

La Sport a déjà une bonne gueule et fait plus sportive qu'une Mazda 3  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Pour la Type R je vais attendre que mon ainé ait 18 ans, ce qui me permettra de ne plus avoir besoin de 5 places   :P

Il a quel age actuellement, 17ans et demi  ;D ?
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enilessouM

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Il a quel age actuellement, 17ans et demi  ;D ?

Presque.
17 ans trois quart, en fait.
Pourquoi?  :crazy:

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Esthétiquement parlant, la civic type R est une civic sport avec ... non?
« Réponse #13 le: 08 juillet 2015 à 10:19:30 »
Il a quel age actuellement, 17ans et demi  ;D ?

Non, il va avoir 16 ans. Il faut donc que je tienne au moins 2 ans avec la Civic Sport  ::)
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La Sport a déjà une bonne gueule et fait plus sportive qu'une Mazda 3  ;)

100% d'accord avec toi, je la trouve très belle la Mazda 3, mais à chaque fois que je la vois, je n’arrête pas de penser à la série 1 de BMW, surement à cause de son capot qui est trop long.

Quoi qu'il en soit à l'heure ou je vous parle, il n'y a aucune voiture compacte que je trouve plus originale (belle ?) que la civic type R 9G, peut être la civic 9G sport ou la civic 8G  O0.

Au fait, si Honda choisit le chemin qui semble se dessiner, c'est à dire avoir un seul pays de production pour la civic, cela aura surement une gueule d'une berline afin de séduire les américains, Honda n'aura plus aucune compacte en Europe? J'entends par là, une concurrente directe à des voitures comme la golf, 308 etc...
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