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22 mai 2019 à 13:31:11

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Auteur Sujet: Entretien Honda civic 10  (Lu 4792 fois)

Hors ligne campagnolo

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Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #45 le: 18 avril 2019 à 23:44:32 »
Salut, +1.

Hors ligne Harry

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Entretien Honda civic 10
« Réponse #46 le: 19 avril 2019 à 00:27:14 »
j'avais lu que c'était à cause du fait qu'il y a pas d'adblue dans la dépollution du diesel honda.

Ce n'est pas le seul moteur diesel à se passer d'AdBlue, et tous ceux qui s'en passent ne doivent pas passer à l'entretien tous les 10 000 km.
Par ailleurs, cela n'explique pas la raison pour laquelle les 1.0 et 1.5 turbo doivent eux aussi respecter un intervalle d'entretien aussi court.
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Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #47 le: 19 avril 2019 à 08:45:43 »
Tu me diras c'est pas une obligation de passer chez le CC même pendant la garantie, il y'a moins chers ailleurs, suffit de faire tamponner le carnet au échéance.  ;)

Et chez certaines marques, tu perds les rappels...
Validation chez le client?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/rappels-automobiles-2018-les-actions-officielles-et-cachees-9730391.html
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Re : Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #48 le: 22 avril 2019 à 01:26:58 »
Imposer une révision tous les 10 000 km n'a d'autre intérêt que celui d'augmenter l'activité des concessionnaires. Ces intervalles d'entretien ridiculement raccourcis n'étant pas ceux qui sont généralement imposés par les constructeurs, il est clair que cela pourrait détourner certains clients d'aller chez Honda.
Tu m’étonne ! J’était parti pour remplacer mon hrv pour une civic , et je peux vous dire que dans ces conditions , il y a de grande chance pour que ce soit ma dernière Honda  :'(
Le chemin le plus court d'un point à un autre, c'est de ne pas y allé !

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Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #49 le: 22 avril 2019 à 08:43:35 »
sauf que si ils décident de coller un entretien tout les 10 000 à l’hybride e ben on se retrouve au même point  :idiot2:

Dans le cas de l'hybride ils leur sera difficile de justifier un intervalle de révision de 10000 km vu qu'il n'y a pas de turbo.
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Re : Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #50 le: 22 avril 2019 à 08:45:49 »
Imposer une révision tous les 10 000 km n'a d'autre intérêt que celui d'augmenter l'activité des concessionnaires. Ces intervalles d'entretien ridiculement raccourcis n'étant pas ceux qui sont généralement imposés par les constructeurs, il est clair que cela pourrait détourner certains clients d'aller chez Honda.

Où alors ça veut dire garder sa voiture plus longtemps, sa longévité devant en toute logique être augmentée du fait d'un entretien plus poussé.

Comme sur les Honda essence on pouvait faire 200000 km sans soucis avec la fréquence d'entretien de 20000 km,on devrait alors pouvoir désormais faire 400000 km sans problème avec ces entretiens doublés !  :D :petard:
:je-sors:
« Modifié: 22 avril 2019 à 08:58:14 par dav77 »
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Re : Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #51 le: 22 avril 2019 à 09:13:00 »
Je dis juste ce que j'ai lu, je ne sais pas si c'est vrai.
D'après les manuels, ce 10.000km est propre à l'Europe.
Ce que je ne comprends pas , c'est que par exemple sur le crv4 1.6 120 c'est 1 an ou 20000 km.
Pourquoi sur la civic 10 ça serait 10000 km, avec le même moteur que sur le crv
D'ailleurs ce moteur force moins sur la civic
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Entretien Honda civic 10
« Réponse #52 le: 22 avril 2019 à 23:30:15 »
Ce que je ne comprends pas , c'est que par exemple sur le crv4 1.6 120 c'est 1 an ou 20000 km.
Pourquoi sur la civic 10 ça serait 10000 km, avec le même moteur que sur le crv
D'ailleurs ce moteur force moins sur la civic

Le 1.6 i-DTEC de la Civic 10 n'est pas exactement le même que celui du CR-V 4, c'est peut être pour ça  ::)
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Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #53 le: 23 avril 2019 à 00:21:40 »
Le 1.6 i-DTEC de la Civic 10 n'est pas exactement le même que celui du CR-V 4, c'est peut être pour ça  ::)

Qu'est ce qui est différent?
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« Réponse #54 le: 23 avril 2019 à 00:34:15 »
Qu'est ce qui est différent?

Nouveaux pistons, turbo plus petit, travail sur la réduction des frottements et le traitement des gaz d'échappement. 
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Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #55 le: 23 avril 2019 à 09:53:37 »
Honda travaille surtout sur les réductions de frottements.
C'était déjà le cas sur le 2.2
Justement, moins de frottements = huile moins sale en limailles. Je simplifie....
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Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #56 le: 23 avril 2019 à 10:38:01 »
Nouveaux pistons, turbo plus petit, travail sur la réduction des frottements et le traitement des gaz d'échappement.

Effectivement, il y a quelques différences, toutes pour réduire les frottement...
Surtout les pistons en acier forgé maintenant au lieu d'aluminium permettent de réduire les pertes par friction alors qu'ils doivent être un peu plus lourds!
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« Réponse #57 le: 23 avril 2019 à 19:51:22 »
Quoiqu'il en soit, ces modifications sur le 1.6 i-DTEC rendent elles réellement nécessaire la réduction de l'intervalle d'entretien de 20 000 à 10 000 km ?  ???
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Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #58 le: 23 avril 2019 à 19:59:41 »
Je n'ai pas le manuel indiquant les préconisations mondiales  ! Sur l'essence, c'est suivant l'indicateur de maintenance sur le carnet d'entretien et certains disent qu'il rapproche  trop les échéances, moustache a même fait reculer de 3000 ou 4000 km sa vidange par le concessionnaire.
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Re : Entretien Honda civic 10
« Réponse #59 le: 24 avril 2019 à 16:32:58 »
Au Luxembourg c'est par 20.000 km ou 1 an
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