Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 10:06:14

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©  (Lu 284104 fois)

Hors ligne BULLITT

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1117
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #945 le: 21 mars 2017 à 16:59:54 »
Hé Hé !!!  O0
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

Hors ligne darkinluv

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 586
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #946 le: 21 mars 2017 à 23:07:50 »
Fais péter les vidéos avant/après. Je suis curieux d'entendre la différence.
Historique:Civic EG9,Civic Ed7,Civic Ma9,Jazz Gg2
Montures actuelles:PCX 125,Civic FK2 typeR et bientot un FRV 2.0

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #947 le: 21 mars 2017 à 23:14:03 »
Fais péter les vidéos avant/après. Je suis curieux d'entendre la différence.

Si il y en a une.

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #948 le: 21 mars 2017 à 23:28:13 »
Les vocalises avant K & N sont à « http://www.planete-honda.com/civic/desir-le-1-8-de-mouss/msg496434/#msg496434 ».

Voici celles avec K & N.
La première vitres fermées, la seconde vitres ouvertes.
« Modifié: 23 mars 2017 à 20:33:32 par Lio66 »

Hors ligne BULLITT

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1117
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #949 le: 22 mars 2017 à 08:48:39 »
Merci pour les vidéos !

De l'intérieur, à ce régime là on se ne rend pas trop compte, le son parait légèrement plus sourd et feutré .

La vidéo sans filtre KN que tu avais posté, c'était vitres fermées ou ouvertes ?

De l'extérieur, aucun changement!
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #950 le: 22 mars 2017 à 09:07:24 »
Merci pour les vidéos !

De l'intérieur, à ce régime là on se ne rend pas trop compte, le son parait légèrement plus sourd et feutré .

La vidéo sans filtre KN que tu avais posté, c'était vitres fermées ou ouvertes ?

De l'extérieur, aucun changement!

C'était vitres fermées.
La modulation de la sonorité se distingue parfois en roulant dans certaines ruelles ou en phase de décélération.
Tout comme c'était le cas de manière plus marquée toutefois sur ma première Alfa 33 équipée du boxer double carbu.

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #951 le: 23 mars 2017 à 09:07:32 »
C'était vitres fermées.
La modulation de la sonorité se distingue parfois en roulant dans certaines ruelles ou en phase de décélération.
Tout comme c'était le cas de manière plus marquée toutefois sur ma première Alfa 33 équipée du boxer double carbu.

Ce matin en passant boulevard de la Méditerranée, le long du canal du midi et avec la pluie fine, les vocalises de Désiré étaient si agréables que j'ai éteint la radio.
Sur les intermédiaires de seconde en troisième ou de troisième en seconde ou juste avant l'arrêt au feu, le "peute peute" sympathique de l'échappement est bien plaisant.
Je note une rondeur accrue sur les bas régimes, les transitions de rapports sont  un peu plus fluides.
Rien de très démonstratif au demeurant, ce qui me va très bien ainsi.
Si vous attendez des grondements telluriques avec l'ajout du K & N, passez votre chemin.

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48921
    • Au Delà des Regards
Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #952 le: 23 mars 2017 à 20:35:27 »
C'était vitres fermées.
La modulation de la sonorité se distingue parfois en roulant dans certaines ruelles ou en phase de décélération.
Tout comme c'était le cas de manière plus marquée toutefois sur ma première Alfa 33 équipée du boxer double carbu.

Purée les claquements au ralenti au niveau du moteur  :o  Pire qu'un diesel  :buck2:
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #953 le: 23 mars 2017 à 22:52:57 »
Purée les claquements au ralenti au niveau du moteur  :o  Pire qu'un diesel  :buck2:

Alain 29, sors de ce corps  :angel:

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53577
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #954 le: 24 mars 2017 à 13:39:22 »
Purée les claquements au ralenti au niveau du moteur  :o  Pire qu'un diesel  :buck2:

+1  :-[
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne BULLITT

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1117
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #955 le: 24 mars 2017 à 14:38:15 »
Il arrive que les moteurs essence a injection directe fassent ce bruit, pourtant il me semble que l'injection est indirecte sur ce moteur! :idiot2:
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #956 le: 24 mars 2017 à 14:47:45 »
Il arrive que les moteurs essence a injection directe fassent ce bruit, pourtant il me semble que l'injection est indirecte sur ce moteur! :idiot2:

Elle l'est

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53577
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #957 le: 24 mars 2017 à 14:49:47 »
Il arrive que les moteurs essence a injection directe fassent ce bruit, pourtant il me semble que l'injection est indirecte sur ce moteur! :idiot2:

Exact ... le bon vieux 1.8 i-VTEC est à injection indirecte  ;)

La vidéo dans le compartiment moteur ne me choque pas ... je me souviens que cela avait fait pareil quand j'avais enregistré le bruit du moteur d'un CR-V 3 2.0 i-VTEC. Par contre, il y a un claquement à l'échappement qui n'est pas très élégant, en effet.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15595
Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #958 le: 24 mars 2017 à 15:25:54 »
Par contre, il y a un claquement à l'échappement qui n'est pas très élégant, en effet.

C'est pas top d'avoir un claquement a l'échappement cela peut griller les soupapes/catalyseur.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #959 le: 24 mars 2017 à 17:31:22 »
Et après c'est moi qui  :petard:
Je ne l'entend pas plus avec K & N que sans votre claquement, là. ::)