Et ben tiens je me posais la question, j'ai ouvert un topic hier la -dessus.
Si tu peux faire une vidéo avant/après pour voir la différence de son, j'en demande beaucoup mais ça serait top!.
Toi qui semble être un adepte que pense tu de ce genre de filtre?
Avec 7 véhicules essence sur 23 ans et 500000 km parcourus, j'ai "usé" 6 filtres à air K & N et un kit d'admission direct sur la 206 1.6 xt 16 V.
Pas un de plus.
Soit environ 400 € de filtre et 50€ de nettoyant / fluides.
Jamais aucun souci, jamais aucune perte de garantie constructeur, jamais aucune objection des personnels des garages et concessions chez qui j'ai fait entretenir mes véhicules.
Et maintenant au tour de Désiré.
Il y a un léger gain en conso parce que le moteur respire un peu mieux et que le régime moteur est un peu meilleur.
Le bruit un peu plus rond est plus flatteur.
L'effet pervers est que comme le son moteur est plus joli on a tendance à appuyer un peu plus pour l'entendre davantage...
Et là pas de miracle tu consomme plus.
Donc il faut prendre ce filtre pour ce qu'il est, un petit plus qui flatte l'oreille et te permet de n'utiliser qu'un filtre sur toute la vie de la voiture.
Je lève le capot fréquemment et je regarde l'état du filtre aussi.