Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 17:37:52

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©  (Lu 284139 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #870 le: 14 mars 2017 à 12:17:18 »
Livraison sous 48h.
62€.

« Modifié: 14 mars 2017 à 12:19:12 par Désiré le 1.8 i-VTEC »

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15596
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #871 le: 14 mars 2017 à 12:19:14 »
Le filtre d'origine est aussi pas mal, pourquoi avoir pris un Kn ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #872 le: 14 mars 2017 à 12:22:23 »
Le filtre d'origine est aussi pas mal, pourquoi avoir pris un Kn ?

Depuis 1994 et ma première Alfa 33  je mets du K & N sur mes véhicules.

Hors ligne BULLITT

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1117
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #873 le: 14 mars 2017 à 16:46:15 »
Et ben tiens je me posais la question, j'ai ouvert un topic hier la -dessus.

Si tu peux faire une vidéo avant/après pour voir la différence de son, j'en demande beaucoup mais ça serait top!.

Toi qui semble être un adepte que pense tu de ce genre de filtre?
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15596
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #874 le: 14 mars 2017 à 16:51:08 »
Oui sur les moteurs à carbu. ou pour les CTR ou Vh pour piste, mais sur un Vh comme le tien bof, sa coute bcp plus chers et en plus faut les produits pour le nettoyer, je vais sur Oscaro et je prends un filtre jetable, la je vais faire le méga/entretien des 100 000km, j'ais pris celui-ci : Filtre à air KNECHT FILTER LX 3007 pour 18,18€TTC.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #875 le: 14 mars 2017 à 21:20:23 »
Et ben tiens je me posais la question, j'ai ouvert un topic hier la -dessus.

Si tu peux faire une vidéo avant/après pour voir la différence de son, j'en demande beaucoup mais ça serait top!.

Toi qui semble être un adepte que pense tu de ce genre de filtre?

Avec 7 véhicules essence sur 23 ans et 500000 km parcourus, j'ai "usé" 6 filtres à air K & N et un kit d'admission direct sur la 206 1.6 xt 16 V.
Pas un de plus.
Soit environ 400 € de filtre et 50€ de nettoyant / fluides.
Jamais aucun souci, jamais aucune perte de garantie constructeur, jamais  aucune objection des personnels des garages et concessions chez qui j'ai fait entretenir mes véhicules.
Et maintenant au tour de Désiré.
Il y a un léger gain en conso parce que le moteur respire un peu mieux et que le régime moteur est un peu meilleur.
Le bruit un peu plus rond est plus flatteur.
L'effet pervers est que comme le  son moteur est plus joli on a tendance à appuyer un peu plus pour l'entendre davantage...
Et là pas de miracle tu consomme plus.
Donc il faut prendre ce filtre pour ce qu'il est, un petit plus qui flatte l'oreille et te permet de n'utiliser qu'un filtre sur toute la vie de la voiture.
Je lève le capot fréquemment et je regarde l'état du filtre aussi.
« Modifié: 14 mars 2017 à 21:58:56 par Désiré le 1.8 i-VTEC »

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #876 le: 17 mars 2017 à 18:29:24 »
Le museau de Jaguar ou le cul de Désiré ?

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57567
Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #877 le: 17 mars 2017 à 18:45:20 »
Le museau de Jaguar ou le cul de Désiré ?

Purée, c'est des places à coup de portière chez toi!
Heureusement, chez moi mon Accord 8 est bien plus au large.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #878 le: 17 mars 2017 à 19:27:02 »
Purée, c'est des places à coup de portière chez toi!
Heureusement, chez moi mon Accord 8 est bien plus au large.

Eh pourquoi tu crois que j'ai pas - encore - de S2000 ou de NSX.
Juste une question de parking  :crazy:

Attends de voir la place aérienne...

Pour celle du sous sol où dors Désiré, c'est 5 mètres sur 2 m 33.
« Modifié: 18 mars 2017 à 08:48:50 par Désiré le 1.8 i-VTEC »

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57567
Re : Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #879 le: 17 mars 2017 à 19:31:23 »
Eh pourquoi tu crois que j'ai pas - encore - de S2000 ou de NSX.
Juste une question de parking  :crazy:

Attends de voir la place aérienne...

Qu'est ce la place aérienne ?
Moi, j'aime bien que ma titine forme à l'abri !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #880 le: 17 mars 2017 à 19:50:48 »
Qu'est ce la place aérienne ?
Moi, j'aime bien que ma titine forme à l'abri !

C'est la deuxième place de parking.
Je m'y gare rarement mais elle a le mérite d'exister.
C'est la place des amis.

Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1773
Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #881 le: 17 mars 2017 à 20:10:22 »
Et ben tiens je me posais la question, j'ai ouvert un topic hier la -dessus.

Si tu peux faire une vidéo avant/après pour voir la différence de son, j'en demande beaucoup mais ça serait top!.

Toi qui semble être un adepte que pense tu de ce genre de filtre?
le miens vient de partir des états unis d'après mon revendeur belges :)
pour le bruit la crz est plutôt excellente comme le 1,8 i-vtec amplifier avec un k&n,pour la conso même en conduite dynamique jamais dépasser les 6,2l/100kms à l'année.

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57567
Re : Re : Re : Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #882 le: 17 mars 2017 à 20:10:59 »
C'est la deuxième place de parking.
Je m'y gare rarement mais elle a le mérite d'exister.
C'est la place des amis.

C'est un petit luxe en petite couronne parisienne !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne BULLITT

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1117
Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #883 le: 17 mars 2017 à 20:17:46 »
Avec 7 véhicules essence sur 23 ans et 500000 km parcourus, j'ai "usé" 6 filtres à air K & N et un kit d'admission direct sur la 206 1.6 xt 16 V.
Pas un de plus.
Soit environ 400 € de filtre et 50€ de nettoyant / fluides.
Jamais aucun souci, jamais aucune perte de garantie constructeur, jamais  aucune objection des personnels des garages et concessions chez qui j'ai fait entretenir mes véhicules.
Et maintenant au tour de Désiré.
Il y a un léger gain en conso parce que le moteur respire un peu mieux et que le régime moteur est un peu meilleur.
Le bruit un peu plus rond est plus flatteur.
L'effet pervers est que comme le  son moteur est plus joli on a tendance à appuyer un peu plus pour l'entendre davantage...
Et là pas de miracle tu consomme plus.
Donc il faut prendre ce filtre pour ce qu'il est, un petit plus qui flatte l'oreille et te permet de n'utiliser qu'un filtre sur toute la vie de la voiture.
Je lève le capot fréquemment et je regarde l'état du filtre aussi.

Merci pour ta réponse très complète  O0, je compte sur toi pour nous faire un petit retour une fois le filtre installé!  ::)

Tu le nettoie tous les combien?
« Modifié: 17 mars 2017 à 20:28:08 par BULLITT »
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Désirė le 1.8 de Mouss^-^ ®et©
« Réponse #884 le: 18 mars 2017 à 08:40:55 »
Merci pour ta réponse très complète  O0, je compte sur toi pour nous faire un petit retour une fois le filtre installé!  ::)

Tu le nettoie tous les combien?

Selon le type de parcours  et mon ressenti.
Au bout d'un certain temps on connaît bien son véhicule et la manière dont il réagit en fonction de notre conduite.
En ville je le vérifie tous les 5000 km et le nettoie en fonction.
Et puis soulever le capot de temps en emps ça fait pas de mal.
Sur l'Alfa 33 Double carbu j'ai pu le nettoyer tous les 5000 km alors que sur l'Insight je l'ai nettoyé entre 15 et 20000 km.
Avec Désiré, je pense que ce sera dans les mêmes fréquences que pour l'Insight, vu que je vais faire surtout de la route et de l'autoroute très bientôt, le filtre s'encrassera moins vite.
Le nettoyage je le fais en général en fin de journée pour le remettre en place le lendemain matin.