Il y a plein de paramètres pris en compte et pas que le débitmètre avant il y avait le temps d'injection, de là était déterminé la conso, maintenant sur les injections directe le calcul doit être bien plus complexe avec les autres paramètres qui interviennent (pression d'injection/température du carburant) notamment.
Flo.
Oui, hors le calculateur d'injection doit bien savoir avec précision la quantité en ml injectée par cylindre à chaque cycle ? Non ?
Si oui ce n'est pas normal d'avoir des écarts aussi énorme.
Sur mon exemple j'ai 7,69% d'écart (OBD 6,5 réel 7l si on prend l'ODB pour référence).
J'ai mis 17l donc 7,69*17/100 ça donne 1,3l d'erreur.
Pour avoir comme l'ODB j'aurai mettre 1,3l de moins ou alors j'ai rempli la première fois un réservoir qui en fait aurait pu contenir 1,3l de plus.
Comme j'en mets à raz bord ce n'est pas vraiment possible...
Et encore sur le dernier plein j'aurais pu en mettre encore un peu mais il y avait une personne derrière (donc en gros l'écart doit être un poil plus grand car j'étais pas loin du débordement).
On verra sur le prochain plein où j'userai plus de carburant.
Sur l'Insight j'avais parfois moins de 0,1 l d'écart et parfois plus de 0,3l et j'ai jamais trouvé une correspondance avec le type de trajet (autoroute/ville/route).
Sur mes autres VH, j'avais aussi des erreurs mais bien plus constantes. Tout le temps le même écart. L'astra se trompait de 1,2l sur la moyenne mais à chaque fois.