Bonjour,
Tu parles d'aisance sur la civic et d'orientation bas de gamme de l'insight, peux tu argumenter ces points ?
Merci.
Flo.
Salut Flo, alors je me cite :
En tout cas pour l'instant sur un peu plus de 4000 kilomètres parcourus et après 3 mois et demi (29 Juillet / 19 Novembre)
je ressens le réel bond en agrément global, une forme d'aisance indéniable que n'avait pas l'Insight.
C'est un vrai véhicule de cœur de gamme très abouti, là où l'Insight était clairement orientée entrée de gamme.
Véhicule simple mais robuste.
Alors pour moi Entrée de gamme n'est pas bas de gamme sinon j'aurais écrit ceci au lieu de cela.
L'Insight Élégance de 2010 achetée fin Mars 2012 qui fut mienne 52 mois durant était le modèle d'entrée de gamme.
Modèle qui mêlait une technicité aboutie à un bond en agrément indéniable (je sortais d'une Yaris Verso D4D de 2006 avec 160000 km).
Nonobstant les qualités qui m'ont fait chérir l'Insight ne peuvent rien face au gain en confort, agrément, puissance et rondeur de Désiré.
Les petits défauts que je trouvais rarement à l'Insight, surtout sur route ou autoroute à longue montée de Type A89 vers Églettons ou autres, sont gommés par la rondeur du 1.8.
Le gain en confort que ce soit les sièges, l'amortissement ou le silence à vitesses intermédiaires surtout sur route et autoroute est très net.
Et je l'écris tout net: "encore heureux ! ".
Je pense que les six ou sept ans d'écart entre les deux modèles y sont pour beaucoup.
Pas certain que l'écart soit aussi marqué entre ton Insight et Désiré.
Selon moi l'Insight avait très peu de défauts et ils étaient minimes.
Désiré a pour lui l'avantage de la jeunesse et d'un degré de finition plus poussé.
Nous verrons dans un peu moins de 48 mois quel premier bilan j'en tirerai.