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Quelle est la consommation de votre Civic 9 1.6 i-DTEC

Entre 4L et 4,5L
9 (13.6%)
Entre 4,5L et 5L
29 (43.9%)
Entre 5L et 5,5L
16 (24.2%)
Entre 5,5L et 6L
9 (13.6%)
Entre 6L et 6,5L
1 (1.5%)
Entre 6,5L et 7L
2 (3%)
Entre 7L et 7,5L
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Total des votants: 65

Auteur Sujet: Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC  (Lu 108092 fois)

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Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #45 le: 06 juin 2014 à 00:58:21 »
maintenant tu compares un atmo. essence de 2L (plus lourd au demeurant, plus de prise au vent) avec un 1.6 diésel turbo avec un Cx bcp plus favorable, on compare pas les serviettes et les torchons quand même :o
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #46 le: 06 juin 2014 à 06:48:33 »
Tout à fait d'accord, mais perso ma i40 était peut être un peu plus lourde mais très profilée et je passe sur 3000km de 7,5L avec la Hyundai à 6L avec la Civic avec le meme type de parcour et de conduite. Ce qui est certain c'est que la Civic est beaucoup moins gourmande sur autoroute.
Monsieur CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc
Madame JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin (dit la Cacahouète, pour la JAZZ)
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova

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Re : Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #47 le: 06 juin 2014 à 09:01:15 »
maintenant tu compares un atmo. essence de 2L (plus lourd au demeurant, plus de prise au vent) avec un 1.6 diésel turbo avec un Cx bcp plus favorable, on compare pas les serviettes et les torchons quand même :o

+1 ... je comprends le point de vue d'Harry qui économise pas mal d'argent mais il y a de nombreux critères favorables à la Civic qui peuvent justifier cette différence:
- break vs SUV: sur spritmonitor, les Civic 1.6 i-DTEC sont à 4.8L/100km et le CR-V 1.6 i-DTEC sont à 5.5L/100km ... donc 0.7L/100km
- essence vs diesel: sur la Civic, les Civic 1.4 i-VTEC sont à 6L/100km et les 1.8 i-VTEC sont à 7.2L/100km ... le 1.6 i-DTEC étant entre les 2 au niveau puissance, on compte 1.8L/100km de différence (cela se retrouve d'ailleurs sur le CR-V entre 2.0 i-VTEC BVM et 2.2 i-DTEC BVM).
- traction vs 4x4: difficile de sortir des stats de spritmonitor donc on va se rabattre sur les chiffres officiels Honda: 0.2L/100km de différence à finition égale
- BVM vs BVA: là, on tombe sur des écarts très variables: 0.2L/100km sur le CR-V 2.0 i-VTEC, 1L/100km sur le CR-V 2.2 i-DTEC, pas de différence sur les Civic 1.8 i-VTEC (sur spritmonitor toujours)

Bon, je crois aussi que l'ex-CR-V d'Harry était d'un niveau de finition supérieur (plus d'équipements) que sa Civic Tourer ... donc un peu de poids supplémentaire.

Maintenant la Civic est neuve et sa conso baissera probablement avec les kilomètres ... mais il faudra voir aussi sa consommation en hiver. J'ai l'impression que la différence est plus marquée sur un diesel (plus long à monter en température).
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #48 le: 06 juin 2014 à 09:44:48 »
Si je signale cet écart de consommation entre la Civic Tourer et le CR-V 4, c'est essentiellement pour relever l'impact sur le budget carburant........en tout cas sur MON budget carburant  ;)
A raison de 2 000 km/mois ça fait une "économie" de 140€/mois sur le carburant.   

Sinon, et comme le dit AoS, les caractéristiques de la Civic expliquent sans mal une consommation nettement plus basse que celle de mon CR-V 4 : 400 kg de moins, un moteur diesel, une BVM....

Ce qui serait intéressant c'est de pouvoir comparer les conso de la Civic Tourer 1.6 i-DTEC à celles de la Civic Tourer 1.8 i-VTEC BVM.
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Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #49 le: 06 juin 2014 à 12:17:22 »

Ce qui serait intéressant c'est de pouvoir comparer les conso de la Civic Tourer 1.6 i-DTEC à celles de la Civic Tourer 1.8 i-VTEC BVM.

Oui la on pourrait à la rigueur faire un comparatif  >:D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
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Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #50 le: 06 juin 2014 à 23:29:49 »
Si je signale cet écart de consommation entre la Civic Tourer et le CR-V 4, c'est essentiellement pour relever l'impact sur le budget carburant........en tout cas sur MON budget carburant  ;)
A raison de 2 000 km/mois ça fait une "économie" de 140€/mois sur le carburant.   

Sinon, et comme le dit AoS, les caractéristiques de la Civic expliquent sans mal une consommation nettement plus basse que celle de mon CR-V 4 : 400 kg de moins, un moteur diesel, une BVM....

Ce qui serait intéressant c'est de pouvoir comparer les conso de la Civic Tourer 1.6 i-DTEC à celles de la Civic Tourer 1.8 i-VTEC BVM.


Et un CX plus favorable pour !a Civic...

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Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #51 le: 25 juin 2014 à 09:51:40 »
Un premier bilan consommation après un peu plus d'1 mois et 3 000 km parcourus :



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Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #52 le: 25 juin 2014 à 09:53:52 »
Au moins, tu sais pourquoi tu roules avec un veau  :angel: >:D
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« Réponse #53 le: 25 juin 2014 à 10:01:40 »
Au moins, tu sais pourquoi tu roules avec un veau  :angel: >:D

 ;D

N'empêche que, vu comment marche ce 1.6 i-DTEC sur la Civic, les versions 2013 qui ont eu droit au 2.2 i-DTEC doivent marcher très fort  ::)
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Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #54 le: 25 juin 2014 à 10:12:27 »
;D

N'empêche que, vu comment marche ce 1.6 i-DTEC sur la Civic, les versions 2013 qui ont eu droit au 2.2 i-DTEC doivent marcher très fort  ::)

J'avais eu une Civic 9 2.2 i-DTEC en prêt de mon CC ... c'est vrai que cela marchait fort mais la voiture n'était pas si équilibrée du fait d'une boite aux rapports très longs. Sur autobahn, cela devait être fun ...
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Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #55 le: 25 juin 2014 à 11:17:42 »
pareil, mon garage m'en avais prété une pendant une semaine, j'avais vraiment bien aimé la voiture, ( l'habitacle, etc) mais sur le plan dynamique, mal équilibrée, moteur trés linéaire ( trés plein c'est sur, mais la poussé est totalement linéaire jusqu'au rupteur à 4700 tours) et surtout la boite mal étagée.
au final j'ai pas aimé du tout. alors que la petite 1.4 essence que je viens de rendre, vraiment sympa à conduire même si moins puissante et quasiment 3 fois moins coupleuse.
j'en suis vraiment pas à faire ce genre de chose mais je suis quasiment certains que sur une "speciale" viroleuse, cravachée à fond la petite essence s'en sortirait mieux, c'est un jouet trés facile à cravacher et avec beaucoup moins d'inertie que le gros 2.2 diesel et ses 17".
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #56 le: 06 juillet 2014 à 09:30:42 »
Le 2,2 était aussi une enclume qui plombée l'avant de l'auto, le 1,6 est bien plus agréable, il a d'ailleurs des meilleures reprises que le 2,2 !

Hors ligne Harry

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« Réponse #57 le: 01 août 2014 à 10:11:51 »
Un point conso suite au passage du cap des 5 000 km :



Alléger mon budget carburant de façon significative était une des principales raisons de mon retour au diesel.
En me basant sur la conso moyenne que j'avais avec le CR-V 4 et celle que j'ai avec la Civic Tourer, ces 5 000 km m'auraient coûté 350€ de plus en carburant avec le CR-V. Vu mon kilométrage annuel, cela va représenter environ 1 700€.........sur ce point, l'objectif est donc atteint.
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Re : Consommation de la Civic 9 1.6 i-DTEC
« Réponse #58 le: 01 août 2014 à 10:43:08 »
en effet, il n'y a pas de doute, d'un point de vue économique, la Civic Turbo-Diesel l'emporte haut la main sur le CRV essence. 1700€ sur une année, il y a de quoi être tenté. Pour l'instant c'est comme ça, le système est ainsi fait.

Et sur les autres points, quel bilan tires-tu de ces 5000km Harry?

Hors ligne Harry

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« Réponse #59 le: 01 août 2014 à 11:24:46 »
Et sur les autres points, quel bilan tires-tu de ces 5000km Harry?

Je suis globalement satisfait de la Civic Tourer. Je peux même dire que j'en suis très satisfait.........les seuls reproches que je peux lui faire étant finalement liés au choix que j'ai fait.  A moi de les assumer  ^-^

Je regrette qu'il n'y ait pas de GPS embarqué, mais il ne tenait qu'à moi de mettre 1 500€ de plus pour l'avoir.
Le 1.6 i-DTEC est agréable, performant et silencieux sur route/autoroute. En ville, il ne se fait pas trop entendre et vibre peu............pour un diesel. Par contre, comme tout diesel, la plage d'utilisation réduite sur les 1ers rapports nuit à l'agrément. Mais là encore, j'ai choisi un diesel avec les inconvénients qui vont avec  ;)   

Pour le reste, le gros point fort de la Civic est le même que celui de la Jazz : un rapport encombrement/habitabilité très favorable, et dans le cas de la Tourer un coffre vraiment très grand.
La finition et la qualité des plastiques intérieurs sont sensiblement les mêmes que ceux du CR-V 4 (ça reste un ton en dessous de l'Accord 8 )     
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