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28 mars 2024 à 23:52:04

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Auteur Sujet: Conso réelle 1.0 129 CVT  (Lu 37029 fois)

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #45 le: 05 octobre 2017 à 19:04:08 »
M. Daft écoute sur son parcours de 1,5 km environ de la musique. Il a mis un super booster de "2x500w" et des enceintes énormes pour écouter "Daft Punk". L'alternateur qui fournit le courant tire sur le petit moteur essence qui avale goulûment l'essence !  ^-^

Hors ligne Preludeboy

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #46 le: 07 octobre 2017 à 16:10:43 »
Je suis d'accord avec Harry, ça paraît invraisemblable de faire 14L au 100 même en trajet urbain. J'ai eu une Civic (bon c'était une 8ème génération et une hybride), je faisait de très courts trajets urbains en semaine et je n'ai jamais dépassé 8L.
Un ami a une Accord 8 Essence et habite Paris, il fait du 9L/100 en ville (pourtant je crois que le moteur est plus gros que celui de la dernière Civic?)

Donc, je pense que l'utilisateur aux 14litres/100 doit avoir un réel problème sur son auto, et doit contacter son concessionnaire car c'est très étrange.

Hors ligne Zhaax

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #47 le: 07 octobre 2017 à 18:24:01 »
Certes mais c'était pour dire que d'autres personnes se plaignent de la conso.
Si on prend ce dernier message : http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4815-3430.htm#t214955 par exemple d'un possesseur d'une 4 portes (donc le 1.5l 182cv), il annonce une conso à l'ordinateur de bord entre un peu moins de 11 litres et 12 litres sur 150 kms de ville. Personnellement, je trouve ça énorme !

Hors ligne Le Comte

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #48 le: 07 octobre 2017 à 18:36:53 »
Autant acheter un diesel  :2funny:
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Hors ligne zouzou60

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #49 le: 07 octobre 2017 à 18:56:19 »
Ouf, le 1,6l diesel revu est annoncé à 3,7l/100 km, certe pas en ville.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #50 le: 07 octobre 2017 à 19:33:51 »
Il faut regarder une vrai moyenne sur un parcours mixte ...
En consommation instantanée avec des grosses berlines tu dépasses 40L au 100 en montée ...
Après un diesel à une consommation moins sensible lorsque tu appuies ... une consommation de diesel s'établira par exemple entre 7 et 9 l, tandis qu'une essence entre 8 et 12l ...

Hors ligne Zhaax

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #51 le: 07 octobre 2017 à 19:45:59 »
C'est sûr, on parle là d'utilisations qui ne sont pas forcément représentatives. Pourtant, on s'aperçoit qu'il y a tout de même certains utilisateurs qui ne semblent pas forcément enchantés de la conso de ces nouveaux moteurs turbo.

Hors ligne Harry

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Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #52 le: 07 octobre 2017 à 20:33:56 »
C'est sûr, on parle là d'utilisations qui ne sont pas forcément représentatives. Pourtant, on s'aperçoit qu'il y a tout de même certains utilisateurs qui ne semblent pas forcément enchantés de la conso de ces nouveaux moteurs turbo.

On l'a suffisamment dit ici que le downsizing est une hypocrisie  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne yffig

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #53 le: 07 octobre 2017 à 20:43:59 »
Est ce que le nouveau diesel va respecter les normes d antipollution?
J ai l impression maintenant qu on crie arro sur le diesel.
Il va devenir bien dépollué.

Hors ligne Le Comte

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #54 le: 07 octobre 2017 à 22:50:02 »
On l'a suffisamment dit ici que le downsizing est une hypocrisie  ;)

un moteur essence aussi sobre qu'un diesel

A lire sur : http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/08/08/30002-20170808ARTFIG00156-mazda-va-lancer-un-moteur-essence-aussi-sobre-qu-un-diesel.php
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #55 le: 07 octobre 2017 à 23:09:05 »
On l'a suffisamment dit ici que le downsizing est une hypocrisie  ;)

Et une hérésie

phil

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #56 le: 07 octobre 2017 à 23:09:52 »
A voir...le gasoil contient toujours 12% d’energie En plus...

Hors ligne yffig

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #57 le: 08 octobre 2017 à 06:20:04 »
Pour le downsizing.honda n est pas le dernier.honda s600 et s800. Je me rappelle plus quelle année. 1965? Moteur qui approche 8000 tours.

Hors ligne zouzou60

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #58 le: 08 octobre 2017 à 08:59:57 »
S600 et S800, je n'appelle pas ça du downsizing !
L'inspiration venait de la moto.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne yffig

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #59 le: 08 octobre 2017 à 10:04:18 »
Oui mais c est pour dire que ça fait longtemps que ça existe.
A un autre niveau honda sortait 240cv d un 2l sur honda s2000. Il y a aussi le contraire mazda 3 essence avec un 2l et une lexus 300h avec un 2.5l