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28 mars 2024 à 16:48:12

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Auteur Sujet: Conso réelle 1.0 129 CVT  (Lu 37022 fois)

Hors ligne Le Comte

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #120 le: 09 avril 2018 à 23:42:19 »
Vu que ce n'est pas sur le même type de trajet, il n'y a pas de comparaison possible.

* Et voir aussi la vitesse moyenne du véhicule. :coolsmiley:
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Re : Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #121 le: 11 avril 2018 à 14:59:25 »
J'apporte un peu d'eau au moulin :

Sur notre 1.0 129 manuelle, conso de 5.8 en autoroutier (+ bouchons), 7.1 en urbain/mixte (et du coup entre 6 et 6.5 quand on fait le plein après un mélange de tout ça, selon si on a mis du E10 ou pas...)

Je précise que le moteur est toujours en rodage !

Le truc marrant, c'est qu'en urbain / mixte (mon trajet quotidien), je suis autour de 6.9 / 7.1 avec le 1.5l. J'ai fait 2500 km avec (d'après le concessionnaire, la conso devrait baisser au fur et à mesure que le moteur se libère).
Sachant que je ne fais pas le fou, mais je ne me prive pas d'une bonne accélération de temps à autre ou de conduite un peu sport.

Hors ligne Le Comte

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Re : Re : Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #122 le: 11 avril 2018 à 17:40:30 »
Le truc marrant, c'est qu'en urbain / mixte (mon trajet quotidien), je suis autour de 6.9 / 7.1 avec le 1.5l. J'ai fait 2500 km avec (d'après le concessionnaire, la conso devrait baisser au fur et à mesure que le moteur se libère).
Sachant que je ne fais pas le fou, mais je ne me prive pas d'une bonne accélération de temps à autre ou de conduite un peu sport.

* Très bonne conso. O0
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #123 le: 11 avril 2018 à 17:47:21 »
J'ai oublié de dire que je roule en SP95 ou 98 seulement, j'ai pas tenté E10.

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Re : Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #124 le: 11 avril 2018 à 17:53:56 »
J'ai oublié de dire que je roule en SP95 ou 98 seulement, j'ai pas tenté E10.

* Chez nous en Flandre (B) pas le choix : 95e10 ou 98
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #125 le: 05 juillet 2018 à 15:49:05 »
La conso moyenne du véhicule pour moi ne donne pas plus d'indications sur la conso.
Si je compare entre moi et ma compagne, comme on note tout à chaque fois qu'on fait le plein, y compris vitesse moyenne, avec le même véhicule entre moi et elle si on fait les mêmes trajets on met le même temps, donc la même vitesse moyenne, mais sa conduite plus "agressive" ne se voit pas à la vitesse moyenne, mais au plein c'est 1L de plus très facilement...............

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #126 le: 05 juillet 2018 à 18:53:29 »
Au 100 km ou sur la totalité du plein ?

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #127 le: 05 juillet 2018 à 22:24:15 »
Sur presque le plein soit 600kms. Sur quelques kilomètres ca ne veut rien dire.

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Re : Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #128 le: 06 juillet 2018 à 07:18:35 »
Sur presque le plein soit 600kms. Sur quelques kilomètres ca ne veut rien dire.

Ce que ZZtop demandait c'est si la différence était 1L sur le plein (tu parles de 600km donc 1L sur 600km = 0.16L/100km de différence) ou 1L/100km  ;)

1L/100km de différence sur des trajets identiques ou comparables, c'est énorme surtout avec vos hybrides qui consomment déjà peu.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #129 le: 06 juillet 2018 à 18:31:36 »
Ah ok, j'avais mal compris.
C'est 1L/100Km de plus pour elle, calculé sur 600kms de trajets locaux (environ 3semaines).

Sur des trajets locaux, elle fait du 5.5L, avec les mêmes trajets, je suis à 4.5L...............

Autant la conso a bien baissé dans mon usage entre Insight et HSD ( + de 0.5L/100 en moins pour moi), autant pour ma compagne la différence est plutôt de l'ordre de 0.3L/100 sur les trajets locaux (sur long trajet elle a plus de 0.5L de moins que l'insight par contre)

Entre freinage ou l'on récupère bien l'énergie en anticipant légèrement plus (et freinant moins fort), accélérations ou l'on peut éviter de démarrer le thermique, ou maintenir la vitesse en électrique (en levant le pied pour la passer en EV puis rappuyer légèrement pour stabiliser la vitesse)) au final ça fait une énorme différence.

Avec l'espace 3.5 (GPL) elle avait fait des plus de 22L/100 au GPL quand j'atteignais 16/17L  :crazy: du coup entre une autonomie de 250kms et une autonomie de 350Kms ça fait une belle différence  ;)