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03 mars 2021 à 05:39:32

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Sondage

Consommation Civic 10 / X 1.0 Turbo ( BVM ou CVT )

Moins de 6 L/100
1 (11.1%)
De 6 à 6,5 L/100
2 (22.2%)
De 6,5 à 7 L/100
2 (22.2%)
De 7 à 7,5 L/100
3 (33.3%)
De 7,5 à 8 L/100
1 (11.1%)
De 8 à 8,5 L/100
0 (0%)
De 8,5 L à 9 L/100
0 (0%)
De 9 à 9,5 L/100
0 (0%)
De 9,5 à 10 L/100
0 (0%)
Plus de 10 L/100
0 (0%)

Total des votants: 8

Auteur Sujet: Conso Civic X / 10 1.0 T  (Lu 8459 fois)

Hors ligne Evinrude

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Re : Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #15 le: 03 avril 2020 à 00:00:11 »
Citer
Si je compare avec le site honda.fr, la Civic Elegance que j'ai a toutes les options de la version Executive vendue en France. J'ai juste en plus les sièges avant chauffants et le pack de systèmes de sécurité Honda SENSING.
L'executive française a aussi les sièges chauffants et le honda sensing (sauf les angles morts je crois).
Citer
Mais niveau conduite, je préfère le VTEC.
C'est écrit "i-vtec turbo" dessus mais le 1.0 de la civic n'est pas vraiment un vtec, les i-vtec atmo non plus d'ailleurs, rien à voir avec les vrais vtec atmo que j'ai eus, avec le vtec qui se déclenche, etc., etc.
Citer
Certains aiment le bruit des 3 cylindres! Question de goût! Le défaut c'est sûrement qu'il se fait entendre plus?
A l'intérieur ça va, je parle du bruit extérieur, surtout à froid : quel son minable, surtout comparé au look de la voiture !
Le bruit et la vibration me font penser à un vieux moteur à carbu mal réglé, je trouve cela rigolo, un peu vintage, mais difficile de frimer avec.

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Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #16 le: 03 avril 2020 à 00:00:28 »
Bonjour,

J'ai acheté la version premium de la civic 1.0 T (full options, y compris toit ouvrant, etc...)
Ma consommation exacte, calculée par moi-même depuis toujours pour toutes mes voitures (j'adore les statistiques…) est de 6,2l/100.
Je roule majoritairement en ville, quelquefois sur autoroute, je roule plutôt cool, de temps à autre, une petite crise...mais rare!
J'ai 60000 kms, elle date de janvier 2018.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #17 le: 19 avril 2020 à 01:39:35 »
Bonjour,

J'ai acheté la version premium de la civic 1.0 T (full options, y compris toit ouvrant, etc...)
Ma consommation exacte, calculée par moi-même depuis toujours pour toutes mes voitures (j'adore les statistiques…) est de 6,2l/100.
Je roule majoritairement en ville, quelquefois sur autoroute, je roule plutôt cool, de temps à autre, une petite crise...mais rare!
J'ai 60000 kms, elle date de janvier 2018.

Waow! Belle consommation surtout en roulant majoritairement en ville !  O0
Ça fait rêver  8)

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Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #18 le: 19 avril 2020 à 11:12:57 »
* Oui une conso correct  ;)
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Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #19 le: 19 avril 2020 à 17:33:12 »
J'ai sur un autre forum sur autoroute suisse la consommation est de 6,1l/100kms pour le 1.00 l de la civic 10.
Je me rappelle avec un trajet Annecy/Pontarlier.(autoroute suisse)
Civic 8 gen 1,8i_vtec 6,4l/100kms.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #20 le: 19 avril 2020 à 18:19:01 »
J'ai sur un autre forum sur autoroute suisse la consommation est de 6,1l/100kms pour le 1.00 l de la civic 10.
Je me rappelle avec un trajet Annecy/Pontarlier.(autoroute suisse)
Civic 8 gen 1,8i_vtec 6,4l/100kms.

BVM ou CVT la Civic 1.0 T?

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Re : Re : Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #21 le: 19 avril 2020 à 20:40:22 »

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Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #22 le: 15 juin 2020 à 01:24:57 »
Je continue à surveiller l'odb sur mes trajets ("chargée famille") :
- petites distances, petites routes et bourgs : 6,7l
- majorité d'autoroute à 120km/h : 5,7l
- trajet long sur départementale donc 50-80km sans arrêt mais sans s'arrêter : 5,7l  (apparemment 5,1l sur nationale c'est-à-dire 80km sans ralentir)

En tout cas, surpris sur autoroute "en famille" : 2400t à 120km/h sur plat, je ne trouve pas bruyant, assez de reprise, tient la vitesse dans les cotes (mais pas essayé en autoroute de  montagne).

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Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #23 le: 15 juin 2020 à 09:25:49 »
* Que du bon alors  ;)
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Re : Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #24 le: 06 août 2020 à 01:47:00 »
Je continue à surveiller l'odb sur mes trajets ("chargée famille") :
- petites distances, petites routes et bourgs : 6,7l
- majorité d'autoroute à 120km/h : 5,7l
- trajet long sur départementale donc 50-80km sans arrêt mais sans s'arrêter : 5,7l  (apparemment 5,1l sur nationale c'est-à-dire 80km sans ralentir)
En tout cas, surpris sur autoroute "en famille" : 2400t à 120km/h sur plat, je ne trouve pas bruyant, assez de reprise, tient la vitesse dans les cotes (mais pas essayé en autoroute de  montagne).
Je m'auto-cite pour confirmer la consommation. Après des vacances avec des journées d'autoroute et des petites balades, parfois en ville et en montagne, je confirme exactement les consommation ci-dessus.
Je suis impressionné par ce moteur qui peut tout faire sans broncher, je ne lui ai pas trouvé de défaut.  C'est surtout la consommation sur autoroute qui m'impressionne, traverser la France avec un seul plein sur une Honda essence, je n'ai jamais connu ! On en a toujours sous le pied, et ça consomme presque aussi peu que la jazz 1.3 pour un agrément 100 fois supérieur. En plus il ne chauffe jamais : chargé par 30°C dans des cotes de montagne pendant 1 heure, l'aiguille ne bouge pas (ou alors elle est en panne).
J'avais acheté la 1.0 par défaut en craignant un tel moteur, mais finalement le 1.5 ne m'aurait rien apporté de plus, ça me convient parfaitement, je roule pépère en CVT et les accélérations de 1.0 en cas de besoin sont très suffisants pour moi (et pour les limitations de vitesse).

Le point noir de la civic est le régulateur adaptatif qui est épouvantable, j'ai fini par comprendre comment l'utiliser sans qu'il "freine" sur des critères étranges (taille des véhicules en fonction de la distance, angles, route qui tourne à gauche plutôt qu'à droite, etc.) mais cela reste éprouvant et entraine une conduite bizarre et assez dangereuse si l'autoroute n'est pas vide.
Autre point noir : le gps qui s'écarte de la route tout seul, creusant l'écart peu à peu : il a commencé à s'écarter la route à Poitiers, et arrivé à Toulouse, il était persuadé d'être à Aurillac ! Puis, pendant 15 jours, pas de pb, pourtant utilisé chaque jour. Puis, il a commencé à re-dévié à Montpellier, l'écart se creusant peu à peu, cela s'est arrêté quand j'ai effacé la destination et il est revenu peu à peu sur le bon chemin. Bizarre.

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Re : Re : Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #25 le: 06 août 2020 à 08:58:08 »

Autre point noir : le gps qui s'écarte de la route tout seul, creusant l'écart peu à peu : il a commencé à s'écarter la route à Poitiers, et arrivé à Toulouse, il était persuadé d'être à Aurillac ! Puis, pendant 15 jours, pas de pb, pourtant utilisé chaque jour. Puis, il a commencé à re-dévié à Montpellier, l'écart se creusant peu à peu, cela s'est arrêté quand j'ai effacé la destination et il est revenu peu à peu sur le bon chemin. Bizarre.

* Problème identique survenu 2 fois sur ma D'Jazz en 11 mois  :fight:
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« Réponse #26 le: 06 août 2020 à 09:02:04 »
Ce problème de localisation GPS je l'avais eu aussi avec la Civic 9.   
=> Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G Sportline
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection

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Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #27 le: 06 août 2020 à 13:02:29 »
Si je reste au Nord de la Loire, ça marche toujours.

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Re : Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #28 le: 06 août 2020 à 13:38:44 »
Si je reste au Nord de la Loire, ça marche toujours.
C'est de la faute a la 5G! :crazy:
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Re : Re : Re : Conso Civic X / 10 1.0 T
« Réponse #29 le: 06 août 2020 à 15:02:55 »
Autre point noir : le gps qui s'écarte de la route tout seul, creusant l'écart peu à peu :

Le système de navigation est composé du GPS, qui donne une position (longitude, latitude) et d'un logiciel de cartographie qui comporte une base de données des routes (existant au moment de la mise à jour de la base de données). Le GPS a une précision moyenne de 10 m environ, et jusqu'à 50 m en environnement perturbé (arbres, bâtiments, lignes HT, etc.). Le fait d'être en mouvement n'aide pas....

Le logiciel essaye de placer le pointeur sur le tronçon de route le plus proche. Si la position GPS n'est pas exacte, et que par exemple si on sur une  autoroute longée par une départementale il est possible que le logiciel se trompe et nous place sur la mauvaise route. Après, certains logiciels ont tendance à persister dans leur erreur, d'autre réalisent plus rapidement et effectuent un recalcul.

Conseils:
1) vérifier que l'antenne GPS est bien placée et pas masquées (p.ex. une casquette posée sur la tableau de bord....)
2) essayer de laisser la position GPS s'initialiser en étant à l’arrêt à un endroit dégagé (pas dans le garage !). Théoriquement, il faut de 0 à 20 minutes pour obtenir un nouveau fix si on a pas utilisé le GPS depuis longtemps, mais en général, une à 2 minutes suffisent.
3) si le problème persiste: essayer au même endroit avec un autre GPS (p.ex smartphone). Si l'autre est OK et celui de la voiture pas, il faut envisager un reset hardware et/ou une mise à jour du logiciel et de la base de données. Si c'est un Garmin, bon courage !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

 

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