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Quelle est la consommation moyenne de votre Civic 1.8 i-VTEC ?

moins de  7 L/100
4 (15.4%)
de  7 à 7,5 L/100
10 (38.5%)
de 7,5 à 8 L/100
4 (15.4%)
de 8 à 8,5 L/100
3 (11.5%)
de 8,5 à 9  L/100
2 (7.7%)
de 9 à 9,5  L/100
3 (11.5%)
plus de 9,5  L/100
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Auteur Sujet: Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC  (Lu 113834 fois)

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Re : Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #360 le: 26 mars 2017 à 23:22:16 »
De mémoire c'est 174 Nm pour Désiré contre 167 pour l'Insight.
Et c'est pourtant le jour et la nuit!

Pas vraiment comparable car le couple maxi du système IMA est atteint très tôt (2000tr/min) grâce à l'assistance du moteur électrique mais il chute ensuite.

Sur le 1.8 i-VTEC le couple maxi est atteint au delà de 4000tr/min.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #361 le: 28 mars 2017 à 15:21:27 »
Non, l'insight c'est son couple maxi du ralenti à moins de 2000rpm, limité à cause de la transmission, après il s'écroule puis ne viens que le couple du 1.3 atmo.

En conduite cool (dans les bas régimes), le couple de l'insight est très largement supérieur que celle du 1.8 de la civic.
Mais comparer BVA/ BVM en plus n'est absolument pas comparable dans ce cas.

Flo.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #362 le: 28 mars 2017 à 15:47:45 »
Non, l'insight c'est son couple maxi du ralenti à moins de 2000rpm, limité à cause de la transmission, après il s'écroule puis ne viens que le couple du 1.3 atmo.

En conduite cool (dans les bas régimes), le couple de l'insight est très largement supérieur que celle du 1.8 de la civic.
Mais comparer BVA/ BVM en plus n'est absolument pas comparable dans ce cas.

Flo.

Et à fortiori la comparaison CVT / BVM ne tient pas non plus.
Toujours 7 L/100...

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #363 le: 29 mars 2017 à 14:03:22 »
Dans BVA, j'inclue tous les systèmes se manifestant par l'absence de pédale de gauche et de levier à manipuler.

Flo.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #364 le: 31 mars 2017 à 16:36:59 »
Plein de 45 litres de Sp95 refait après 619,5 km parcourus soit
7,26 L/100 pour 7,3 L/100 Odb annoncés.

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #365 le: 31 mars 2017 à 17:13:39 »
Plein de 45 litres de Sp95 refait après 619,5 km parcourus soit
7,26 L/100 pour 7,3 L/100 Odb annoncés.
salut,c'est ce que j'avais comme consommation sur mon ancienne civic 1,8 i-vtec finition sport avec des gomme de 225 de large.
je viens de faire également mon plein sur le hrv 1,5 i-vtec
43 litres de sp95 e10 de avia pour 669 kms parcourus pour une consommation de 6,4l/100kms(6,2l/100kms odt annoncés)
je viens d'installer mon k&n et je trouve l'accélération plus vive a bas régime avec un peu plus de bruit mais sans être désagrèable au contraire. >:D

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #366 le: 31 mars 2017 à 17:32:11 »
Sympa le K & N Oui

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #367 le: 31 mars 2017 à 17:45:44 »
Ben moi je suis à 9,3l sur mon premier plein, pas terrible, quasiment que de la ville, j'espère que ça va baisser!
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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #368 le: 31 mars 2017 à 18:03:57 »
Ben moi je suis à 9,3l sur mon premier plein, pas terrible, quasiment que de la ville, j'espère que ça va baisser!
si je me rappelle bien j’étais à 8,3l/100kms sur mon premier plein sur la civic et pourtant pas que de la ville,donc t’inquiète ça va baisser :laugh:

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #369 le: 31 mars 2017 à 18:12:13 »
Ah ok, il faut dire que je n'ai quasi pas utilisé le stop & start (qui ne me laisse pas le temps de chauffer le moteur) ni le mode eco qui enlève de la pêche au moteur.

Je préfère le roder normalement!

 :idiot2: Je me demande s'il est bon d'utiliser ces deux équipements en période de rodage d'ailleurs ?
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #370 le: 31 mars 2017 à 18:31:40 »
Le mode ECO change "simplement" la loi de réponse de l'accélérateur, ça ne change rien pour le moteur.......
et le start and stop le moteur est prévu pour donc.............
si le calculateur le coupe c'est qu'il est suffisamment chaud pour pouvoir le couper (passage en boucle fermée OK, et catalyseur au delà d'une certaine température, et tempérture d'eau au delà d'une certaine température).

Perso j'aime pas le start and stop tout court même sur un moteur rodé ;-)

Flo.

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #371 le: 31 mars 2017 à 23:08:22 »
Ben moi je suis à 9,3l sur mon premier plein, pas terrible, quasiment que de la ville, j'espère que ça va baisser!

Ah oui je suis juste à 0,2L de plus avec le Crv en faisant que de la ville.  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #372 le: 31 mars 2017 à 23:24:53 »
Je vais me mettre a utiliser le stop & start un peu plus souvent !
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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #373 le: 31 mars 2017 à 23:43:50 »
Je vais me mettre a utiliser le stop & start un peu plus souvent !

Premier plein réalisé comment ? Rodage...
Attends un peu, cela va baisser.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #374 le: 01 avril 2017 à 00:03:43 »
Je ne sais pas quels sont tes trajets mais si ton moteur fais que de la ville avec des longs moment au ralenti c'est pas forcément mieux pour le rodage que des arrêts/redémarrage.
Après on est quand même sur des moteurs prévus pour et conçu pour....le start and stop pour moi c'est du "pignolage", et je ne pense pas que ça change quelque chose de façon sensible sur le rodage.

Flo.