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Auteur Sujet: Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC  (Lu 113869 fois)

Hors ligne Harry

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Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #345 le: 23 mars 2017 à 16:58:28 »
Moi non plus ça ne me convainc pas le 1L turbo pour plein de raisons ;-)
Mais je demande à essayer quand même.

je sais pas quelle longueur de rapport ils ont mis sur le civic BVM 1.8 mais ça à l'air nettement plus court que le CRV 2L BVA alors. Je n'ai pas de CRV mais ça doit être moins de 2000rpm à 90 sur le dernier rapport, c'est pas la même.

Flo.

Sur la Civic 1.8 i-VTEC BVM la 6ème tire 37,2 km/h vs 47,5 km/h en 5ème pour la BVA
Sur le CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM la 6ème tire 38,4 km/h vs 50,7 km/h en 5ème pour la BVA 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Flo

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #346 le: 23 mars 2017 à 17:06:34 »
CQFD, surtout pour la civic, sacré différence !

Flo.

Hors ligne Harry

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Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #347 le: 23 mars 2017 à 17:08:24 »
Sur la Civic 1.8 i-VTEC BVM la 6ème tire 37,2 km/h vs 47,5 km/h en 5ème pour la BVA
Sur le CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM la 6ème tire 38,4 km/h vs 50,7 km/h en 5ème pour la BVA

A titre de comparaison avec la Civic 10 :

Le 1.0 turbo BVM tire 42,2 km/h en 6ème
Le 1.5 turbo BVM tire 41,8 km/h en 6ème
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne Harry

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Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #348 le: 23 mars 2017 à 17:10:36 »
CQFD, surtout pour la civic, sacré différence !

Flo.

La différence est encore plus marquée sur le CR-V, il y a 12,3 km/h d'écart sur le rapport final contre "seulement" 10,3 km/h sur la Civic  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #349 le: 25 mars 2017 à 10:51:08 »
Bonjour,

Harry tu n'as pas inversé les deux puissances de civic ? Car faire tirer lus long le 1L que le 1.5 ça me parait bizarre.

FLo.

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Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #350 le: 25 mars 2017 à 11:00:29 »
Bonjour,

Harry tu n'as pas inversé les deux puissances de civic ? Car faire tirer lus long le 1L que le 1.5 ça me parait bizarre.

FLo.

Non, non, et tu retrouves par exemple la même chose avec le CR-V 4 :

- la 6ème du 1.6 i-DTEC 120 ch tire 51,7 km/h
- la 6ème du 1.6 i-DTEC 160 ch tire 49,5 km/h

Ce léger raccourcissement du rapport final vient peut être compenser le surpoids de la Civic 10 1.5 turbo (dans le cas du CR-V 4 c'est clairement l'objectif, mais faut dire qu'il y a 200 kg d'écart).

Mais c'est peut-être aussi parce que la version 1.5 turbo est voulue plus sportive, le raccourcissement du rapport final associé à une puissance et couple supérieur assurant des performances plus musclées  :) 
« Modifié: 25 mars 2017 à 11:10:47 par Harry »
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #351 le: 26 mars 2017 à 11:08:50 »
Sur le CR-V etre le 120 et le 160cv il y a 200Kg d'écart ?

En tout cas les rapports de leurs essence sont quasiement ceux des diesels ;-)

Merci.

Flo.

Hors ligne Harry

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Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #352 le: 26 mars 2017 à 11:30:06 »
Sur le CR-V etre le 120 et le 160cv il y a 200Kg d'écart ?

J'ai un peu exagéré, a finition et boite de vitesse équivalente il n'y a pas 200 kg d'écart. Le surpoids de la version 160 ch est principalement dû à la transmission AWD, et au global il y a bien 80 à 100 kg d'écart.
Les 200 kg d'écart on les a si on prend le moteur 160 ch avec la BVA9 et en finition haut de gamme. 
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #353 le: 26 mars 2017 à 11:51:45 »
OK, merci.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #354 le: 26 mars 2017 à 19:16:31 »
Donc si je comprends bien c'est le 1.8 i-VTEC qui tire le plus court et y compris vis à vis du 1.5 turbo que ce soit en BVM ou en CVT.
Mais qu'est ce que cela signifie en terme de rendement?


Citer
Sur la Civic 1.8 i-VTEC BVM la 6ème tire 37,2 km/h vs 47,5 km/h en 5ème pour la BVA
Sur le CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM la 6ème tire 38,4 km/h vs 50,7 km/h en 5ème pour la BVA

A titre de comparaison avec la Civic 10 :

Le 1.0 turbo BVM tire 42,2 km/h en 6ème
Le 1.5 turbo BVM tire 41,8 km/h en 6ème

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #355 le: 26 mars 2017 à 19:21:22 »
Donc si je comprends bien c'est le 1.8 i-VTEC qui tire le plus court et y compris vis à vis du 1.5 turbo que ce soit en BVM ou en CVT.
Mais qu'est ce que cela signifie en terme de rendement?

Il a aussi moins de couple ce 1,8l!
Donc pour le rendre nerveux, l'étagement est reserré et le dernier rapport dans la suite des autres pour ne pas qu'il s'affaisse sur autoroute par exemple.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #356 le: 26 mars 2017 à 19:34:16 »
Il a aussi moins de couple ce 1,8l!
Donc pour le rendre nerveux, l'étagement est reserré et le dernier rapport dans la suite des autres pour ne pas qu'il s'affaisse sur autoroute par exemple.

De mémoire c'est 174 Nm pour Désiré contre 167 pour l'Insight.
Et c'est pourtant le jour et la nuit!
Donc la référence au couple à toute occasion me laisse perplexe.
Combien pour le 1.0 et les deux 1.5 en BVM et CVT?

Toujours 7 L/100 après 450 km sur ce plein.

Hors ligne BULLITT

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #357 le: 26 mars 2017 à 22:50:55 »
Peut être bien grâce au K&N finalement cette belle conso  ;)
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

Hors ligne darkinluv

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #358 le: 26 mars 2017 à 23:05:06 »
Aller retour Lyon - Turin (Asti et alentours de Turin ) sur 800 kms 6.3 l de moyenne  :o j'ai jamais aussi peu consommé...pourtant 3 adultes et 1 enfant et du dénivelé en banlieue de Turin
Historique:Civic EG9,Civic Ed7,Civic Ma9,Jazz Gg2
Montures actuelles:PCX 125,Civic FK2 typeR et bientot un FRV 2.0

Hors ligne Harry

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Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #359 le: 26 mars 2017 à 23:17:35 »
De mémoire c'est 174 Nm pour Désiré contre 167 pour l'Insight.
Et c'est pourtant le jour et la nuit!
Donc la référence au couple à toute occasion me laisse perplexe.
Combien pour le 1.0 et les deux 1.5 en BVM et CVT?

1.0 turbo BVM : 220 Nm à 2 250 tours
1.0 turbo CVT : 180 Nm de 1 700 à 4 500 tours

1.5 turbo BVM : 240 Nm de 1 900 à 5 000 tours
1.5 turbo CVT : 220 Nm de 1 700 à 5 500 tours
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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