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Quelle est la consommation moyenne de votre Civic 1.8 i-VTEC ?

moins de  7 L/100
4 (17.4%)
de  7 à 7,5 L/100
9 (39.1%)
de 7,5 à 8 L/100
3 (13%)
de 8 à 8,5 L/100
3 (13%)
de 8,5 à 9  L/100
2 (8.7%)
de 9 à 9,5  L/100
2 (8.7%)
plus de 9,5  L/100
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Auteur Sujet: Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC  (Lu 70946 fois)

Hors ligne hondasan

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #435 le: 26 novembre 2017 à 12:33:43 »
Vous avez des stations qui font des ristournes sur le carburant en Belgique, et qui vendent le SP98 moins cher que le SP95  ?  ???

Avec les ristournes sur le SP98, on arrivent à un prix inférieur que le prix officiel du E10, il n'y a plus de SP95 en Belgique  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #436 le: 26 novembre 2017 à 12:35:08 »
J'arrive encore à trouver du 95 tout court mais c'est de plus en plus dur (sans faire de pub, Intermarché l'a conservé). Sur mon Accord 7 je trouvais que je consommais environ 0,5l de plus. Ma compagne en Twingo idem. Si pas de 95, je mets du 98 mais en France, il est excellium ou autres donc chers.

Mon SP98 est exellium également vu que je met du Total  ;)
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Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #437 le: 26 novembre 2017 à 12:43:07 »
Mon SP98 est exellium également vu que je met du Total  ;)

Moi je mets du Sp Azf qu'en cas d'extrême nécessité.
Il y a 16 ans je l'ai vécu et je n'oublierai jamais.
(https://www.google.fr/amp/www.sudouest.fr/2017/11/01/azf-total-responsable-et-coupable-3910149-4697.amp.html
Honda est ici•JAZZ III 1.3 i-CVT 2018/...•Accord VI 2.0 iES  BVM 2000 (achat 2003/...)

Et Honda est là sur mon blog https://shift2drive.blog/2019/01/14/honda-crv5-hybride-premiers-tours-de-roue/

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Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #438 le: 26 novembre 2017 à 12:43:52 »
Mon SP98 est exellium également vu que je met du Total  ;)
C’est ce que je met dans la delSol
Pour la Jazz h principalement du 95 ou 98 si pas de 95
La civic Mme doit mettre plutôt du 95e10 du tigre, mais Je Luis est demandé de mettre du 95
(Le dealer déconsele le 95e10 ....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->
Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
Honda Civic Vaillante 1.8 i-Vtec (Exécutive Navi) BVM bleu sport brillant 8/2016-> Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )  Honda Logo 1998->2002 / Honda Jazz 1.2 2002-2005 / Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014/Honda jazz hybrid 2014-2018

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Re : Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #439 le: 26 novembre 2017 à 12:57:25 »
C’est ce que je met dans la delSol
Pour la Jazz h principalement du 95 ou 98 si pas de 95
La civic Mme doit mettre plutôt du 95e10 du tigre, mais Je Luis est demandé de mettre du 95
(Le dealer déconsele le 95e10 ....)

Le dealer en a t'il du 95?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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« Réponse #440 le: 26 novembre 2017 à 13:45:34 »
Avec les ristournes sur le SP98, on arrivent à un prix inférieur que le prix officiel du E10, il n'y a plus de SP95 en Belgique  ;)

Ok, mais c'est cette histoire de ristourne que je ne comprends pas trop.
En France on a parfois droit à des opérations "prix coûtant", mais je n'ai jamais vu une station faire une ristourne sur un type de carburant. 
=> RAV4 2.5 HSD Black Edition 10/2017 -
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #441 le: 26 novembre 2017 à 13:46:47 »
Quels sont les soucis exact rencontrés au SP95 E10 ?

Il y a forcément un écart de près de 5% de conso entre E10 et SP95. Donc forcément qu'en passant de E10 à 98 il y ait une baisse de conso  :coolsmiley: (5% si le SP95 est "pur" ce qui n'est jamais le cas en France)

Tourner plus "rond" avec du SP E10 par rapport à du SP, sur une injection comment est-ce possible ?
 

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #442 le: 26 novembre 2017 à 14:14:39 »
Ok, mais c'est cette histoire de ristourne que je ne comprends pas trop.
En France on a parfois droit à des opérations "prix coûtant", mais je n'ai jamais vu une station faire une ristourne sur un type de carburant.

Chez nous généralement les stations full automatique sans personnel, affichent des ristournes, généralement sur diesel et 95E10, et les rares stations distribuant du LPG/GPL également, rares sont celles comme dans mon village à octroyer une ristourne sur le SP98.

la ristourne est octroyée avec la marche bénéficiaire du gérant, donc ce n'est pas une généralité par enseigne mais plus du marketing afin d'attirer le "pigeon", il n'est pas rare à certain endroit de voir des filles de voitures à une station, la veille d'une augmentation de prix annoncée, alors que sur 500m il y a d'autres station mais vide de voitures car sans ristournes.
Chez nous les prix varie également de par les régions, Liège où Charleroi sont souvent moins chère que Namur, où à proximité des frontières, lorsque le prix est inférieur chez "l'adversaire" une ristourne est octroyée chez nous afin d'attirer l'automobiliste, mais si le carburant est plus chère de l'autre côté de la frontière, le carburant sera vendu au prix max, au grand dam du riverain
Les prix officiel sont les prix max de vente, libre au gérant de perdre un peu sur sa marche mais de récupérer sur la quantité, mais en aucun cas il ne peut vendre à perte  ;)
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #443 le: 26 novembre 2017 à 15:53:55 »
 Mad Max...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #444 le: 17 août 2018 à 21:41:43 »
J'ai fait Bruxelles-Metz aller-retour aujourd'hui.
J'en ai profité pour mesurer la conso sur autoroute.
Conso moyenne 6.6L/100km. Plusieurs bouchons tout de même.
Sur le tronçon Luxembourg-Metz limité à 90/100km/h, la moyenne était de 5.8 L/100km.  :coolsmiley:

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #445 le: 18 novembre 2018 à 20:10:25 »
Ce sont de belles consommations en tant qu'essence, rien à redire, la concurrence ayant beaucoup de mal à atteindre des chiffres avec des turbos partout.
Mais soyons réaliste, le diesel Honda 2.2 est fantastique, silencieux, performant et sobre.
Dans une Civic 9 il demandera 1l/100kms minimum de moins que le 1.8 essence, et je suis gentil.
Sans parler que si le propriétaire est un minimum consciencieux, roulage cool à froid, extinction après 30 sec du moteur pour lubrification turbo et ne pas se comporter comme un boeuf en ville type Booster kité la fiabilité sera au RDV.
L'atmo Honda n'est valable que pour la type R jusqu'à la FN2 (turbo forcément après), ou la Jazz, tout du moins des véhicules léger.

Hors ligne jo37

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #446 le: 18 novembre 2018 à 20:34:20 »
Mais soyons réaliste, le diesel Honda 2.2 est fantastique, silencieux, performant et sobre.

Et oui. C'est bien de le rappeler.
Mais le 1.6 120 CV sur la civic 9 a éclipsé le 2.2.
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     32000 KM actuellement

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #447 le: 18 novembre 2018 à 23:32:47 »
Ce sont de belles consommations en tant qu'essence, rien à redire, la concurrence ayant beaucoup de mal à atteindre des chiffres avec des turbos partout.
Mais soyons réaliste, le diesel Honda 2.2 est fantastique, silencieux, performant et sobre.
Dans une Civic 9 il demandera 1l/100kms minimum de moins que le 1.8 essence, et je suis gentil.
Sans parler que si le propriétaire est un minimum consciencieux, roulage cool à froid, extinction après 30 sec du moteur pour lubrification turbo et ne pas se comporter comme un boeuf en ville type Booster kité la fiabilité sera au RDV.
L'atmo Honda n'est valable que pour la type R jusqu'à la FN2 (turbo forcément après), ou la Jazz, tout du moins des véhicules léger.

Tu vas être déçu d’apprendre que le 1.8 a été abandonné sur la Civic.
Le 2.2 diesel aussi.
Aussi bons que ces deux moteurs aient été ils font hélas maintenant partie du passé.

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« Réponse #448 le: 18 novembre 2018 à 23:56:46 »
Et très franchement, le 2.2 i-DTEC n'est à mon avis pas le moteur qui convient le mieux à la Civic 9 : train avant très lourd, grondement moteur.........pour avoir essayé les 2, le 1.6 i-DTEC est à peine moins performant, plus silencieux, permet de retrouver un train avant plus vif et il est nettement plus sobre. 

Et pour celui qui n'a pas un gros kilométrage annuel, le 1.8 i-VTEC est certes plus gourmand en carburant mais il convient parfaitement à la Civic.
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #449 le: 03 janvier 2019 à 16:56:17 »
Je suis à 7.5L en ce moment (conduite ville/route principalement)
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