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Quelle est la consommation moyenne de votre Civic 1.8 i-VTEC ?

moins de  7 L/100
4 (15.4%)
de  7 à 7,5 L/100
10 (38.5%)
de 7,5 à 8 L/100
4 (15.4%)
de 8 à 8,5 L/100
3 (11.5%)
de 8,5 à 9  L/100
2 (7.7%)
de 9 à 9,5  L/100
3 (11.5%)
plus de 9,5  L/100
0 (0%)

Total des votants: 21

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Auteur Sujet: Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC  (Lu 114266 fois)

enilessouM

  • Invité
Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #225 le: 02 février 2017 à 11:39:37 »
Citation de: Droopy le 02 février 2017 à 11:22:12
Vaillante doit être à 8l de mémoire, conduite par Mme à 98% du temps (pour le moment  ::) )
pleins de petits trajets de ville (70%), puis rocade/nationale/départementale (90-110) et un pneu d'autoroute

et un goret le we qui s'éclate et tire les vitesses comme un ane  :2funny: pour le plaisir  >:D

tout ça pour dire que je fais pas un concours de conso et que le coef plaisir et bien plus important pour moi
la conso est correcte vu l'utilisation. (et la jeunesse de l'auto)

Tout pareil.
J'ai pas pris Désiré pour faire des economy run.
Ce serait du vice à ce niveau là!  :uglystupid:
Ces 7,5 L/100 sur 8000 km sont d'autant  plus surprenants  :crazy:
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Hors ligne fabrs

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #226 le: 02 février 2017 à 16:19:26 »
Citation de: Flo le 02 février 2017 à 10:48:56
OK, merci pour l'info penguelen.

Et fabrs, non, dans i-vtec il y a i.
Le VTEC ne s'enclenche pas "bêtement" à 3500rpm, mais à un régime qu'il choisit en fonction de charge et autres données qu'il reçoit, il est devenu intelligent  :crazy:
Si la charge est modérée à 3600rpm (130 km/h sur le plat ne doit pas être énorme en mode 8 soupapes) je suis sûr qu'il ne met pas le VTEC.
D'autant plus que ça évite les pertes de charge du aux papillons, puisque quand il est dans le mode il ouvre plus le papillon pour diminuer les pertes par pompage.

Flo.
il y a aussi une vidéo sur le r18 mais en japonais,sur le forum civic yume j'ai eu cette explication du moteur vitesse stabilisé en restant sous les 3500t/min on reste en mode i-vtec.
sur la civic entre 110kms/h ou la consommation passe à moins de 6,2l/100kms le faite de passer à 130kms/h la consommation passe à 7,2l/100kms tous ça pour 20kms/h en plus.(6eme)
ça reste quand même raisonnable pour un moteur de 10 ans de conception qui a un jolie bruit passe les 4000t/min. O0
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Hors ligne haga

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Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #227 le: 02 février 2017 à 16:49:31 »
Citation de: MousS' le 02 février 2017 à 11:39:37
Tout pareil.
J'ai pas pris Désiré pour faire des economy run.
Ce serait du vice à ce niveau là!  :uglystupid:
Ces 7,5 L/100 sur 8000 km sont d'autant  plus surprenants  :crazy:

C'est assez rigolo, tu ne jurais que par l'EV ou hybride mais maintenant que tu as gouté à l'atmo de Honda en 1,8 tu ne peux plus t'en passer. Comme quoi la voiture est un outil de déplacement mais cela peut aussi être un plaisir.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #228 le: 02 février 2017 à 17:42:56 »
Citation de: haga le 02 février 2017 à 16:49:31
C'est assez rigolo, tu ne jurais que par l'EV ou hybride mais maintenant que tu as gouté à l'atmo de Honda en 1,8 tu ne peux plus t'en passer. Comme quoi la voiture est un outil de déplacement mais cela peut aussi être un plaisir.  ;)

Tu sais quand j'ai essayé les Leaf, Zoé et Twizy, j'ai eu de bonnes sensations.
Surtout les Leaf et Twizy d'ailleurs  :)
Ben ce que je me disais c'est que c'est le tempérament moteur qui allait vraiment me manquer.
C'est pour ça que ce 1.8, j'allais pas le laisser passer!   :love:
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #229 le: 02 février 2017 à 18:02:39 »
Mouss' a eu le mérite et l'envie d'essayer autre chose plus "électrique" que l'Insight ! Après, le thermique a des arguments mais des thermiques comme le 1,8l c'est presque terminé !
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #230 le: 02 février 2017 à 18:22:55 »
Citation de: zouzou60 le 02 février 2017 à 18:02:39
Mouss' a eu le mérite et l'envie d'essayer autre chose plus "électrique" que l'Insight ! Après, le thermique a des arguments mais des thermiques comme le 1,8l c'est presque terminé !

Désiré plus un VAÉ ça l'fait eh ouais!   :D
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Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #231 le: 02 février 2017 à 18:39:58 »
Citation de: MousS' le 02 février 2017 à 18:22:55
Désiré plus un VAÉ ça l'fait eh ouais!   :D

Bonne démarche !
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #232 le: 02 février 2017 à 19:45:40 »
Citation de: zouzou60 le 02 février 2017 à 18:39:58
Bonne démarche !

Je fais tout pour  ;)
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Re : Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #233 le: 02 février 2017 à 21:00:36 »
Citation de: fabrs le 02 février 2017 à 16:19:26
il y a aussi une vidéo sur le r18 mais en japonais,sur le forum civic yume j'ai eu cette explication du moteur vitesse stabilisé en restant sous les 3500t/min on reste en mode i-vtec.
sur la civic entre 110kms/h ou la consommation passe à moins de 6,2l/100kms le faite de passer à 130kms/h la consommation passe à 7,2l/100kms tous ça pour 20kms/h en plus.(6eme)
ça reste quand même raisonnable pour un moteur de 10 ans de conception qui a un jolie bruit passe les 4000t/min. O0


L'écart de conso n'a a mon avis rien a voir avec VTEC ou non c'est juste logique.....la puissance de l'air augmente avec le carré de la vitesse.....
Sur le site "asia".... il y a l'explication sur le R18 avec justemment le fonctionnement du ivtec, c'est bien plus compliqué qu'une vitesse donnée, à 130 le VTEC peut être enclenché ou non, ça dépend des conditions de charge.

Il y a un schéma explicatif avec la charge et le régime pour voir à peu près quand le vtec se met en route.

Flo.
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #234 le: 03 février 2017 à 06:29:14 »
pour en revenir au r18 "le vtec des 1.8 est inversé vu que c'est vtec economique ;) tu la de 1500 a 3500 je crois et ensuite c'est du simple 16s"
je pense qu'on parle du verrouillage des soupapes par électrovanne + pression d'huile,mais il faudrait que je retrouve le sujet.



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Hors ligne Flo

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #235 le: 03 février 2017 à 10:33:46 »
Bonjour,

EN fait oui dès 3500rpm c'est fini il est en 16S. Mais elles peuvent s'enclencher avant.

Avec ce schéma c'est clair :


Flo.
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Hors ligne Mandragor

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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #236 le: 03 février 2017 à 20:07:34 »
Etude des consommations passionnante...
Le systéme Vtec (que le monde entier nous envie..) étudié entre 1986 et 1989, sortit d'abord sur l'Intégra de 89,
mais il y eut 8 variantes Vtec, l'avant dernier est l'I-Vtec monté sur les Civic 1.8L et je crois que le dernier est celui monté sur le moteur turbo de la Civic R.
Ou bien celui étudié pour la nouvelle NSX..?.
C'est vrai que par rapport aux mazouts, c'est un autre état d'esprit !.
J'attends ma 1.8L cdée au CC de Bayonne, vivement qu'elle arrive!!!  :buck2: :buck2: :love: :uglystupid: O0 :laugh: :D
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Honda  NSX phase un 1997
Honda Civic 8 sport GT 2011 ; ex- Civic 9 sport navi  2017
Alpine 1600 S  1970

enilessouM

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Re : Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #237 le: 03 février 2017 à 20:47:55 »
Citation de: Mandragor le 03 février 2017 à 20:07:34
Etude des consommations passionnante...
Le systéme Vtec (que le monde entier nous envie..) étudié entre 1986 et 1989, sortit d'abord sur l'Intégra de 89,
mais il y eut 8 variantes Vtec, l'avant dernier est l'I-Vtec monté sur les Civic 1.8L et je crois que le dernier est celui monté sur le moteur turbo de la Civic R.
Ou bien celui étudié pour la nouvelle NSX..?.
C'est vrai que par rapport aux mazouts, c'est un autre état d'esprit !.
J'attends ma 1.8L cdée au CC de Bayonne, vivement qu'elle arrive!!!  :buck2: :buck2: :love: :uglystupid: O0 :laugh: :D


Ta patience sera récompensée, crois moi!  O0
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enilessouM

  • Invité
Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #238 le: 03 février 2017 à 21:25:27 »
Un gentil PHiste vient de me signaler qu'il a malencontreusement cliqué sur "7 litres" dans le sondage.
Est il possible aux GdT d'intervenir pour annuler son clic?
Du coup cela laisserai un seul vote à 7 litres.  :)
« Modifié: 04 février 2017 à 18:54:33 par MousS' »
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Re : Conso de nos Civic 9 1.8 i-VTEC
« Réponse #239 le: 03 février 2017 à 22:09:15 »
Normalement tu peux modifier ton vote.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)
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