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28 mars 2024 à 20:13:38

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Sondage

Consommation des Civic X / 10 1.5 Turbo BVM et CVT

Moins de 6 L/100 km
1 (12.5%)
De 6 à 6,5 L/100 km
2 (25%)
De 6.5 à 7  L/100 km
3 (37.5%)
De 7 à 7,5  L/100 km
0 (0%)
De 7,5 à 8  L/100 km
0 (0%)
De 8 à 8,5  L/100 km
0 (0%)
De 8,5 à 9  L/100 km
1 (12.5%)
De 9 à 9,5  L/100 km
0 (0%)
De 9,5 à 10  L/100 km
1 (12.5%)
De 10 à 10,5  L/100 km
0 (0%)
De 10,5 à 11  L/100 km
0 (0%)

Total des votants: 8

Auteur Sujet: Conso Civic X /10 1.5T  (Lu 13682 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Conso Civic X /10 1.5T
« le: 30 mars 2020 à 11:32:33 »
Ce sujet c’est histoire de regrouper quelques informations sur la consommation de la Civic X ou 10 en version 1.5 Turbo ( B de Vitesse Manuelle ou CVT

Merci à ceux qui vont répondre de préciser si ce sont des consommations Odb (Ordinateur de Bord) ou après calcul personnel (quantité d’essence après remplissage divisée par distance parcourue et résultat multiplié par cent).

Si vous pouvez donner des informations supplémentaires du genre le kilométrage et la finition de la Civic X / 10...Sport ou Sport Plus par exemple.

Si vous pouvez préciser le type de parcours ( vile, route, autoroute ) on prend aussi.

Merci à toutes et tous et je rajoute le sondage qui va avec tout ça  :D

Hors ligne Cygoris

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Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #1 le: 30 mars 2020 à 16:52:34 »
Ai voté : de 8,5 à 9  L/100 km en moyenne

Consommation relevée : Odb

Kilométrage : # 9000

Finition : Civic X Sport (neuve : impact d'un rodage de précaution)

Parcours : 50% ville ; 30% route & 20% autoroute sur l'année

BM

Moteur : 1.5L Essence

Mode Eco. : Jamais

En fait, jusqu'à # 3000km, j'arrivais à avoir une moyenne de # 7L / 7.5L (OdB) en trajet mixte
La moyenne la plus basse (merci autoroute) fut 6.3L (tjs OdB)

Mais depuis, n'ayant pas acheté une tortue, je tire dessus lorsque je le peux, les FdO bridant le reste de la plupart des parcours :police:
Et faisant davantage de route pendant les 3/4 de l'année, la conso. a vite grimpé

Pour modérer 1 peu cela j'utilise 1 max de fois le frein moteur (coupure alimentation essence).

Le + surprenant est que lorsque on redevient + sage, la conso redescend vite vers # 8L/100. Et si on prend l'autoroute (# 2H) on peux encore atteindre 7L O0
Extraordinaire ce petit moteur.

Je n'utilise jamais le mode Eco. qui ne sert qu'à brider la conduite (puissance moteur en mode presque dégradé) afin de consommer moins.
Or, je n'ai pas acheté cette Civic avec 1 moteur à fort potentiel pour limiter les accélérations >:D

De + je n'utilise plus (bcp au début) la coupure moteur @ lors d'arrêts intempestifs (feux tricolores).
La Conso. diminuait probablement, mais la Batterie semblait perdre de l'énergie, alors.... :-\
« Modifié: 30 mars 2020 à 16:55:33 par Cygoris »
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

Hors ligne Wolf

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Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #2 le: 31 mars 2020 à 15:03:19 »
Alors, j'ai voté aussi : conso, 6.7 L (Odb, je n'ai pas refait les calculs depuis un moment).

Kilométrage : 25300 km

Finition  : Sport Plus

Parcours : mixte (50/50 villes / route nationale). petits parcours : 15 km en moyenne.

Je roule "normalement", je pousse de temps en temps un peu les rapports, mais c'est rare que je tape dans le moteur. Mode eco, j'ai essayé une fois, plus jamais.
L'arrêt au moteur aux feux rouges ne se met jamais en marche (la batterie ne doit pas être assez chargée ^^).

Voilà :)

Hors ligne Vortek73

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Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #3 le: 01 avril 2020 à 09:01:55 »
Pocesseur dune :
civic 1.5 sport + cvt 24500km

Odb je tourne à 7.8 a 8l en moyenne montagne.

Cest un moteur super  :D si le pied est léger et bien géré sur un trajet mixte nationale, semiurbain j'arrive au mini à 6.4l

Autoroute quand je descend dans le sud je suis à 7.2. 8)

Hors ligne nadar

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Re : Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #4 le: 01 avril 2020 à 09:21:00 »
si le pied est léger et bien géré sur un trajet mixte nationale, semiurbain j'arrive au mini à 6.4l

et si le pied est lourd ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne winni-68

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Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #5 le: 01 avril 2020 à 09:50:31 »
J'ai une moyenne de 6,5L avec ma civic en boîte CVT pour aller au travail (30 km aller, national 80 et traverser de 3 villages). Sur des longs trajets sur autoroute je varie entre 5.7L et 6,3 L.

Par contre sur des petits trajets quand la voiture n'est pas chaude elle consomme beaucoup plus (normal). Du coup en ce moment je fais du covoiturage pour aller au boulot avec une personne vivant à 7 km de chez moi. Le faite d'une semaine sur deux faire un aller que de 7 km pousse ma consommation sur le mois à 7,3 L.

En conduite en montagne je depasse les 10L mais dans cette situation l'économie est llins d'être le but recherché.

Moyennes tous trajets confondus sur mes 10 000 derniers kilomètres 6,7 L.

PS : mode eco toujours activé sauf en montagne ou quelques fois pour ce faire plus plaisir. Bien que la version toutes options en finitions 4portes pas de start and stop dessus (version fin 2017)

PPS : j'ai une civic 4 portes 1,5VTEC CVT

PPPS : dans le sondage j'ai répondu entre 6 et 6,5L rapidement, j'aurais du répondre entre 6,5 et 7L mais je ne peux plus modifier ma réponse
« Modifié: 01 avril 2020 à 09:56:27 par winni-68 »
=> Honda Civic X 1.5 i-VTEC Exclusive CVT 4 portes 2017
=> Ex : Honda Accord VIII 2.2i-DTEC Executive pack INNOVA 2008

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #6 le: 01 avril 2020 à 10:52:02 »
PPPS : dans le sondage j'ai répondu entre 6 et 6,5L rapidement, j'aurais du répondre entre 6,5 et 7L mais je ne peux plus modifier ma réponse

Salut winni-68 et merci d’avoir répondu  O0
Je n’arrive pas à modifier les options du sondage.
Quand je l’ai crée, il me semble qu’il y avait l’option "plusieurs réponses possibles" et en général je l’active’
Possible que j’ai zappé là  :crazy:

Mais en y revenant dessus, je n’arrive plus à rajouter l’option.
Alors si un GdT pouvait y poser ses doigts habiles et  délicats, je / nous lui en serions reconnaissants   :love::love:

Hors ligne Fiorentino

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Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #7 le: 01 avril 2020 à 11:52:24 »
 j'ai voté  : conso, 10 via l'indicateur de la voiture.  mais en général je dirais plutôt 8,5-9l
 
Je suis plutôt nerveux,  dans les embouts du coups j'ai un pied très lourd.

Kilométrage : 21500 km

Finition  :  civic 5p Sport  en manuel

parcours : 15 km en moyenne.
 
Tout dépend du monde sur la route, je peu passer de 10 a 8 L en ville.

Sur autoroute  en général  7-7.5L  en roulant   avec  de petite accélération  de temps à autre >:D ,

En conduite vraiment pépère  à 120km/h 6,0-6.5L
 
Je roule en sp98 exclusivement

 Le sp95   grignote 0,5-1 L de plus
 
J'utilise jamais le mode écon.


Voilà :) j'espère avoir répondu à t'es attente.
Fiat Bravo  98' 1.9  75 ch Jtd, Honda civic 9G restylée 2015 1.6 120 ch I-Dtec ,Honda civic 10G 2017 1.5 182 ch T-Vtec

Hors ligne nadar

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Re : Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #8 le: 01 avril 2020 à 12:16:19 »

Voilà :) j'espère avoir répondu à t'es attente.

C'est très clair, merci. Ca confirme ce que je pensais des moteurs turbo downsizés, efficaces pour faire baisser les valeurs d'homologation (bon pour les constructeurs), mais moins dans les conditions réelles (pas bon pour les utilisateurs).
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne haga

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Re : Re : Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #9 le: 01 avril 2020 à 12:19:24 »
C'est très clair, merci. Ca confirme ce que je pensais des moteurs turbo downsizés, efficaces pour faire baisser les valeurs d'homologation (bon pour les constructeurs), mais moins dans les conditions réelles (pas bon pour les utilisateurs).

On l'a tjrs dit et depuis longtemps, le 1L consomme plus que le 1,5l  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #10 le: 01 avril 2020 à 12:23:21 »
C'est très clair, merci. Ca confirme ce que je pensais des moteurs turbo downsizés, efficaces pour faire baisser les valeurs d'homologation (bon pour les constructeurs), mais moins dans les conditions réelles (pas bon pour les utilisateurs).

On a souvent eu l'occasion d'en parler, mais les 185 ch d'un petit moteur turbo consommeront plus ou moins la même chose que les 185 ch d'un plus gros moteur atmo.
Certaines situations seront plus favorables à l'un, d'autres seront plus favorables au second, voilà tout.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne nadar

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Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #11 le: 01 avril 2020 à 12:24:33 »
On a souvent eu l'occasion d'en parler, mais les 185 ch d'un petit moteur turbo consommeront plus ou moins la même chose que les 185 ch d'un plus gros moteur atmo.
Certaines situations seront plus favorables à l'un, d'autres seront plus favorables au second, voilà tout.

mais la différence entre les valeurs d'homologation et les valeurs réelles...
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Hors ligne Harry

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« Réponse #12 le: 01 avril 2020 à 12:24:36 »
On l'a tjrs dit et depuis longtemps, le 1L consomme plus que le 1,5l  ;D

Et ça fait longtemps qu"on" dit des bêtises  ^-^
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Hors ligne Harry

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« Réponse #13 le: 01 avril 2020 à 12:28:41 »
mais la différence entre les valeurs d'homologation et les valeurs réelles...

C'est bien ce qui a poussé à mettre l'archaïque cycle NEDC au rebut.
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Hors ligne fabrs

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Re : Re : Re : Conso Civic X /10 1.5T
« Réponse #14 le: 01 avril 2020 à 12:29:47 »
C'est très clair, merci. Ca confirme ce que je pensais des moteurs turbo downsizés, efficaces pour faire baisser les valeurs d'homologation (bon pour les constructeurs), mais moins dans les conditions réelles (pas bon pour les utilisateurs).
C'est clair que la consommation est loin de ce 'annoncé par les données constructeur.
Sur mon ancienne civic 1,8 i-vtec atpmopherique 7l/100kms@ 135kms/h au compteur.