Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Kromza le 10 mars 2019 à 20:29:04
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Bonjour !
Ayant depuis peu cette beauté, j’ai une clé (une seule) qui est d’origine... je vous laisse juger l’etat de cette clé...
Le caoutchouc est bien cuit, c’est pas la joie.
J’aurais quelques questions :
- Cette clé est-elle munie d’un transpondeur ou de tout autre artifice m’empêchant de faire une repro à 10€ chez n’importe quel serrurier dans la rue ?
- Si tel est le cas, puis-je acheter un boîtier standard sur internet, y glisser la « lame » de ma clé, le transpondeur et roule ma poule ?
- Je possède aussi une fameuse clé rouge dont l’utilité m’est bien mystérieuse.
Merci beaucoup à tous !
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La clef rouge, ne JAMAIS l'utilisé, elle sert UNIQUEMENT via ton CC à reproduire un double de ta clef, en cas d'utilisation, tu ne risques qu'une chose c'est de foutre en l'air ton transpondeur et rendre ta voiture inopérante >:(
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Tu vas chez un serrurier avec ta clef, tu fais un double lui sera si il y'a un transpondeur dedans. C'est ceux que j'avais fait avec mon Accord la clefs m'avait couté dans les 80€ environ.
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Cela ressemble un peu au caoutchouc de ma clé de Prelude! J'ai une clé nickel et porte clés d'origine et une autre sans caoutchouc. Je n'ai pas de transpondeur. Les Civic ej9?
Mon cordonnier-serrurier m'en a fait un triple pour 12€, mais clé sans caoutchouc. Il existe des clés non taillées sur internet mais il me l'avait déconseillé car les formats ne sont pas si simples.
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Merci pour les infos sur la clé rouge !
Donc si je comprends bien, il n’y aurait pas de transpondeur dans ma clé d’EJ9 ? On voit de tout sur internet, des gens qui disent que oui, d’autres que non...
Grosso modo, je vais aller chez un serrurier et pour 10€ j’ai une clé quoi...
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Merci pour les infos sur la clé rouge !
Donc si je comprends bien, il n’y aurait pas de transpondeur dans ma clé d’EJ9 ? On voit de tout sur internet, des gens qui disent que oui, d’autres que non...
Grosso modo, je vais aller chez un serrurier et pour 10€ j’ai une clé quoi...
Si tu as une clef rouge, tu as automatiquement un transpondeur
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Si tu as une clef rouge, tu as automatiquement un transpondeur
AH ! Merci hondasan ! Du coup la solution d’acheter un boîtier pour y mettre la « lame » de la clé + le transpondeur est-elle viable ? Ça voudrait dire qu’ils coulent le caoutchouc par dessus le métal de la clé et le transpondeur ? :o
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Aucune idée de la façon dont c'est réalisé, mais la rouge sert à la reprogrammation uniquement
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Je n'ai pas de clé rouge, pas de transpondeur.
Les Civic ej9 en aurait donc un, ça se complique. Faisable chez Honda. Pas donné à mon avis car ce sera une clé + transpondeur + reprogrammation.
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Je vois, je vois... j’avais fait ça avec la clé d’une C3. J’avais ouvert le boîtier usagé, retiré le circuit imprimé et le transpondeur (petit parallélépipède noir de quelques millimètres en plastique), retiré également la lame et la pile du plip à distance et j’avais tout réinstallé dans un boîtier neuf acheté 3€ sur Amazon. Et ça marchait nickel !
Là le problème c’est que si j’éventre la clé volontairement, je peux plus la reconstituer vu que c’est du caoutchouc... ça devient d’autant plus risqué que c’est la seule clé que j’ai...
Il faudrait que je trouve quelqu’un qui a déjà fait la manip avant... :-\
Je n'ai pas de clé rouge, pas de transpondeur.
Les Civic ej9 en aurait donc un, ça se complique. Faisable chez Honda. Pas donné à mon avis car ce sera une clé + transpondeur + reprogrammation.
D’autant plus bizarre que mon EJ9 est de juillet 96... donc pas parmi les dernières quoi...
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Tu vas chez un serrurier avec ta clef, tu fais un double lui sera si il y'a un transpondeur dedans. C'est ceux que j'avais fait avec mon Accord la clefs m'avait couté dans les 80€ environ.
Cela te coutera moins chers que chez Honda, tout bon serrurier à la machine pour le codage. ;)
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Exact ! Le double vient de me coûter 45€ chez un serrurier ! Et il y avait bien un transpondeur à l’intérieur.
Merci à tous de votre aide ;)
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O0
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Voila mon chers que chez Honda. O0
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Je suis un peu dans la même situation, avec des clés de EK3 (de 1996 aussi) dont le caoutchouc a tellement bien vécu qu'il est plus là !
L'ancien propriétaire a fait faire un double codé (qui marche bien), mais j'ai du coup 2 clés sans leu revetement noir (et avec transpondeur).
J'ai commandé chez ali 2 clés (https://fr.aliexpress.com/item/Cl-de-voiture-Cl-Shell-Fob-Pour-Honda-Voiture-Accessoires-Voiture-Transpondeur-style-Remplacement-T5/32867822515.html) pour tenter un swap, je vous tiendrais au courant (ça pourrait en intéresser a priori)
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Oui tiens nous au jus ! Comme ça si ça marche je ferai de même pour ma vieille clé, vu que je n’utilise plus que le double !
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Et moi c'est sur mon EK4 que les clés commencent à vieillir :( Elles ne sont pas dans un état aussi avancé de décomposition que les tiennes, mais ça ne sera pas éternel. Mais j'aime énormément la clé d'origine, ma question est donc la suivante : Est-il possible d'obtenir des caoutchoucs neufs, ou d'en refaire faire ? (même si ça me paraît farfelu comme requête)
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Chez Honda ils doivent pouvoir faire ça... mais tu vas banquer :-\
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Du nouveau : Ali est passé sur son tapis volant made in China !
Bonne nouvelle : les clés ont bien le logo Honda de l'epoque. Moins bonne nouvelle : la tête de clé ne s'ouvre pas en 2 (a priori une seule pièce plastique moulée autour de la lame). En essayant de forcer, la lame est sortie en arrachant un petit morceau de plastique. Le plastique est "dur", donc moins "soft touch" que l'origine.
Il y a la place pour mettre le transpondeur, donc juste en faisant une copie de la lame ça devrait marcher. Où a la lime pour les vrais :uglystupid:
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Rha c’est beau gosse ça ! Ça t’a coûté combien du coup ? Je vais peut être tenter l’experiéce
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Rha c’est beau gosse ça ! Ça t’a coûté combien du coup ? Je vais peut être tenter l’experiéce
Tout ça pour la modique somme de 2,24 € (et 1 mois d'attente)