Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 12:09:22

Login with username, password and session length

Sujets récents

Sondage

Quel est l'origine du problème de la Civic de Filouspy

Le mécanicien qui a fait la vidange a été très généreux
2 (25%)
Problème d'étancheïté au niveau du bouchon de vidange ou du filtre
5 (62.5%)
Pas du carter HS suite à un serrage musclé
0 (0%)
Carter fendu
0 (0%)
Joint moteur
1 (12.5%)
Autre. Ce n'était pas de l'huile !
0 (0%)

Total des votants: 8

Vote clôturé: 06 mai 2018 à 16:04:46

Auteur Sujet: Civic tourer essence.  (Lu 132949 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #915 le: 02 septembre 2018 à 07:52:07 »
Si t'as des problèmes de dos et de cervicales, le rameur c'est bof, d'après mon kiné. Sauf à être sûr d'avoir la bonne position et le bon geste, et encore...

+1 ... même avis de mon kiné  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #916 le: 02 septembre 2018 à 10:00:00 »
On dérive dans le hs désolé Filouspy.

En effet pour le rameur vaut mieux avoir une position nickelle même si on en fait très peu pour ne pas se ruiner le dos.
Pour l elliptique ce serait bien c est sûr (en plus ca prendrait moins de place dans le salon  :-[ ) mais niveau spasticité mollet c est encore pire  :( et avec la fatigue a tout coordonner c est vite la m#####

Bref revenons aux sièges pour filouspy.  ;)

J ai vu qu OPEL avait mis des sièges ergonomique mais que les essayeurs ne les trouvaient pas cobfortable. La position confortable n est peut être pas la meilleure pour notre dos  :laugh:

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #917 le: 02 septembre 2018 à 20:21:12 »
Filouspy difficile de te repondre.....c est a mon sens propre a chacun.
Sur nôtre CRV 4 ececytive avec siège cuir je trouvais que l on etait mal maintenu mais on est des petits gabarits. Je ne peux pas dire que les sièges étaient super confortable.

Dans l auris on y est très nettement mieux, les sieges de la prius 3 je n y suis pas super bien.

Mon père qui est plus corpulant que moi déteste l auris et trouvait excellents les sièges du CRV.

Question dos je déguste sévère en permanence mais je ne me plains pas. Je préfère  faire du rameur quand je le peux et marcher le peu que je puisse et jouer avec minimoi quitte a être allongé par terre dehors  :love:

Dans l auris elle maintient bien je ne bouge pas dans les virages mais le soutien lombaire est là ou je souhaite et c est supportable sur long trajet bien plus que dans le crv.
Pour les cervicales en tant que conducteur aucune solution malheureusement quelque soit l auto. Mais j avoue bien aimer les appuie tête de l espace V  :uglystupid:

Bref franchement sur un sujet aussi délicat c est très difficile de te conseiller et seul ton avis ressenti compte.....mais pas évident car ce genre de choses on ne s en rend xcompte que quabd on est vraiment propriétaire de l auto et commence a faire des longs trajets.
Flo bonjour

A titre de comparaison quel est la hauteur du seuil de chargement sur une auris TS?
Pour le rav 4 c’est 65cm de mémoire.

Merci
Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #918 le: 02 septembre 2018 à 22:23:41 »
Ouah.......

Je mesurerais mais sachant que sur la nôtre  j ai viré le double fond qui sers uniquement a faire plancher plat.
Le "bordel" qui peut eventuellement servir comme tendeur gilet jaune triangle sont dans l emplacement roue de secours.
Comme ca on a gagné 10cm de hauteur de coffre et on arrive aux dimensions de coffre utile des 308 et Civic en procédant de la sorte.
Par contre le seuil n est plus bas apres la charnière de fermeture de coffre ca fait un trou de 10cm.
Je te mesurerai la hauteur comme c est normalement d origine.

Mais.......entre le rav4 et l auris ce sont pour moi pas les mêmes autos a commencer par le budget. Mais le rav4 a un habitacle nettement plus grand par contre et pour un coffre similaire.

Je ne sais pas quel age ont/a ton/tes enfants mais avec des sièges bébé l habitacle de l auris est indigne même pour des gens d 1m65 pour laisser suffisamment de place pour les jambes du petit on se retrouve a avoir les genoux dans le tableau de bord....pour nous impossible de mettre le siège bébé derrière le conducteur avec mon 1m75 je ne pourrai pas conduire ....ou la petite n aura pas de place pour les jambes.
Ce serait vraiment avec de très gros regrets qu on devrait passer en rav4. Je lui préférais la prius + en ôtant les sièges 6 et 7 pour le coffre mais comme on ne peut pas mettre d attelage son problème est réglé.....

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #919 le: 02 septembre 2018 à 23:19:09 »
Pas encore d’enfant mais pitetre un d’ici 1 an 1 an et demi.
Le break est actuellement là pour le coffre et pour le chien!

Avec la 93, quand on partait en vacances avec le chien, et bien le chien est dans le coffre et bagages et tout le reste prenait toute la banquette arriere.

Une fois qu’il y aura le-la petit(e) + le chien euh comment allons nous faire...
That is the question...
Meme avec la civic...

Nous aurions le budget d’un rav4 hsd ou d’une prius + la question se poserait moins mais avec en gros 18-19k de budget on en est loin...

Bref j’avance puis je recule puis j’avance puis je recule lol
Une avensis break?  :afro:

Edit :
Mon beau frere qui est en 308 sw gt 205ch lui il a le siege auto derriere le siege passager et parfois  madame (1m65) a cote de bebe...
« Modifié: 02 septembre 2018 à 23:22:01 par filouspy »
Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22105
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #920 le: 03 septembre 2018 à 09:28:34 »
Reste la solution la moins chère, mais peut-être pas la plus agréable tant pour les maîtres que le toutou, la remorque pour chien, où remorque à bagages et toutou dans l'auto pour surveiller Bébé  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15597
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #921 le: 03 septembre 2018 à 12:15:22 »
Et le Crv3 (version Luxury/exécutive/innova) serait peut être plus adapté pour l'espace, ils sont pas trop cher en générale, après pour la conso si tu fais que de la ville c'est entre 9/10L maxi, tu peux aussi faire un mélange de E85 à hauteur de 40/50% maxi.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #922 le: 03 septembre 2018 à 12:43:58 »
Et le Crv3 (version Luxury/exécutive/innova) serait peut être plus adapté pour l'espace, ils sont pas trop cher en générale, après pour la conso si tu fais que de la ville c'est entre 9/10L maxi, tu peux aussi faire un mélange de E85 à hauteur de 40/50% maxi.

j'avais pensé au cr-v 3 mais le but est de pouvoir en tirer encore un bon prix dans 3-4 ans.
Deplus, je conduis en BVA avec ma civic 1.8 bva, et je suis le matin à environ 9,3-9,5l quand c'est pas 10 litres quand ça bouche beaucoup.
Donc un cr-v 3 ou 4 avec le 2.0 + la BVA même pas en rêve! la seule solution le passer en E85. sinon c'est niet direct  8)
Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #923 le: 03 septembre 2018 à 13:16:01 »
Pour le chien je ne sais pas ce que tu as mais le léger avantage des SUV c'est la hauteur du plafond dans le coffre un peu plus haute que dans le break sinon c'est pareil au même (léger avantage pour les breaks que l'on avait regardé)
Ta 9.3 était de quelle année ?

Comment faire ? Au pire :
- coffre de toit + tout le monde dans la voiture,
- Comme un autre membre à proposé petite remorque ;-)

C'est surtout la période poussette/chaisse haute/ lit parapluie à emmener qui est "problématique".

Après pour le budget il "sufffit" juste de déplacer le curseur age/kilométrage du véhicule recherché, des P+ on en trouve à 18k€.

L'avensis break on en trouve, elles sont "sympa", pratique, bref comme toute voiture de cette catégorie, mais elle n'existe pas en HSD..........et le 1.8 CVT c'est pas du tout la même conso.
Dommage que toyota n'ait pas mis le 1.8 HSD dans l'avensis :'-(

Pour la 308 SW, l'habitabilité n'a rien à voir avec l'auris à l'arrière (ni avec la Civic). Peugeot à rallongé l'empattement et donné plus de palces aux pasagers arrière. Beau break très bien conçu niveau habitabilité aspect pratique par rapport à la concurrence.

Nous aussi on a le siège auto derrière le passager, dans certaines configurations très chargées (notamment en cas de bricolage et matériel à emmener encombrant avec baquette  rabbatue sur une partie plus possible de s'assoir à l'arrière, sinon c'est en effet bien plus confortable pour le passager de voyager à l'arrière que les genoux dans la boîte à gants.



Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #924 le: 03 septembre 2018 à 13:21:32 »
j'avais pensé au cr-v 3 mais le but est de pouvoir en tirer encore un bon prix dans 3-4 ans.

Désolé mais je ne comprend pas cette argumentation ?
Sur un véhicule comme le CRV tu le paie moins cher et tu perd bien moins d'argent que n'importe quel autre le véhicule, l'argent que tu n'investis pas "aujourd'hui", tu l'as toujours dans 3/4 ans et au global en ayant perdu moins, haga à raison, le CRV3 n'est pas forcément à écarter.

Perso je les trouvais trop cher et on avait eu le CRV4 pas trop cher.

Pour le coût de carburant idem faut voir sur la somme des kms que vous ferez en 3/4ans, quel sera l'écart et la décôte des deux, mais un véhicule beaucoup moins cher approchant de sa valeur "finale" décôtera moins qu'un véhicule deux fois plus cher bien plus récent.

Sinon la 308 SW 1.2 EAT n'est peut être pas à écarter tu en auras a bien moins que 18k€

Flo.

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #925 le: 03 septembre 2018 à 13:31:31 »
Pour le chien je ne sais pas ce que tu as mais le léger avantage des SUV c'est la hauteur du plafond dans le coffre un peu plus haute que dans le break sinon c'est pareil au même (léger avantage pour les breaks que l'on avait regardé)
Ta 9.3 était de quelle année ?

Comment faire ? Au pire :
- coffre de toit + tout le monde dans la voiture,
- Comme un autre membre à proposé petite remorque ;-)

C'est surtout la période poussette/chaisse haute/ lit parapluie à emmener qui est "problématique".

Après pour le budget il "sufffit" juste de déplacer le curseur age/kilométrage du véhicule recherché, des P+ on en trouve à 18k€.

L'avensis break on en trouve, elles sont "sympa", pratique, bref comme toute voiture de cette catégorie, mais elle n'existe pas en HSD..........et le 1.8 CVT c'est pas du tout la même conso.
Dommage que toyota n'ait pas mis le 1.8 HSD dans l'avensis :'-(

Pour la 308 SW, l'habitabilité n'a rien à voir avec l'auris à l'arrière (ni avec la Civic). Peugeot à rallongé l'empattement et donné plus de palces aux pasagers arrière. Beau break très bien conçu niveau habitabilité aspect pratique par rapport à la concurrence.

Nous aussi on a le siège auto derrière le passager, dans certaines configurations très chargées (notamment en cas de bricolage et matériel à emmener encombrant avec baquette  rabbatue sur une partie plus possible de s'assoir à l'arrière, sinon c'est en effet bien plus confortable pour le passager de voyager à l'arrière que les genoux dans la boîte à gants.

pour le chien j'ai un malamute d'alaska de 43 kgs  :love:
La chienne se tient assise voir debout dans le coffre. Ona  de la chance elle bouge très peu en voiture.
Ma 93 était de aout 2007 juste avant le facelift

solution numéro 1 : - coffre de toit + tout le monde dans la voiture,
solution numéro 2 : si auris et consor sont trop juste (je me rends pas bien compte) grand break genre Subaru Levorg(en e85)  :love: :love: :love: sinon avensis sport wagon ou mazda 6 fw  :love: ou j'en sais rien  :2funny:
solution numéro 3 : suv ou monospace 7 places

La P+ oui on en trouve vers 18000€ mais avec pas loin de 90000kms si ce n'est beaucoup plus... autant dire je pets pas 18000e pour avoir uen caisse de 100 000 kms ou +  :uglystupid:

en effet l'avensis en hsd était parfaite, je leur avais déjà demandé pourquoi il la faisait pa en hsd alors que la camry existe en hsd.... c'est un autre problème.

J'aime beaucoup le design de la 308 sw surtout en gt. Mais voilà c'est une française  :tickedoff: et puis en voir à tous les coins de rue je suis pas fan. Quant à la revente, justement faudra les brader donc non merci
Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #926 le: 03 septembre 2018 à 14:13:43 »
J'adore la Levorg aussi ! moins l'injection directe et le turbo :'-( Je ne connais pas son habitabilité.
 
Mazda 6 franchement pas terrible pour sa taille en espace passager et coffre.

Solution 3 tu aurais quelles idées ?

pour la P+ en phase avec toi sauf qu'elles décôtent très très peu ! Ca compte aussi, ça dépend comment on regarde le budget.

Pour la 308 tu peux en bénéficier à tarif "avantageux" d'occasion, normal de ne pas bénéficier deux fois de l'avantage ;-)


Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #927 le: 03 septembre 2018 à 18:45:35 »
Pour info question habitabilité de notre auris si tu veux te rendre compte.

Siège avant réglé pour moi, 1m75 siège passager avancé suffisamment pour laisser de la place pour les jambes du petit/petite

Je vais aller mesurer la hauteur du seuil de chargement.....
Il est a 58cm sur la nôtre a vide mais elle est légèrement rehaussé avec les ressorts additionnels.
« Modifié: 03 septembre 2018 à 18:49:58 par Flo »

Hors ligne filouspy

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 907
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #928 le: 03 septembre 2018 à 19:17:40 »
Je viens de voir un rav 4 sur LBC pour 19k€ et 53000 kms...
Dommage la carte grise est espagnole...
Actuelle : Subaru Levorg GTS 2016 - 18/09/20 55600 kms -
Toyota Auris HSD - civic touter innova 1,8 - accord 7 tourer k24

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : Civic tourer essence.
« Réponse #929 le: 03 septembre 2018 à 23:45:30 »
Y avait forcément un loup....quoique la procédure est peut-être simple. Ici il y en aurz bien pour te renseihgner sur les démarches.