La Saab 93 flexfuel,c'est aussi de la sacrée bagnole .
c'est un salon roulant!
J'ai le "plus petit" moteur. C'est la version 1.8t, soit le moteur de 2 litres mais dévelopant ici 150cv en sp95 et 175cv en e85.
Avec la BVA c'est pas un foudre de guerre quand même.
Mais je développe 240nm en sp95 et 265nm en e85.
L'électronique c'est une daube en boîte....
Quant aux pièces, aucun souci pour en trouver, ni pour trouver un réparateur.
Par contre niveau tarif, la moindre pièce coute le prix d'un bras, à crois que ça vient tout droit de la galaxie ou de Saturne....
Mais niveau fiabilité moteur, rien à redire pour l'instant, 80 000 kms que je l'ai, et zéro panne, zéro pb.
Entretien tous les 15000 kms, vidange, changement des bougies tous les 30000 kms, vidange bva a 85000 kms puis à 120000 kms puis bientôt à 180000 kms.
Je touche du bois.
Parcontre l'E85 en RP et en bouchon mamamilla la conso.... 14 litres de moyenne et quand la temperature ext descend sous les 7 degrés, je monte fastoche à du 16 litres.
Mais d'un autre côté, je paye le litre d'E85 à 0.559€ le litre et ce depuis mi 2015 donc m'en fout un peu de consommer 14 litres