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23 janvier 2019 à 07:53:08

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Quel est l'origine du problème de la Civic de Filouspy

Le mécanicien qui a fait la vidange a été très généreux
2 (25%)
Problème d'étancheïté au niveau du bouchon de vidange ou du filtre
5 (62.5%)
Pas du carter HS suite à un serrage musclé
0 (0%)
Carter fendu
0 (0%)
Joint moteur
1 (12.5%)
Autre. Ce n'était pas de l'huile !
0 (0%)

Total des votants: 8

Vote clôturé: 06 mai 2018 à 16:04:46

Auteur Sujet: Civic tourer essence.  (Lu 57867 fois)

Hors ligne Flo

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #60 le: 16 novembre 2017 à 10:11:48 »
Bonjour,

Ce n'est probablement pas le bon fil ce type de discussion à déjà eu lieu ailleurs.

Flo.

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Re : Re : civic tourer essence.
« Réponse #61 le: 26 décembre 2017 à 12:15:23 »
hello
elle est parfaite celle là dis donc!!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1335051758.htm?ca=12_s

 ;D

Bonjour à tout le forum!

J'espère que la papa Joël vous a tous gâtés!
Après moultes réfléchitudes et bouilonnements de cerveau, ma futur femme et moi même préférons baisser notre budget achat tuture pour l'augmenter dans quelques années une fois qu'une hybride digne de ce nom existera.
CR-V Hybrid d'occasion??  :D

Notre nouveau budget est aux alentours de 15-20k.
Avec compris dedans, 5000€ d'apport correspondant à la vente de ma voiture actuelle.

J'ai différentes questions, qui je suis certain, trouveront réponse auprès de vous les spécialistes  ;D

La voiture a-t-elle le stop and start?
Quelle est la hauteur du seuil de chargement? Plancher du coffre au même niveau que le seuil ou légèrement en dessous?
Taille des pneus et des jantes? Est-il possible de mettre des jantes en 18" et plus spécifiquement les Hexia, Kratos ou Krypton?

Le coffre fait 624 litres de mémoire.
Mais 624 avec le sous compartiment.
Quelle est la taille du coffre a) sous plancher ; b) au dessus du plancher?
Dimensions du coffre? Profondeur, largeur entre roues, hauteur au couvre bagage.

Périodicité des révisions sur le 1.8l?
Moteur à chaîne n'est-ce pas?
Quels points faible sur ce 1.8l?
Les étriers de freins ont toujours tendance à gripper?
Bluetooth compatible iphone?

Merciiiiii


Civic tourer 1,8 innova - 03/03/2018 40150 kms -
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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #62 le: 26 décembre 2017 à 14:21:46 »
Bonjour,
De mon côté c'est le Tourer diesel il y a quand même des points communs  ^-^

Pour le Stop and Start je ne peux pas dire
Hauteur de seuil je dirais: 30 cm , plancher très légèrement en dessous (de l'ordre de 1 cm , donc au même niveau, ultra pratique)
Les jantes: 17 pouces du 225 en pneus , je pense que c'est possible de poser du 18 pouces vu que l'option était proposée...

oui 624 litres: 500 au dessus et 120  en dessous
Largeur entre les roues de mémoire un petit mètre... en profondeur je dirais 1,10 mètres
(hauteur sous cache bagage assez plat (un peu moins de 50 cm... mais il existe un filet de séparation de coffre très pratique (ou la modulation du double coffre pour augmenter la profondeur). En tout cas c'est un vrai break fait pour charger à bloc
Globalement la charge du coffre se fait au détriment des passagers (on est dans une berline moyenne)
Bluetooth compatible avec iPhone
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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #63 le: 26 décembre 2017 à 14:23:38 »
- 1.8 ivtec : oui à chaine (i en préfixe) ...
- Périodicité : 1 an ou 15 à 20.000 kms.
- Pas de points faibles sur cette motorisation essence.
- Grippage des étriers ... différentes marques d'étriers + conditions externes. Probabilité d'ennuis non nul à un certain kilométrage (> 120 m.km) =. Attention ne pas confondre grippage et problème de joints à lévre. 
 

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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #64 le: 26 décembre 2017 à 14:45:35 »
Bonjour,
De mon côté c'est le Tourer diesel il y a quand même des points communs  ^-^

Pour le Stop and Start je ne peux pas dire
Hauteur de seuil je dirais: 30 cm , plancher très légèrement en dessous (de l'ordre de 1 cm , donc au même niveau, ultra pratique)
Les jantes: 17 pouces du 225 en pneus , je pense que c'est possible de poser du 18 pouces vu que l'option était proposée...

oui 624 litres: 500 au dessus et 120  en dessous
Largeur entre les roues de mémoire un petit mètre... en profondeur je dirais 1,10 mètres
(hauteur sous cache bagage assez plat (un peu moins de 50 cm... mais il existe un filet de séparation de coffre très pratique (ou la modulation du double coffre pour augmenter la profondeur). En tout cas c'est un vrai break fait pour charger à bloc
Globalement la charge du coffre se fait au détriment des passagers (on est dans une berline moyenne)
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merci beaucoup
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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #65 le: 26 décembre 2017 à 14:49:10 »
- 1.8 ivtec : oui à chaine (i en préfixe) ...
- Périodicité : 1 an ou 15 à 20.000 kms.
- Pas de points faibles sur cette motorisation essence.
- Grippage des étriers ... différentes marques d'étriers + conditions externes. Probabilité d'ennuis non nul à un certain kilométrage (> 120 m.km) =. Attention ne pas confondre grippage et problème de joints à lévre. 
 

ah je ne savais pas que le i était égal à moteur à chaîne!
cool! pas surpris mais je préfère être sûr de moi.

Révision tous les 15000 à 20000, bon point aussi, j'avais en mémoire les moteurs Honda à réviser tous les 10 000...

Sur ma accord tourer, j'avais un début de grippage sur étrier arrièere. Elle avait 90k kms. J'vais acheté un kit de réfection d'étrier à 55€ chez japauto et hop roulez nenesse...

Quid du start and stop?
La suspension arrière nécessite un entretien particulier? c'est cher? c'est fiable?
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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #66 le: 26 décembre 2017 à 17:56:28 »
Non, le i, c'est pour intelligent  ::)
Mais c'est bien une chaine.
Je ne sais pas pour la bersion BVM, mais BVA pas de start and stop.
Moteur fiable RAS.
Pour étrier qu'appelle tu grippage ? Le piston ou les colonnettes ?

Pour les dimensions du coffre si ça peut aider :
Auris (break) :
Profondeur : 103
Hauteur 50/70 ou sans double fond : 60 / 70
Largeur 100 au moins large et 145 au plus large.


Notre CRV :
Largeur au niveau passage de roue : 105cm
Largeur max : 130
Hauteur sous tablette : 50cm
Hauteur maxi : 88cm
Profondeur : 95cm

95*50*105=498L

Dimension coffre
Civic Tourer 105*97*50=510L
CRV 106, 92, 55=536L


Flo.

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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #67 le: 26 décembre 2017 à 18:08:12 »
Non, le i, c'est pour intelligent  ::)
Mais c'est bien une chaine.
Je ne sais pas pour la bersion BVM, mais BVA pas de start and stop.
Moteur fiable RAS.
Pour étrier qu'appelle tu grippage ? Le piston ou les colonnettes ?

Pour les dimensions du coffre si ça peut aider :
Auris (break) :
Profondeur : 103
Hauteur 50/70 ou sans double fond : 60 / 70
Largeur 100 au moins large et 145 au plus large.


Notre CRV :
Largeur au niveau passage de roue : 105cm
Largeur max : 130
Hauteur sous tablette : 50cm
Hauteur maxi : 88cm
Profondeur : 95cm

95*50*105=498L

Dimension coffre
Civic Tourer 105*97*50=510L
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Flo.

ah merci, j'avais bien en tête le i pour intelligent, mis bon n'étant pas expert quand même...

Merci également pour ces renseignements.
Pour le grippage ça devait juste être les colonnettes car je n'ai pas mémoire d'avoir changé un piston. Par contre je me rappelle très bien ma jantes arrièere droite qui était bouillante.

Quels est le confort au juste. La civic 8 était connue pour être tape cul, ne parlons même pas de la type S, qu'en est il de la tourer?

Quels sont les défauts et les qualités que vous retenez? au quotidien en quelques sortes.

Merci

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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #68 le: 26 décembre 2017 à 21:13:47 »
Voiture très confortable, mais il ne faut pas être très grand (je fais un mètre 75... en effet, le réservoir au centre rehausse les sièges avant du coup, il faut abaisser au maxi quand on aime être très bas. l'habitacle est plus exiguë que dans une golf SW (mais ça reste très acceptable pour une famille avec armes et bagages).Les sièges magiques c'est quand même une riche idée. Le plancher est parfaitement plat une fois la banquette rabattue (Je pense qu'on peut y dormir...  :))
La tenue de route est très bonne.
Les défauts : les bruits d'une route en mauvais état sont plus présents... Pas de tiroirs sous les sièges avants et manque de rangement dans le tableau de bord ou les portes (pas de grande bouteille ... ).
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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #69 le: 26 décembre 2017 à 21:20:15 »
Ah si j'oubliais: dernière qualité et non des moindres: l'assurance de retrouver sa voiture dans les parkings vu qu'il n'y en a pas beaucoup des civic tourer  :2funny:
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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #70 le: 26 décembre 2017 à 22:04:09 »
C'est une voiture assez unique! J'aimais bien.
La conduire est un peu plus haute qu'une Golf à cause du réservoir mais en inclinant un peu plus le dossier, ça le fait.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #71 le: 27 décembre 2017 à 08:11:49 »
Voiture très confortable, mais il ne faut pas être très grand (je fais un mètre 75... en effet, le réservoir au centre rehausse les sièges avant du coup, il faut abaisser au maxi quand on aime être très bas. l'habitacle est plus exiguë que dans une golf SW (mais ça reste très acceptable pour une famille avec armes et bagages).Les sièges magiques c'est quand même une riche idée. Le plancher est parfaitement plat une fois la banquette rabattue (Je pense qu'on peut y dormir...  :))
La tenue de route est très bonne.
Les défauts : les bruits d'une route en mauvais état sont plus présents... Pas de tiroirs sous les sièges avants et manque de rangement dans le tableau de bord ou les portes (pas de grande bouteille ... ).
Je fais 1m83  :2funny:
Ça réhausse tant que ça?
Je vois sur celle de l’annonce que le siège passager peut se régler électriquement au niveau lombaire et latéral.
Madame ayant de l’artrose dans le bas du dos (oui oui à bientôt 32 ans c’est ossible), cet équipement est-il efficace?
C’est dommage qu’il n’y ait pas le S/S sur le 1,8 BVA...
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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #72 le: 27 décembre 2017 à 09:30:46 »
Pour ma part je cale à la hauteur mini car j'aime être assis assez bas... Après je n'ai pas testé des talonnettes pour voir ce que ça donnait à 1,83  ;D

voilà la citation de l'essai de caradisiac de la civic 9 restylée
"Les automobilistes de plus d'1,80 m peineront malheureusement à se concocter une position de conduite digne de ce nom : même en rabaissant le siège au plus bas, la tête reste désagréablement proche du pavillon, et le réglage de la colonne de direction en hauteur manque cruellement d'amplitude. Enfin, si la rétrovision n'est absolument pas perturbée par cette lunette arrière en deux parties comme on pourrait le croire, c'est une autre histoire pour le trois-quarts arrière qui laisse un angle mort béant."
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Re : Civic tourer essence.
« Réponse #73 le: 27 décembre 2017 à 10:10:05 »
Je fais 1m83  :2funny:
Ça réhausse tant que ça?
Je vois sur celle de l’annonce que le siège passager peut se régler électriquement au niveau lombaire et latéral.
Madame ayant de l’artrose dans le bas du dos (oui oui à bientôt 32 ans c’est ossible), cet équipement est-il efficace?
C’est dommage qu’il n’y ait pas le S/S sur le 1,8 BVA...
Alors en fait il y a un réglage lombaire électrique sur les deux sièges avant, on peut ajuster l'intensité ET la hauteur du soutien. C'est plus efficace que le système manuel de l'Accord.

Et côté conducteur on peut régler le soutien latéral, c'est très bien car cela permet de s'adapter au gabarit du conducteur.

La seule chose qui manque sur la Civic 9 euro c'est le réglage de l'inclinaison de l'assise.
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Re : Re : Re : Civic tourer essence.
« Réponse #74 le: 27 décembre 2017 à 10:22:02 »
Je fais 1m83  :2funny:
Ça réhausse tant que ça?
Je vois sur celle de l’annonce que le siège passager peut se régler électriquement au niveau lombaire et latéral.
Madame ayant de l’artrose dans le bas du dos (oui oui à bientôt 32 ans c’est ossible), cet équipement est-il efficace?
C’est dommage qu’il n’y ait pas le S/S sur le 1,8 BVA...
C'est pas celle de Montauban avec 6000 KM ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1335051758.htm?ca=12_s
« Modifié: 27 décembre 2017 à 10:26:18 par brigadedutigre »
HONDA CIVIC TOURER 1.6 I DTEC 2015 , 39000 KM
CITROEN SAXO 1.5 D 1999 , 155000 KM

 

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